专利汇可以提供基于电流变流体自适应减振装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种基于 电流 变 流体 自适应减振装置,包括电流变流体 减振器 、增速发电总成和 升压 电路 构成,电流变流体减振器包括:外筒、内筒、上盖、下盖、 活塞 杆、上座、下座、上压盖、下压盖,、内 电极 和外电极,内电极和外电极以及由内筒的内腔、上座侧孔、外筒内腔、上压盖上的圆孔、内电极、外电极之间的间隙下压盖圆孔以及下座侧缝形成电流变流体流动通道;增速发电总成包括: 齿轮 齿条 机构和齿轮增速机构,增速发电总成通过连接板固定连接减振器的 活塞杆 和增速发电总成的齿条。实现了具有自适应阻尼特性、且阻尼可调的主动式减振装置,在性能、制造和使用上具有明显优势和市场竞争能 力 。,下面是基于电流变流体自适应减振装置专利的具体信息内容。
1.一种基于电流变流体自适应减振装置,其特征在于:包括电流变流体减振器、增 速发电总成和升压电路构成,电流变流体减振器包括:同轴安装的外筒和内筒、分别设置 在外筒上下端的上盖和下盖、安装在内筒内腔的活塞杆,在外筒内上端安装有其上开有侧 孔的上座,其下端安装有下座,该上座和下座分别与内筒的上端和下端连接,内筒外壁中 间部位设置橡胶套,内筒外壁下部安装有其上开有圆孔的上压盖和下压盖,在上压盖和下 压盖之间设有内电极和外电极,内电极和外电极之间设有一间隙,由内筒的内腔、上座侧 孔、外筒内腔、上压盖上的圆孔、内电极、外电极之间的间隙下压盖圆孔以及下座侧缝形 成电流变流体流动通道;所述增速发电总成包括:底板、顶板、侧板、齿轮齿条机构和齿 轮增速机构,在增速发电总成上端通过连接板和螺母固定连接电流变流体减振器的活塞和 增速发电总成的齿条,齿条上固装穿有导向杆的导向套,导向杆两端分别固定在顶板和底 板上,在前、后侧板上通过轴承分别安装有齿轮轴A和齿轮轴B,在齿轮轴上分别设置有 齿轮和离合器,发电机安装在前侧板上。
2.根据权利要求1所述的基于电流变流体自适应减振装置,其特征在于:在齿轮轴 A上安装有齿轮C、齿轮D和离合器,在齿轮轴B上安装有齿轮B和齿轮E,在发电机轴 上安装齿轮A,其中,齿条与齿轮C啮合,齿轮D与齿轮E啮合,齿轮B与齿轮A啮合, 以形成增速发电总成的齿条齿轮旋转运动。
3.根据权利要求1所述的基于电流变流体自适应减振装置,其特征在于:所述外筒 与上座和下座采用小间隙配合安装;内筒与上座和下座之间采用过度配合安装。
4.根据权利要求1所述的基于电流变流体自适应减振装置,其特征在于:所述橡胶 套采用闭孔式泡沫橡胶材料制作。
5.根据权利要求1所述的基于电流变流体自适应减振装置,其特征在于:所述上压 盖和下压盖采用尼龙绝缘材料制成。
6.根据权利要求1所述的基于电流变流体自适应减振装置,其特征在于:所述上压 盖、下压盖与内电极、外电极和内筒之间的配合均采用过度配合来保证电极间隙的均匀。
7.根据权利要求1所述的基于电流变流体自适应减振装置,其特征在于:在引线的 出口处通过锥形橡胶塞压紧。
8.根据权利要求1所述的基于电流变流体自适应减振装置,其特征在于:所述升压 电路采用直流高压电源集成模块。
本实用新型属于本实用新型属于汽车悬挂系统减振技术领域,特别是涉及一种具有自 适应阻尼特性、且阻尼可调以及控制灵敏的基于电流变流体自适应减振装置。
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