1.一种安装设备车，由动力设备、底盘、车身和电气设备等组成，其特征在于：箱体是由其两侧、顶部和底部构成，两侧结构的组成，由左前立柱(5)、左后立柱(40)、右前立柱(11)、右后立柱(51)的下端分别连接在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的外侧，所述各立柱的上端分别对应连接在左上纵梁(7)和右上纵梁(53)的外侧，左中纵梁(34)和右中纵梁(46)在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的正上方各间隔一定距离各用其两端外侧分别对应的连接左前立柱(5)、左后立柱(40)、右前立柱(11)、右后立柱(51)，所述各立柱的内腔上段分别对应着安第一伸缩柱(6)、第二伸缩柱(12)、第三伸缩柱(24)、第四伸缩柱(43)的下段，还可以不安所述各伸缩柱，由各立柱直接连接顶部结构，以上所述结构及装置的联接组成箱体的两侧，箱体顶部，由顶左边纵梁(8)和顶右边纵梁(21)的两端分别连接顶前边横梁(9)和顶后边横梁(23)组成箱体顶部边框，由若干个顶横梁(63)作为箱体顶面支撑，所述箱体顶部四角底下对应着连接在所述第一伸缩柱(6)、第二伸缩柱(12)、第三伸缩柱(24)、第四伸缩柱(43)的上端，箱体顶部可整体垂直运动，在所述箱体顶部安设备，或在顶部之上增加一层设备安装平台(459)，箱体底部，在所述左底纵梁(31)与左中纵梁(34)之间及右底纵梁(47)与右中纵梁(46)之间所构成的通道内安第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)的两端，在左中纵梁(34)与右中纵梁(46)的上面及动力设备位置的后侧安其联接和驱动装置，组成可展开收回的一种底部活动平面支撑结构，或在所述通道内及外侧分别安箱体左第一伸缩底横梁(280)、箱体左第二伸缩底横梁(283)、箱体右第一伸缩底横梁(289)、箱体右第二伸缩底横梁(288)及所联接的驱动连接装置，组成可伸缩收回的一种底部活动平面支撑结构，或在所述通道内及外侧分别活动安箱体左第一升降底横梁(369)、箱体左第二底横梁(370)、箱体右第一升降底横梁(374)和箱体右第二升降底横梁(371)及所联接的驱动连接装置，组成可转动收回的一种底部活动平面支撑结构，或在所述通道内及外侧分别安箱体左第一转动底横梁(401)、箱体左第二转动底横梁(402)、箱体右第一转动底横梁(405)和箱体右第二转动底横梁(396)及所联接的驱动连接装置，组成可转动收回的一种底部活动平面支撑结构，或在所述通道仙及外侧分别活动安伸缩底横梁A(564)、伸缩底横梁B(565)、伸缩底横梁C(566)、伸缩底横梁D(567)及所联接的驱动连接装置，组成可伸缩收回的一种底部活动平面支撑结构，所述各底横梁分别组成的箱体的活动底部，结构不同，功能一致，自动控制，一对第一减震柱(95)的上段分别安在箱体两侧的左底纵梁(31)和左中纵梁(34)与右底纵梁(47)和右中纵梁(46)的后端外侧，所述一对第一减震柱(95)下端分别各连接支撑板的上端，各支撑板下端分别连接箱体底部后面的一对后轮(45)外侧的已安装在其轮毂中心的活动轴，所述一对后轮(45)的活动轴互不连接，箱体的截面为n形状。
2.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体前端上部的前上横梁(54)的两端分别连接在左上纵梁(7)和右上纵梁(53)前端内侧，箱体两侧外纵向中间分别安右中立柱(19)和左中立柱(35)，右中立柱(19)的底端安在右底纵梁(47)的外侧，上端连接右上纵梁(53)的外侧，中间连接在右中纵梁(46)的外侧上，左中立柱(35)的底端安在左底纵梁(31)的外侧，上端连接左上纵梁(7)的外侧，中间连接在左中纵梁(34)的外侧上，或前中横梁(92)的两端分别连接在右中纵梁(46)和左中纵梁(34)前端的内侧，还可以在设备安装平台(459)上再增加一层高空作业平台，或在左底纵梁(31)和右底纵梁47的两端底部分别安一对第一支腿(561)和一对第二支腿(562)。
3.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体的底部是由第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)及第一纵连杆(101)、第二纵连杆(110)、第三纵连杆(111)、第四纵连杆(117)、第五纵连杆(118)联接组成的可伸缩的平面支撑结构，各底横梁的两端分别活动安在箱体两侧下部的左底纵梁(31)与左中纵梁(34)之间和右底纵梁(47)与右中纵梁(46)之间所构成的通道内，它们移动吻合配合，所述第一底横梁(104)的两端稍长，向后展开时两端触及安在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)外侧上的定位板而止行，一对第一箱底板(49)分别安在箱体两侧的左中纵梁(34)和右底纵梁(47)的内侧，可以自动控制转动至水平铺在所述各底横梁及纵连杆上面，构成箱体的活动底部，所述一对第一箱底板(49)也可竖起立在箱体两侧的内侧，各底横梁及纵连杆也可收缩至箱体的前端外，箱体的截面呈n形状。
4.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体的底部是由左底纵梁(31)与左中纵梁(34)之间所构成的通道内前段间隔一定距离分别活动安箱体左第一伸缩底横梁(280)和箱体左第二伸缩底横梁(283)，在右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道后段间隔一定距离分别活动安箱体右第一伸缩底横梁(289)与箱体右第二伸缩底横梁(288)，所述两对伸缩底横梁结构相同相互斜对角布置在箱体的两侧，且在箱体的纵向均布安装，一对第二箱底板(342)，分别安在箱体两侧的左中纵梁(34)和右底纵梁(47)的内侧，可以自动控制转动至水平铺在所述各底横梁上，构成箱体的活动底部，各底横梁及箱底板可收回至箱体两侧，箱体的截面呈n形状。
5.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体的底部是由左底纵梁(31)与左中纵梁(34)之间所构成的通道内前段活动安箱体左第一转动底横梁(401)和箱体左第二转动底横梁(402)，在右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道后部活动安箱体右第一转动底横梁(405)和箱体右第二转动底横梁(396)，所述箱体左第一转动底横梁(401)、箱体左第二转动底横梁(402)、箱体右第一转动底横梁(405)和箱体右第二转动底横梁(369)相互错开安装在不同的高度，在左中纵梁(34)的外侧固定的箱体左第一升降油缸(379)和箱体左第二升降油缸(380)及在右中纵梁(46)的外侧固定的箱体右第一升降油缸(394)和箱体右第二升降油缸(398)的各直角活塞杆(387)分别活动连接在箱体左升降箱底板(375)底部的两端和箱体右升降箱底板(381)底部的两端，两边箱底板可以自动控制转动至水平铺在所述各底横梁上面，构成箱体的活动底部，各底横梁及箱底板可收回至箱体两侧，箱体的截面呈n形状。
6.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：一对第一辅助轮(44)和一对第二辅助轮(48)分别安装在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的后端底部，所述一对第一辅助轮(44)和一对第二辅助轮(48)分别位于箱体后轮(45)的纵向两侧。
7.根据权利要求3所述的一种安装设备车，其特征在于：第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)的两端上半部突出，成台阶形状，它们的两端上面有竖直向下的定位螺孔(102)，它们两端的侧面有纵向穿绳孔(94)，在穿绳孔(94)的下方，有护绳圆弧板(116)，它们两端的底部有纵向弧形凹槽(122)，所述第一纵连杆(101)、第二纵连杆(110)、第三纵连杆(111)、第四纵连杆(117)、第五纵连杆(118)的截面上部为锥形，它们对应连接在第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)的各锥形槽(109)内，吻合动配合，所述第一纵连杆(101)和第二纵连杆(110)的一端固定连接第一底横梁(104)，它们的另端活动连接在第二底横梁(112)两端的锥形槽内，第二底横梁(112)可以在第一纵连杆(101)和第二纵连杆(110)的长度内纵向平行移动而不脱落，第三纵连杆(111)的一端活动连接在第二底横梁(112)中间的锥形槽内，另端活动连接第三底横梁(114)中间的锥形槽内，第四纵连杆(117)和第五纵连杆(118)的一端分别固定连接第四底横梁(28)的两端，它们的另一端分别活动连接在第三底横梁(114)两端的锥形槽内，以上所述第一纵连杆(101)、第三纵连杆(111)、第五纵连杆(118)的活动端分别安第一挡板(108)、第二挡板(113)、第三挡板(120)、第四挡板(123)，所述各挡板可以对应的穿过各底横梁上的第一凹槽(105)、第二凹槽(106)、第三凹槽(107)、第四凹槽(115)、第五凹槽(119)、第六凹槽(121)，所述第一纵连杆(101)与第二纵连杆(110)相对称，第四纵连杆(117)与第五纵连杆(118)相对称。
8.根据权利要求3所述的一种安装设备车，其特征在于：第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)的两端分别安装在左底纵梁(31)与右底纵梁(47)上，各底横梁两端的纵向弧形凹槽(122)吻合的骑在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)相对称的凸轨(32)上移动配合。
9.根据权利要求3所述的一种安装设备车，其特征在于：安在动力设备后侧面的底横梁驱动糸统的一对收集牵引绳圈筒(97)，分别连接一对底横梁收集牵引绳(138)的一端，另端分别绕过收集第二导向轮(98)和安在动力设备底部的收集第一导向轮(26)，再穿过第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)两端的各穿绳孔(94)，并固定在第四底横梁(28)的前侧面上，另一对底横梁展开牵引绳(96)的一端固定连接在第四底横梁(28)两端的后侧面上，另一端绕过箱体两侧后端底部的一对底横梁导向轮(50)从所述各底横梁的底部向前返回，并绕过安在动力设备底部的展开第一导向轮(27)和安在动力设备后侧面的展开第二导向轮(145)及展开第三导向轮(100)、展开第四导向轮(99)、展开第五导向轮(147)，连接安在动力备后侧面的一对展开牵引绳圈筒(146)上，所述一对收集牵引绳圈筒(97)和一对展开牵引绳圈筒(146)，是通过安在动力设备后侧面上的驱动马达齿轮(141)传动牵引绳卷筒轴(144)上的卷筒轴齿轮(140)工作。
10.根据权利要求8所述的一种安装设备车，其特征在于：第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)，它们两端的竖向定位螺孔(102)，分别对应着与安在左中纵梁(34)和右中纵梁(46)上的一对第一定位螺杆(164)、第二定位螺杆(33)、第三定位螺杆(37)、第四定位螺杆(39)相连接。
11.根据权利要求10所述的一种安装设备车，其特征在于：一对定位驱动液压马达
(149)由连接板垂直的安装在左前立柱(5)和右前立柱(11)上，其输出空心轴(150)内安滑动杆(151)，在空心轴(150)的内壁与滑动杆(151)外径的凹槽中安键条(159)，各滑动杆(151)的下端连接一对第一定位螺杆(164)，一对第一定位螺杆(164)的上端各安主动链条轮(168)，在主动链条轮(168)的右侧两边，是一对主定位轮轴(163)，在主定位轮轴(163)上动配合分别各安主定位轮(161)，主定位轮(161)的槽与驱动链条(38)转动配合，并使驱动链条(38)成弧形状贴着主定位轮(161)的两侧转动运行，所述一对第一定位螺杆(164)的下端对应着与左中纵梁(34)和右中纵梁(46)上的一对中纵梁螺孔(166)和底纵梁螺孔(167)螺纹连接，所述一对主动链条轮(168)带动一对封闭的回形驱动链条(38)，驱动链条(38)带动安在左中纵梁(34)和右中纵梁(46)上的所述一对第一定位螺杆(164)、第二定位螺杆(33)、第三定位螺杆(37)、第四定位螺杆(39)上的各链条轮转动，驱动链条(38)使各螺杆升、降，各螺杆穿过左中纵梁(34)和右中纵梁(46)对应的螺孔，对所述第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)两端的竖向定位螺孔(102)进行螺接或退出，所述第二定位螺杆(33)、第三定位螺杆(37)、第四定位螺杆(39)的四角各安一个次定位轮轴(169)，各次定位轮轴(169)上端分别动配合安次定位轮(170)，次定位轮(170)槽与驱动链条(38)转动配合，并使驱动链条(38)成弧形状贴着各定位螺杆上的链条轮的两侧转动运行，以增大链条轮与链条的啮合面，优化啮合传动不脱链。
12.根据权利要求11所述的一种安装设备车，其特征在于：所述一对定位驱动液压马达(149)的侧面安上限位器(154)和下限位器(155)，一对立杆(157)分别安在左中纵梁(34)和右中纵梁(46)的前部上面，各立杆(157)的下端安弹簧(158)，各立杆(157)的弹簧(158)之上安套管(152)，立杆(157)的顶端安螺母，在套管(152)上端左边安上按钮板(153)，其下端安下按钮板(156)，上按钮板(153)的下面对应着上限位器(154)，下按钮板(156)的上面对应着下限位器(155)，在套管(152)上端右边的纵向限位轮轴上安上限位轮(160)，其下端右边的纵向限位轮轴(162)上安下限位轮(165)，驱动链条(38)始终置于上限位轮(160)与下限位轮(165)之间。
13.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：一对箱体边板(36)分别固定安装在箱体两边的左中纵梁(34)和右中纵梁(46)的内侧，一对第一箱底板(49)分别活动安装在箱体左右两侧的所述一对边板(36)的内侧底部，一对箱底板驱动牵引绳(174)的一端固定在一对竖起牵引绳圈筒(182)上，另端通过安在前上横梁(54)上的一对箱底板驱动边滑轮(172)和安在箱体左前立柱(5)及右前立柱(11)上的一对箱底板驱动导向轮(173)，与所述一对第一箱底板(49)的前端牵引绳固定点(176)处连接固定后，再由此引出绕过安在前中横梁(92)上的一对水平导向轮(177)和安在前上横梁(54)上的一对驱动中滑轮(175)，连接在一对水平牵引绳圈筒(183)上，由液压马达齿轮(178)作为主动齿轮啮合传动轴(180)上的传动轴齿轮(184)，带动所述传动轴(180)上的一对竖起牵引绳圈筒(182)和一对水平牵引绳圈筒(183)转动工作。
14.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体顶部的右透槽(14)中安右移动吊排(18)，左透槽(55)中安左移动吊排(61)，在右移动吊排(18)和左移动吊排(61)上部均布凸起的若干板块孔中各安滚轮轴(191)，在所述各滚轮轴(191)的两端分别各安右滚轮(17)和左滚轮(58)，所述各右滚轮(17)骑在顶右纵梁(13)和顶右边纵梁(21)上面，所述左滚轮(58)骑在顶左边纵梁(8)和顶左纵梁(56)上面，右移动吊排(18)和左移动吊排(61)的前端孔(192)中分别固定连接右前行牵引绳(186)和左前行牵引绳(188)，所述右前行牵引绳(186)的另端，绕过安在顶右边纵梁(21)和顶右纵梁(13)上的右前行纵导向轮(65)再绕过安在顶右纵梁(13)上的右第一横导向轮(64)又绕过安在顶横梁(63)上的右第二横导向轮(62)，最后通过安在活塞杆(66)端的推拉轮(77)连接的平衡轮(198)中间槽，所述左前行牵引绳(188)的另端，相对称的绕过安在顶左边纵梁(8)和顶左纵梁(56)上的左前行纵导向轮(57)再绕过安在顶左纵梁(56)上的左第一横导向轮(59)又绕过安在顶横梁(63)上的左第二横导向轮(60)，与推拉轮(77)连接的平衡轮(198)中间槽中的右前行牵引绳(186)连接，平衡轮(198)两边的槽和推拉轮(77)两边的第一轮槽(199)和第三轮槽(204)用一对封闭的回形绳连接，所述右移动吊排(18)后端的孔中固定连接右后移牵引绳(69)，其另端绕过安在顶右边纵梁(21)和顶右纵梁(13)上的右后导向轮(90)再绕过安在顶右纵梁(13)上的右后移纵导向轮(81)，又绕过安在顶横梁(63)上的右后移横导向轮(78)，从推拉轮(77)前方中间的第二轮槽(201)穿过，所述左移动吊排(61)后端的孔中固定连接左后移牵引绳(189)，其另端绕过安在顶左边纵梁(8)和顶左纵梁(56)上左后导向轮(190)再绕过安在顶左纵梁(56)上的左后移纵导向轮(75)又绕过安在顶横梁(63)上的左后移横导向轮(76)，与推拉轮(77)前方中间的第二轮槽(201)中的右后移牵引绳(69)连接，推动活塞杆(66)运行的油缸(80)安装在伸缩臂起重吊外导轨(22)上。
15.根据权利要求14所述的一种安装设备车，其特征在于：在右透槽(14)中所安的右移动吊排(18)与顶右纵梁(13)之间的下部安左滚针排(195)，在右移动吊排(18)与顶右边纵梁(21)之间的上部安右滚针排(194)，在右移动吊排(18)的下边伸出右透槽(14)均布的若干个凸台的边孔(193)中各安吊装环(15)，上述右透槽(14)中及右移动吊排(18)所安件与左透槽(55)中及左移动吊排(61)所安件对称相同。
16.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：伸缩臂起重吊外导轨(22)纵向安在顶部的中间，前端连接顶前边横梁(9)，后端连接顶后边横梁(23)，中间连接若干根顶横梁(63)，在伸缩臂起重吊外导轨(22)内安内导轨(217)，所述伸缩臂起重吊外导轨(22)和内导轨(217)截面为方形，它们底部中间纵向为开口通槽，在各通槽的两边是向内折的凸边(216)，在内导轨(217)内安跑车(221)，在内导轨(217)的底部两边与伸缩臂起重吊外导轨(22)底部两边的凸边(216)上面之间，于纵向均布的分别安有若干个内导轨移动轮(223)，各内导轨移动轮(223)的轮轴一端穿过伸缩臂起重吊外导轨(22)两边的壁安装，另端安在移动轮支架(224)上，支架(224)安在对称的凸边(216)边上，所述内导轨(217)的顶面纵向一对顶凹槽(220)中各安内导轨滚针排(218)，内导轨滚针排(218)与伸缩臂起重吊外导轨(22)的上内壁动配合运动。
17.根据权利要求16所述的一种安装设备车，其特征在于：内导轨(217)前端的开口通槽中安内导轨前导向轮(219)的轴承座底板(227)，在内导轨(217)后端的开口通槽中安内导轨后导向轮(230)的轴承座连接板(233)，跑车(221)的一对导轨轮轴(242)的前轴中间的凹槽中连接跑车前行牵引绳(226)，跑车前行牵引绳(226)的另端绕过安在伸缩臂起重吊外导轨(22)前端内的外导轨前导向轮(231)再向上绕过安在伸缩臂起重吊外导轨(22)前端外的顶部前纵导向轮(10)，与收缩牵引绳(68)连接，收缩牵引绳(68)的另端绕过收缩第二导向轮(84)，再绕过收缩第一导向轮(83)，连接在内导轨收缩牵引绳圈筒(70)上，所述一对导轨轮轴(242)的后轴中间的凹槽中连接跑车后行牵引绳(229)，跑车后行牵引绳(229)的另端穿过安在内导轨(217)后端的内导轨后导向轮(230)再绕过安在内导轨(217)前端的内导轨前导向轮(219)又绕过安在伸缩臂起重吊外导轨(22)顶部的后纵导向轮(73)与内导轨伸出牵引绳(74)连接，内导轨伸出牵引绳(74)的另端绕过内导轨伸出第二导向轮(88)再绕过内导轨伸出第一导向轮(89)连接在内导轨伸出牵引绳圈筒(72)上，安在箱体顶部后面的伸缩起重吊液压马达(87)的小齿轮(71)啮合伸缩臂起重吊卷筒轴(187)上的卷筒轴大齿轮(86)，在卷筒轴大齿轮(86)两边是内导轨收缩牵引绳圈筒(70)和内导轨伸出牵引绳圈筒(72)，伸缩臂起重吊卷筒轴(187)的两端活动安在固定到箱顶的一对卷筒轴承座(85)中。
18.根据权利要求16所述的一种安装设备车，其特征在于：在内导轨(217)的前端外两侧各安内导轨前限位板(232)，在其中部的两外侧各安内导轨后限位板(228)，在伸缩臂起重吊外导轨(22)的前端内两侧各安外导轨前端限器(225)，在其后端内两侧各安外导轨后端限器(222)。
19.根据权利要求16所述的一种安装设备车，其特征在于：跑车(221)的一对导轨轮轴(242)的两端分别穿过一对相互平行的纵连板(240)的一边，再同时穿过两对导轨轮(243)的一对，又穿过一对中间套(241)，再穿过另一对导轨轮(243)，又穿过另一边纵连板(240)活动连接，在所述一对导轨轮轴(242)的中间有一对相互平行的横连板(239)的两端固定连接在所述一对纵连板(240)的内侧，所述横连板(239)的中间安有一对吊环杆定位板(244)，在一对吊环杆定位板(244)的中间安吊环杆连接筒(247)，在吊环杆连接筒(247)的底部安吊环杆推力轴承(248)，吊环杆(238)从下向上穿过吊环杆连接筒(247)的中心孔及吊环杆推力轴承(248)的内孔后用吊环杆螺母(245)连接，在吊环杆(238)的端部的孔中安定位销(246)。
20.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：安在右后立柱(51)外侧的活动边板驱动油缸(256)的活塞齿条(259)的一面与驱动齿轮(263)啮合传动，驱动齿轮(263)两侧的边板转动轴(261)分别活动安装在一对轮轴支架(264)的下部，边板转动轴(261)的一端连接活动边板(52)，所述油缸活塞齿条(259)的另一面由活塞齿条限位轮(260)动配合限制，活塞齿条限位轮(260)的轴两端活动安在所述一对轮轴支架(264)的上部，所述一对轮轴支架(264)的底端安在右后立柱(51)上，在所述活动边板驱动油缸(256)上安竖立限位器(257)和水平限位器(262)，按钮板连杆(258)的一端固定在油缸活塞齿条(259)上，另一端活动连接在活动边板驱动油缸(256)上，在按钮板连杆(258)的上端对应着竖立限位器(257)安上按钮板(153)，在其中部对应着水平限位器(262)安下按钮板(156)。
21.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：油泵(275)的进口端通过第三油路(274)连接油箱(267)，安在油泵(275)出口端的第四油路(276)的另一端连接第三电磁阀(277)，在所述第四油路(276)上连接第一电磁阀(268)的一端，第三电磁阀(277)的另一端连接第五油路(278)，第五油路(278)的另端连接第一油缸(273)的下部，在第五油路(278)上分别连接第四电磁阀(279)和压力调节阀(271)的各一端，第一油缸(273)的上部连接第二油路(272)的一端，其另一端连接第二电磁阀(269)的一端，第二电磁阀(269)的另端连拉油箱(267)，第一电磁阀(268)与压力调节阀(271)的另一端分别连接第二油路(272)，第四电磁阀(279)的另端连接油箱(267)。
22.根据权利要求4所述的一种安装设备车，其特征在于：所述活动连接各伸缩底横梁的两对连接轴(295)分别穿过所对应的安在左中纵梁(34)和右中纵梁(46)外侧上的两对上连接板(290)孔，再分别穿过两对齿轮(282)内孔，又穿过所述箱体左第一伸缩底横梁(280)和箱体左第二伸缩底横梁(283)与箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)一端的各偏头(311)的内孔，最后穿过安在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)上的两对下连接板(294)连接，其轴端的孔中由销杆穿过锁定，在所述两对连接轴(295)的外径有键槽(291)，两对竖键条(293)高度的一部分嵌入两对连接轴(295)的键槽(291)中，其另一部分高度分别嵌入各齿轮(282)、偏头(311)的键槽中，固定在左中纵梁(34)和右中纵梁(46)的外侧且与各齿轮(282)中心所对应的两对凹槽中分别各安滚柱(292)，在各滚柱(292)与对应的齿轮(282)之间安有两对底横梁转动驱动油缸(285)的油缸活塞齿条(259)，各油缸活塞齿条(259)的一面与各齿轮(282)啮合，另一面与各滚柱(292)动配合直线移动。
23.根据权利要求4所述的一种安装设备车，其特征在于：两对结构相同的底横梁自由端定位油缸(286)及其活塞杆(66)端的锥形销(299)，它们各自对应着箱体左第一伸缩底横梁(280)和箱体左第二伸缩底横梁(283)与箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)相互斜对角安装在箱体两侧的左中纵梁(34)和右中纵梁(46)的外侧上，分别垂直的与其下面安在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)上的增平连接板(300)孔动配合，所述两对底横梁自由端定位油缸(286)各自连接工作时，它们的活塞杆(66)端的锥形销(299)下行穿过转动伸出到位的箱体左第一伸缩底横梁(280)和箱体左第二伸缩底横梁(283)及箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)的各底横梁连接筒(298)，再插进各自对应的增平连接板(300)孔，在底横梁自由端定位油缸(286)上安上限位器(154)和下限位器(155)，按钮板连杆(258)的下端固定在活塞杆(66)上，上端活动安到固定在底横梁自由端定位油缸(286)上的连杆套(296)内，按钮板连杆(258)的上端对应着底下的上限位器(154)安上按钮板(153)，在按钮板连杆(258)的下部对应着上面的下限位器(155)安下按钮板(156)，在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的底部并对应着两对下连接板(294)的端部分别安两对伸缩底横梁限位装置(287)。
24.根据权利要求22所述的一种安装设备车，其特征在于：油缸活塞齿条(259)的端部连接按钮板连杆(258)，按钮板连杆(258)穿过一对安在限位机构安装板(303)上的连杆套(296)，在按钮板连杆(258)的前端安纵向按钮板(304)，在其后部安横向按钮板(310)，所述纵向按钮板(304)和横向按钮板(310)分别相对着安在限位机构安装板(303)上的纵向限位器(305)和横向限位器(309)。
25.根据权利要求4所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体左第一伸缩底横梁(280)和箱体左第二伸缩底横梁(283)与箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)的内部结构为各底横梁第一伸缩节(313)的一端对应的插入底横梁第二伸缩节(314)内，各底横梁第二伸缩节(314)的一端对应的插入底横梁第三伸缩节(315)内，各底横梁第一伸缩节(313)内的第一活塞杆(302)的前端由连接螺杆(301)与各底横梁连接筒(298)连接，后端插入对应第二活塞杆(325)的前端内，各第二活塞杆(325)的后端插入对应的第三活塞杆(327)的前端内，各第三活塞杆(327)另端的封闭盖(306)与各连接板(320)连接，所述各第二活塞杆(325)上的第一油管(324)和第三活塞杆(327)上的第二油管(328)与第三油管(329)经封闭盖(306)引出。
26.根据权利要求25所述的一种安装设备车，其特征在于：在各第三伸缩节(315)上面中间轴向贯通的第三伸缩节凹槽(319)前端底部安限位螺钉(318)，所述各底横梁第二伸缩节(314)的上面中间轴向有第二伸缩节上凹槽(323)，在其下面中间轴向有第二伸缩节下凹槽(326)，各第二伸缩节上凹槽(323)和第二伸缩节下凹槽(326)的后端是盲槽，由限位螺钉(318)插入槽中限位，各第一增平板(308)平行覆盖在对应的底横梁第一伸缩节(313)的上面，所述各第一增平板(308)前端的两侧向外凸起向下延伸卡在对应的底横梁第一伸缩节(313)的前端两侧，所述各第一增平板(308)两侧向外凸起向下延伸所构成的各内侧的内向凹槽(334)中分别安凹槽定位板(332)，各凹槽定位板(332)从第一增平板(308)两侧的安装孔(333)中由定位螺钉(330)固定，各第一增平板(308)底面的轴线凸台(331)插入对应的底横梁第一伸缩节(313)上面的第一伸缩节上凹槽(322)中移动配合，所述各第二增平板(307)与第一增平板(308)同理，各第一增平板(308)、第二增平板(307)在所述底横梁第一伸缩节(313)、底横梁第二伸缩节(314)伸出时它们的上平面与第三伸缩节(315)的上平面在同一水平面，各伸缩节缩回时，各第二增平板(307)平行覆盖在对应的底横梁第三伸缩节(315)的上面，其底部的轴向凸台对应的插入各第三伸缩节凹槽(319)中，各第一增平板(308)平行覆盖在对应的第二增平板(307)上面，其底面的轴线凸台(331)插入对应的第二增平板(307)上面的第二增平板凹槽(317)中。
27.根据权利要求4所述的一种安装设备车，其特征在于：在箱体左第一伸缩底横梁
(280)和箱体左第二伸缩底横梁(283)与箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)从纵向旋转至横向时，还可以贴着各底横梁第三伸缩节(315)在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的内侧上分别对应着各安限位块(335)，使各伸缩底横梁与左底纵梁(31)和右底纵梁(47)成90°。
28.根据权利要求23所述的一种安装设备车，其特征在于：两对伸缩底横梁限位器装置(287)的各伸缩底横梁限位器(338)的安装板(341)分别连接在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的底部，在所述各伸缩底横梁限位器(338)水平面的两边拉杆(340)一端穿过一对安在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)底部的连杆套(296)及一对弹簧(158)，再分别穿过单向按钮板(337)由各螺母(339)固定，单向按钮板(337)的内侧相对着伸缩底横梁限位器(338)的按钮端，所述各对拉杆(340)的另端在水平面分别向内折90度一段再垂直竖起，且顶端连接在一起，在弹簧(158)张力作用下，拉杆(340)的竖起段的上部靠住各下连接板的端部(294)，各伸缩底横梁限位器(338)与各对拉杆(340)轴向平行，横向安装。
29.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：在左后立柱(40)和右后立柱(51)的上段后侧各安箱底板驱动油缸(348)，在所述一对箱底板驱动油缸(348)上方的箱底板控制绳(345)一端连接在固定杆(349)上，所述一对控制绳(345)的另端下行绕过与箱底板驱动油缸(348)活塞杆端连接的一对第二动滑轮(353)，再上行绕过安在左后立柱(40)和右后立柱(51)上段后侧的一对第三滑轮(350)，又下行绕过所述一对箱底板驱动油缸(348)活塞杆端连接的一对第一动滑轮(352)，再上行绕过安在左后立柱(40)和右后立柱(51)上段后侧的一对第四滑轮(351)，又下行绕过一对第二滑轮(347)，再左行绕过一对第一滑轮(346)，最后下行连接到安在右中纵梁(46)和左中纵梁(34)内侧上的一对第二箱底板(342)后部的控制绳槽(354)中。
30.根据权利要求29所述的一种安装设备车，其特征在于：在右中纵梁(46)和左中纵梁(34)的内侧各安两对弹簧轴支撑板(358)，在每对弹簧轴支撑板(358)之间安弹簧(158)，各弹簧轴(355)分别依次穿过各弹簧轴支撑板(358)的一边、弹簧(158)、弹簧轴支撑板(358)的另一边连接，各弹簧(158)的一端(356)分别固定在右中纵梁(46)和左中纵梁(34)的内侧，各弹簧(158)的另一端(357)分别固定在所述一对第二箱底板(342)上的一对限定槽(359)内。
31.根据权利要求29所述的一种安装设备车，其特征在于：在一对第二箱底板(342)的控制绳槽(354)的背面各安一个收绳器(343)，收绳器(343)的内孔中安弹簧(158)，各收绳器(343)分别朝向右中纵梁(46)和左中纵梁(34)内侧的一端缩口各连接90度垂直向上的转向管(363)，一对拉绳(364)的一端分别穿过弹簧(158)及转向管(363)从一对第二箱底板(342)与所对应的右中纵梁(46)和左中纵梁(34)内侧之间的间隙中向上用绳环(360)活动连接在控制绳(345)上，另一端固定连接弹簧压缩板(362)，收绳器(343)的另端用丝堵(361)封闭。
32.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体左第一升降底横梁(369)和箱体左第二底横梁(370)与箱体右第一升降底横梁(374)和箱体右第二升降底横梁
(371)，它们之间分开布置，在箱体前部的左侧由左底纵梁(31)与左中纵梁(34)之间所构成的通道内，安箱体左第一升降底横梁(369)和箱体左第二转动底横梁(370)，在箱体后部的右侧由右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道内，安箱体右第一升降底横梁(374)和箱体右第二升降底横梁(371)，在左中纵梁(34)和右中纵梁(46)的外侧对应着所述箱体左第一升降底横梁(369)和箱体右第一升降底横梁(374)及箱体右第二升降底横梁(371)各安底横梁升降油缸(367)，所述底横梁升降油缸(367)的空心活塞杆(390)下端垂直对应着下面的箱体左第一升降底横梁(369)和箱体右第一升降底横梁(374)及箱体右第二升降底横梁(371)的各偏头(311)上平面连接在一起，在所述各底横梁升降油缸(367)的空心活塞杆(390)内及所连接的各偏头(311)的孔内安连动轴，它们之间的配合为轴向相对移动径向相对止动，各底横梁升降油缸367的空心活塞杆带动各偏头311在连动轴的竖向作垂直移动工作，带动所述各升降底横梁上升或下降，各连动轴的另一端向下穿过安在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)外侧的各轴套(284)内孔，它们之间的配合为径向相对转动轴向限制下移，再穿过各齿轮(282)内孔固定安装，所述齿轮(282)与安在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)底部的各底横梁转动驱动油缸(285)的活塞齿条(259)啮合，活塞齿条(259)端连接各限位机构(281)，各底横梁转动驱动油缸285的活塞齿条259啮合齿轮282转动，从而是固定在齿轮282上的各连动轴带动偏头311旋转工作，使各升降底横梁旋转横向连接构成箱体的底部或转动至纵向收回。
33.根据权利要求32所述的一种安装设备车，其特征在于：所述箱体左第一升降底横梁(369)和箱体右第二升降底横梁(371)及箱体右第一升降底横梁(374)在各底横梁转动驱动油缸(285)的活塞齿条(259)工作时，可从纵向转动至横向，它们另一端的锥孔(392)在各自配套的底横梁升降油缸(367)的空心活塞杆(390)下降时分别对应的安到左底纵梁(31)和右底纵梁(47)上的箱体右第一锥头(368)和箱体左第二锥头(372)及箱体左第一锥头(373)上，使所述箱体左第一升降底横梁(369)和箱体右第二升降底横梁(371)及箱体右第一升降底横梁(374)构成箱体底部支撑。
34.根据权利要求33所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体左第二底横梁(370)一端的偏头孔中固定安立轴，立轴另一端穿过安在左底纵梁(31)上的轴套，又插入齿轮(282)中固定连接，齿轮(282)与安在左底纵梁(31)底部的底横梁转动驱动油缸(285)的活塞齿条(259)啮合，活塞齿条(259)端连接限位机构(281)，箱体左第二转动底横梁(370)由纵向转动到横向时，其端部底下的弧形槽与安装在右底纵梁(47)上的弧形定位板(382)吻合连接，使所述箱体左第二底横梁(370)构成箱体底部支撑。
35.根据权利要求32所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体左第一升降底横梁
(369)和箱体左第二底横梁(370)与箱体右第一升降底横梁(374)和箱体右第二升降底横梁(371)它们分别安装在不同高度的水平面，依次为箱体左第二底横梁(370)为基准面安装，只在水平面转动，不做竖直移动，箱体左第一升降底横梁(369)的底平面在箱体左第二底横梁(370)的上平面之上，箱体右第一升降底横梁(374)的底平面在箱体左第一升降底横梁(369)的上平面之上，箱体右第二升降底横梁(371)的底平面在箱体右第一升降底横梁(374)的上平面之上，所述箱体左第一升降底横梁(369)和箱体右第一升降底横梁(374)及箱体右第二升降底横梁(371)可在水平及垂直两方向复合运动。
36.根据权利要求32所述的一种安装设备车，其特征在于：安在左中纵梁(34)上的箱体左第一升降油缸(379)和箱体左第二升降油缸(380)与安在右中纵梁(46)上的箱体右第一升降油缸(394)和箱体右第二升降油缸(398)下端的各直角活塞杆(387)的水平端连接在两对第一活动铰(378)和两对第二活动铰(388)的中间，所述两对第一活动铰(378)的两端分别连接在箱体两侧的一对升降边板(377)的底边两端，所述两对第二活动铰(388)的两端分别连接在箱体左升降箱底板(375)和箱体右升降箱底板(381)底边两端，箱体两边的一对升降边板(377)的两端分别插入安在左前立柱(5)和右前立柱(11)内侧上的竖槽(384)中，所述箱体左第一升降油缸(379)和箱体左第二升降油缸(380)及箱体右第一升降油缸(394)和箱体右第二升降油缸(398)上安限位机构(281)，在一对升降边板(377)的前段外侧各安一个箱底板转动驱动油缸(376)。
37.根据权利要求36所述的一种安装设备车，其特征在于：所述一对箱底板转动驱动油缸(376)的各活塞齿条(259)偏离箱底板转动驱动油缸(376)的垂直轴线靠近升降边板(377)的外侧啮合一对第一齿轮(385)，所述一对第一齿轮(385)啮合一对第二齿轮(386)，由两对啮合连接板(383)分别在一对活塞齿条(259)和一对第一齿轮(385)、第二齿轮(386)的各两侧分别用轴贯穿第一齿轮(385)、第二齿轮(386)中心孔和啮合连接板(383)连接，第一齿轮(385)与轴活动连接，第二齿轮(386)与轴固定连接，从两对啮合连接板(383)的各外侧穿出的各轴两端分别连接在一对升降边板(377)和箱体左升降箱底板(375)及箱体右升降箱底板(381)的底边两端上，从第二齿轮(386)中穿出的轴两端与箱体左升降箱底板(375)及箱体右升降箱底板(381)固定连接，在活塞齿条(259)背面的轴上安滚轮，在箱底板转动驱动油缸(376)安限位机构(281)。
38.根据权利要求5所述的一种安装设备车，其特征在于：安在左中纵梁(34)和右中纵梁(46)外侧上的箱体左第一底横梁升降油缸(400)、箱体右第一底横梁升降油缸(399)、箱体右第二底横梁升降油缸(397)的各第二空心活塞杆(414)的下端分别对接箱体左第一转动底横梁(401)和箱体右第二转动底横梁(396)及箱体右第一转动底横梁(405)的各偏头(311)的孔，立轴(416)的一端插入偏头(311)的孔及第二空心活塞杆(414)内，立轴(416)的中部圆柱凸台下及定位轴套(409)孔的上端凹孔中安推力轴承(408)，立轴(416)的上部键槽(291)中插入第一键条(407)相互间移动配合，第一键条(407)由一对连键螺栓(406)固定在偏头(311)孔中的键槽内，立轴(416)的另端穿过定位轴套(409)孔与立轴齿轮(411)固定连接，第二键条(410)插入立轴(416)和立轴齿轮(411)的键槽中，在立轴(416)的下端安止退螺钉(412)限定第二键条(410)与立轴齿轮(411)脱落，立轴齿轮(411)与活塞齿条(259)啮合配合，塞齿条(259)与立轴齿轮(411)啮合线的背面与滚柱(292)动配合，滚柱(292)安在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)底部连接的滚子座(417)的凹槽内，活塞齿条(259)端安限位机构(281)，箱体左第二转动底横梁(402)一端的偏头孔中固定安立轴，其偏头之下的结构及安装与所述各偏头(311)底部以下的结构及安装相同。
39.根据权利要求38所述的一种安装设备车，其特征在于：所述箱体左第一底横梁升降油缸(400)、箱体右第一底横梁升降油缸(399)、箱体右第二底横梁升降油缸(397)上各安上限位器(154)和下限位器(155)，各按钮板连杆(258)下端的第二固定圈(415)连接在第二空心活塞杆(414)上，其上段安到一对连接在第一固定圈(413)上的连杆套(296)内，其上端直角水平段的端部对应着上限位器(154)安上按钮板(153)，在各按钮板连杆(258)的中段水平伸出的杆件上对应着下限位器(155)安下按钮板(156)。
40.根据权利要求38所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体左第一转动底横梁
(401)和箱体左第二转动底横梁(402)与箱体右第一转动底横梁(405)及箱体右第二转动底横梁(396)从纵向转动至横向时，安在左中纵梁(34)上的箱体左第一连接油缸(404)、箱体左第二连接油缸(403)和安在右中纵梁(46)上的箱体右第一连接油缸(393)、箱体右第二连接油缸(395)的各活塞杆端的锥形销穿过所述箱体左第一转动底横梁(401)和箱体左第二转动底横梁(402)与箱体右第一转动底横梁(405)及箱体右第二转动底横梁(396)端部各锥孔(392)中，再穿过安在左中纵梁(34)和右中纵梁(46)外侧对应的各孔板活动连接。
41.根据权利要求40所述的一种安装设备车，其特征在于：所述安在左中纵梁(34)上的箱体左第一连接油缸(404)、箱体左第二连接油缸(403)和安在右中纵梁(46)上的箱体右第一连接油缸(393)、箱体右第二连接油缸(395)或安在所述左中纵梁(34)和右中纵梁(46)上的两对底横梁自由端定位油缸(286)的各活塞杆端的销孔(420)内的顶部中间孔中安锥销限位器(422)，由限位器螺栓(419)穿过活塞杆壁固定在其孔中，限位器电源线(423)从活塞杆壁的孔中穿出，限位器按钮(424)从锥销限位器(422)的安装孔中伸出到销孔(420)中所安的弹簧(158)一端的内径中，锥销(427)前端的竖凸台(425)插入销孔(420)中的弹簧(158)另一端内径中，使弹簧(158)的端部压住竖凸台(425)下边的圆周凸台(426)上面，锥销(427)的另端穿过螺接在活塞杆端的通孔丝堵(421)的底部孔吻合动配合，锥销(427)的圆周凸台(426)同时插入通孔丝堵(421)上部孔中吻合动配合，在弹簧(158)力的作用下使圆周凸台(426)的底面压在通孔丝堵(421)的底部孔与上部孔所构成的台阶面上。
42.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：在左前立柱(5)、右前立柱(11)、左后立柱(40)、右后立柱(51)的内腔上部分别安第一伸缩柱(6)、第二伸缩柱(12)、第三伸缩柱(24)、第四伸缩柱(43)，在所述各伸缩柱内分别安伸缩柱油缸(437)，各伸缩柱油缸(437)的底部安在支撑柱(445)的上端，由油缸连接螺栓(431)活动连接各耳板固定，支撑柱(445)的底端支撑在所述各立柱的底部，由支撑柱连接螺栓(446)从各立柱及支撑柱(445)的底部孔水平穿过连接，螺母紧固，各伸缩柱油缸(437)的伸缩柱活塞杆(428)上端分别由活塞杆螺栓(430)从各伸缩柱顶端的台阶孔(429)中穿过连接在螺孔中，活塞杆螺栓(430)的顶端与各伸缩柱的顶端相平，各伸缩柱油缸(437)下部的油缸油管(434)从所述各立柱的底部侧面引出后分两路分别接进油电磁阀(435)和出油电磁阀(436)。
43.根据权利要求42所述的一种安装设备车，其特征在于：在左前立柱(5)、右前立柱(11)、左后立柱(40)、右后立柱(51)内的中段各安伸缩柱下行限位器(432)，由下行螺栓(433)和第一螺栓(448)在相隔90°的两个面分别从各立柱的外壁水平旋入连接下行限位器(432)，下行限位器(432)的按钮端向上对应着各伸缩柱的一边底端，在所述左前立柱(5)、右前立柱(11)、左后立柱(40)、右后立柱(51)内的中段各安伸缩柱上行限位器(443)，由上行螺栓(442)、第二螺栓(449)在相隔90°的两个面分别从各立柱的外壁水平旋入连接上行限位器(443)，U形叉(450)从上限位器座(441)的双孔中穿过且位于上行限位器(443)的两侧，在U形叉(450)的两杆上安弹簧(158)，在其两杆的端部活动安上行按钮板(444)压住弹簧(158)，由螺母在两杆的端部旋入固定，按钮板(444)的内侧相对着上行限位器(443)按钮，U形叉(450)另端距中的单提升杆(439)从安在第一伸缩柱(6)、第二伸缩柱(12)、第三伸缩柱(24)、第四伸缩柱(43)内壁上的孔板(440)中穿过由提升杆螺母(438)在端部旋入定位，所述各伸缩柱的上端与顶部为活动连接，各立柱的底部与左底纵梁31及右底纵梁47的连接为活动连接，焊接连接时，各立柱的底端为活动封闭。
44.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：动力设备、电气设备及联接配套部件还可以安装在箱体的顶部或顶部之上的设备安装平台(459)上，通过液压管输送动力，以驱动第二驱动轮(469)及各运动装置。
45.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：在箱体后端的左后立柱(40)或右后立柱(51)的外侧安站立操作台(467)，站立操作台(467)控制车的行驶及所有液压和电气的操作糸统。
46.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：一对支撑板(475)的下端分别对应的连接已安在一对第二驱动轮(469)轮毂中心的液压马达的外侧上，其上端连接一对第二减震柱(470)的下端，所述一对第二减震柱(470)中的一根第二减震柱(470)的上部内侧分别连接在箱体前端的左底纵梁(31)和左中纵梁(34)的外侧，另一根第二减震柱(470)的上部内侧分别连接在箱体前端的右中纵梁(46)和右底纵梁(47)外侧。
47.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：所述一对支撑板(475)的下端分别对应的连接已安到一对第二驱动轮(469)轮毂中心的液压马达的外侧上，其上端连接一对第二减震柱(470)的下端，所述一对第二减震柱(470)中的一根第二减震柱(470)的上部内侧分别连接在箱体前端的左底纵梁(31)和左中纵梁(34)的外侧，另一根第二减震柱(470)的上部内侧分别连接在箱体前端的右中纵梁(46)和右底纵梁(47)外侧，或在所述一对第二驱动轮(469)内侧的凸轴(479)上分别安凸轴轴承(478)和轴承座(476)，所述各轴承座(476)从其底部分别连接一对减震器(477)的中间，所述一对减震器(477)的两端分别各连接轴承座(476)上面的左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的底部。
48.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：一对U形支架(480)一边的下端分别对应的连接在一对第二驱动轮(469)轮毂外侧中心的液压马达上，另一边的下端是直角，其直角水平面板上分别安放连接左底纵梁(31)和右底纵梁(47)，所述一对第二驱动轮(469)内侧的凸轴(479)上安的轴承座(476)，所述一对轴承座(476)从其底部分别连接减震器(477)的中间，所述一对减震器(477)的两端分别连接所述一对轴承座(476)上面的左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的底部，在所述一对U形支架(480)上端的弓背上分别连接着一对第二减震柱(470)，其中一根第二减震柱(470)的上部内侧分别连接在箱体前端的左底纵梁(31)和左中纵梁(34)的外侧，另一根第二减震柱(470)的上部内侧分别连接在箱体前端的右中纵梁(46)和右底纵梁(47)外侧。
49.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：一对U形支架(480)一边的下端分别连接在一对第二驱动轮(469)轮毂外侧中心的液压马达上，另一边的下端是直角，直角水平面板上分别活动连接在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的底部，所述一对U形支架(480)上端的弓背上分别连接着一对第二减震柱(470)，其中一根第二减震柱(470)的上部内侧分别连接在箱体前端的左底纵梁(31)和左中纵梁(34)的外侧，另一根第二减震柱(470)的上部内侧分别连接在箱体前端的右中纵梁(46)和右底纵梁(47)外侧。
50.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：一对短柱(473)下端的凸台后侧分别焊接(455)在左前立柱(5)和右前立柱(11)的上部纵向前侧，所述一对短柱(473)的前侧分别连接在一对第二提升柱(472)的上部，一对电磁安全开关(474)分别安在所述一对短柱(473)纵向的后侧，所述一对短柱(473)的内侧上段安底横梁第三导向轮(489)，下段安底横梁第二导向轮(490)。
51.根据权利要求50所述的一种安装设备车，其特征在于：所述一对电磁安全开关
(474)的保险杆(481)前端水平穿过对应的短柱(473)的孔后再穿出各第二提升柱(472)的壁孔进入其腔内，所述短柱(473)内的保险杆(481)后段上安弹簧(158)，所述弹簧(158)一端抵住保险杆(481)中段上的挡板(482)，另一端抵住电磁安全开关(474)的本体，挡板(482)的另一侧被弹簧(158)压贴在各短柱(473)内壁上，所述保险杆(481)可在轴向移动，所述一对电磁安全开关(474)的连接盘活动安在短柱(473)的外壁上。
52.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：一对直角托盘(452)的各水平板下面活动安放在托板支撑底纵梁(453)上，此时一对托盘(452)的水平板的上平面与左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的上平面在同一水平面，且与左底纵梁(31)和右底纵梁(47)上的凸轨(32)截面相同并在同一直线上，在所述一对托盘(452)的水平板上面承载第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)的两端，各水平板上面的凸轨(32)与各底横梁底部的弧形凹槽(122)吻合接触，移动配合，所述一对直角托盘(452)的各竖直板的端部内侧分别安托板导向轮轴(506)的一端，其中部固定在托盘(452)的水平板端部上面，所述托板导向轮轴(506)的另一端安托板导向轮(505)，在所述一对托板支撑底纵梁(453)的端头与所述一对托盘(452)的水平板端头的上面安托板自动锁紧器(504)。
53.根据权利要求51所述的一种安装设备车，其特征在于：一对托板自动锁紧器(504)的第一壳体(508)安在一对托板支撑底纵梁(453)的前端上面，所述一对第一壳体(508)的内腔一端畅开，另一端的中间有孔，一对锁块(514)的一端是第二螺柱(512)，另一端方柱的前端是上斜面，在所述各上斜面的中间有一凹进去的垂直面，所述一对锁块(514)一端的第二螺柱(512)上安压簧(513)并分别从所述一对第一壳体(508)的畅口端插入，并从所述另一端的孔中穿出，由螺母在所述第一壳体(508)的端孔外活动固定在第二螺柱(512)上，各压簧(513)的一端分别顶在一对第一壳体(508)内腔的孔壁，另一端顶在各锁块(514)的方柱端，所述一对锁块(514)的方柱端与第一壳体(508)的内方腔吻合动配合，各锁块(514)的上斜面端露出第一壳体(508)端外，并插入一对托盘(452)的前端上面，使其不能脱离与托板支撑底纵梁(453)的接触，所述一对托板自动锁紧器(504)的第二壳体(509)安在托盘(452)前端的水平板上面，所述一对第二壳体(509)的内腔一端畅开，另一端中间有孔，一对开锁块(510)的一端是第一螺柱(511)，中间是方柱，另一端是凸柱，所述一对开锁块(510)的第一螺柱(511)一端上各安弹簧(158)并分别从所述一对第二壳体(509)的畅口端插入，并从其另一端的孔中穿出，由螺母在第二壳体(509)的端孔外活动固定在第一螺柱(511)上，各弹簧(158)的一端分别顶在一对第二壳体(509)内腔的孔壁，另一端顶在各开锁块(510)的方柱端，所述一对开锁块(510)的中间方柱与第二壳体(509)的内方腔吻合动配合，各开锁块(510)的另一端的凸柱露出第二壳体(509)端外，所述各凸柱端正对着所述一对锁块(514)一端的上斜面中间的垂直面。
54.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：一对第一提升柱(454)和一对第二提升柱(472)的各截面为槽形，它们两对槽形口相对着竖立着安装，上部槽口相连，之下槽口中间是通槽(471)，内腔成方形空间，所述一对第一提升柱(454)和一对第二提升柱(472)的各底端外侧的腿凸出构成直角端(507)，各直角端(507)分别连接在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的外侧，所述各底横梁的两端可以从其底端的直角端(507)通过，所述一对第一提升柱(454)、第二提升柱(472)的上部内侧分别安一对底横梁第四导向轮(486)，上部前侧分别安一对分离器第三导向轮(499)，其顶部由柱顶盖(488)活动封闭，所述一对第一提升柱(454)和第二提升柱(472)组成的各方形内腔中分别各安滑块(484)，各滑块(484)的两端四周分别安滚柱(292)，所述一对滑块(484)内侧的下段各安提升轮(483)轴的一端，另一端穿过所述通槽(471)各安提升轮(483)，所述一对滑块(484)外侧安装的提升板穿过通槽(471)连接外面的一对直角托盘(452)的竖直板。
55.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：一对转向轮驱动机构(463)的转向轮液压马达(516)分别安在一对支架上，各支架的一端分别安在左后立柱(40)和右后立柱(51)的后面上部，所述一对转向轮液压马达(516)的蜗杆(518)对应的啮合一对蜗轮(517)，一对蜗杆(518)的端头对应的活动连接在固定到各支撑架上的蜗杆轴承座(519)内，所述一对蜗轮(517)的内孔分别对应的固定在各转向轴(622)的上端。
56.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：转向轮驱动机构(463)还可是一对转向轮油缸(520)，它们分别安在一对支架上，各支架的一端分别安在左后立柱(40)和右后立柱(51)的后面上部，所述一对转向轮油缸(520)的转向轮油缸活塞齿条(521)对应的啮合各转向轮齿轮(522)，在各转向轮油缸活塞齿条(521)与各转向轮齿轮(522)啮合线的背面是定位滚柱(523)，各定位滚柱(523)安在固定到支撑架上的定位滚柱座(524)内，所述各转向轮齿轮(522)的内孔分别对应的固定到各转向轴(622)上端。
57.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：一对转向轮液压马达(516)或转向轮油缸(520)，各有两条进、出油路，分别为大管径油路和小管径油路，当转向轮右转弯时，右轮开启小管径油路，使右轮相对慢速，左轮开启大管径油路，使左轮相对快速，当转向轮左转弯时，左轮开启小管径油路，使左轮相对慢速，右轮开启大管径油路，使右轮相对快速，一对第二驱动轮(469)各有三条进、出油路，中间为正常行驶油路，两边分别为小管径油路和大管径油路，作为驱动轮的转弯油路，所述小管径油路和大管径油路截面积之比由两轮横向距离之长决定，转弯半径的大小由单位时间内的油量控制，所述右轮和左轮的驱动糸统同步控制，所述右轮和左轮的油压相同，液压驱动轮及液压转向轮的转向装置可以是现有技术的任一种。
58.根据权利要求55所述的一种安装设备车，其特征在于：所述一对转向轴(622)的一端安转向轮齿轮(522)，另一端穿过对应的内套(623)内径，安在转向轴(622)上的密封圈(618)密封住所述内套(623)孔的上部与转向轴(622)之间的间隙，在所述各内套(623)的内径中有若干个绕其内径的环形半圆槽，所述各内套(623)的半圆槽与各转向轴(622)上的绕其外径的若干个环形半圆槽分别相对应的构成若干个整圆槽，在所述若干个整圆槽中分别安若干个钢珠(619)，在各内套(623)的若干个半圆槽上在径向各有放入钢珠(619)的螺钉孔和封闭螺钉(620)，所述各封闭螺钉(620)的内端头是半圆槽，且相同于内套(623)上的半圆槽形状，各封闭螺钉(620)拧紧时，其半圆槽与所对应的各内套(623)上的半圆槽一致，分别构成若干个完整的环形半圆槽，所述穿过内套(623)内径的各转向轴(622)的下段内径是方形腔(617)，各内套(623)的外径螺纹分别对应的连接在各外套(624)上端的内螺纹上，各外套(624)的下端用法兰(625)分别连接在对应的减震器(465)上端的法兰上，从各减震器(465)上端法兰穿出的方轴(621)进入对应的外套(624)中且插入转向轴(622)下端的方形腔(617)中，各减震器(465)下端穿出的转向轮减震支撑杆(464)分别对应的连接各转向轮(468)U形支撑。
59.根据权利要求56所述的一种安装设备车，其特征在于：所述内套(623)的内径环形半圆槽及封闭螺钉(620)的制造工艺步骤，先对内套(623)的内孔及外径进行粗加工，留出精加工余量，然后加工各内套(623)的内径环形半圆槽上的径向螺钉(620)的内螺纹孔，再把螺钉(620)拧紧在内螺孔中，尔后再精加工内套(623)的内径及环形半圆槽和内套(623)的外螺纹，精加工步骤一次成形。
60.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：底横梁驱动机构(457)的底横梁驱动油缸(525)安装在驱动机构平台(456)上，其油缸活塞齿条(532)与安在驱动机构平台(456)上的变速机(529)的输入齿轮(527)啮合，在油缸活塞齿条(532)与输入齿轮(527)啮合线的背面是定位滚柱(523)，定位滚柱(523)安在固定到底横梁驱动机构(457)上的定位滚柱座(524)中，所述变速机(529)的输出齿轮(526)啮合卷筒轴大齿轮(86)，卷筒轴大齿轮(86)带动传动轴(180)两端的一对下降牵引绳圈筒(530)和一对上升牵引绳圈筒(531)，所述一对下降牵引绳圈筒(530)连接一对下降牵引绳(485)，所述一对下降牵引绳(485)的另一端分别绕过箱体两边内侧的一对底横梁第三导向轮(489)、一对底横梁第二导向轮(490)、一对底横梁第一导向轮(461)和一对底横梁导向轮(50)固定连接在所述第四底横梁(28)两端后侧，所述一对上升牵引绳圈筒(531)连接一对上升牵引绳(491)，所述一对上升牵引绳(491)的另一端分别绕过箱体两边内侧的一对底横梁第四导向轮(486)、一对提升轮(483)、一对托板导向轮(505)穿过第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)两端的穿绳孔(94)，固定连接在第四底横梁(28)两端的前侧，传动轴(180)的两端安在固定到驱动机构平台(456)上的一对轴承座中。
61.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：底横梁驱动液压马达(534)安在驱动机构平台(456)上，所述底横梁驱动液压马达(534)轴与安在驱动机构平台(456)上的变速机(529)输入端连接，变速机(529)的输出轴与底横梁驱动液压马达(534)之间为
90度，安在输出轴上的输出齿轮(526)啮合卷筒轴大齿轮(86)，卷筒轴大齿轮(86)带动传动轴(180)两端的一对下降牵引绳圈筒(530)和一对上升牵引绳圈筒(531)，所述一对下降牵引绳圈筒(530)连接下降牵引绳(485)，所述一对上升牵引绳圈筒(531)连接上升牵引绳(491)，传动轴(180)的两端安在固定到驱动机构平台(456)上的一对轴承座中，在所述卷筒轴大齿轮(86)的两边的传动轴(180)上分别各安棘轮离合器装置(536)。
62.根据权利要求61所述的一种安装设备车，其特征在于：所述一对棘轮离合器装置(536)的动棘轮(547)的轮片背面是摩擦面，轮片正面是棘齿，轮片背面中间是直径小于摩擦片的套筒，所述一对动棘轮(547)的内孔中分别穿过传动轴(180)，各动棘轮(547)的套筒从固定在驱动机构平台(456)上的且套在传动轴(180)上的固定盘(550)孔中穿过，动棘轮(547)的背面摩擦面贴着固定盘(550)的摩擦面，穿过所述各固定盘(550)孔的动棘轮(547)的套筒外安压簧(513)，动棘轮(547)的套筒端螺纹连接套在传动轴(180)上的压力调节盘(537)压住压簧(513)，所述一对棘轮离合器装置(536)的静棘轮(552)的内孔中分别穿过传动轴(180)，静棘轮(552)正面的棘齿与动棘轮(547)正面的棘齿相配合，所述一对静棘轮(552)的内孔与传动轴之间安键，使静棘轮(552)与传动轴(180)同步转动，静棘轮(552)可在轴向移动，键的另一端插入定位盘(548)中，使定位盘(548)与与传动轴(180)同步转动，定位盘(548)的套筒上安定位盘固定螺钉(549)限制轴向移动，在静棘轮(552)的背面与定位盘(548)之间安弹簧(158)，安在驱动机构平台(456)上的一对拨叉装置(535)的拨叉(544)前端的U形槽(539)中分别活动插入一对静棘轮(552)的轮缘，所述各拨叉(544)背面连接的拨叉螺杆(542)的另一端插入固定在驱动机构平台(456)上的拨叉壳(538)中螺接滑动柱(540)的侧面，各拨叉螺杆(542)两侧的拨叉壳(538)上有螺杆水平移动槽(544)，所述各拨叉螺杆(542)可以在螺杆移动槽(544)中水平方向往复运动，所述各滑动柱(540)的两端从拨叉壳(538)的两端伸出，其外侧一端的孔(545)分别对应的连接一对分离器牵引绳(498)，所述一对分离器牵引绳(498)绕过一对分离器第三导向轮(499)、一对安在托板支撑底纵梁(453)内侧的分离器第二导向轮(497)和一对分离器第一导向轮(496)从一对棘轮自动分离器(495)压杆(501)底部的绳槽(503)通过，连接到固定在各托板支撑底纵梁(453)内侧的短杆(494)上，所述各压杆(501)上端的凸柱从各套筒(502)上端的中心孔穿出，各压杆(501)下段的柱身与套筒(502)内腔动配合，所述各套筒(502)的分离器座(500)安在托板支撑底纵梁(453)内侧。
63.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：在伸缩底横梁A(564)、伸缩底横梁B(565)、伸缩底横梁C(566)、伸缩底横梁D(567)的各第一伸缩节(313)的前端两侧分别活动各安增平板(568)的一端，增平板(568)的另一自由端底面为阶梯形，其上部板面凸出悬空，所述各伸缩底横梁A(564)、B(565)、C(566)、D(567)伸出展开时，各底横梁第一伸缩节(313)前端的上平面与增平板(568)的底平面紧贴，各增平板的另一自由端的阶梯底平面贴在底横梁第二伸缩节(314)的上平面上，此时增平板(568)的上平面与底横梁第三伸缩节(315)的上平面在同一水平面，所述伸缩底横梁A(564)、B(565)、C(566)、D(567)除所述增平板(568)的平板长度不同外，其余均与箱体左第一伸缩底横梁(280)、箱体左第二伸缩底横梁(283)、箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)的结构及驱动伸缩、转动和横梁自由端连接筒(298)的联接装置与控制糸统相同。
64.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：在箱体的顶部的横向安有若干个伸缩顶横梁，可以横向调节箱体宽度距离，第一伸缩顶横梁(557)与第三伸缩顶横梁(559)横向安在箱体顶部的顶左边纵梁(8)和顶右边纵梁(21)的两端上面，第二伸缩顶横梁(558)安在顶部的所述顶左边纵梁(8)和顶右边纵梁(21)中间。
65.根据权利要求64所述的一种安装设备车，其特征在于：所述各伸缩顶横梁的主梁(586)内两端分别动配合安第一伸缩杆(556)和第二伸缩杆(587)，主梁(586)的内腔中间四周有凸圈(581)，在凸圈(581)的两边与第一伸缩杆(556)端和第二伸缩杆(587)端之间分别安第一弹簧(573)和第二弹簧(580)，伸缩顶横梁油缸(576)从第二伸缩杆(587)的外端插入其腔内，伸缩梁油缸座(570)活动连接在第二伸缩杆(587)的外端，伸缩顶横梁油缸活塞杆(574)穿过主梁(586)中间凸圈(581)及第一弹簧(573)和第二弹簧(580)的内径连接在第一伸缩杆(556)内腔端，所述伸缩顶横梁油缸活塞杆(574)伸出的极限长度被限定，以确保伸缩顶横梁连接的安全，第一伸缩杆(556)的外端由盖板封闭，第一同步绳(572)的一端连接在第一伸缩杆(556)端内的第一挂钩(571)上，另一端绕过安在第二伸缩杆(587)腔内的第一同步绳导向滑轮(577)连接在第二挂钩(575)上，第二同步绳(584)的一端连接在第二伸缩杆(587)端内的第三挂钩(579)上，另一端绕过第二同步绳导向滑轮(585)连接在第一伸缩杆(556)内腔的第四挂钩(582)上，在主梁(586)的底部两端分别安第一限位螺栓(578)和第二限位螺栓(583)，所述第一限位螺栓(578)和第二限位螺栓(583)插入第一伸缩杆(556)和第二伸缩杆(587)轴向透槽中分别螺接各限位块，以限定第一伸缩杆(556)和第二伸缩杆(587)在主梁(586)中的伸出距离。
66.根据权利要求65所述的一种安装设备车，其特征在于：在主梁(586)内的第一伸缩杆(556)和第二伸缩杆(587)上再安同步绳，第三同步绳(589)的一端连接第一伸缩杆(556)端内的第五挂钩(590)，另一端绕过第三同步绳导向滑轮(588)连接在第二伸缩杆(587)腔内的第六挂钩(591)上，第四同步绳(593)的一端连接在第二伸缩杆(587)腔内的第七挂钩(594)上，另一端绕过第四同步绳导向滑轮(592)连接在第一伸缩杆(556)端内的第八挂钩(595)上。
67.根据权利要求29所述的一种安装设备车，其特征在于：左移动箱底板(560)水平状态时的自由端是下直角(596)，右移动箱底板(563)水平状态时的自由端为上直角(597)，所述下直角(596)与上直角(597)水平接触移动时，左移动箱底板(560)和右移动箱底板(563)处在同一水平面，在箱体横向调整间距时，下直角(596)与上直角(597)相互接触移动配合，所述左移动箱底板(560)和右移动箱底板(563)的下直角(596)与上直角(597)外，其余结构及控制糸统与所述一对第二箱底板(342)相同，功能一致。
68.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：在箱体底部的左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的两端底部分别连接一对第一支腿(561)和一对第二支腿(562)的油缸座，各油缸活塞端的U形支架分别连接对应的支腿轮，所述各油缸活塞在油缸中由液压驱动，只作垂直运动，径向由键条限定转动，轮轴纵向安装，支腿轮横向运动，或在所述一对第一支腿(561)和一对第二支腿(562)的轮毂中心安液压驱动马达，驱动支腿轮横向行走。
69.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：在箱体的左前立柱(5)前面安前活动边板(554)，在左前立柱(5)的外侧面下端安前活动边板驱动机构(553)，在右前立柱(11)上安前活动边板定位槽(555)，用以前活动边板(554)从竖立状态转动到水平状态时固定其自由端。
70.根据权利要求1、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、41、42、
43、44、45、46、47、48、49、55、56、57、58、59、63、64、65、66、67、68或69所述的一种安装设备车，其特征在于：在箱体两侧下部的左底纵梁(31)与左中纵梁(34)所构成的通道内及外侧的前段间隔一定距离分别活动安伸缩底横梁A(564)、伸缩底横梁B(565)，在右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道内及外侧的后段间隔一定距离分别活动安伸缩底横梁C(566)和伸缩底横梁D(567)，所述两对伸缩上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体的两侧所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，组成可伸缩收回的一种活动底部平面支撑结构。
71.根据权利要求44所述的一种安装设备车，其特征在于：箱体的左前立柱(5)、左后立柱(40)、右前立柱(11)、右后立柱(51)的上端分别对应的连接在箱体顶部的顶左边纵梁(8)和顶右边纵梁(21)的两端，在箱体顶部下面的横向中间，从纵向安第一导轨(600)，在第一导轨(600)上安第一跑车(598)和第二跑车(599)，第一导轨(600)的两端还可伸出箱体两端外，或在箱体顶部的下面两边分别安第二导轨(601)和第三导轨(603)，在所述第二导轨(601)上分别安第三跑车(602)和第五跑车(605)，在第三导轨(603)上分别安第四跑车(604)和第六跑车(606)，在所述箱体顶部的下面纵向可以安若干根导轨，在所述若干根导轨上可以安若干台跑车，在所述第一导轨(600)、第二导轨(601)和第三导轨(603)上也可以安若干个跑车，或在箱体顶部的前边横梁(9)、顶后边横梁(23)及顶中横梁(460)上安起重葫芦。
72.根据权利要求1、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、41、44、45、46、47、48、
49、55、56、57、58、59、63、64、65、66、67、68、69或71所述的一种安装设备车，其特征在于：在箱体两侧下部的左底纵梁(31)与左中纵梁(34)所构成的通道内及外侧的前段间隔一定距离分别活动安伸缩底横梁A(564)、伸缩底横梁B(565)，在右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道内及外侧的后段间隔一定距离分别活动安伸缩底横梁C(566)和伸缩底横梁D(567)，所述两对伸缩上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体的两侧所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，组成可伸缩收回的一种活动底部平面支撑结构。
73.根据权利要求1、2、3、7、8、10、11、12、16、17、18、19、20、21、29、30、31、42、43、44、45、
46、47、48、49、50、51、52、53、54、55、56、57、58、59、60、61、62、68或69所述的一种安装设备车，其特征在于：在所述箱体两侧的下部，由左底纵梁(31)与左中纵梁(34)和右底纵梁(47)与右中纵梁(46)所构成的通道内分别活动安第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)的两端，由所述各底横梁与第一纵连杆(101)、第二纵连杆(110)、第三纵连杆(111)、第四纵连杆(117)、第五纵连杆(118)联接组成一种可展开收回的活动底部平面支撑结构，驱动装置安装在所述驱动机构平台上。
74.根据权利要求1、2、4、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、41、
42、43、44、45、46、47、48、49、55、56、57、58、59、68或69所述的一种安装设备车，其特征在于：
在所述左底纵梁(31)与左中纵梁(34)构成的通道内的前段间隔一定距离分别活动安箱体左第一伸缩底横梁(280)和箱体左第二伸缩底横梁(283)，在所述右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道后段间隔一定距离分别活动安箱体右第一伸缩底横梁(289)与箱体右第二伸缩底横梁(288)，它们的驱动装置分别安装在所述通道的外侧，组成一种可伸缩收回的活动底部平面支撑结构。
75.根据权利要求1、2、16、17、18、19、20、21、32、33、34、35、36、37、41、42、43、44、45、46、
47、48、49、55、56、57、58、59、68或69所述的一种安装设备车，其特征在于：在所述左底纵梁(31)与左中纵梁(34)构成的通道内的前段间隔一定距离分别活动安箱体左第一升降底横梁(369)和箱体左第二底横梁(370)，在右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道后段间隔一定距离分别活动安箱体右第一升降底横梁(374)和箱体右第二升降底横梁(371)，它们的驱动装置分别安装在所述通道的外侧，组成一种可收回的活动底部平面支撑结构。
76.根据权利要求1、2、5、16、17、18、19、20、21、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、
47、48、49、55、56、57、58、59、68或69所述的一种安装设备车，其特征在于：在所述左底纵梁(31)与左中纵梁(34)构成的通道内的前段间隔一定距离分别活动安箱体左第一转动底横梁(401)和箱体左第二转动底横梁(402)，在右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道后段间隔一定距离分别活动安箱体右第一转动底横梁(405)及箱体右第二转动底横梁(396)，它们的驱动装置分别安装在所述通道的外侧，组成一种可收回的活动底部平面支撑结构。
77.根据权利要求1、2、3、7、8、10、11、12、20、21、29、30、31、44、45、46、47、48、49、50、51、
52、53、54、55、56、57、58、59、60、61、68、69或71所述的一种安装设备车，其特征在于：在所述箱体两侧的下部，由左底纵梁(31)与左中纵梁(34)和右底纵梁(47)与右中纵梁(46)所构成的通道内分别安第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)的两端，由所述各底横梁与第一纵连杆(101)、第二纵连杆(110)、第三纵连杆(111)、第四纵连杆(117)、第五纵连杆(118)联接组成一种可展开收回的活动底部平面支撑结构，驱动装置安装在所述驱动机构平台上。
78.根据权利要求1、2、4、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、41、44、45、46、47、
48、49、55、56、57、58、59、68、69或71所述的一种安装设备车，其特征在于：在所述左底纵梁(31)与左中纵梁(34)构成的通道内的前段间隔一定距离分别活动安箱体左第一伸缩底横梁(280)和箱体左第二伸缩底横梁(283)，在所述右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道后段间隔一定距离分别活动安箱体右第一伸缩底横梁(289)与箱体右第二伸缩底横梁(288)，它们的驱动装置分别安装在所述通道的外侧，组成一种可伸缩收回的活动底部平面支撑结构。
79.根据权利要求1、2、20、21、32、33、34、35、36、37、41、44、45、46、47、48、49、55、56、57、
58、59、69或71所述的一种安装设备车，其特征在于：在所述左底纵梁(31)与左中纵梁(34)构成的通道内的前段间隔一定距离分别活动安箱体左第一升降底横梁(369)和箱体左第二底横梁(370)，在右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道后段间隔一定距离分别活动安箱体右第一升降底横梁(374)和箱体右第二升降底横梁(371)，它们的驱动装置分别安装在所述通道的外侧，组成一种可收回的活动底部平面支撑结构。
80.根据权利要求1、2、5、36、37、38、39、40、41、44、45、46、47、48、49、55、56、57、58、59、
68、69或71所述的一种安装设备车，其特征在于：在所述左底纵梁(31)与左中纵梁(34)构成的通道内的前段间隔一定距离分别活动安箱体左第一转动底横梁(401)和箱体左第二转动底横梁(402)，在右中纵梁(46)与右底纵梁(47)之间所构成的通道后段间隔一定距离分别活动安箱体右第一转动底横梁(405)及箱体右第二转动底横梁(396)，它们的驱动装置分别安装在所述通道的外侧，组成一种可收回的活动底部平面支撑结构。
81.根据权利要求31所述的一种安装设备车，其特征在于：所述安装在箱体第二左上纵梁(610)和第二右上纵梁(612)内侧或外侧的一对第二箱底板(342)或箱体左升降箱底板(375)和箱体右升降箱底板(381)的纵向两端在它们水平展开时分别对应着箱体顶部固定的吊装环(15)的垂直位置开孔，使各吊装环(15)从此孔中通过。
82.根据权利要求1、4、6、16、17、18、19、20、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、68或72所述的一种安装设备车，其特征在于：在左中纵梁(34)的正上方间隔一定距离分别安第一左上纵梁(609)，在第一左上纵梁(609)的正上方间隔一定距离安第二左上纵梁(610)，所述第一左上纵梁(609)和第二左上纵梁(610)的两端外侧分别连接在左前立柱(5)和左后立柱(40)的内侧，在右中纵梁(46)的正上方间隔一定距离分别安第一右上纵梁(611)，在第一右上纵梁(611)正上方间隔一定距离安第二右上纵梁(612)，所述第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)的两端外侧分别连接在右前立柱(11)和右后立柱(51)的内侧，在所述第一左上纵梁(609)和第二左上纵梁(610)之间所构成的通道内及外侧前段间隔一定距离分别活动安箱体左第三伸缩上横梁(613)和箱体左第四伸缩上横梁(614)，在所述第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)之间所构成的通道内及外侧后段间隔一定距离分别活动安箱体右第三伸缩上横梁(615)和箱体右第四伸缩上横梁(616)，所述两对伸缩上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体的两侧所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，所述箱体左第三伸缩上横梁(613)、箱体左第四伸缩上横梁(614)、箱体右第三伸缩上横梁(615)和箱体右第四伸缩上横梁(616)与箱体左第一伸缩底横梁(280)、箱体左第二伸缩底横梁(283)、箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)的结构及驱动伸缩、转动和横梁自由端的联接结构与控制糸统相同，它们的运行及功能一致。
83.根据权利要求1、4、16、17、18、19、20、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、41、42、43、
44、45、46、47、48、49、55、56、57、58、59、68、69或81所述的一种安装设备车，其特征在于：所述第一左上纵梁(609)和第二左上纵梁(610)之间所构成的通道内及外侧前段间隔一定距离分别活动安箱体左第三伸缩上横梁(613)和箱体左第四伸缩上横梁(614)，在所述第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)之间所构成的通道内及外侧后段间隔一定距离分别活动安箱体右第三伸缩上横梁(615)和箱体右第四伸缩上横梁(616)，所述两对伸缩上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体的两侧所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，所述箱体左第三伸缩上横梁(613)、箱体左第四伸缩上横梁(614)、箱体右第三伸缩上横梁(615)和箱体右第四伸缩上横梁(616)与所述箱体左第一伸缩底横梁(280)、箱体左第二伸缩底横梁(283)、箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)的结构及驱动伸缩、转动和横梁自由端的联接结构与控制糸统相同，它们的运行及功能一致。
84.根据权利要求1、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、41、42、
43、44、45、46、47、48、49、55、56、57、58、59、63、64、65、66、67、68、69或81所述的一种安装设备车，其特征在于：所述第一左上纵梁(609)和第二左上纵梁(610)之间所构成的通道内及外侧前段间隔一定距离分别活动安箱体左第三伸缩上横(613)和箱体左第四伸缩上横梁(614)，在所述第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)之间所构成的通道内及外侧后段间隔一定距离分别活动安箱体右第三伸缩上横梁(615)和箱体右第四伸缩上横梁(616)，所述两对伸缩上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体的两侧所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，所述箱体左第三伸缩上横梁(613)、箱体左第四伸缩上横梁(614)、箱体右第三伸缩上横梁(615)和箱体右第四伸缩上横梁(616)与所述伸缩底横梁A(564)、伸缩底横梁B(565)、伸缩底横梁C(566)、伸缩底横梁D(567)的结构及驱动伸缩、转动和横梁自由端的联接结构与控制糸统相同，它们的运行及功能一致。
85.根据权利要求1、2、4、20、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、41、44、45、46、47、48、
49、55、56、57、58、59、68、69、71或81所述的一种安装设备车，其特征在于：所述第一左上纵梁(609)和第二左上纵梁(610)之间所构成的通道内及外侧前段间隔一定距离分别活动安箱体左第三伸缩上横梁(613)和箱体左第四伸缩上横梁(614)，在所述第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)之间所构成的通道内及外侧后段间隔一定距离分别活动安箱体右第三伸缩上横梁(615)和箱体右第四伸缩上横梁(616)，所述两对伸缩上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体的两侧所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，所述箱体左第三伸缩上横梁(613)、箱体左第四伸缩上横梁(614)、箱体右第三伸缩上横梁(615)和箱体右第四伸缩上横梁(616)与所述箱体左第一伸缩底横梁
(280)、箱体左第二伸缩底横梁(283)、箱体右第一伸缩底横梁(289)和箱体右第二伸缩底横梁(288)的结构及驱动伸缩、转动和横梁自由端的联接结构与控制糸统相同，它们的运行及功能一致。
86.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：一对支撑板(475)的下端固定连接在一对箱体后轮(45)外侧的轮毂活动轴上，轮毂活动轴与箱体后轮(45)动配合连接，所述一对支撑板(475)的上端向内弯曲在箱体后轮(45)外径的上面与第二减震柱(470)的下端连接，所述一对第二减震柱(470)的上段分别连接在箱体两侧的左底纵梁(31)和左中纵梁(34)与右中纵梁(46)和右底纵梁(47)的外侧上。
87.根据权利要求1所述的一种安装设备车，其特征在于：位于箱体两边的左底纵梁
(31)和右底纵梁(47)后段的下面还可以各安减震器(477)，各减震器(477)的两端分别插入一对第一辅助轮(44)和一对第二辅助轮(48)两侧的H形支撑架(95)中与其水平板连接，各H形支撑架(95)的下端分别活动连接所述一对第一辅助轮(44)和一对第二辅助轮(48)的轮轴两端，各H形支撑架(95)的上端分别插入安装在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)下面的各自对应的套(626)中动配合。
88.根据权利要求1、2、5、6、16、17、18、19、20、21、36、37、38、39、40、41、42、43、68、81、86或87所述的一种安装设备车，其特征在于：在所述第一左上纵梁(609)和第二左上纵梁(610)之间所构成的通道内及外侧前段间隔一定距离分别活动安箱体左第三转动上横梁(627)和箱体左第四转动上横梁(628)，在所述第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)之间所构成的通道内及外侧后段间隔一定距离分别活动安箱体右第三转动上横梁(629)和箱体右第四转动上横梁(630)，所述两对转动上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体两侧的所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，所述箱体左第三转动上横梁(627)、箱体左第四转动上横梁(628)、箱体右第三转动上横梁(629)和箱体右第四转动上横梁(630)与所述箱体左第一转动底横梁(401)、箱体左第二转动底横梁(402)、箱体右第一转动底横梁(405)、箱体右第二转动底横梁(396)的结构及驱动升降、转动和横梁自由端的联接结构与控制糸统相同，所它们的运行及功能一致。
89.根据权利要求1、2、5、16、17、18、19、20、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47、
48、49、55、56、57、58、59、68、69或81所述的一种安装设备车，其特征在于：所述第一左上纵梁(609)和第二左上纵梁(610)之间所构成的通道内及外侧前段间隔一定距离分别活动安箱体左第三转动上横梁(627)和箱体左第四转动上横梁(628)，在所述第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)之间所构成的通道内及外侧后段间隔一定距离分别活动安箱体右第三转动上横梁(629)和箱体右第四转动上横梁(630)，所述两对转动上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体两侧的所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，所述箱体左第三转动上横梁(627)、箱体左第四转动上横梁(628)、箱体右第三转动上横梁(629)和箱体右第四转动上横梁(630)与所述箱体左第一转动底横梁
(401)、箱体左第二转动底横梁(402)、箱体右第一转动底横梁(405)、箱体右第二转动底横梁(396)的结构及驱动升降、转动和横梁自由端的联接结构与控制糸统相同，所以它们的运行及功能一致。
90.根据权利要求1、2、5、36、37、38、39、40、41、44、45、46、47、48、49、55、56、57、58、59、
68、69、71或81所述的一种安装设备车，其特征在于：所述第一左上纵梁(609)和第二左上纵梁(610)之间所构成的通道内及外侧前段间隔一定距离分别活动安箱体左第三转动上横梁(627)和箱体左第四转动上横梁(628)，在所述第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)之间所构成的通道内及外侧后段间隔一定距离分别活动安箱体右第三转动上横梁(629)和箱体右第四转动上横梁(630)，所述两对转动上横梁结构相同相互斜对角布置在箱体两侧的所述通道中，它们的驱动装置分别安装在各通道的外侧，且在箱体的纵向均布安装，所述箱体左第三转动上横梁(627)、箱体左第四转动上横梁(628)、箱体右第三转动上横梁(629)和箱体右第四转动上横梁(630)与所述箱体左第一转动底横梁(401)、箱体左第二转动底横梁(402)、箱体右第一转动底横梁(405)、箱体右第二转动底横梁(396)的结构及驱动升降、转动和横梁自由端的联接结构与控制糸统相同，它们的运行及功能一致。
91.根据权利要求174、175、176、177、181、182、183所述的一种安装设备车，其特征在于：在左前立柱(5)、左后立柱(40)、右前立柱(11)、右后立柱(51)与第一伸缩柱(6)、第二伸缩柱(12)、第三伸缩柱(24)、第四伸缩柱(43)之间分别再各安第五伸缩柱(631)，所述第一左上纵梁(609)、第二左上纵梁(610)、第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)的两端分别连接在所述各第五伸缩柱(631)的内侧上，它们的中间分别连接在一对第七伸缩柱(633)的内侧上，所述一对第七伸缩柱(633)的上段内腔安一对第六伸缩柱(632)的下段，一对第六伸缩柱(632)的上端分别连接顶左边纵梁(8)和顶右边纵梁(21)的中间底部，所述一对第七伸缩柱(633)的下段分别安在右中立柱(19)和左中立柱(35)的上段内腔中，所述第一伸缩柱(6)、第二伸缩柱(12)、第三伸缩柱(24)、第四伸缩柱(43)及一对第六伸缩柱(632)的规格相同，所述各第五伸缩柱(631)与一对第七伸缩柱(633)的规格相同，所述各第五伸缩柱(631)和一对第七伸缩柱(633)可以带动所述第一左上纵梁(609)、第二左上纵梁(610)、第一右上纵梁(611)和第二右上纵梁(612)及所安装的底横梁和控制装置、承载的设备、配件、材料上升或下降，在所述伸各缩柱油缸(437)与各伸缩柱活塞杆(428)之间再分别各安中间活塞柱，各中间活塞柱分别带动各对应的第七伸缩柱(633)垂直运动，各伸缩柱活塞杆(428)与各中间活塞柱由油路分别控制，还可以在左前立柱(5)、左后立柱(40)、右前立柱(11)、右后立柱(51)上分别再增加若干根伸缩柱，或在所增加的各伸缩柱上从纵向对应的再各安一对左纵梁、一对右纵梁，在所述一对左纵梁之间构成的纵向通道内及外侧和一对右纵梁之间构成的纵向通道内及外侧，分别安各横梁及其驱动连接装置，所述装置及结构与所述第一层、第二层的横梁及驱动连接装置相同。