电动车用重负载支撑架
阅读：443发布：2023-02-20
专利汇可以提供电动车用重负载支撑架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 电动车 用重负载 支撑 架，其特征在于，包括：竖杆、 横杆 和 脚踏 杆，所述竖杆与横杆一体成型，所述横杆的两侧分别设有竖杆，所述横杆与竖杆连接处为圆弧杆，所述竖杆的顶部设有与电动车车体相连接的配合槽，所述配合槽内设有连接孔，所述竖杆的中部设有 定位 杆，所述横杆一侧的竖杆上设有脚踏杆。通过上述方式，本发明电动车用重负载支撑架，结构简单，使用方便，通过脚踩支撑架的脚踏杆，能方便、快速的支撑电动车，同时能更稳定的支撑大重量的电动车。，下面是电动车用重负载支撑架专利的具体信息内容。
电动车用重负载支撑架
技术领域
[0001] 本发明涉及电动车偏撑结构领域，特别是涉及一种电动车用重负载支撑架。
背景技术
[0002] 电动车现在是生活中很常见和重要的交通工具，年龄层也越来越广泛，传统的电动车在使用或者停放时，需要将电动车锁立泊车或者放下双撑，一般女性或者年纪大的人在使用偏撑架的时候，不是很方便，并且传统的偏撑架支撑力度偏小，会使支撑好的电动车有晃动感，容易摔倒。
发明内容
[0003] 本发明主要解决的技术问题是提供一种电动车用重负载支撑架，结构简单，使用方便，通过脚踩支撑架的脚踏杆，能方便、快速的支撑电动车，同时能更稳定的支撑大重量的电动车。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电动车用重负载支撑架，其特征在于，包括竖杆、横杆和脚踏杆，所述竖杆与横杆一体成型，所述横杆的两侧分别设有竖杆，所述横杆与竖杆连接处为圆弧杆，所述竖杆的顶部设有与电动车车体相连接的配合槽，所述配合槽内设有连接孔，所述竖杆的中部设有定位杆，所述横杆一侧的竖杆上设有脚踏杆。
[0005] 在本发明一个较佳实施例中，所述配合槽中心设于电动车后轮中心的外侧。
[0006] 在本发明一个较佳实施例中，所述配合槽中心与电动车后轮中心之间的距离为7-30cm。
[0007] 在本发明一个较佳实施例中，所述竖杆的长度大于电动车后轮的直径。
[0009] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本发明的行星架主体的结构示意图；
图2是图1的左视图；
附图中各部件的标记如下：1、配合槽，2、竖杆，3、定位杆，4、脚踏杆，5、横杆，6、圆弧杆。
图2是图1的左视图；
附图中各部件的标记如下：1、配合槽，2、竖杆，3、定位杆，4、脚踏杆，5、横杆，6、圆弧杆。
具体实施方式
[0010] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0011] 本发明实施例包括：一种电动车用重负载支撑架，其特征在于，包括竖杆2、横杆5和脚踏杆4，所述竖杆2与横杆5一体成型，所述横杆5的两侧分别设有竖杆2，所述横杆5与竖杆2连接处为圆弧杆6，所述竖杆2的顶部设有与电动车车体相连接的配合槽1，所述配合槽1内设有连接孔，所述竖杆
2的中部设有定位杆3，所述横杆5一侧的竖杆2上设有脚踏杆4。
2的中部设有定位杆3，所述横杆5一侧的竖杆2上设有脚踏杆4。
[0012] 支撑架在偏撑时与垂直线的角度为7度，支撑效果好，可承载高负重的电动车。
[0013] 支撑架在非偏撑时与地面平行。
[0014] 所述配合槽1中心设于电动车后轮中心的外侧，所述配合槽1中心与电动车后轮中心之间的距离为7-30cm。
[0015] 另外，所述竖杆2的长度大于电动车后轮的直径，可以很方便的将电动车偏撑或者停止偏撑。
[0016] 本发明电动车用重负载支撑架的有益效果是：结构简单，使用方便，通过脚踩支撑架的脚踏杆，能方便、快速的支撑电动车，同时能更稳定的支撑大重量的电动车。
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