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可调式有砟路枕下道床竖向刚度检测设备

阅读:268发布:2020-05-19

专利汇可以提供可调式有砟路枕下道床竖向刚度检测设备专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种可调式有砟 铁 路枕下道床竖向 刚度 检测设备,包括千斤顶、压 力 传感器 (8)和位移百分表(1), 支撑 反力架(3)横跨铁轨平放在 轨枕 (2)上,夹轨反力架(6)竖向穿过所述的支撑反力架(3)扣住 钢 轨(4), 水 平约束带(5)通过 螺栓 固定在所述的夹轨反力架(6)上水平 锁 住所述的夹轨反力架(6),所述的 压力传感器 (8)放置在所述的支撑反力架(3)顶面中心,所述的千斤顶安装在所述的压力传感器(8)和所述的夹轨反力架(6)之间。本实用新型是一种测试前既不扰动道床,测试时加力性能稳定,又可适应各种型号钢轨,更轻便易操作,准确进行道床竖向刚度检测的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备。,下面是可调式有砟路枕下道床竖向刚度检测设备专利的具体信息内容。

1.一种可调式有砟路枕下道床竖向刚度检测设备,包括千斤顶、压传感器(8)和位移百分表(1),其特征在于:支撑反力架(3)横跨铁轨平放在轨枕(2)上,夹轨反力架(6)竖向穿过所述的支撑反力架(3)扣住轨(4),平约束带(5)通过螺栓固定在所述的夹轨反力架(6)上水平住所述的夹轨反力架(6),所述的压力传感器(8)放置在所述的支撑反力架(3)顶面中心,所述的千斤顶安装在所述的压力传感器(8)和所述的夹轨反力架(6)之间。
2.根据权利要求1所述的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备,其特征在于:
所述的夹轨反力架(6)包括顶板(12)、两个抓手(10)和两个第一旋转轴(9),两个所述的抓手(10)通过两个第一旋转轴(9)与所述的顶板(12)铰接,两个所述的抓手(10)竖向穿过所述的支撑反力架(3)扣住钢轨(4)。
3.根据权利要求1或2所述的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备,其特征在于:所述的水平约束带(5)包括两个第二旋转轴(91)、螺栓(13)、调节孔(14)和两根铁带(11),两根所述的铁带(11)一端分别通过两个所述的第二旋转轴(91)铰接在所述的夹轨反力架(6)上,两根所述的铁带(11)另一端设有多个所述的调节孔(14),两根所述的铁带(11)通过所述的调节孔(14)和所述的螺栓(13)连接在所述的夹轨反力架(6)上。
4.根据权利要求1所述的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备,其特征在于:
所述的千斤顶选用机械性能稳定的螺旋千斤顶(7)。

说明书全文

可调式有砟路枕下道床竖向刚度检测设备

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种有砟铁路枕刚度检测设备,特别是涉及一种铁路有砟轨道道床竖向刚度检测设备。技术背景
[0002] 传统较为先进的道床竖向刚度检测设备分为两种,其一设备(专利号ZL200910078471.3和专利号ZL201220387693.0)是由两组千斤顶在轨两侧同时加进行测试,此设备缺点是难以保证两组千斤顶同步加力,另外此设备较为笨重;另一设备(专利号ZL200920063522.0)由一组千斤顶加力,克服了难以保证两组千斤顶同步加力的缺点,但加轨反力架左右抓手间距固定不可调,难以适应夹持各种型号的钢轨。有砟铁路枕下道床竖向刚度检测,要求一种测试前既不扰动道床,测试时加力性能稳定,又可适应各种型号钢轨,更轻便易操作,准确进行道床竖向刚度检测的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备。实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种测试前既不扰动道床,测试时加力性能稳定,又可适应各种型号钢轨,更轻便易操作,准确进行道床竖向刚度检测的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备。
[0004] 为了解决上述技术问题,本实用新型提供的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备,包括千斤顶、压力传感器和位移百分表,支撑反力架横跨铁轨平放在轨枕上,夹轨反力架竖向穿过所述的支撑反力架扣住钢轨,平约束带通过螺栓固定在所述的夹轨反力架上水平住所述的夹轨反力架,所述的压力传感器放置在所述的支撑反力架顶面中心,所述的千斤顶安装在所述的压力传感器和所述的夹轨反力架之间。
[0005] 所述的夹轨反力架包括顶板、两个抓手和两个第一旋转轴,两个所述的抓手通过两个第一旋转轴与所述的顶板铰接,两个所述的抓手竖向穿过所述的支撑反力架扣住钢轨。
[0006] 所述的水平约束带包括两个第二旋转轴、螺栓、调节孔和两根铁带,两根所述的铁带一端分别通过两个所述的第二旋转轴铰接在所述的夹轨反力架上,两根所述的铁带另一端设有多个所述的调节孔,两根所述的铁带通过所述的调节孔和所述的螺栓连接在所述的夹轨反力架上。
[0007] 所述的千斤顶选用机械性能稳定的螺旋千斤顶。
[0008] 采用上述技术方案的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备,支撑反力架横跨铁轨平放在轨枕上;夹轨反力架竖向穿过支撑反力架扣住钢轨;水平约束带通过螺栓固定在适当位置水平锁住夹轨反力架;压力传感器放置在支撑反力架顶面中心;螺旋千斤顶安装在压力传感器和夹轨反力架之间;位移百分表设置作用于轨枕上表面。夹轨反力架包括顶板、两个抓手和两个旋转轴,通过旋转轴转动抓手竖向穿过支撑反力架扣住钢轨。转动铁带并用螺栓在适当调节孔水平锁住夹轨反力架。螺旋千斤顶的机械性能稳定。
[0009] 本实用新型工作原理如下:
[0010] 在测试有砟轨道枕下道床竖向刚度前,先将待检测轨枕与两股钢轨之间的扣件都松开,卸下弹条和螺母。依次将支撑反力架、压力传感器、螺旋千斤顶、夹轨反力架、位移百分表置于指定位置。将支撑反力架横跨钢轨对称安放在轨枕上,将夹轨反力架通过旋转轴转动抓手竖向穿过支撑反力架扣住钢轨,将压力传感器和螺旋千斤顶依次叠放在支撑反力架上面中心位置,将水平约束带通过旋转轴转动铁带并用螺栓在适当调节孔水平锁住夹轨反力架。利用固定钢轨提供反力,通过设置在支撑反力架和夹轨反力架之间的螺旋千斤顶加力,竖向推移待检测轨枕压实道床,由压力传感器量测竖向压力数值,位移百分表量测待检测轨枕竖向位移数值。
[0011] 本实用新型的有益效果为,本实用新型设备既保持了由一组千斤顶加力的优点,又克服了加轨反力架左右抓手间距固定不可调的缺点,因此适应夹持各种型号的钢轨。而且合理利用空间几何关系,具有重量轻、实用性强、便携方便等优点。试验前不破坏道床的状态,测试结果不失真,适用于所有有砟轨道铁路的道床竖向刚度测试。
[0012] 综上所述,本实用新型是一种测试前既不扰动道床,测试时加力性能稳定,又可适应各种型号钢轨,更轻便易操作,准确进行道床竖向刚度检测的可调式有砟铁路枕下道床竖向刚度检测设备。附图说明
[0013] 图1是本实用新型结构示意立体图。
[0014] 图2是本实用新型结构示意前视图。
[0015] 图3是本实用新型结构示意左视图。
[0016] 图4是夹轨反力架及水平约束带结构示意立体图。

具体实施方式

[0017] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018] 如图1、图2、图3和图4所示,夹轨反力架6包括顶板12、两个抓手10和两个第一旋转轴9,两个抓手10通过两个第一旋转轴9与顶板12铰接,支撑反力架3横跨铁轨平放在轨枕2上,夹轨反力架6的两个抓手10竖向穿过支撑反力架3扣住钢轨4,水平约束带5包括两个第二旋转轴91、螺栓13、调节孔14和两根铁带11,两根铁带11一端分别通过两个第二旋转轴91铰接在夹轨反力架6上,两根铁带11另一端设有多个调节孔14,两根铁带11通过调节孔14和螺栓13连接在夹轨反力架6上水平锁住夹轨反力架6,压力传感器8放置在支撑反力架3顶面中心,螺旋千斤顶7安装在压力传感器8和夹轨反力架6之间,位移百分表1设置作用于轨枕2上表面。
[0019] 如图1、图2、图3和图4所示,本实施例的操作过程为:在测试有砟轨道枕下道床竖向刚度前,先将待检测轨枕2与两股钢轨4之间的扣件都松开,卸下弹条和螺母。依次将支撑反力架3、压力传感器8、螺旋千斤顶7、夹轨反力架6和位移百分表1置于指定位置。将支撑反力架3横跨钢轨4对称安放在轨枕2上,将夹轨反力架6通过第一旋转轴9转动抓手10竖向穿过支撑反力架3扣住钢轨4,将压力传感器8和螺旋千斤顶7依次叠放在支撑反力架3上面中心位置,将水平约束带5通过第二旋转轴91转动铁带11并用螺栓13在适当调节孔14水平锁住夹轨反力架6。利用固定钢轨4提供反力,通过设置在支撑反力架
3和夹轨反力架6之间的螺旋千斤顶7加力,竖向推移待检测轨枕2压实道床,由压力传感器8量测竖向压力数值,位移百分表1量测待检测轨枕2竖向位移数值。测试前先调整螺旋千斤顶7的伸长量,使得螺旋千斤顶7和压力传感器8共同受力,并且临界挤压在支撑反力架3和夹轨反力架6之间,然后将压力传感器8和位移百分表1的度数调零。测试准备全部完成后,开始实验。由于钢轨4没有松开其它轨枕2上的扣件,因此钢轨4本身不产生位移。当使螺旋千斤顶7加力时,所加的力通过压力传感器8和支撑反力架3传到待检测轨枕2上。这时,布置在待检测轨枕2上的位移百分表1指针随着轨枕2竖向位移,并测出轨枕2的竖向位移值。通过施加不同的竖向力测得所对应的竖向位移值,可以得到有砟轨道枕下道床竖向刚度测试曲线。
[0020] 本实用新型适用于新建及已运营普通铁路和高速铁路有砟轨道的道床竖向刚度测试。
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