一种制动器轮缸用活塞

阅读:572发布:2020-05-11

专利汇可以提供一种制动器轮缸用活塞专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 制动 器轮缸用 活塞 ,本发明的目的是设计一种结构合理、不易与缸体产生锈蚀的制动器轮缸用活塞。本发明的技术方案是,一种制动器轮缸用活塞,它包括活塞体,活塞体用 铝 合金 制成,活塞体的端部固定有顶杆。所述顶杆选用硬质金属制成。本发明结构合理,使用安全,可以避免安全隐患。,下面是一种制动器轮缸用活塞专利的具体信息内容。

1.一种制动器轮缸用活塞,它包括活塞体,其特征在于:活塞体用合金制成,活塞体的端部固定有顶杆。
2.如权利要求1所述的一种制动器轮缸用活塞,其特征在于:所述顶杆选用硬质金属制成。

说明书全文

一种制动器轮缸用活塞

[0001] 技术领域:本发明涉及汽车制动器,特别是一种适用于内鼓式制动器的制动器轮缸用活塞。
[0002] 背景技术:现在的内鼓式制动器均用一轮缸总成中的活塞作为的传动机构,使液压力转变为机构的机械运动力,从而达到制动衬片与鼓之间产生贴合力,最终形成制动力。受到使用条件限制,活塞在使用中会和接触件(制动)频繁撞击,活塞在缸孔内往复运动,所以活塞多设计为45号,缸体设计为HT250材料,但往往在使用中的车辆会因为污、灰尘、空气等原因会使活塞易与缸体锈蚀在一起,造成活塞不能运动,失去制动力,形成安全隐患。
[0003] 发明内容:本发明的目的是设计一种结构合理、不易与缸体产生锈蚀的制动器轮缸用活塞。
[0004] 本发明的技术方案是,一种制动器轮缸用活塞,它包括活塞体,其特征在于:活塞体用合金制成,活塞体的端部固定有顶杆。所述顶杆选用硬质金属制成。
[0005] 本发明结构合理,使用安全,可以避免安全隐患。
[0006] 附图说明:图1是本发明的结构示意图。
[0007] 具体实施方式:结合附图详细描述实施例,本发明的结构是,一种制动器轮缸用活塞,它包括活塞体1,活塞体用铝合金制成,活塞体的端部固定有顶杆2;本实施例所述的顶杆选用硬质金属制成,保证整个活塞的强度,同时活塞体选用铝合金制作,可以有效地避免活塞易与缸体发生锈蚀,杜绝了活塞不能运动的安全隐患。
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