技术领域
[0001] 本
发明属于涂装车间技术领域，更具体地说，是涉及一种涂装车间大门防坠装置。
背景技术
[0002] 涂装技术领域，产品分段涂装作业完毕后，施工人员需要出入涂装车间，但因防尘等因素，涂装车间大门(车间大门、车间柔性大门)不能完全打开，只能留有1.8米左右的高度，便于人员出入。而这样的车间大门起升高度，容易发生大门坠落
风险。为充分保证进出人员的生命安全，需将起升涂装大门进行
支撑，以起到防坠效果。
现有技术中的支撑工装，在涂装柔性大门升降的过程中支撑不够牢靠，且需要叉车配合反复的移动，既不能保证安全，也较为费时费
力。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，制作简单，能够方便可靠实现涂装大门的撑起和放下，撑起车间大门时能够有效保障进入人员安全，需要放下车间大门时能够不需要装置移动，就实现车间大门关闭，有效提高现场操作简便性的涂装车间大门防坠装置。
[0004] 要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
[0005] 本发明为一种涂装车间大门防坠装置，包括装置
底板、支撑
框架，装置底板上设置支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ，支撑竖梁Ⅰ上部设置竖梁Ⅰ连接座，支撑框架一端设置支撑框架限位座，支撑框架中部的横梁连接座通过销轴与竖梁Ⅰ连接座活动连接，支撑竖梁Ⅱ上设置
水平布置的
定位横梁，支撑框架另一端下表面设置卡槽部，支撑竖梁Ⅰ中部还设置支撑框架连接座，装置底板布置在涂装车间的车间大门下方
位置的结构。
[0006] 所述的涂装车间大门防坠装置的支撑竖梁Ⅰ包括两根，每根支撑竖梁Ⅰ分别垂直布置在装置底板上，两根支撑竖梁Ⅰ呈一排布置，所述的支撑竖梁Ⅱ包括两根，两根支撑竖梁Ⅱ分别垂直布置在装置底板上，两根支撑竖梁Ⅱ呈垂直布置。
[0007] 所述的支撑框架包括多根横梁杆件，多根横梁杆件通过多根
连接杆连接，每个连接杆一端的横梁连接座通过销轴与一根支撑竖梁Ⅰ的竖梁Ⅰ连接座Ⅰ连接。
[0008] 所述的涂装车间大门防坠装置的支撑框架的每根横梁杆件另一端下表面分别设置卡槽部，卡槽部设置为呈弧形结构。
[0009] 所述的支撑框架限位座设置在一根横梁杆件一端端部，所述的支撑框架连接座设置在一根支撑竖梁Ⅰ中部位置。
[0010] 所述的定位横梁水平穿过两根支撑竖梁Ⅱ上部位置。
[0011] 所述的支撑框架设置为能够相对于支撑竖梁Ⅰ翻转的结构。
[0012] 所述的涂装车间大门防坠装置的支撑框架相对于支撑竖梁Ⅰ翻转到垂直位置时，支撑框架定位销设置为能够同时穿过支撑框架连接座和支撑框架限位座的结构。
[0013] 所述的涂装车间大门防坠装置的支撑框架相对于支撑竖梁Ⅰ翻转到水平位置时，支撑框架的每根横梁杆件上的卡槽部设置为能够卡装在定位横梁上表面位置的结构。
[0014] 所述的涂装车间大门防坠装置的装置底板布置在涂装车间的车间大门下方位置时，支撑竖梁Ⅰ设置为位于车间大门外侧的结构，支撑竖梁Ⅱ设置为位于车间大门内侧的结构。
[0015] 采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
[0016] 本发明所述的涂装车间大门防坠装置，防坠装置布置在车间大门下方位置。根据安装车间大门的位置的宽度及车间大门的厚度、高度，制作防坠装置。支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ的高度，根据需要大门升起的对应高度而设置，例如，需要车间大门打开在1.8m左右高度，则支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ高度控制在1.8m左右，满足要求。当需要车间大门完全关闭时，此时防坠装置无需进行移动，而是将支撑框架抬起，使得支撑框架从水平位置翻转到垂直位置，此时，支撑框架连接座对准支撑框架限位座，将支撑框架定位销穿过支撑框架连接座和支撑框架限位座，实现支撑框架的固定，此时，防坠装置不会阻挡车间大门落下，车间大门下落贴合到装置底板上，而此时，支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ分别位于车间大门两侧，不会对车间大门的关闭造成任何障碍。而需要车间大门打开而保持1.8m左右高度时，先升起车间大门，而后，取下支撑框架定位销，翻转支撑框架，使得支撑框架从垂直位置翻转到水平位置，而后，支撑框架支撑在定位横梁上，实现定位，而后，控制车间大门降落，支撑在支撑框架上，使得车间大门保持在1.8m左右高度。这时，支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ之间为较宽的缝隙，便于人员出入。本发明的防坠装置，结构轻便、安全可靠。在生产中保证出入车间工人安全且无需移动，结构牢靠，且操作简单。本发明所述的涂装车间大门防坠装置，结构简单，制作简单，能够方便可靠实现涂装大门的撑起和放下，撑起车间大门时能够有效保障进入人员安全，需要放下车间大门时能够不需要装置移动，就实现车间大门关闭，有效提高现场操作简便性，不需要移动，降低劳动强度。
附图说明
[0017] 下面对本
说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
[0018] 图1为本发明所述的涂装车间大门防坠装置的支撑框架翻转到水平位置时的结构示意图；
[0019] 图2为本发明所述的涂装车间大门防坠装置的支撑框架翻转到垂直位置时的结构示意图；
[0020] 附图中标记分别为：1、装置底板；2、支撑竖梁Ⅰ；3、支撑竖梁Ⅱ；4、竖梁Ⅰ连接座；5、支撑框架；6、横梁连接座；7、销轴；8、定位横梁；9、卡槽部；10、支撑框架连接座；11、横梁杆件；13、支撑框架限位座；14、车间大门；15、支撑框架定位销。
具体实施方式
[0021] 下面对照附图，通过对
实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
[0022] 如附图1、附图2所示，本发明为一种涂装车间大门防坠装置，包括装置底板1、支撑框架5，装置底板1上设置支撑竖梁Ⅰ2和支撑竖梁Ⅱ3，支撑竖梁Ⅰ2上部设置竖梁Ⅰ连接座4，支撑框架5一端设置支撑框架限位座13，支撑框架5中部的横梁连接座6通过销轴7与竖梁Ⅰ连接座4活动连接，支撑竖梁Ⅱ3上设置水平布置的定位横梁8，支撑框架5另一端下表面设置卡槽部9，支撑竖梁Ⅰ2中部还设置支撑框架连接座10，装置底板1布置在涂装车间的车间大门14下方位置的结构。上述结构，防坠装置布置在车间大门下方位置。根据安装车间大门的位置的宽度及车间大门的厚度、高度，制作防坠装置。支撑竖梁Ⅰ2和支撑竖梁Ⅱ3的高度，根据需要大门升起的对应高度而设置，例如，需要车间大门打开在1.8m左右高度，则支撑竖梁Ⅰ2和支撑竖梁Ⅱ3高度控制在1.8m左右，满足要求。当需要车间大门完全关闭时，此时防坠装置无需进行移动，而是将支撑框架5抬起，使得支撑框架5从水平位置翻转到垂直位置，此时，支撑框架连接座10对准支撑框架限位座13，将支撑框架定位销15穿过支撑框架连接座10和支撑框架限位座13，实现支撑框架的固定，此时，防坠装置不会阻挡车间大门落下，车间大门下落贴合到装置底板上，而此时，支撑竖梁Ⅰ2和支撑竖梁Ⅱ3分别位于车间大门两侧，不会对车间大门的关闭造成任何障碍。而需要车间大门打开而保持1.8m左右高度时，先升起车间大门，而后，取下支撑框架定位销15，翻转支撑框架，使得支撑框架从垂直位置翻转到水平位置，而后，支撑框架支撑在定位横梁8上，实现定位，而后，控制车间大门降落，支撑在支撑框架上，使得车间大门保持在1.8m左右高度。这时，支撑竖梁Ⅰ2和支撑竖梁Ⅱ3之间为较宽的缝隙，便于人员出入，不会造成不便。本发明的防坠装置，结构轻便、简单、安全可靠。在实际生产中能够保证出入车间工人的安全且无需移动，结构牢靠，且操作简单。本发明所述的涂装车间大门防坠装置，结构简单，制作简单，能够方便可靠实现涂装大门的撑起和放下，撑起车间大门时能够有效保障进入人员安全，需要放下车间大门时能够不需要装置移动，就实现车间大门关闭，有效提高现场操作简便性，不需要移动，降低劳动强度。
[0023] 所述的涂装车间大门防坠装置的支撑竖梁Ⅰ2包括两根，每根支撑竖梁Ⅰ2分别垂直布置在装置底板1上，两根支撑竖梁Ⅰ2呈一排布置，所述的支撑竖梁Ⅱ3包括两根，两根支撑竖梁Ⅱ3分别垂直布置在装置底板1上，两根支撑竖梁Ⅱ3呈垂直布置。上述结构，两根支撑竖梁Ⅰ2和两根支撑竖梁Ⅱ3形成支撑框架，而支撑车间大门时，两根支撑竖梁Ⅰ2之间形成宽度满足要求的出入通道，两根支撑竖梁Ⅱ3之间形成宽度满足要求的出入通道，便于人员出入，不会碰撞。
[0024] 所述的支撑框架5包括多根横梁杆件11，多根横梁杆件11通过多根连接杆连接，每个连接杆一端的横梁连接座6通过销轴7与一根支撑竖梁Ⅰ2的竖梁Ⅰ连接座Ⅰ4连接。上述结构，多根横梁杆件和多根连接杆纵横布置，形成框架结构的支撑框架，强度高，不容易
变形。这样，在对车间大门支撑时，有效提高支撑强度，满足安全要求。
[0025] 所述的涂装车间大门防坠装置的支撑框架5的每根横梁杆件11另一端下表面分别设置卡槽部9，卡槽部9设置为呈弧形结构。上述结构，卡槽部的设置，便于支撑框架水平支撑时与定位横梁8卡装定位，避免支撑框架水平窜动，有效提高支撑可靠性，保障支撑安全。
[0026] 所述的支撑框架限位座13设置在一根横梁杆件11一端端部，所述的支撑框架连接座10设置在一根支撑竖梁Ⅰ2中部位置。上述结构，支撑框架限位座13和支撑框架连接座10的各自设置位置进行限定，使得支撑框架翻起处于垂直状态时，支撑框架连接座10上的孔和支撑框架限位座13上的孔重合，便于支撑框架定位销15插入定位。
[0027] 所述的定位横梁8水平穿过两根支撑竖梁Ⅱ3上部位置。上述结构，定位横梁一面连接两根支撑竖梁Ⅱ3，另一方面支撑支撑框架。
[0028] 所述的支撑框架5设置为能够相对于支撑竖梁Ⅰ2翻转的结构。所述的涂装车间大门防坠装置的支撑框架5相对于支撑竖梁Ⅰ2翻转到垂直位置时，支撑框架定位销15(防倾插销)设置为能够同时穿过支撑框架连接座10和支撑框架限位座13的结构。所述的涂装车间大门防坠装置的支撑框架5相对于支撑竖梁Ⅰ2翻转到水平位置时，支撑框架5的每根横梁杆件11上的卡槽部9设置为能够卡装在定位横梁8上表面位置的结构。上述结构，支撑框架能够在两种位置(状态)之间切换，而实现车间大门的下落闭合和升起支撑。在车间大门在两种状态之间切换时，既不影响出入人员的出入，也不需要挪开。
[0029] 所述的涂装车间大门防坠装置的装置底板1布置在涂装车间的车间大门下方位置时，支撑竖梁Ⅰ2设置为位于车间大门外侧的结构，支撑竖梁Ⅱ3设置为位于车间大门内侧的结构。上述结构，防坠装置针对涂装车间车间大门的闭合和打开支撑的需求而设置，满足要求。
[0030] 本发明所述的涂装车间大门防坠装置，防坠装置布置在车间大门下方位置。根据安装车间大门的位置的宽度及车间大门的厚度、高度，制作防坠装置。支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ的高度，根据需要大门升起的对应高度而设置，例如，需要车间大门打开在1.8m左右高度，则支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ高度控制在1.8m左右，满足要求。当需要车间大门完全关闭时，此时防坠装置无需进行移动，而是将支撑框架抬起，使得支撑框架从水平位置翻转到垂直位置，此时，支撑框架连接座对准支撑框架限位座，将支撑框架定位销穿过支撑框架连接座和支撑框架限位座，实现支撑框架的固定，此时，防坠装置不会阻挡车间大门落下，车间大门下落贴合到装置底板上，而此时，支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ分别位于车间大门两侧，不会对车间大门的关闭造成任何障碍。而需要车间大门打开而保持1.8m左右高度时，先升起车间大门，而后，取下支撑框架定位销，翻转支撑框架，使得支撑框架从垂直位置翻转到水平位置，而后，支撑框架支撑在定位横梁上，实现定位，而后，控制车间大门降落，支撑在支撑框架上，使得车间大门保持在1.8m左右高度。这时，支撑竖梁Ⅰ和支撑竖梁Ⅱ之间为较宽的缝隙，便于人员出入。本发明的防坠装置，结构轻便、安全可靠。在生产中保证出入车间工人安全且无需移动，结构牢靠，且操作简单。本发明所述的涂装车间大门防坠装置，结构简单，制作简单，能够方便可靠实现涂装大门的撑起和放下，撑起车间大门时能够有效保障进入人员安全，需要放下车间大门时能够不需要装置移动，就实现车间大门关闭，有效提高现场操作简便性，不需要移动，降低劳动强度。
[0031] 上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
