自行车停车器
专利汇可以提供自行车停车器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种 自行车 停车时使用的停车装置。它是在自行车原有的单梯的 基础 上将 踏板 、支板分别用 铆钉 铰接在单梯的连接板和支杆上，踏板和支板间用铆钉铰接连动，在支 杆底 端通过销钉安装了 角 轮。具有结构简单、使用方便、安全等特点。，下面是自行车停车器专利的具体信息内容。
本实用新型涉及一种自行车停车时使用的停车装置。
现在骑自行车只能在运动中上下车，停车时一般要下车，若不下车就得单脚点地，这样就给人们带来很多不便，有时甚至影响交通安全。
本实用新型的目的旨在克服现有技术之不足而提供一种结构简单、使用方便、安全的自行车停车器。
本实用新型是在自行车原有的单梯的基础上将踏板1、支板2分别用铆钉3、4绞接在单梯的连接板5和支杆6上，踏板和支板间用铆钉7绞接连动，在支杆底端通过销钉8安装了角轮9。
本实用新型踏板1的位置比自行车脚蹬提高了180毫米。
本实用新型能作单梯停车用，又能使骑车者在骑行中脚不沾地，随意停车，坐在自行车上长时间休息或等候绿灯信号。这种功能将大大提高自行车在绿灯时间内的通过数量，并减少了自行车在十字路口所占面积的1／2，加快自行车在十字路口的疏导能力。另外，它还从本质上改变了传统的自行车骑行方式，可将运动中骑行上车变为静止中上车坐好后再骑行。由于上车位置提高了，克服了现有技术中的一些缺欠，使夏天穿着裙子、旗袍的女同志、冬天穿棉装的人们，以及老、弱、病残和驼带高大物品的同志骑车更文雅、容易、方便、安全。本实用新型还具有结构简单、成本低等特点。
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型侧视图。
如图所示，本实用新型根据人们在骑车时，习惯由左面踏脚蹬运动中上车，停车时捏闸、身体左倾、下车而设计的。它在自行车原有的单梯的基础上将踏板1、支板2分别用铆钉3、4绞接在单梯的连接板5和支杆6上，踏板和支板间用铆钉7绞接。在支杆底端通过销钉8安装了角轮9。使用时，先将弹簧挂板10搬向后方，双手扶车把、捏闸，左脚后部踩踏板1，即可方便、容易的骑上自行车。此时右脚踏动脚蹬并同时松开手闸，自行车即向前运动，骑行中脚轮9碰到地面，即可弹回上方。当需要停车时，双手捏闸，身体稍左倾，同时左脚后部向后用力踏下踏板1，其带动支板2压下支杆6落地，由于惯性角轮9将在地面滑动一段短距离后，自行车即停止前进，骑行者可坐在车上或从容、灵便的迈下自行车。
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