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一种燃气轮机进气测量装置

阅读:618发布:2023-01-07

专利汇可以提供一种燃气轮机进气测量装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 燃气轮机 进气测量装置,包括进气测量装置主体,所述进气测量装置主体包括导流段、测量段和测量口,所述测量段的一侧设置有导流段,且测量段的另一侧设置有测量口,所述导流段远离测量段一侧设置有空气过滤装置,所述空气过滤装置包括第一筋肋、第二筋肋、粗过滤网、细过滤网。本实用新型通过第一 定位 圈、第二定位圈、第三定位圈、第一筋肋、第二筋肋、粗细过滤网形成了空气过滤装置,对进入燃气轮机的气流过滤 净化 ,保障了进气气流的品质,通过第二半环卡箍实现空气过滤装置与进气测量装置主体的可拆卸连接,固定结构简单, 稳定性 能好,维修方便,更换操作简单,使用成本低廉,具有良好的市场竞争 力 。,下面是一种燃气轮机进气测量装置专利的具体信息内容。

1.一种燃气轮机进气测量装置,包括进气测量装置主体(7),其特征在于:所述进气测量装置主体(7)包括导流段(2)、测量段(3)和测量口(4),所述测量段(3)的一侧设置有导流段(2),且测量段(3)的另一侧设置有测量口(4),所述导流段(2)远离测量段(3)一侧设置有空气过滤装置(1),所述空气过滤装置(1)包括第一筋肋(12)、第二筋肋(13)、粗过滤网(14)、细过滤网(15)、第一定位圈(16)、第二定位圈(25)和第三定位圈(26),所述第二定位圈(25)的一侧设置有第一定位圈(16),且第二定位圈(25)的另一侧设置有第三定位圈(26),所述第一定位圈(16)与第二定位圈(25)之间通过第一筋肋(12)固定连接,所述第一筋肋(12)的表面铺设有细过滤网(15),所述第二定位圈(25)与第三定位圈(26)之间通过第二筋肋(13)固定连接,所述第二筋肋(13)的表面铺设有粗过滤网(14),所述第一定位圈(16)的内部设置有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)包括外管(19)、限位孔(20)、内管(21)、弹性凸起(22)和弹簧(23),所述外管(19)的左右两侧分别对称设置有限位孔(20),且外管(19)的内部中间位置设置有内管(21),所述内管(21)的左右两侧分别对称设置有弹性凸起(22),两个所述弹性凸起(22)之间通过弹簧(23)弹性连接,所述伸缩杆(18)远离第一定位圈(16)的一侧设置有第二半环卡箍(17),所述第二半环卡箍(17)共设置有两个,所述测量段(3)与测量口(4)之间通过螺纹(6)可拆卸连接,所述测量口(4)远离测量段(3)的一侧设置有压气机进气道(8),所述空气过滤装置(1)和进气测量装置主体(7)的下方均设置有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)远离进气测量装置主体(7)的一侧设置有支撑台(10),所述支撑台(10)远离电动伸缩杆(9)的一侧设置有万向轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进气测量装置,其特征在于:所述测量口(4)与压气机进气道(8)之间通过第一半环卡箍(5)固定连接,所述第一半环卡箍(5)共设置有两个,两个所述第一半环卡箍(5)之间通过连接件固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进气测量装置,其特征在于:所述测量段(3)的中间位置一侧设置有压传感器,且测量段(3)的中间位置另一侧设置有温度传感器。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进气测量装置,其特征在于:所述第一筋肋(12)与细过滤网(15)以及第二筋肋(13)与粗过滤网(14)之间均通过过滤网固定柱(24)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进气测量装置,其特征在于:所述第一定位圈(16)与伸缩杆(18)以及第二半环卡箍(17)与伸缩杆(18)之间均通过安装座固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进气测量装置,其特征在于:所述进气测量装置主体(7)与第二半环卡箍(17)之间通过固定螺丝固定连接。

说明书全文

一种燃气轮机进气测量装置

技术领域

[0001] 本实用新型属于工业燃气轮机技术领域,具体涉及一种燃气轮机进气测量装置。

背景技术

[0002] 燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料能量转变为有用功的内燃式动机械,设计研发燃气轮机的基础上是需要开展实验研究和设计优化的,为了对燃气轮机进行总体性能测试,需要全面测量主要部件的流量、压力和温度等性能参数,其中,进气参数测量尤为重要,随着科技的不断进步,现有的燃气轮机进气测量装置生产工艺不断纯熟,但仍有部分不足急待改进。
[0003] 现有技术的燃气轮机进气测量装置存在以下问题:1、燃气轮机总体性能测试中进气参数测量尤为重要,而燃气轮机对进气气流的品质要求较高,传统的燃气轮机进气测量装置大多没有设计灰尘过滤装置,导致燃气轮机内部压气机叶片表面积垢、叶片磨损、燃气轮机有效输出功率减少,不能准确反映出实际的参数,为了解决这些问题,现有的燃气轮机进气测量装置在进气口前设置有空气滤清装置,对进入燃气轮机内部的空气进行杂质吸附,提高测量的精确度,空气过滤装置长时间使用会发生磨损,需定时进行检修与更换才能保证其状态优良,但现有的燃气轮机进气测量装置与空气过滤装置大多设计为一体式结构,维修困难,过滤装置损坏则需要与进气测量装置一起进行更换,浪费资源,增加了企业的使用成本;2、现有的燃气轮机进气测量装置与压气机进气道连接的测量口大多设计为固定式结构,导致不同型号的燃气轮机进行进气测量时都需配备相同型号的进气测量装置,对于一些中小企业的生产厂家来说,不仅加大了生产成本,而且多台设备占据了很大一部分厂房面积。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机进气测量装置,以解决上述背景技术中提出的现有的燃气轮机进气测量装置与空气过滤装置大多设计为一体式结构导致空气过滤装置损坏时维修困难且需要与进气测量装置一起进行更换从而增加了企业的使用成本以及现有的燃气轮机进气测量装置的测量口为固定式结构导致一台进气测量装置只能测量相同型号的燃气轮机从而加大了生产成本的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃气轮机进气测量装置,包括进气测量装置主体,所述进气测量装置主体包括导流段、测量段和测量口,所述测量段的一侧设置有导流段,且测量段的另一侧设置有测量口,所述导流段远离测量段一侧设置有空气过滤装置,所述空气过滤装置包括第一筋肋、第二筋肋、粗过滤网、细过滤网、第一定位圈、第二定位圈和第三定位圈,所述第二定位圈的一侧设置有第一定位圈,且第二定位圈的另一侧设置有第三定位圈,所述第一定位圈与第二定位圈之间通过第一筋肋固定连接,所述第一筋肋的表面铺设有细过滤网,所述第二定位圈与第三定位圈之间通过第二筋肋固定连接,所述第二筋肋的表面铺设有粗过滤网,所述第一定位圈的内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆包括外管、限位孔、内管、弹性凸起和弹簧,所述外管的左右两侧分别对称设置有限位孔,且外管的内部中间位置设置有内管,所述内管的左右两侧分别对称设置有弹性凸起,两个所述弹性凸起之间通过弹簧弹性连接,所述伸缩杆远离第一定位圈的一侧设置有第二半环卡箍,所述第二半环卡箍共设置有两个,所述测量段与测量口之间通过螺纹可拆卸连接,所述测量口远离测量段的一侧设置有压气机进气道,所述空气过滤装置和进气测量装置主体的下方均设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆远离进气测量装置主体的一侧设置有支撑台,所述支撑台远离电动伸缩杆的一侧设置有万向轮。
[0006] 优选的,测量口与压气机进气道之间通过第一半环卡箍固定连接,所述第一半环卡箍共设置有两个,两个所述第一半环卡箍之间通过连接件固定连接。
[0007] 优选的,测量段的中间位置一侧设置有压力传感器,且测量段的中间位置另一侧设置有温度传感器。
[0008] 优选的,第一筋肋与细过滤网以及第二筋肋与粗过滤网之间均通过过滤网固定柱固定连接。
[0009] 优选的,第一定位圈与伸缩杆以及第二半环卡箍与伸缩杆之间均通过安装座固定连接。
[0010] 优选的,进气测量装置主体与第二半环卡箍之间通过固定螺丝固定连接。
[0011] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0012] 1、本实用新型通过第一定位圈、第二定位圈、第三定位圈、第一筋肋、第二筋肋、粗细过滤网形成了空气过滤装置,对进入燃气轮机的气流过滤净化,保障了进气气流的品质,通过第二半环卡箍实现空气过滤装置与进气测量装置主体的可拆卸连接,固定结构简单,稳定性能好,维修方便,更换操作简单,使用成本低廉,具有良好的市场竞争力。
[0013] 2、本实用新型测量口与测量段通过螺纹实现可拆卸连接,测量段可以更换不同型号的测量口,从而适应不同燃气轮机压气机进气道,可适用于测量不同型号的燃气轮机的进气气流,结构设计简单,适用性强,减少了企业的生产成本。附图说明
[0014] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0015] 图2为本实用新型空气过滤装置的结构示意图;
[0016] 图3为本实用新型空气过滤装置局部的结构示意图;
[0017] 图4为本实用新型伸缩杆内部的结构示意图;
[0018] 图5为本实用新型第一筋肋的结构示意图;
[0019] 图6为本实用新型连接结构的结构示意图;
[0020] 图中:1、空气过滤装置;2、导流段;3、测量段;4、测量口;5、第一半环卡箍;6、螺纹;7、进气测量装置主体;8、压气机进气道;9、电动伸缩杆;10、支撑台;11、万向轮;12、第一筋肋;13、第二筋肋;14、粗过滤网;15、细过滤网;16、第一定位圈;17、第二半环卡箍;18、伸缩杆;19、外管;20、限位孔;21、内管;22、弹性凸起;23、弹簧;24、过滤网固定柱;25、第二定位圈;26、第三定位圈。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0022] 请参阅图1-2,本实用新型提供以下技术方案:一种燃气轮机进气测量装置,包括进气测量装置主体7,进气测量装置主体7包括导流段2、测量段3和测量口4,测量段3的中间位置一侧设置有压力传感器,且测量段3的中间位置另一侧设置有温度传感器,为了方便对燃气轮机的进气参数进行测量,测量段3的一侧设置有导流段2,且测量段3的另一侧设置有测量口4,导流段2远离测量段3一侧设置有空气过滤装置1,空气过滤装置1包括第一筋肋12、第二筋肋13、粗过滤网14、细过滤网15、第一定位圈16、第二定位圈25和第三定位圈26,第二定位圈25的一侧设置有第一定位圈16,且第二定位圈25的另一侧设置有第三定位圈
26,第一定位圈16与第二定位圈25之间通过第一筋肋12固定连接,第一筋肋12的表面铺设有细过滤网15,第二定位圈25与第三定位圈26之间通过第二筋肋13固定连接,第二筋肋13的表面铺设有粗过滤网14,第一筋肋12与细过滤网15以及第二筋肋13与粗过滤网14之间均通过过滤网固定柱24固定连接,为了第一筋肋12与细过滤网15以及第二筋肋13与粗过滤网
14之间连接更加牢固,第一定位圈16的内部设置有伸缩杆18,伸缩杆18包括外管19、限位孔
20、内管21、弹性凸起22和弹簧23,外管19的左右两侧分别对称设置有限位孔20,且外管19的内部中间位置设置有内管21,内管21的左右两侧分别对称设置有弹性凸起22,两个弹性凸起22之间通过弹簧23弹性连接,伸缩杆18远离第一定位圈16的一侧设置有第二半环卡箍
17,第一定位圈16与伸缩杆18以及第二半环卡箍17与伸缩杆18之间均通过安装座固定连接,为了第一定位圈16和第二半环卡箍17与伸缩杆18之间连接更加牢固,进气测量装置主体7与第二半环卡箍17之间通过固定螺丝固定连接,为了方便连接进气测量装置主体7与第二半环卡箍17,第二半环卡箍17共设置有两个,测量段3与测量口4之间通过螺纹6可拆卸连接,测量口4远离测量段3的一侧设置有压气机进气道8,测量口4与压气机进气道8之间通过第一半环卡箍5固定连接,第一半环卡箍5共设置有两个,两个第一半环卡箍5之间通过连接件固定连接,为了测量口4与压气机进气道8之间连接更加牢固,空气过滤装置1和进气测量装置主体7的下方均设置有电动伸缩杆9,电动伸缩杆9远离进气测量装置主体7的一侧设置有支撑台10,支撑台10远离电动伸缩杆9的一侧设置有万向轮11。
[0023] 本实用新型中电动伸缩杆9为已经公开的广泛运用与日常生活的已知技术,它的工作原理:采用金属带材或塑料片材卷制而成的可伸缩空心圆柱体杆,其特征是金属带材或塑料片材预先定型为具有记忆功能的小于杆体外径的弹力卷曲层,从而具有自紧功能,使卷曲层始终具有对伸缩杆施加压力的弹性势能
[0024] 本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,将粗过滤网14通过过滤网固定柱24固定在第一筋肋12表面,细过滤网15通过过滤网固定柱24固定在第二筋肋13表面,再调节伸缩杆18的长度方便将两个第二半环卡箍17固定在导流段2进气口表面,空气过滤装置1固定完成,空气过滤装置1长时间作业性能降低时,可通过拆卸第二半环卡箍
17实现空气过滤装置1的拆卸,维修方便,更换步骤简单;过滤完成的空气经导流段2、测量段3后进入燃气轮机压气机进气道8,空气流经测量段3时,测量段3上的压力传感器与温度传感器可对空气参数进行测量,根据进气参数测量数值得出燃气轮机进气空气流量,从而可以进行燃气轮机实际的总体性能分析;需要进行不同型号燃气轮机进气测量时,只需要拆卸下旧的测量口4,再通过螺纹6安装上相应型号的测量口4即可,适用性强,实用性强。
[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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