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一种发动机智能在线检测装置及检测方法

阅读:592发布:2023-02-21

专利汇可以提供一种发动机智能在线检测装置及检测方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 发动机 智能在线检测装置及检测方法,包括PC工业控制机、发动机固定架、待测发动机、拖动 电动机 和总线,待测发动机、拖动电动机固定在发动机固定架上,待测发动机和拖动电动机之间安装 联轴器 ,拖动电动机上端设有拖动 电机 控制器 ,拖动电机控制器通过总线连接PC工业控制机,还包括多个 传感器 ,多个传感器安装在待测发动机上,本发明结构原理简单,智能化程度高,能够实现对发动机的快速检测,提高发动机生产效率,以及提高一次交货良品率,降低故障率。,下面是一种发动机智能在线检测装置及检测方法专利的具体信息内容。

1.一种发动机智能在线检测装置,包括PC工业控制机(1)、发动机固定架(6)、待测发动机(16)、拖动电动机(3)和总线(2),其特征在于:所述待测发动机(16)、拖动电动机(3)固定在发动机固定架(6)上,所述待测发动机(16)和拖动电动机(3)之间安装联轴器(5),还包括多个传感器,多个传感器包括转速传感器(7)、扭矩传感器(8)、曲轴位置传感器(9)、凸轮位置传感器(10)、机油压/温度复合传感器(11)、冷却液压力/温度复合传感器(12)、进气压力/温度复合传感器(13)、排气压力/温度复合传感器(14)和缸内压力/温度复合传感器(15);
所述转速传感器(7)设置于待测发动机(16)与拖动电动机(3)之间,所述转速传感器(7)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接;
所述扭矩传感器(8)设置于拖动电动机(3)输出轴,所述扭矩传感器(8)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接;
所述曲轴位置传感器(9)设置于待测发动机(16)曲轴信号轮上,所述曲轴位置传感器(9)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接;
所述凸轮轴位置传感器(10)设置于待测发动机(16)凸轮轴信号轮,所述凸轮轴位置传感器(10)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接;
所述机油压力/温度复合传感器(11)设置于待测发动机(16)机油润滑主油道,所述机油压力/温度复合传感器(11)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接;
所述冷却液压力/温度复合传感器(12)设置于待测发动机(16)出水口位置,所述冷却液压力/温度复合传感器(12)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接;
所述进气压力/温度复合传感器(13)设置于待测发动机(16)进气歧管靠近气缸盖处,所述进气压力/温度复合传感器(13)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接;
所述排气压力/温度复合传感器(14)设置于待测发动机(16)排气歧管靠近气缸盖处,所述排气压力/温度复合传感器(14)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接;
所述缸内压力/温度复合传感器(15)设置于待测发动机(16)气缸进气口,所述缸内压力/温度复合传感器(15)通过总线(2)与PC工业控制机(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机智能在线检测装置,其特征在于:所述拖动电动机(3)上端设有拖动电机控制器(4),所述拖动电机控制器(4)通过总线(2)连接PC工业控制机(1)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机智能在线检测装置,其特征在于:所述PC工业控制机(1)采用MIC-2000系列PC总线工业控制机。
4.实现权利要求1所述的一种发动机智能在线检测装置的检测方法,其特征在于:其检测方法包括以下步骤:
A、拖动电动机拖动待测发动机恒定转速运转;
B、转速传感器获取电机拖动发动机的动态转速信号;扭矩传感器获取电机拖动发动机的动态扭矩信号;曲轴位置传感器获取发动机曲轴位置度信号;凸轮轴位置传感器获取发动机凸轮轴位置角度信号;机油温度传感器获取发动机动态机油温度信号;机油压力传感器获取发动机动态机油压力信号;冷却液温度传感器获取发动机动态冷却液温度信号;
冷却液压力传感器获取发动机动态冷却液压力信号;进气温度传感器获取发动机动态进气温度信号;进气压力传感器获取发动机动态进气压力信号;排气压力传感器获取发动机动态排气压力信号;排气温度传感器获取发动机动态排气温度信号;缸内温度传感器获取发动机动态缸内温度信号;缸压传感器获取发动机动态缸压信号;
C、各传感器采集的信号通过总线发送至PC工业控制机;
D、PC工业控制机根据采集的信号与数据库数值对比进行技术要求判断并绘制参数曲线图供工作人员参考。

说明书全文

一种发动机智能在线检测装置及检测方法

技术领域

[0001] 本发明涉及发动机检测技术领域,具体为一种发动机智能在线检测装置及检测方法。

背景技术

[0002] 在多品种小批量发动机柔性装配生产线中发动机的装配质量检测一直是提高生产效率,保证产品质量重点研究的问题,目前生产线一般采用热试(发动机启动)的方法来检测发动机的质量,此种方法的缺点为必须将发动机所有部件安装齐全,当客户定制长缸、短缸以及中缸时需要先装配完整发动机待热试完成后拆除客户不需要的零件。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种发动机智能在线检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种发动机智能在线检测装置,包括PC工业控制机、发动机固定架、待测发动机、拖动电动机和总线,所述待测发动机、拖动电动机固定在发动机固定架上,所述待测发动机和拖动电动机之间安装联轴器,还包括多个传感器,多个传感器包括转速传感器扭矩传感器、曲轴位置传感器、凸轮位置传感器,机油压/温度复合传感器、冷却液压力/温度复合传感器、进气压力/温度复合传感器、排气压力/温度复合传感器和缸内压力/温度复合传感器;所述转速传感器设置于待测发动机与拖动电动机之间,所述转速传感器通过总线与PC工业控制机连接;
所述扭矩传感器设置于拖动电动机输出轴,所述扭矩传感器通过总线与PC工业控制机连接;
所述曲轴位置传感器设置于待测发动机曲轴信号轮上,所述曲轴位置传感器通过总线与PC工业控制机连接;
所述凸轮轴位置传感器设置于待测发动机凸轮轴信号轮,所述凸轮轴位置传感器通过总线与PC工业控制机连接;
所述机油压力/温度复合传感器设置于待测发动机机油润滑主油道,所述机油压力/温度复合传感器通过总线与PC工业控制机连接;
所述冷却液压力/温度复合传感器设置于待测发动机出水口位置,所述冷却液压力/温度复合传感器通过总线与PC工业控制机连接;
所述进气压力/温度复合传感器设置于待测发动机进气歧管靠近气缸盖处,所述进气压力/温度复合传感器通过总线与PC工业控制机连接;
所述排气压力/温度复合传感器设置于待测发动机排气歧管靠近气缸盖处,所述排气压力/温度复合传感器通过总线与PC工业控制机连接;
所述缸内压力/温度复合传感器设置于待测发动机气缸进气口,所述缸内压力/温度复合传感器通过总线与PC工业控制机连接。
[0005] 优选的,所述拖动电动机上端设有拖动电机控制器,所述拖动电机控制器通过总线连接PC工业控制机。
[0006] 优选的,所述PC工业控制机采用MIC-2000系列PC总线工业控制机。
[0007] 优选的,其检测方法包括以下步骤:A、拖动电动机拖动待测发动机恒定转速运转;
B、转速传感器获取电机拖动发动机的动态转速信号;扭矩传感器获取电机拖动发动机的动态扭矩信号;曲轴位置传感器获取发动机曲轴位置度信号;凸轮轴位置传感器获取发动机凸轮轴位置角度信号;机油温度传感器获取发动机动态机油温度信号;机油压力传感器获取发动机动态机油压力信号;冷却液温度传感器获取发动机动态冷却液温度信号;
冷却液压力传感器获取发动机动态冷却液压力信号;进气温度传感器获取发动机动态进气温度信号;进气压力传感器获取发动机动态进气压力信号;排气压力传感器获取发动机动态排气压力信号;排气温度传感器获取发动机动态排气温度信号;缸内温度传感器获取发动机动态缸内温度信号;缸压传感器获取发动机动态缸压信号;
C、各传感器采集的信号通过总线发送至PC工业控制机;
D、PC工业控制机根据采集的信号与数据库数值对比进行技术要求判断并绘制参数曲线图供工作人员参考。
[0008] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构原理简单,智能化程度高,采用的多个传感器能够实时采集发动机运行的各项机械参数, 能够实现对发动机的快速检测,提高发动机生产效率,以及提高一次交货良品率,降低故障率;能够对发动机半成品长缸、中缸以及短缸进行参数化检测。附图说明
[0009] 图1为本发明结构示意图;图2为本发明传感器布置示意图;
图3为本发明控制原理框图

具体实施方式

[0010] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0011] 请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种发动机智能在线检测装置,包括PC工业控制机1、发动机固定架6、待测发动机16、拖动电动机3和总线2,PC工业控制机1采用MIC-2000系列PC总线工业控制机;拖动电动机3上端设有拖动电机控制器4,所述拖动电机控制器4通过总线2连接PC工业控制机1;所述待测发动机16、拖动电动机3固定在发动机固定架6上,所述待测发动机16和拖动电动机3之间安装联轴器5,还包括多个传感器,多个传感器包括转速传感器7、扭矩传感器8、曲轴位置传感器9、凸轮轴位置传感器10、机油压力/温度复合传感器11、冷却液压力/温度复合传感器12、进气压力/温度复合传感器13、排气压力/温度复合传感器14和缸内压力/温度复合传感器15;所述转速传感器7设置于待测发动机16与拖动电动机3之间,所述转速传感器7通过总线2与PC工业控制机1连接获取动态转速信号;
所述扭矩传感器8设置于拖动电动机3输出轴,所述扭矩传感器8通过总线2与PC工业控制机1连接获取动态扭矩信号;
所述曲轴位置传感器9设置于待测发动机16曲轴信号轮上,所述曲轴位置传感器9通过总线2与PC工业控制机1连接获取曲轴位置角度信号;
所述凸轮轴位置传感器10设置于待测发动机16凸轮轴信号轮,所述凸轮轴位置传感器
10通过总线2与PC工业控制机1连接获取凸轮轴位置角度信号;
所述机油压力/温度复合传感器11设置于待测发动机机16油润滑主油道,所述机油压力/温度复合传感器11通过总线2与PC工业控制机1连接获取动态机油温度信号与动态机油压力信号;
所述冷却液压力/温度复合传感器12设置于待测发动机16水泵出水口位置,所述冷却液压力/温度复合传感器12通过总线2与PC工业控制机1连接获取动态冷却液温度信号与动态冷却液压力信号;
所述进气压力/温度复合传感器13设置于待测发动机16进气歧管靠近气缸盖处,所述进气压力/温度复合传感器13通过总线2与PC工业控制机1连接获取动态进气温度信号与动态进气压力信号;
所述排气压力/温度复合传感器14设置于待测发动机16排气歧管靠近气缸盖处,所述排气压力/温度复合传感器14通过总线2与PC工业控制机1连接获取动态排气温度信号与动态排气压力信号;
所述缸内压力/温度复合传感器15设置于待测发动机16气缸进气口,所述缸内压力/温度复合传感器15通过总线2与PC工业控制机1连接获取气缸内的温度和压力信号。
[0012] 本发明的检测方法包括以下步骤:A、拖动电动机拖动待测发动机恒定转速运转;
B、转速传感器获取电机拖动发动机的动态转速信号;扭矩传感器获取电机拖动发动机的动态扭矩信号;曲轴位置传感器获取发动机曲轴位置角度信号;凸轮轴位置传感器获取发动机凸轮轴位置角度信号;机油温度传感器获取发动机动态机油温度信号;机油压力传感器获取发动机动态机油压力信号;冷却液温度传感器获取发动机动态冷却液温度信号;
冷却液压力传感器获取发动机动态冷却液压力信号;进气温度传感器获取发动机动态进气温度信号;进气压力传感器获取发动机动态进气压力信号;排气压力传感器获取发动机动态排气压力信号;排气温度传感器获取发动机动态排气温度信号;缸内温度传感器获取发动机动态缸内温度信号;缸压传感器获取发动机动态缸压信号;
C、各传感器采集的信号通过总线发送至PC工业控制机;
D、PC工业控制机根据采集的信号与数据库数值对比进行技术要求判断并绘制参数曲线图供工作人员参考。
[0013] 其中,PC工业控制机能够根据凸轮轴位置角度信号和曲轴位置角度信号绘制相位图对比发动机固有相位图检验发动机正时装配是否符合技术要求;根据发动机动态转速和动态扭矩信号计算在理想状态下发动机摩擦功对比数据库数据判断发动机摩擦功是否符合技术要求;根据发动机动态机油温度信号、动态机油压力信号和动态转速信号计算发动机机油泵的建压时间,判断机油泵和润滑系是否符合技术要求;根据发动机动态冷却液温度信号、动态冷却液压力信号和动态转速信号计算发动机水泵的建压时间,判断水泵和冷却系是否符合技术要求;根据发动机动态进气温度信号、动态进气压力信号、动态排气压力信号、动态排气温度信号、动态缸内温度信号以及动态缸压信号对比数据库设定数值判断进气系统、排气系统、缸压是否符合技术要求。
[0014] 本发明结构原理简单,智能化程度高,采用的多个传感器能够实时采集发动机运行的各项机械参数, 能够实现对发动机的快速检测,提高发动机生产效率,以及提高一次交货良品率,降低故障率;能够对发动机半成品长缸、中缸以及短缸进行参数化检测。
[0015] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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