技术领域
[0001] 本
发明涉及挖掘机的链轮（SPROCKET FOR EXCAVATOR），更详细而言，涉及设有沙土排出部而能够容易排出异物的挖掘机的链轮。
背景技术
[0002] 一般而言，挖掘机作为一种建筑重型装备而用于挖掘沙土、
岩石或者用于沙土装载作业等。挖掘机可以分为
履带类型和轮类型。尤其，履带类型的挖掘机与轮类型的挖掘机相比，与地面
接触的面宽而能够在湿地或险地等进行作业。
[0003] 履带类型的挖掘机利用连接销结合多个链节而形成履带，并通过履带的连接销与形成有齿形的链轮的
啮合而使履带旋转。
[0004] 在利用这种履带类型的挖掘机进行挖掘沙土或岩石的作业的情况下，沙土或石头等异物被插入到链
轮齿槽中而妨碍链轮的齿形与连接销的啮合。
[0005] 并且，在这种异物堆积在链轮
齿槽或齿形的一面上的情况下，使以恒定的齿距间隔形成的齿形的一部分变厚。从而，在连接销与链轮的齿形啮合时，由于异物的插入而导致齿距不同，因而存在链轮破损的问题。
发明内容
[0006] 要解决的课题
[0007] 本发明为了解决如上所述的问题，在链轮上设置沙土排出部来延长链轮的寿命。
[0008] 解决课题的手段
[0009] 为了达到上述目的，根据本发明的挖掘机的链轮包括主体和加强肋，上述主体形成有以放射形突出的多个齿形、与上述齿形交替配置并容纳上述连接销的多个链轮齿槽，上述加强肋的与上述多个链轮齿槽相邻的面沿着与上述主体的旋
转轴平行的方向突出地形成，在上述加强肋上形成有向内侧具有曲线（curve）形状的沙土排出部。
[0010] 并且，上述沙土排出部形成于上述链轮齿槽的齿底部与在上述履带旋转时由上述连接销沿垂直方向对上述链轮齿槽加压的面之间。
[0011] 挖掘机的链轮的特征在于，上述沙土排出部还包括第一曲线和第二曲线，上述第一曲线形成于在上述履带向一个方向旋转时由上述连接销沿垂直方向对上述链轮齿槽加压的面与上述齿底部之间，上述第二曲线形成于在上述履带向另一方向旋转时由上述连接销沿垂直方向对上述链轮齿槽加压的面与上述齿底部之间。
[0012] 上述沙土排出部还包括连结上述第一曲线与上述第二曲线之间的连结部，上述连结部形成于上述齿底部上。
[0013] 发明效果
[0014] 根据本发明的各
实施例，由于形成有沙土排出部而能够使沙土或石头等异物从链轮排出，从而能够延长挖掘机的链轮的寿命。
附图说明
[0015] 图1是表示根据本发明的挖掘机的链轮的图。
[0016] 图2是表示图1的链轮的图。
[0017] 图3是表示图2的链轮齿槽的立体图。
[0018] 图中：
[0019] 100－链轮，101－挖掘机的链轮，110－主体，120－齿形，130－链轮齿槽，131－齿底部，140－加强肋，150－沙土排出部，151－第一曲线，152－第二曲线，153－连结部，200－履带，210－链节，220－连接销，230－履带板。
具体实施方式
[0020] 以下，参照附图对本发明的实施例进行详细说明，以使本发明所属的技术领域的技术人员能够容易实施本发明。本发明能够以多种不同的方式来实现，并不局限于在此说明的实施例。
[0021] 预先说明一下，附图是示意性的且没有按照比例尺来表示。附图中各部分的相对的尺寸及比率放大或减小来表示，以便确保附图的明确性及便利性，并且任意的尺寸只是示例性的而不是限定性的。并且，出现于两个以上附图中的相同的结构要素或部件使用相同的附图标记以表示类似的特征。
[0022] 本发明的实施例具体地表示本发明的优选实施例。其结果，能够预想到用图说明的各种
变形。从而，实施例并不局限于所图示的区域的特定形态，例如还包括由制造引起的形态的变形。
[0023] 以下，参照图1至图3对根据本发明的一个实施例的挖掘机的链轮101进行说明。
[0024] 如图1所示，根据本发明的一个实施例的挖掘机的链轮101包括履带200和链轮100。
[0025] 并且，履带200可以包括链节210、连接销220和履带板230。
[0026] 履带200通过多个链节210彼此利用连接销220连结而形成闭环。履带200通过链轮100的驱动而向链轮100旋转的方向与其一起旋转。从而，挖掘机向链轮100和履带200的旋转方向移动。
[0027] 履带板230与链节210的一侧结合，并且包括图1所示的突起部并与挖掘机进行作业的地面接触。履带板230的突起部能够提高与地面的
摩擦力，从而使挖掘机在险地或倾斜的工地有效地行驶。
[0028] 如图2所示，链轮100包括主体110、加强肋140和沙土排出部150。
[0029] 主体110形成为圆盘形，并在外周面上形成有以恒定的齿距突出的多个齿形120，在所形成的多个齿形120之间形成有交替配置的链轮齿槽130。
[0030] 并且，在链轮齿槽130中容纳连接销220（图1所示）。
[0031] 加强肋140的与链轮齿槽130相邻的面沿着与主体110的
旋转轴平行的方向突出地形成。即，加强肋140通过与链轮齿槽130相邻的圆盘形的主体110的一面的一部分从主体110突出而形成。
[0032] 加强肋140形成有向内侧具有曲线（curve）形状的沙土排出部150。
[0033] 根据这种结构，根据本发明的一个实施例的挖掘机的链轮101形成有加强肋140，从而能够有效地
支撑连接销220。
[0034] 加强肋140是与容纳连接销220的链轮齿槽130相邻的面突出而形成，因此形成有加强肋140的区域与圆盘形的主体110的厚度相比，其厚度相对较厚。
[0035] 从而，能够减少整个链轮100的重量，并增加链轮齿槽130之中通过与连接销220接触而集中
应力的部分的刚性。并且，在制造链轮100时通过减少原材料而能节约
费用。
[0036] 如图3所示，沙土排出部150具有曲线形状并形成于加强肋140的一面。
[0037] 沙土排出部150的曲线形状向加强肋140的内侧形成。即，沙土排出部150形成于加强肋140上，并向加强肋140突出的相反方向形成。
[0038] 从而，向两侧形成于一个链轮齿槽130上的加强肋140分别具有沙土排出部150，各个沙土排出部150向彼此相对的方向以弯曲形状形成。
[0039] 沙土排出部150具有向内侧形成的曲线形状，上述曲线还可以包括第一曲线151和第二曲线152。
[0040] 此时，第一曲线151的
曲率半径与第二曲线152的
曲率半径相同。
[0041] 并且，具体而言，在链轮齿槽130上，从与上述链轮齿槽130相邻的齿形120的一端形成有作为上述链轮齿槽130的最底部的齿底部131。即，齿底部131是链轮齿槽130的一面之中距离主体110的旋转中心最近的部分。
[0042] 沙土排出部150的第一曲线151和第二曲线152以与齿底部131接触的方式形成。从而，在齿底部131上可以形成第一曲线151与第二曲线152汇合的拐点。即，齿底部131的加强肋140厚度与形成有其他沙土排出部150的加强肋140的厚度相比，相对较薄。
[0043] 并且，沙土排出部150还可以包括连结第一曲线151与第二曲线152之间的连结部153。
[0044] 此时，连结部153位于第一曲线151与第二曲线152之间并与齿底部131接触。
[0045] 在齿底部131形成为平面的情况下，连结部153的曲率半径形成为无限大，从而能够较宽地形成与其他沙土排出部150相比厚度相对较薄的齿底部131的沙土排出部150。并且，连结部153能够对连结第一曲线151与第二曲线152的曲线进行连结而以圆弧形式形成沙土排出部150。
[0046] 根据这种结构，根据本发明的一个实施例的挖掘机的链轮101，在加强肋140上形成有沙土排出部150，从而能够排出流入到链轮齿槽130中的沙土。
[0047] 并且，在向两侧形成于一个链轮齿槽130上的加强肋140上分别形成沙土排出部150，在沙土流入到链轮齿槽130中的情况下，能够向两侧有效地排出沙土。
[0048] 另外，在齿底部131部分能够堆积沙土或碎石的面积相对减少，从而能够容易排出沙土或碎石等。
[0049] 以下，参照图1及图3，对根据本发明的一个实施例的挖掘机的链轮101的动作过程进行说明。
[0050] 如图1所示，履带200的连接销220容纳在链轮100的链轮齿槽130中。若链轮100利用未图示的驱动装置进行旋转，则链轮齿槽130的一面与连接销220接触，挖掘机向链轮100的旋转方向移动。
[0051] 在由地面支撑的链轮100向一个方向旋转时，产生由连接销220沿垂直方向对链轮齿槽130加压的部分A。此时，链轮齿槽130在由连接销220沿垂直方向加压的部分A产生集中负载。
[0052] 在链轮100向另一方向旋转时，产生由连接销220沿垂直方向对链轮齿槽130加压的部分B。此时，链轮齿槽130在由连接销220沿垂直方向加压的部分B产生集中负载。
[0053] 若将向上述一个方向的旋转设为挖掘机的前进方向，则向上述另一方向的旋转可以设为挖掘机的后退方向。
[0054] 沙土排出部150形成于在履带200向一侧旋转时由上述连接销220沿垂直方向对上述链轮齿槽130加压的面A与齿底部131之间，并形成于在履带200向另一侧旋转时由上述连接销220沿垂直方向对上述链轮齿槽130加压的面B与齿底部131之间。
[0055] 即，沙土排出部150沿着齿底部131的长度方向以左右对称方式形成。
[0056] 从而，在具有曲线形状的沙土排出部150的曲线为弯曲形的情况下，拐点形成于齿底部131上。
[0057] 并且，沙土排出部150的曲线形状可以包括第一曲线151和第二曲线152。
[0058] 此时，沙土排出部150的第一曲线151形成于在履带200向一个方向旋转时由连接销220沿垂直方向对链轮齿槽130加压的面A与齿底部131之间，第二曲线152形成于在履带200向另一方向旋转时由连接销220沿垂直方向对链轮齿槽130加压的面B与齿底部131之间。
[0059] 根据这种结构，根据本发明的一个实施例的沙土排出部150避开链轮齿槽130的产生集中负载的面而形成，不阻碍由加强肋140提高强度。
[0060] 从而，在履带200旋转时，能够利用加强肋140分散由上述连接销220产生于链轮齿槽130上的集中负载，经由沙土排出部150能有效地排出沙土及石头。
[0061] 并且，利用加强肋140能够提高链轮100的强度，利用沙土排出部150能够防止链轮100的破损及损伤，从而能够延长链轮100的寿命。
[0062] 以上参照附图对本发明的实施例进行了说明，但本发明所述的技术领域的技术人员应该能够理解，本发明能够在不变更其技术思想或必要特征的情况下以其他具体方式实施。
[0063] 因此，应理解为以上所述的实施例在所有方面均是示例性的而不是限定性的，本发明的范围由后述的
权利要求书来表示，从权利要求书的意思及范围以及其等同概念导出的所有变更或变形方式均应包含于本发明的范围内。
