一种汽车后桥壳结构
专利汇可以提供一种汽车后桥壳结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 后 桥壳 结构，包括后桥壳体，所述后桥壳体上设有上推 力 杆支座、三通接头、加强圈和三 角 板，所述后桥壳体的中间处固定连接后盖，所述后盖上设有加油螺塞、加油孔、放油螺塞和螺塞座，所述三角板的左右两侧分别固定连接左下推力杆支座和右下推力杆支座，所述左下推力杆支座和右下推力杆支座对称的 位置 分别设有托架，所述托架上连接导向座、侧板和 滑板 ，所述滑板上设有 螺栓 、 弹簧 垫圈 和六角 螺母 ，所述后桥壳体的左右两端固定连接 轮毂 轴管。通过加油孔和螺塞座的设计，能有效的对后桥内部机油的更换，防止后桥内机油使用时间过长，导致后桥内 转轴 的磨损加快，提高了后桥内机油更换的便捷性。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是一种汽车后桥壳结构专利的具体信息内容。
1.一种汽车后桥壳结构，包括后桥壳体（1），其特征在于：所述后桥壳体（1）上设有上推力杆支座（2）、三通接头（3）、加强圈（4）和三角板（5），所述后桥壳体（1）的中间处固定连接后盖（6），所述后盖（6）上设有加油螺塞（7）、加油孔（8）、放油螺塞（9）和螺塞座（10），所述三角板（5）的左右两侧分别固定连接左下推力杆支座（11）和右下推力杆支座（12），所述左下推力杆支座（11）和右下推力杆支座（12）对称的位置分别设有托架（13），所述托架（13）上连接导向座（14）、侧板（15）和滑板（16），所述滑板（16）上设有螺栓（17）、弹簧垫圈（18）和六角螺母（19），所述后桥壳体（1）的左右两端固定连接轮毂轴管（20）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳结构，其特征在于：所述上推力杆支座（2）固定连接在所述后桥壳体（1）上方的中左侧，所述三通接头（3）固定连接在所述后桥壳体（1）的上方中间处，所述加强圈（4）固定连接在所述后桥壳体（1）的背面，所述三角板（5）固定连接在所述后盖（6）的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳结构，其特征在于：所述加油孔（8）位于所述后盖（6）的上方，所述加油螺塞（7）固定连接在所述加油孔（8）中，所述螺塞座（10）位于所述后盖（6）的中下方，所述放油螺塞（9）固定连接在所述螺塞座（10）中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳结构，其特征在于：所述导向座（14）固定连接在所述托架（13）的上表面的左侧，所述侧板（15）固定连接在所述托架（13）上表面的右侧，所述滑板（16）固定连接在所述托架（13）上，并且覆盖在所述导向座（14）的上端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳结构，其特征在于：所述螺栓（17）活动连接在所述滑板（16）的左右两端，所述弹簧垫圈（18）套在所述螺栓（17）的下方，所述六角螺母（19）活动连接在所述螺栓（17）的下端，并且将所述弹簧垫圈（18）夹在滑板（16）和六角螺母（19）的中间。
一种汽车后桥壳结构
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背景技术
具体实施方式
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