一种振动能量助力式汽车转向系统
专利汇可以提供一种振动能量助力式汽车转向系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种振动 能量 助 力 式 汽车 转向系统，包括转向盘和连接转向盘的转向控制 阀 ，转向 控制阀 一路连接动力转向器的转向动力缸右腔，一路接转向动力缸左腔，动力转向器输出连接转向传动机构，还包括 减振器 ，减振器为 活塞 式结构，活塞上腔为油液腔下腔为氮气腔，减振器上端设有压缩阀和伸张阀，所述的压缩阀经管路连接转向油罐和转向控制阀，伸张阀经管路连接 蓄能器 ，所述的转向油罐输出经转向 液压 泵 连接转向控制阀，所述的蓄能器经电磁 单向阀 连接转向 液压泵 输出端和转向控制阀，所述的单向 电磁阀 由转向盘控制。能降低汽车油耗，将部分振 动能 量转化为液压能，具有结构简单，使用方便，成本低的特点。，下面是一种振动能量助力式汽车转向系统专利的具体信息内容。
1.一种振动能量助力式汽车转向系统，包括转向盘(11)和连接转向盘(11)的转向控制阀(10)，转向控制阀(10)一路连接动力转向器(8)的转向动力缸右腔(7)，一路接转向动力缸左腔(9)，动力转向器(8)输出连接转向传动机构(6)，其特征在于，还包括减振器，减振器为活塞式结构，活塞(4)上腔为油液腔下腔为氮气腔(5)，减振器上端设有压缩阀(2)和伸张阀(1)，所述的压缩阀(2)经管路连接转向油罐(14)和转向控制阀(10)，伸张阀(1)经管路连接蓄能器(15)，所述的转向油罐(14)输出经转向液压泵(13)连接转向控制阀(10)，所述的蓄能器(15)经电磁单向阀(12)连接转向液压泵(13)输出端和转向控制阀(10)，所述的单向电磁阀(12)由转向盘(11)控制。
2.根椐权利要求1所述的一种振动能量助力式汽车转向系统，其特征在于，所述的蓄能器(15)上设有限压阀(16)，限压阀(16)经管路连接转向油罐(14)。
3.根椐权利要求1所述的一种振动能量助力式汽车转向系统，其特征在于，所述的减振器设有二个，包括左前减振器(3)和右前减振器(17)。
一种振动能量助力式汽车转向系统
技术领域
背景技术
具体实施方式
10，所述的单向电磁阀12由转向盘11控制。
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