技术领域
[0001] 本
发明涉及润滑泵，具体地，涉及一种柱塞泵。
背景技术
[0002] 目前，用于润滑系统的柱塞泵使用广泛。通常地，在柱塞泵中用于供油的泵单元的工作原理为通过柱塞的往复直线运动来实现
润滑油的吸油压油工作。在结构上，目前业界内采用的泵单元的吸油压油工作通常要借助于
弹簧工作，容易出现弹簧失效的问题，造成柱塞泵的工作可靠性低，效率差，不能满足大流量的供油需要。
发明内容
[0003] 本发明的目的是提供一种柱塞泵，该柱塞泵工作可靠性较高，效率较好，能够满足大流量的供油需求。
[0004] 为了实现上述目的，本发明提供一种柱塞泵，该柱塞泵包括偏
心轴、泵单元和安装在泵单元上方的
储油桶，所述偏心轴穿过所述泵单元连接到所述储油桶，所述泵单元包括吸油压油部分和出油部，所述偏心轴用于驱动所述吸油压油部分从所述储油桶内泵吸油脂并将油脂通过所述出油部分供出，所述吸油压油部分包括吸油口、出油口、流道、第一油腔、第二油腔、第一柱塞和第二柱塞，所述第二柱塞可伸缩地设置在所述第二油腔的一侧，所述第一柱塞可伸缩地设置在所述第一油腔的一侧，并且所述第一柱塞的外圆周上具有环形凹槽，所述吸油口与所述第一油腔连通，出油口与所述环形凹槽连通，所述第二油腔通过所述流道选择性地与所述第一油腔或者所述环形凹槽连通。
[0005] 优选地，所述第一油腔的另一侧设置有第一封堵，所述第二油腔的另一侧设置有第二封堵。
[0006] 优选地，所述出油部分具有出油通道，所述出油口与所述出油通道连通。
[0007] 优选地，所述吸油压油部分和所述出油部分可拆卸地连接在一起。
[0008] 优选地，所述柱塞泵还包括第一滑
块和第二滑块，所述第一柱塞和所述第二柱塞分别连接到所述第一滑块和所述第二滑块，所述偏心轴具有相互固定连接的第一偏心轮和第二偏心轮，所述第一偏心轮和所述第二偏心轮分别与所述第一滑块和所述第二滑块
接触并带动所述第一滑块和所述第二滑块往复直线移动。
[0009] 优选地，所述第一滑块和所述第二滑块分别形成为方形
框架，该方形框架上的具有卡槽，所述第一柱塞和所述第二柱塞的柱塞头部分别接合在所述卡槽内。
[0010] 优选地，所述偏心轴位于所述第一滑块和所述第二滑块的内部，并且在所述第一滑块和所述第二滑块的侧面分别具有导向块。
[0011] 优选地，在所述第一滑块的相对的两侧分别连接有所述第一柱塞，在所述第一滑块的另外相对的两侧分别设置有所述导向块，在所述第二滑块的相对的两侧分别连接有所述第二柱塞，在所述第二滑块的另外相对的两侧分别设置有所述导向块。
[0012] 优选地，所述偏心轴还包括过渡件和偏心
轴头部，所述偏心轴头部通过过渡件固定连接在第二偏心轮上，使所述偏心轴头部的中心与所述偏心轴的中心共轴。
[0013] 优选地，所述储油桶包括搅油盘，该搅油盘具有搅油盘轴套，该搅油盘轴套套在所述偏心轴头部上，并且和所述偏心轴头部销连接。
[0014] 通过上述技术方案，本发明提供的柱塞泵工作可靠性较高，效率较好，能够满足大流量的供油需求。
[0015] 本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0016] 附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成
说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
[0017] 图1是本发明提供的柱塞泵的局部剖视图。
[0018] 图2是本发明提供的柱塞泵的泵单元的剖视图。
[0019] 图3是本发明提供的柱塞泵的俯视图。
[0020] 图4是本发明提供的柱塞泵的局部立体图。
[0021] 图5是本发明提供的柱塞泵的偏心轴的立体图。
[0022] 附图标记说明
[0023] 1泵单元 2储油桶
[0024] 3偏心轴 6导向块
[0025] 7搅油盘 8固定孔
[0026] 11吸油压油部分 12出油部分
[0027] 31第一偏心轮 32第二偏心轮
[0028] 33过渡件 34偏心轴头部
[0029] 41第一柱塞 42第二柱塞
[0030] 43柱塞头部 51第一滑块
[0031] 52第二滑块 53卡槽
[0032] 71搅油盘轴套
[0033] 111流道 112出油口
[0034] 113第一油腔 114第二油腔
[0035] 115进油口 121出油通道
[0036] 141第一封堵 142第二封堵
[0037] 411环形凹槽
具体实施方式
[0038] 以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0039] 如图1和图2所示，根据本发明，提供一种柱塞泵的泵单元，该柱塞泵包括偏心轴3、泵单元1和安装在泵单元1上方的储油桶2，偏心轴3穿过泵单元1连接到储油桶2，泵单元1包括吸油压油部分11和出油部分12，偏心轴3用于驱动吸油压油部分11从所述储油桶2内泵吸油脂并将油脂通过所述出油部分12供出，其中，吸油压油部分11包括进油口
115、出油口112、流道111、第一油腔113、第二油腔114、第一柱塞41和第二柱塞42，第二柱塞42可伸缩地设置在第二油腔114的一侧，第一柱塞41可伸缩地设置在所述第一油腔
113的一侧且外圆周上具有环形凹槽411，进油口115与第一油腔113连通，出油口112与所环形凹槽411连通，第二油腔114通过流道111选择性地与第一油腔113或者环形凹槽
411连通。
[0040] 另外，为了实现油腔的密封，在第一油腔113的另一侧设置有第一封堵141，在第二油腔114的另一侧设置有第二封堵142。第一封堵141和第二封堵142的种类优选为具有密封效果的堵丝，以保证油腔的密封。
[0041] 具体地，在吸油过程中，第一柱塞41向远离第一封堵141的方向移动从而在第一油腔113中形成
真空，以使油脂从进油口115进入第一油腔113，第一柱塞41继续移动直到打开流道111时，第二柱塞42也向远离第二封堵142的方向移动，使第二油腔114内也形成真空，因为第二油腔114和第一油腔113通过流道111连通，因此使第一油腔113内的油脂进一步进入第二油腔114内，以达到吸油的作用。在压油过程中，第一柱塞41向第一封堵141方向移动，直到形成在第一柱塞41的环形凹槽411和流道111连通，此时第二柱塞42向第二封堵142方向移动，使第二油腔114内的油脂通过流道111和环形凹槽411流向出油口112，通过出油口112和环形凹槽411的连通，实现油脂的压出。
[0042] 此外，泵单元的出油部分12具有出油通道121，出油口112与所述出油通道121连通，从而实现油脂的进一步供出。
[0043] 在上述技术方案中，通过第一柱塞41和第二柱塞42的配合，实现吸油压油工作，偏心轴3用于驱动吸油压油部分11从储油桶2内泵吸油脂并将油脂通过出油部分12供出。在本发明提供的柱塞泵的供油过程中，不需要任何弹簧元件，因此本发明提供的柱塞泵工作可靠性较高，效率较好，能够满足大流量的供油需求。
[0044] 为了方便拆卸，易于保养，吸油压油部分11和出油部分12可拆卸地连接在一起，例如通过
螺栓等
紧固件连接。
[0045] 此外，为了更好的实现第一柱塞41和第二柱塞42的往复运动，如图3和图4所示，本发明提供的柱塞泵还包括第一滑块51和第二滑块52，第一柱塞41连接到第一滑块51，第二柱塞42连接到第二滑块52，偏心轴3具有相互固定连接的第一偏心轮31和第二偏心轮32，第一偏心轮31和第二偏心轮32分别与第一滑块51和第二滑块52接触并带动第一滑块51和第二滑块52往复直线移动。
[0046] 在
现有技术中，柱塞通常由弹簧复位，即通过偏心轴和弹簧的共同作用来实现往复直线移动。然而，弹簧在长期使用过程中很容易失效或者卡死，从而导致柱塞泵无法正常工作。
[0047] 在本发明中，柱塞通过适当的方式连接到滑块上，从而在偏心轴驱动滑块往复直线移动的过程中，就可以带动柱塞同
时移动而不再需要任何弹簧，因此彻底解决了因为使用弹簧而带来的任何问题。
[0048] 第一柱塞41和第二柱塞42可以通过任何适当的方式分别连接到第一滑块51和第二滑块52上，例如通过紧固件连接、粘接、卡接、
铆接等等。作为一种优选的实施方式，如图3所示，第一滑块51和第二滑块52均形成为一种方形框架，该方形框架上具有卡槽53，第一柱塞41和第二柱塞42的柱塞头部43分别接合在卡槽53内。这种结构非常简单且连接可靠，并且柱塞与滑块之间拆卸也非常方便。
[0049] 另外，如图3和图4所示，偏心轴3位于第一滑块51和第二滑块52的内部，并且在第一滑块51和第二滑块52的侧面分别具有导向块6。通过这种结构，偏心轴3的第一偏心轮31在第一滑块51内部转动，第二偏心轮32在第二滑块52内转动，从而带动第一滑块51和第二滑块52运动，因为滑块的侧面分别具有导向块6，因此可以限制滑块在直线方向上往复移动，结构非常简单，并且工作可靠。
[0050] 其中，本发明提供的导向块6的内侧面上具有一个或多个凹槽，而与之对应的滑块51、52的方形框架的外侧面具有相使用的一个或多个凸起，通过这样设置，使得滑块51、52能够被两侧的导向块6架起，从而使滑块51、52能够在导向块6的导向下往复运动，并且不接触其它部件，减小了不必要的磨损。另外，对于此类连接方式，本发明不做限制，也可采用本领域技术人员所知的其它连接方式，在此不再赘述。另外，此处所述的导向块6为成对设置，即第一滑块51的两侧对应一对导向块6，第二滑块52的两侧对应一对导向块6。此外，位于一侧的导向块6可以单独设置后再连接，也可以一体设置，即一体化生产，本发明不做限制。
[0051] 如图3所示，作为一种优选的实施方式，在第一滑块51的相对的两侧分别连接有第一柱塞41，在第一滑块51的另外相对的两侧分别设置有导向块6，在第二滑块52的相对的两侧分别连接有第二柱塞42，在第二滑块51的另外相对的两侧分别设置有导向块6。
[0052] 即，以图3中所示的方向来说，在第一滑块51的左右两侧分别连接有一个第一柱塞41，在第二滑块52的左右两侧分别连接有一个第二柱塞42，在第一滑块51和第二滑块52的上下两侧则分别设置有导向块6，上下一对导向块用于限制滑块仅在左右方向上往复直线移动。
[0053] 在图3和图4中，具体而言，通过偏心轴3的第一偏心轮31和第二偏心轮32以及对应的第一滑块51和第二滑块52，带动对应的第一柱塞41和第二柱塞42在泵单元1的吸油压油部分11内往复直线运动，从而通过进油口112从安装在泵单元1上的储油桶2(见图1)内泵吸油脂，然后向外供送给所需的润滑点。在吸油压油部分11和导向块6上可以设置一些固定孔8，从而可以通过紧固件如螺栓等非常方便地将其固定到出油部分12上。换言之，吸油压油部分11、导向块6和滑块51，52各自作为独立模块，安装到出油部分12上，因此柱塞泵整体结构简单、工作可靠性高且拆装和维护亦非常简便。
[0054] 如图3和图4所示，在滑块的左右两侧分别设置有一个包括柱塞的吸油压油部分，这两个吸油压油部分11泵吸的油脂通过出油部分12上各自的出油通道121(见图1和图2)泵出，由于单个柱塞13的吸油压油是交替进行的，因此通过设置两个吸油压油部分11，可以保证油脂连续向外供送。
[0055] 在此需要说明的是，本发明对柱塞的个数不做限制，本领域技术人员在本发明的范围内，可以根据柱塞泵的流量等要求改变柱塞个数。例如，在图3所示的实施方式中，显示了在第一滑块51的左右两侧分别连接有一个第一柱塞41，和在第二滑块52的左右两侧分别连接有一个第二柱塞42，但本领域技术人员很容易理解，也可以在第一滑块51的左右两侧分别连接有多个第一柱塞41，和在第二滑块52的左右两侧分别连接有多个第二柱塞42。
[0056] 此外，如图1所示，为了保证储油桶2内的油脂能够顺利地被吸入到泵单元1中，储油桶2内通常都设置有搅油盘7以搅拌油脂，例如将附着在储油桶2内壁上的油脂刮下来以及除去油脂中的气泡等。其中，该搅油盘具有搅油盘轴套，该搅油盘轴套套在偏心轴头部上，并且和所述偏心轴头部销连接。
[0057] 另外，如图5所示，为了实现可以使用偏心轴3驱动储油桶2的搅油盘工作，本发明提供的偏心轴3还包括过渡件33和偏心轴头部34，其中，偏心轴头部34通过过渡件33固定连接在第二偏心轮32上，以使偏心轴头部34的中心与偏心轴3的中心共轴。其中，图5所示的第二偏心轮32为其基部，根据第二柱塞42的行程要求安装直径符合要求的
外圈，以实现第二柱塞42的准确移动。相比一体成型的偏心轴，通过这样的设置，方便了偏心轴的加工和组装，外圈的安装方式本发明不做限制。另外，在偏心轴头部34中设置有减速装置，可以将偏心轴的转速调整到搅油盘所需的转速上，此处所述的减速装置为本领域技术人员所知的
齿轮行星减速机，在此不做过多描述。
[0058] 综上所述，与现有技术相比，本发明工作稳定可靠，效率高，能够满足大流量的供油需求。具体而言，本发明至少具有如下特点：
[0059] 一、在吸油压油部分11，通过第一柱塞41和第二柱塞42和封堵17之间的相互配合，保证了吸油压油过程不涉及任何弹簧部件，使柱塞泵的工作可靠性较高和工作效率较好，能够满足大流量的供油需求。另外，通过柱塞端面与封堵端面之间的零间隙配合(压油过程结束时)，可以改善其工作耐久性且提高压油效率。
[0060] 二、偏心轴通过滑块带动柱塞往复直线移动，柱塞不再需要弹簧来复位，从而彻底解决了由于使用弹簧复位所导致的所有问题，例如弹簧失效、卡死等引起的柱塞泵无法正常工作的问题，使柱塞泵的工作可靠性较高，效率较好，能够满足大流量的供油需求。
[0061] 以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。例如滑块、柱塞、和封堵的形状以及各种连接、紧固及密封的方式等。
[0062] 另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，如应用本发明所列的一项或几项的结构，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明，不脱离本发明技术构思的各种组合均属于本发明的保护范围。
