一种离合器摩擦片
专利汇可以提供一种离合器摩擦片专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 离合器 摩擦片 ，包括 钢 芯片和包裹在所述的钢芯片外的两片骨架片，所述的钢芯片与所述的骨架片通过 铆钉 连接。采用这样的结构，钢芯片与骨架片之间通过铆钉连接，不会因为 温度 过高而产生分离，甚至导致摩擦片整体损坏。，下面是一种离合器摩擦片专利的具体信息内容。
一种离合器摩擦片
(一） 技术领域 本实用新型涉及一种离合器摩擦片
(二） 背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展 的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自 主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。离合器摩擦片 做为汽车零部件的其中一部分，其结构也在不断的创新。现有的离合 器摩擦片一般包括钢芯片和包裹在所述的钢芯片外的两片骨架片，钢芯 片和骨架片之间一般都是通过高分子粘合剂将它们粘合。采用这样的方 式，刚钢芯片与骨架片之间的温度过高时，高分子粘合剂容易融化，从 而使钢芯片与骨架片产生分离，甚至导致摩擦片整体损坏。
(三） 发明内容
为了克服现有技术中当钢芯片与骨架片之间温度过高时，高分子粘 合剂容易融化，钢芯片与骨架片产生分离，甚至导致摩擦片整体损坏的 不足，本实用新型提供了一种钢芯片与骨架片通过铆钉连接的离合器摩 擦片。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是： 一种离合器摩擦片， 包括钢芯片和包裹在所述的钢芯片外的两片骨架片，所述的钢芯片与 所述的骨架片通过铆钉连接。
进一步，所述的骨架片采用含进口芳纶纤维20%的双铜丝裹成纱 线压制而成。
进一步，所述的骨架片的表面还设有径向的油槽。 采用上述技术方案，所述的钢芯片与所述的骨架片通过铆钉连接，钢芯片与骨架片之间不会因为温度过高而产生分离，甚至导致摩擦片整 体损坏。
本实用新型的有益效果在于：首先，钢芯片与骨架片之间通过铆 钉连接，不会因为温度过高而产生分离，甚至导致摩擦片整体损坏； 其次，骨架片的外表面设有径向的油槽，减小摩擦，并且还可以散热； 最后，骨架片采用含进口芳纶纤维20%的双铜丝裹成纱线压制而成， 采用此材料，旋转强度好，经久耐磨，摩擦系数从低温至高温时比较
平稳（100摄氏度为0.4， 310摄氏度保持0.35)。
(四） 附图说明
图1为离合器摩擦片侧面示意图。
图2为骨架片外表面示意图。
(五） 具体实施方式 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 一种离合器摩擦片，包括钢芯片2和包裹在所述的钢芯片2外的
两片骨架片1，所述的钢芯片2与所述的骨架片1通过铆钉连接。本 实施例中，所述的骨架片1的外表面还设有均匀分布的径向油槽3。 所述的骨架片1采用含进口芳纶纤维20%的双铜丝裹成纱线压制而 成。
采用上述技术结构，首先，钢芯片与骨架片之间通过铆钉连接， 不会因为温度过高而产生分离，甚至导致摩擦片整体损坏；其次，骨 架片的外表面设有径向的油槽，减小摩擦，并且还可以散热；最后， 骨架片采用含进口芳纶纤维20%的双铜丝裹成纱线压制而成，采用此 材料，旋转强度好，经久耐磨，摩擦系数从低温至高温时比较平稳（IOO 摄氏度为0.4， 310摄氏度保持0.35)。
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