一种降低车辆制动距离的卡钳结构
专利汇可以提供一种降低车辆制动距离的卡钳结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种降低车辆 制动 距离 的卡钳结构，包括钳体(6)和 活塞 (1)，活塞(1)滑动安装在钳体(6)内，活塞(1)与 摩擦片 (5) 接触 并能带动摩擦片(5)运动从而卡紧 制动盘 (7)；钳体(6)内壁设有与活塞(1)外周接触的矩形 密封圈 (3)，钳体(6)内壁靠近矩形密封圈(3) 位置 设有与活塞(1)密封连接的密封圈；当活塞(1)带动摩擦片(5)卡紧制动盘(7)、车辆制动时，矩形密封圈(3)发生形变而产生的回弹 力 大于密封圈与活塞(1)之间的滑动 摩擦力 ，在活塞(1)回位量不变的情况下，降低 制动钳 需液量，可以减小制动 踏板 初始行程，提高制动灵敏度。，下面是一种降低车辆制动距离的卡钳结构专利的具体信息内容。
1.一种降低车辆制动距离的卡钳结构，包括钳体(6)和活塞(1)，所述活塞(1)滑动安装在所述钳体(6)内，所述活塞(1)与摩擦片(5)接触并能带动摩擦片(5)运动从而卡紧制动盘(7)；所述钳体(6)内壁设有与活塞(1)外周接触的矩形密封圈(3)，其特征在于，所述钳体(6)内壁靠近矩形密封圈(3)位置设有与活塞(1)密封连接的密封圈；当活塞(1)带动摩擦片(5)卡紧制动盘(7)、车辆制动时，所述矩形密封圈(3)发生形变而产生的回弹力大于密封圈与活塞(1)之间的滑动摩擦力。
2.如权利要求1所述的降低车辆制动距离的卡钳结构，其特征在于，所述密封圈为O型圈(2)。
3.如权利要求2所述的降低车辆制动距离的卡钳结构，其特征在于，所述O型圈(2)位于矩形密封圈(3)靠近活塞腔的一侧。
4.如权利要求3所述的降低车辆制动距离的卡钳结构，其特征在于，所述O型圈(2)与矩形密封圈(3)之间的距离为1-10mm。
5.如权利要求4所述的降低车辆制动距离的卡钳结构，其特征在于，所述O型圈(2)与矩形密封圈(3)材质为EPDM。
6.如权利要求5所述的降低车辆制动距离的卡钳结构，其特征在于，O型圈(2)与活塞(1)和钳体(6)内壁之间均为过盈配合。
一种降低车辆制动距离的卡钳结构
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