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一种用于解暑降温的 太阳能 风能电动车

阅读：3发布：2023-03-10

专利汇可以提供一种用于解暑降温的太阳能风能电动车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于解暑降温的太阳能风能电动车，包括车身，车身的底端设置有后驱动轮，车身的一端设置有设置有车头，车身的另一端设置有蓄电池箱体，车身和车头上均设置有太阳能电池板，车头和蓄电池箱体的顶端均设置有支撑杆，支撑杆的顶端设置有太阳能电池遮阳板，太阳能电池遮阳板上设置有风扇支架，风扇支架的边侧设置有角度调节电机，风扇支架的内部设置有风扇扇叶，风扇扇叶的顶端设置有发电机。本实用新型通过太阳能电池遮阳板和角度调节电机，通过风扇扇叶改变气流方向，使气流直接对准驾驶员身体流过，能够降低驾驶员身体表面上的温度，有有效的防止驾驶员中暑，整个装置结构简单，设计合理，比较适用于易于中暑的驾驶员。，下面是一种用于解暑降温的太阳能风能电动车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于解暑降温的太阳能风能电动车，包括车身（1），所述车身（1）的底端设置有后驱动轮（2），所述车身（1）的一端设置有车头（3），所述车身（1）的另一端设置有蓄电池箱体（4），其特征在于，所述车身（1）和车头（3）上均设置有太阳能电池板（5），所述车头（3）和蓄电池箱体（4）的顶端均设置有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的顶端设置有太阳能电池遮阳板（7），所述太阳能电池遮阳板（7）上设置有风扇支架（8），所述风扇支架（8）的边侧设置有角度调节电机（9），所述风扇支架（8）的内部设置有风扇扇叶（10），所述风扇扇叶（10）的顶端设置有发电机（11）。
2.根据权利要求1所述的一种用于解暑降温的太阳能风能电动车，其特征在于，所述车头（3）的底端设置有前驱动轮（12），所述车头（3）的顶端设置有后视镜（13），所述车头（3）上设置有照明灯（14）、方向灯（15）、把手（16）和手砸（17），所述蓄电池箱体（4）的内部设置有蓄电池（18），所述车身（1）的顶端设置有座垫（19），所述车身（1）的底端设置有支撑架（20）。
3.根据权利要求2所述的一种用于解暑降温的太阳能风能电动车，其特征在于，所述蓄电池（18）分别与角度调节电机（9）、发电机（11）、电动机（21）、照明灯（14）、方向灯（15）、太阳能电池板（5）和太阳能电池遮阳板（7）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于解暑降温的太阳能风能电动车，其特征在于，所述风扇支架（8）和发电机（11）均设置有四个，且均匀分布在太阳能电池遮阳板（7）上。

说明书全文

一种用于解暑降温的太阳能 风能电动车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种用于解暑降温的太阳能风能电动车。

背景技术

[0002] 太阳能和风能是地球上取之不尽、用之不竭的绿色环保能源，如何利用太阳能和风能同时对现有技术中的电动车进行充电具有重大的现实意义，其不仅可以减少环境污染，而且能节省能源。但是现有技术中虽然己经出现了利用太阳能充电的电动车，但是却没有提供一种风轮发电机和太阳能发电系统两种发电动力源合二为一，可以同时向电动车蓄电池组供电的太阳能风能电动车。

[0003] 现有技术提供的太阳能风能电动车为了设计的美观，将太阳能电池板和风能发电装置设计在车身上，驾驶员在驾驶电动车的时候往往处于阳光之下，在夏天的时候，易于使驾驶员中暑，这样很容易引发交通事故。实用新型内容

[0004] 本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于解暑降温的太阳能风能电动车。

[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

[0006] 本实用新型一种用于解暑降温的太阳能风能电动车，包括车身，所述车身的底端设置有后驱动轮，所述车身的一端设置有设置有车头，所述车身的另一端设置有蓄电池箱体，所述车身和车头上均设置有太阳能电池板，所述车头和蓄电池箱体的顶端均设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有太阳能电池遮阳板，所述太阳能电池遮阳板上设置有风扇支架，所述风扇支架的边侧设置有角度调节电机，所述风扇支架的内部设置有风扇扇叶，所述风扇扇叶的顶端设置有发电机。

[0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车头的底端设置有前驱动轮，所述车头的顶端设置有后视镜，所述车头上设置有照明灯、方向灯、把手和手砸，所述蓄电池箱体的内部设置有蓄电池，所述车身的顶端设置有座垫，所述车身的底端设置有支撑架。

[0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池分别与角度调节电机、发电机、电动机、照明灯、方向灯、太阳能电池板和太阳能电池遮阳板电性连接。

[0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风扇支架和发电机均设置有四个，且均匀分布在太阳能电池遮阳板。

[0010] 本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过太阳能电池遮阳板和角度调节电机，在驾驶的过程中能够为驾驶员遮挡阳光，能够通过风扇扇叶改变气流方向，使气流直接对准驾驶员身体流过，能够降低驾驶员身体表面上的温度，有有效的防止驾驶员中暑，整个装置结构简单，设计合理，比较适用于易于中暑的驾驶员。附图说明

[0011] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

[0012] 图1是本实用新型的整体结构示意图；

[0013] 图2是本实用新型的局部结构示意图；

[0014] 图3是本实用新型的模块示意图；

[0015] 图中：1、车身；2、后驱动轮；3、车头；4、蓄电池箱体；5、太阳能电池板；6、支撑杆；7、太阳能电池遮阳板；8、风扇支架；9、角度调节电机；10、风扇扇叶；11、发电机；12、前驱动轮；13、后视镜；14、照明灯；15、方向灯；16、把手；17、手砸；18、蓄电池；19、座垫；20、支撑架；21、电动机。

具体实施方式

[0016] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

[0017] 实施例1

[0018] 如图1-3所示，本实用新型一种用于解暑降温的太阳能风能电动车，包括车身1，车身1的底端设置有后驱动轮2，车身1的一端设置有设置有车头3，车身1的另一端设置有蓄电池箱体4，车身1和车头3上均设置有太阳能电池板5，车头1和蓄电池箱体4的顶端均设置有支撑杆6，支撑杆6的顶端设置有太阳能电池遮阳板7，太阳能电池遮阳板7上设置有风扇支架8，风扇支架8的边侧设置有角度调节电机9，风扇支架8的内部设置有风扇扇叶10，风扇扇叶10的顶端设置有发电机11。

[0019] 车头3的底端设置有前驱动轮12，车头3的顶端设置有后视镜13，车头3上设置有照明灯14、方向灯15、把手16和手砸17，蓄电池箱体4的内部设置有蓄电池18，车身1的顶端设置有座垫19，车身1的底端设置有支撑架20，能够使驾驶员安全行驶。

[0020] 蓄电池18分别与角度调节电机9、发电机11、电动机21、照明灯14、方向灯15、太阳能电池板5和太阳能电池遮阳板7电性连接,通过使用清洁能源不会造成环境污染。

[0021] 风扇支架8和发电机11均设置有四个，且均匀分布在太阳能电池遮阳板7上，通过发电机11能够将光能转换成电能。

[0022] 具体的，通过太阳能电池遮阳板7设置在顶端，在遮挡阳光的同时，将太阳能转化成电能，这通过角度调节电机9调整风扇扇叶10的角度，使气流通过风扇扇叶10进行发电，发到的电储存在蓄电池18里，另一方面气流改变方向直接通过人体表面，降低温度，防止驾驶员中暑。

[0023] 本实用新型一种用于解暑降温的太阳能风能电动车，通过太阳能电池遮阳板7和角度调节电机9，在驾驶的过程中能够为驾驶员遮挡阳光，能够通过风扇扇叶10改变气流方向，使气流直接对准驾驶员身体流过，能够降低驾驶员身体表面上的温度，有有效的防止驾驶员中暑，整个装置结构简单，设计合理，比较适用于易于中暑的驾驶员。

[0024] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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