高尔夫球车刹车装置
专利汇可以提供高尔夫球车刹车装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 高尔夫 球车 刹车 装置，包括车架、行走轮、刹车装置，其中所述刹车装置主要由行走轮轴、刹车齿盘、行走轮支脚、 踏板 支架 、 脚踏 板 、偏心 锁 紧 块 组成；其中行走轮轴安装在行走轮的中心孔内，刹车齿盘固定在行走轮内侧，行走轮支脚装在行走轮轴上，行走轮支脚上设有踏板支架，踏板支架上安装有脚踏板，脚踏板上设有刹车杆，该刹车杆卡在刹车齿盘的齿缝里。，下面是高尔夫球车刹车装置专利的具体信息内容。
1.一种高尔夫球车刹车装置，包括车架、行走轮、刹车装置，其特征是 所述刹车装置主要由行走轮轴、刹车齿盘、行走轮支脚、踏板支架、脚踏板、 偏心锁紧块组成；其中行走轮轴安装在行走轮的中心孔内，刹车齿盘固定在 行走轮内侧，行走轮支脚装在行走轮轴上，行走轮支脚上设有踏板支架，踏 板支架上安装有脚踏板，脚踏板上设有刹车杆，该刹车杆卡在刹车齿盘的齿 缝里。
2.如权利要求1所述的高尔夫球车刹车装置，其特征是所述行走轮轴的 轴端为方形，其轴头设有轴头凹槽。
3.如权利要求1所述的高尔夫球车刹车装置，其特征是所述行走轮支脚 设有安装行走轮轴的轴端方形槽，该槽的端口处设有一铰接轴，该铰接轴铰 接一偏心缩紧块，该偏心锁紧块的凸点压在行走轮轴轴头的凹槽里。
4.如权利要求1所述的高尔夫球车刹车装置，其特征是所述踏板支架由 立在行走轮支脚上的两块板组成，其端面设有轴孔，其顶面设有凹槽。
5.如权利要求1所述的高尔夫球车刹车装置，其特征是所述脚踏板背面 设有刹车块，该刹车块的下端为三角形，其上固定有一踏板轴和一刹车杆， 其中该踏板轴安装在踏板支架的端面轴孔内，该刹车杆对应踏板支架顶面的 凹槽。
6.如权利要求1所述的高尔夫球车刹车装置，其特征是所述踏板支架的 底面与脚踏板背面的刹车块之间设有一弹片，其中刹车块的三角形下端压在 弹片上。
7.如权利要求1所述的高尔夫球车刹车装置，其特征是所述行走轮支脚 的端面设有连接行走支架的行走支架夹板，该夹板与行走轮支脚呈斜置。
8.如权利要求1所述的高尔夫球车刹车装置，其特征是所述刹车齿盘可 固定在行走轮内侧的轮辐或轮毂上。
技术领域
背景技术
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高尔夫球车刹车装置，用以解决高尔夫球 车在下坡路段的停车问题，以克服现有高尔夫球车没有刹车装置的缺陷。
实现本实用新型的技术方案是：这种装置包括车架、行走轮、刹车装置， 其主要结构是所述刹车装置主要由行走轮轴、刹车齿盘、行走轮支脚、踏板 支架、脚踏板、偏心锁紧块组成；其中行走轮轴安装在行走轮的中心孔内， 刹车齿盘固定在行走轮内侧，行走轮支脚装在行走轮轴上，行走轮支脚上设 有踏板支架，踏板支架上安装有脚踏板，脚踏板上设有刹车杆，该刹车杆卡 在刹车齿盘的齿缝里。
该技术方案还包括：
所述行走轮轴的轴端为方形，其轴头设有凹槽。
所述行走轮支脚设有安装行走轮轴的轴端方形槽，该槽的端口处设有一 铰接轴，该铰接轴铰接一偏心锁紧块，该偏心缩紧块的凸点压在行走轮轴的 轴头凹槽里。
所述踏板支架由立在行走轮支脚上的两块板组成，其端面设有轴孔，其 顶面设有凹槽。
所述脚踏板背面设有刹车块，该刹车块的下端为三角形，其上固定有一 踏板轴和一刹车杆，其中该踏板轴安装在踏板支架的端面轴孔内，该刹车杆 对应踏板支架顶面的凹槽。
所述踏板支架的底面与脚踏板背面的刹车块之间设有一弹片，其中刹车 块的三角形下端压在弹片上。
所述行走轮支脚的端面设有连接行走支架的行走支架夹板，该夹板与行 走轮支脚呈斜置。
所述刹车齿盘可固定在行走轮内侧的轮辐或轮毂上。
本实用新型具有的有益效果：高尔夫球车安装了本刹车装置，可以实现 在任何路况下停车，方便了使用者。另外，本刹车装置还具有结构简单、使 用方便，及成本低等特点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图，其中1把手、2器械袋上固定板、 3器械袋上托板、4折叠杆、5折叠机构、6刹车装置、7行走轮、8主杆、9 器械袋下托板、10行走支架拉杆、11行走支架。
图2是图1的行走轮示意图，其中12刹车齿盘、13行走轮轴、131轴头 凹槽。
图3是图1的刹车装置示意图，其中61脚踏板、62行走支架夹板、63 行走轮支脚、64踏板支架、66偏心锁紧块。
图4是图3的踏板支架、行走支架、行走轮支脚连接及结构示意图，其 中621槽、631方形槽、632铰接轴、641轴孔、642凹槽。
图5是图3的脚踏板示意图，其中611踏板轴、612刹车块、613刹车杆。
图6是图3的弹片示意图，其中65弹片。
图7是偏心锁紧块示意图，其中661凸点。
具体实施方式
如图所示，本刹车装置6由刹车齿盘12、行走轮轴13、脚踏板61、踏 板支架64、行走支架夹板62、行走轮支脚63、偏心锁紧块66和弹片65构 成，其中最主要的是设置了脚踏板61和刹车齿盘12。所谓刹车齿盘12是一 周边均布有齿的圆盘(像齿轮)，其与行走轮7固定在一起(或固定在轮辐上 或固定在轮毂上)；脚踏板61是一个弧形板，其下面是一直立的刹车块612， 该刹车块612的下端呈三角形，该刹车块612端面还固定有踏板轴611和刹 车杆613，其中刹车块612通过踏板轴611安装在踏板支架64上，以踏板轴 611为中心，脚踏板61可两头翘动，从而带动刹车杆613进入或退出刹车齿 盘12的齿缝(齿根)里；上述踏板支架64是立在行走轮支脚63上的两块板， 其之间形成槽，槽底安装弹片(起脚踏板61定位作用)65，其端面有轴孔 641，顶面有凹槽642，刹车块612的下端挤压弹片65，可以起到脚踏板61 的定位作用；行走轮支脚63有用于安装行走轮轴13的方形槽631，在方形 槽631的端部还有一铰接轴632，偏心锁紧块66就安装在铰接轴632上，转 动偏心锁紧块66，其上的偏心凸点661挤压在行走轮轴13端部的轴头凹槽 131里，用以固定行走轮轴13；在行走轮支脚63和踏板支架64的侧面是两 块行走支架夹板62，夹板之间是槽621，球车的行走支架11就插在该槽621 里并被固定住，由于安装需要，行走支架夹板62与行走轮支脚63侧面是有 一斜角。制作时，行走支架夹板62、行走轮支脚63、踏板支架64为一体。 当需要对高尔夫球车刹车(停车)时，用脚踩动脚踏板61的后端，使刹车杆 613进入刹车齿盘12的两齿之间，这时在弹片65的作用下，脚踏板61被锁 住，此时车轮不能转动；当推动高尔夫球车行走时，用脚踩动脚踏板61的前 端，使后端翘起，这时刹车杆613脱离刹车齿盘12并在弹片65的作用下被 锁住，球车正常行走。
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