技术领域
[0001] 本实用新型涉及
离心泵零部件领域,尤其涉及一种新型离心
泵叶轮。
背景技术
[0002] 气蚀是指当贮槽叶面的压
力一定时,如叶轮中心的压力降低到等于被输送液体当前
温度下的
饱和蒸汽压时,叶轮进口处的液体会出现大量的气泡,这些气泡随液体进入高压区后又迅速被压碎而
凝结,致使气泡所在空间形成
真空,周围的液体质点以极大的速度冲向气泡中心,造成瞬间冲击压力,从而使得叶轮部分很快损坏,同时伴有泵体震动,发出噪音,泵的流量,扬程和效率明显下降,这种现象叫气蚀。
[0003]
现有技术中,为了防止在发生气蚀时对叶轮部件的损坏,一般在叶轮的整体表面采用耐磨耐
腐蚀材料,价格昂贵;而且在叶轮发生气蚀时,产生的大的噪音,使泵体发生震动,当
频率达到一定时,将发生共振,对泵体的损害巨大。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种提高
耐磨性能以及防止共振发生的新型离心泵叶轮。
[0005] 本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0006] 一种新型离心泵叶轮,包括轴孔,以及设在轴孔处的轴孔衔接台和
叶片,所述叶片的前表面设有耐磨层,所述轴孔衔接台的外围设有吸声层。
[0008] 进一步地,所述耐磨层的厚度为2-3mm。
[0009] 进一步地,所述吸声层为高温陶瓷吸音板。
[0010] 进一步地,所述吸声层厚度为3-4mm。
[0011] 与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型只将叶轮的前表面设有耐磨层,降低了生产成本,同时设置吸声层,能够有效吸收气蚀发生时的震动,防止共振现象的发生。
附图说明
[0012] 图1为本实用新型一种新型离心泵叶轮的结构示意图;
[0013] 图2为图1的左视图。
具体实施方式
[0014] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及
实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0015] 请参阅图1和图2,图1为本实用新型一种新型离心泵叶轮的结构示意图;图2为图1的左视图。
[0016] 所述一种新型离心泵叶轮,包括轴孔1,以及设在轴孔1处的轴孔衔接台2和叶片3,所述叶片3的前表面设有耐磨层4,降低了生产成本,所述轴孔衔接台2的外围设有吸声层5,够有效吸收气蚀发生时的震动,防止共振现象的发生。
[0017] 所述耐磨层4为钢制
渗碳层。这种渗碳层均可以采用涂覆的工艺对叶轮进行加工处理,为叶片3提供保护。
[0018] 涂覆的耐磨层4为了不影响叶轮中叶片3之间流道的通过量,所以所述耐磨层4的厚度为2-3mm。
[0019] 所述吸声层5为高温陶瓷吸音板。为了不影响所述轴孔衔接台2的载重负荷,故所述吸声层5厚度为3-4mm。
[0020] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何
修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。