盘式拖拉机新型驻车制动装置
阅读：538发布：2020-05-18
专利汇可以提供盘式拖拉机新型驻车制动装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及盘式 拖拉机 新型驻车 制动 装置，包括 行车制动 总 泵 及 支架 、行车制动 踏板 臂、 驻车制动操纵杆 、手刹 钢 索等，通过在盘式拖拉机原有行车制动踏板臂上连接钢索，根据行程进行固定手刹钢索，在手刹钢索另一端与驻车制动操纵杆下部连接；通过驻车制动操纵杆及手刹钢索操纵行车制动就可以完成驻车制动，利用 脚踏 行车制动踏板，再拉紧驻车制动操纵杆就可以完成驻车制动，反之脚踏行车制动踏板，松回驻车制动操纵杆就可以解除驻车制动。本实用新型具有结构合理简单、操作方便、成本低廉的特点。，下面是盘式拖拉机新型驻车制动装置专利的具体信息内容。
盘式拖拉机新型驻车制动装置
技术领域：
[0001] 本实用新型属于盘式拖拉机制造领域，尤其涉及采用四轮驱动或后轮制动的盘式拖拉机新型驻车制动装置。背景技术：
[0002] 随着盘式拖拉机系列产品(4×2轮式前轮驱动或4×4前、后轮驱动铰接牵引式系列拖拉机)的不断研发，由于拖拉机本身的结构特点，虽然是四驱，却又不同于汽车四驱，主要还是以前驱为主，发动机与变速箱及分动箱直联联接形式不利于布置中央制动，致使市场上盘式拖拉机驻车制动都在后桥上机械拉动制动凸轮轴一定间隙来做驻车制动，这样同样不易布置，而且结构改进较大，试验效果不理想，针对实际情况我们经过研究分析，制造试验，设计改进，一种新型盘式拖拉机驻车制动出现了，它不仅满足设计相关要求，达到驻车制动应有的效能，而且结构简单易于布置。发明内容：
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有设计结构中存在的缺点而提供一种盘式拖拉机新型驻车制动装置，适应于盘式拖拉机系列产品(4×2轮式前轮驱动或4×4前、后轮驱动铰接牵引式系列拖拉机)的驻车制动。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的：盘式拖拉机新型驻车制动装置包括行车制动总泵及支架、行车制动踏板臂、驻车制动操纵杆、手刹钢索、销轴、平垫圈和开口销，其特征在于：车制动总泵及支架与行车制动踏板臂组合为一体，通过自身支架固定在盘式拖拉机上，驻车制动操纵杆也固定在盘式拖拉机上，手刹钢索的一端通过销轴、平垫圈、开口销连接在行车制动踏板臂上，另一端连接在驻车制动操纵杆上。通过驻车制动操纵杆控制行车制动就可以完成行车制动操作，利用脚踏行车制动踏板，再拉紧驻车制动操纵杆就可以完成驻车制动。
[0006] 图1为本实用新型结构安装的主视图。
[0007] 图中1.行车制动总泵及支架，2.行车制动踏板臂，3.驻车制动操纵杆，4.手刹钢索，5.销轴，6.平垫圈，7.开口销。具体实施方式：
[0008] 实施例1：如图1所示，本实用新型包括行车制动总泵及支架1、行车制动踏板臂2、驻车制动操纵杆3、手刹钢索4、销轴5，平垫圈6，开口销7。
[0009] 实施例2：车制动总泵及支架1与行车制动踏板臂2组合为一体，通过自身支架固定在盘式拖拉机上，驻车制动操纵杆3也固定在盘式拖拉机上，手刹钢索4的一端通过销轴5、平垫圈6、开口销7连接在行车制动踏板臂2上，另一端连接在驻车制动操纵杆3上。通过驻车制动操纵杆3和手刹钢索4控制驻车制动就可以完成行车制动操作，利用脚踏行车制动踏板2，再拉紧驻车制动操纵杆3就可以完成驻车制动，反之脚踏行车制动踏板，松回驻车制动操纵杆就可以解除驻车制动。
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