一种数模混合方向控制阀
专利汇可以提供一种数模混合方向控制阀专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开一种数模混合方向控制 阀 ，包括 阀体 和安装于阀体内部的阀芯，阀体上设有P油口、T油口、A油口和B油口，阀体内表面的垂直方向上对称设有一组分别与P油口和T油口相连接的e沉槽和f沉槽；阀芯的两端分别穿入阀芯复位 弹簧 后伸出端盖并与 推杆 相抵，推杆的另一侧均设有电磁 铁 ，阀芯上下两侧的表面上对称设有一组V型 定位 槽，靠近P油口的阀芯圆周表面中心对称开设有一组扇形沉槽：x扇形沉槽、y扇形沉槽、m扇形沉槽和n扇形沉槽，m扇形沉槽通过p折线油孔与y扇形沉槽连通，x扇形沉槽通过g折线油孔和n扇形沉槽连通。本发明直接接受脉冲数字 信号 ，控制油液流动方向，实现执行元件的起停和换向；还能够提供三种不同的中位机能。，下面是一种数模混合方向控制阀专利的具体信息内容。
1.一种数模混合方向控制阀，包括阀体和阀芯，所述阀体的两端分别设置有端盖，所述阀芯安装于阀体内部，其特征在于：所述阀体上方的外表设有分别与油泵、油箱、执行元件进油孔和回油孔相连接的P油口、T油口、A油口和B油口，阀体的内表面的垂直方向上对称设有一组分别与P油口和T油口相连接的e沉槽和f沉槽；所述阀芯的两端分别穿入阀芯复位弹簧后伸出端盖并与推杆相抵，推杆的另一侧均设有电磁铁，阀芯上下两侧的表面上对称设有一组V型定位槽，靠近P油口的阀芯圆周表面中心对称开设有一组扇形沉槽：x扇形沉槽、y扇形沉槽、m扇形沉槽和n扇形沉槽，所述m扇形沉槽通过p折线油孔与y扇形沉槽连通，所述x扇形沉槽通过g折线油孔和n扇形沉槽连通。
2.根据权利要求1所述的数模混合方向控制阀，其特征在于：所述阀体的内表面的垂直方向上还对称设有一组分别与A油口和B油口相连接的第一沉槽和第二沉槽，靠近A油口的阀芯圆周表面中心对称还有另设有一组扇形沉槽：第一扇形沉槽、第二扇形沉槽、第三扇形沉槽和第四扇形沉槽，所述第一扇形沉槽通过第一折线油孔与第四扇形沉槽连通，所述第二扇形沉槽通过第二折线油孔和第三扇形沉槽连通。
3.根据权利要求1和2所述的数模混合方向控制阀，其特征在于：所述阀芯内部沿沿阀芯轴向设有k长孔和q长孔，所述k长孔将p折线油孔与第二折线油孔导通，所述q长孔将g折线油孔与第一折线油孔导通。
4.根据权利要求1所述的数模混合方向控制阀，其特征在于：所述阀芯与两个端盖的连接处均通过轴套固定，另外，阀芯的一端通过花键轴连接有从动锥齿轮，从动锥齿乱上方安装有与步进电机相连接的主动锥齿轮。
5.根据权利要求1所述的数模混合方向控制阀，其特征在于：所述V型定位槽中放置有旋转定位球，所述阀体的上下两个表面上设有分别与两个V型定位槽相连通的灌装孔，灌装孔中放置有与旋转定位球相抵的定位弹簧，灌装孔的顶部堵有调节螺钉。
6.根据权利要求1所述的数模混合方向控制阀，其特征在于：所述阀芯圆周表面设有若干密封圈。
7.根据权利要求1所述的数模混合方向控制阀，其特征在于：所述阀体上设有w “L”型油孔和w′“L”型油孔，所述阀芯设有与w “L”型油孔和w′“L”型油孔分别相对应的v 竖直油孔和v′竖直油孔，阀芯上沿阀芯径向还设有i通孔、u通孔、j通孔和o通孔。
一种数模混合方向控制阀
技术领域
背景技术
发明内容
图2（b）为图1中C′-C′向剖视图；
图2（c）为图1中C-C向剖视图；
图2（d）为图1中C′′-C′′向剖视图；
图2（e）为图1中K方向的俯视图；
图2（f）为图1中E′-E′向剖视图；
图2（g）为图1中E-E向剖视图；
图2（h）为图1中E′′-E′′向剖视图；
图3为图2（c）中S-S向剖视图；
图4（a）为位于“H”型中位机能时的职能符号示意图；
图4（b）为位于“O”型中位机能时的职能符号示意图；
图4（c）为位于“M”型中位机能时的职能符号示意图；
图5（a）为阀芯静止（中位）时的C-C向剖面示意图；
图5（b）为阀芯静止（中位）时的E-E向剖面示意图；
图6（a）为阀芯逆时针旋转（左位）时的C-C向剖面示意图；
图6（b）为阀芯逆时针旋转（左位）时的E-E向剖面示意图;
图7（a）为阀芯顺时针旋转（右位）时的C-C向剖面示意图；
图7（b）为阀芯顺时针旋转（右位）时的E-E向剖面示意图。
具体实施方式
21、T油口20、A油口23和B油口22互不连通。当阀芯7向右或向左轴向等距离移动l个行程时，P油口21、T油口20、A油口23和B油口22具有不同的连通方式，即控制阀可获得不同的“中位”机能。
当两个电磁铁1均处于失电状态时，左右两侧的复位弹簧5确保阀芯7无轴向滑动时，步进电机15通过主动锥齿轮14、从动锥齿轮13和花键16驱动阀芯7相对阀体6顺时针或逆时针旋转。如果步进电机15无输入脉冲信号，阀芯7相对阀体6静止，控制阀处于“中位”（初始位置），如图5所示。此时，P油口21、T油口20、A油口23和B油口22全部封闭，定位球在复位弹簧5的作用下，嵌入V型定位槽30，确保阀芯7初始位置的准确性。如果步进电机15输入脉冲信号，使步进电机15驱动阀芯7相对阀体6逆时针方向旋转时，x扇形沉槽33和y扇形沉槽34分别与e沉槽41和f沉槽42对正，使C-C剖面上的P油口21和T油口20分别经阀芯7上的轴向q长孔和k长孔39与E-E剖面上的A油口23和B油口22连通，即控制阀提供“左位”状态，如图6所示。当步进电机15驱动阀芯7相对阀体6顺时针方向旋转时，在C-C剖面上，m扇形沉槽35和n扇形沉槽36分别与e和f沉槽42对正，P油口21和T油口20经m扇形沉槽35、g折线油孔38和q长孔40、k长孔39与E-E剖面上的B油口22和A油口23连通，即控制阀提供“右位”状态，如图7所示。
5力右移l距离，使阀芯7C′-C′与阀体6C-C剖面重合，阀芯7E′-E′与阀体6E-E剖面重合，阀芯7上v竖直油孔18和v′竖直油孔26也右移l距离。此时，P油口21的油路经e沉槽41、p折线油孔37、f沉槽42和T油口20连通；同理，u通孔17将A油口23连通B油口22。同时，w“L”型油孔19、w′“L”型油孔27将T油口20、B油口22通过v竖直油孔18、v′竖直油孔26和k长孔39连通。如此，P油口21、T油口20、A油口23和B油口
22彼此连通，构成“H”型中位机能，其表示符号如图4（a）所示。
23与B油口22彼此不通。因此，构成“M”型中位机能，其表示符号如图4（c）所示。
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