涡轮增压器
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1.一种涡轮增压器，
带有用于使第一介质膨胀的涡轮机，带有利用在所述第一介质的膨胀期间在所述涡轮机中提取的能量用于压缩第二介质的压缩机，
其中，所述涡轮机包括涡轮机壳体和涡轮机转子(3)，
其中，所述压缩机包括压缩机壳体和压缩机转子，所述压缩机转子经由轴(4)联接至所述涡轮机转子(3)，
其中，所述涡轮机壳体和所述压缩机壳体各自连接至布置在它们之间的轴承壳体(1)，所述轴(4)安装在所述轴承壳体(1)中，其特征在于，
所述轴承壳体(1)经由补偿元件(7)连接至所述涡轮机壳体的涡轮机入流壳体(2)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其特征在于，所述补偿元件(7)在径向外部段(8)处连接至所述涡轮机入流壳体(2)。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器，其特征在于，所述补偿元件(7)在径向内部段(9)处连接至所述轴承壳体(1)。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的涡轮增压器，其特征在于，所述补偿元件(7)在径向方向上看包括以波纹管部段的方式成型或沿着弯曲路线的壁(10)。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的涡轮增压器，其特征在于，轴承壳体盖(5)连接至所述轴承壳体(1)。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的涡轮增压器，其特征在于，所述补偿元件(7)由镍基合金材料组成。
7.根据权利要求6所述的涡轮增压器，其特征在于，所述镍基合金材料按重量百分比具有以下成分：50.00-55.00%的镍(Ni)、17.00-21.00%的铬(Cr)、4.75-5.50%的铌(Nb)、2.80-
3.30%的钼(Mo)、0.65-1.15%的钛(Ti)、0.20-0.80%的铝(Al)、剩余部分的铁(Fe)。
8.根据权利要求7所述的涡轮增压器，其特征在于，所述镍基合金材料包括最多1.00%的钴(Co)、最多0.08%的碳(C)、最多0.35%的镁(Mg)、最多0.35%的硅(Si)、最多0.015%的磷(P)、最多0.017%的硫(S)、最多0.006%的硼(B)和最多0.30%的铜(Cu)。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的涡轮增压器，其特征在于，所述涡轮机是径向涡轮机。
涡轮增压器
技术领域
背景技术
发明内容
附图说明
具体实施方式
50.00-55.00% 镍(Ni)
17.00-21.00% 铬(Ci)
4.75-5.50% 铌(Nb)
2.80-3.30% 钼(Mo)
0.65-1.15% 钛(Ti)
0.20-0.80% 铝(Al)
0.00至1.00% 钴(Co)
0.00至0.08% 碳(C)
0.00至0.35% 镁(Mg)
0.00至0.35% 硅(Si)
0.00至0.015% 磷(P)
0.00至0.017% 硫(S)
0.00至0.006% 硼(B)
0.00至0.30% 铜(Cu)
剩余部分 铁(Fe)。
2 涡轮机入流壳体
3 涡轮机转子
4 轴
5 轴承壳体盖
6 喷嘴环
7 补偿元件
8 部段
9 部段
10 壁
11 部段
12 部段
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