一种斯特林发动机齿条传动机构
专利汇可以提供一种斯特林发动机齿条传动机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种斯特林 发动机 齿条 传动机构，采用对称扇形 齿轮 及齿条 啮合 ，并组合对称 曲柄 滑 块 机构形成的传动机构，其传动效率高于菱形传动；这种组合机构使得连接在它上面的两 活塞 按接近于 斯特林循环 规律运动，同时传动机构完全对称于 气缸 中心，配气活塞，动 力 活塞和气缸同在一个轴心上，实现了发动机良好的平衡性 ( 一级简谐力完全平衡 )，消除了作用在活塞壁上的侧推力，减少了工质的泄露，提高了发动机的效率，运行更加平稳。同时这种传动机构杆件数量相对较少，使得结构更加紧凑，降低了加工制造难度及成本。，下面是一种斯特林发动机齿条传动机构专利的具体信息内容。
1.一种斯特林发动机齿条传动机构，包含主动齿轮，从动齿轮，主动曲柄，从动曲柄，横杆；其特征是主动曲柄和从动曲柄的一端分别穿过主动齿轮和从动齿轮的中心，另一端分别连接有主动扇形齿轮和从动扇形齿轮，主动扇形齿轮和从动扇形齿轮连接在横杆的两端，主动扇形齿轮和从动扇形齿轮的中间有齿条同两扇形齿轮啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种斯特林发动机齿条传动机构，齿条的一端连接有动力活塞连杆，动力活塞连杆的另一端连接动力活塞；配气活塞连杆一端连接在横杆上，另一端穿过动力活塞连接在配气活塞上。
3.根据权利要求1所述的一种斯特林发动机齿条传动机构，其特征是两扇形齿轮直径，两曲柄长度，两扇型齿轮连接两曲柄的连接点到连接横杆的连接点的距离，以及横杆长度的大小比例保证机构相位角位于[80°,90°]区间内。
4.根据权利要求2所述的一种斯特林发动机齿条传动机构，其特征是动力活塞连杆同齿条及动力活塞分别按铰接连接，配气活塞连杆同横杆及配气活塞分别铰接连接。
一种斯特林发动机齿条传动机构
技术领域
背景技术
发明内容
12.配气活塞。
具体实施方式
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