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自动变速紧螺丝扳手

阅读:744发布:2023-02-28

专利汇可以提供自动变速紧螺丝扳手专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种自动变速紧螺丝 扳手 ,包括 棘轮 扳手、调速凹槽、触点、 键槽 轴、多组主动 齿轮 、多组被动齿轮、齿轮轴、套筒齿轮及套筒, 棘轮扳手 通过 横杆 与调速凹槽的一端连接,调速凹槽的另一端呈阶梯状,共设四个阶梯斜面;触点的一端与调速凹槽的另一端活动连接,触点的另一端与键槽轴的一端连接,多组主动齿轮固定在键槽轴上,多组被动齿轮及套筒齿轮分别固定在齿轮轴上,多组主动齿轮与多组被动齿轮 啮合 ,套筒设置在齿轮轴上方,且与齿轮轴啮合,套筒齿轮和套筒的齿轮配比是1比1。本实用新型可以快速紧螺丝,在紧到一定程度时自动更换变比,可以实现快速紧螺丝。,下面是自动变速紧螺丝扳手专利的具体信息内容。

1.一种自动变速紧螺丝扳手,其特征在于:包括棘轮扳手(1)、调速凹槽(2)、触点(3)、键槽轴(4)、多组主动齿轮(5)、多组被动齿轮(6)、齿轮轴(7)、套筒齿轮(8)及套筒(9),所述的棘轮扳手(1)通过横杆(10)与所述的调速凹槽(2)的一端连接,所述的调速凹槽(2)的另一端呈阶梯状,共设四个阶梯斜面;所述的触点(3)的一端与所述的调速凹槽(2)的另一端活动连接,所述的触点(3)的另一端与所述的键槽轴(4)的一端连接,所述的多组主动齿轮(5)固定在所述的键槽轴(4)上,所述的多组被动齿轮(6)及套筒齿轮(8)分别固定在所述的齿轮轴(7)上,所述的多组主动齿轮(5)与所述的多组被动齿轮(6)啮合,所述的套筒(9)设置在所述的齿轮轴(7)上方,且与所述的齿轮轴(7)啮合,所述的套筒齿轮(8)和所述的套筒(9)的齿轮配比是1比1。
2.根据权利要求1所述的自动变速紧螺丝扳手,其特征在于:所述的触点(3)与所述的键槽轴(4)为一体结构,所述的触点(3)在所述的键槽轴(4)的作用下与所述的键槽轴(4)同步横向滑动,所述的键槽轴(4)上设有多个键槽(11)。
3.根据权利要求1所述的自动变速紧螺丝扳手,其特征在于:所述的键槽轴(4)的一端设有弹簧(12),所述的弹簧(12)的一端设有手调按钮(13),所述的弹簧(12)与所述的手调按钮(13)连接处设有轴承
4.根据权利要求1所述的自动变速紧螺丝扳手,其特征在于:还包括齿轮箱(14),所述的调速凹槽(2)、触点(3)、键槽轴(4)、多组主动齿轮(5)、多组被动齿轮(6)、齿轮轴(7)及弹簧(12)位于所述的齿轮箱(14)内,所述的套筒(9)的一端与所述的齿轮箱(14)连接,且所述的套筒(9)与所述的齿轮箱(14)的连接处设有轴承。
5.根据权利要求1所述的自动变速紧螺丝扳手,其特征在于:所述的棘轮扳手(1)的一侧还设有挡板(15),所述的挡板(15)上端与所述的套筒(9)连接,所述的挡板(15)与所述的套筒(9)连接处设有轴承。

说明书全文

自动变速紧螺丝扳手

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种扳手,尤其涉及一种自动变速紧螺丝扳手。

背景技术

[0002] 塔上紧螺丝是一种繁重而枯燥的工作,多数螺丝都是用手拧不动,用扳手一下一下紧太慢,工作效率很低。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的:提供一种自动变速紧螺丝扳手,能用于快速紧螺丝。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
[0005] 一种自动变速紧螺丝扳手,包括棘轮扳手、调速凹槽、触点、键槽轴、多组主动齿轮、多组被动齿轮、齿轮轴、套筒齿轮及套筒,所述的棘轮扳手通过横杆与所述的调速凹槽的一端连接,所述的调速凹槽的另一端呈阶梯状,共设四个阶梯斜面;所述的触点的一端与所述的调速凹槽的另一端活动连接,所述的触点的另一端与所述的键槽轴的一端连接,所述的多组主动齿轮固定在所述的键槽轴上,所述的多组被动齿轮及套筒齿轮分别固定在所述的齿轮轴上,所述的多组主动齿轮与所述的多组被动齿轮啮合,所述的套筒设置在所述的齿轮轴上方,且与所述的齿轮轴啮合,所述的套筒齿轮和所述的套筒的齿轮配比是1比1。
[0006] 上述的自动变速紧螺丝扳手,其中,所述的触点与所述的键槽轴为一体结构,所述的触点在所述的键槽轴的作用下与所述的键槽轴同步横向滑动,所述的键槽轴上设有多个键槽。
[0007] 上述的自动变速紧螺丝扳手,其中,所述的键槽轴的一端设有弹簧,所述的弹簧的一端设有手调按钮,所述的弹簧与所述的手调按钮连接处设有轴承
[0008] 上述的自动变速紧螺丝扳手,其中,还包括齿轮箱,所述的调速凹槽、触点、键槽轴、多组主动齿轮、多组被动齿轮、齿轮轴及弹簧位于所述的齿轮箱内,所述的套筒的一端与所述的齿轮箱连接,且所述的套筒与所述的齿轮箱的连接处设有轴承。
[0009] 上述的自动变速紧螺丝扳手,其中,所述的棘轮扳手的一侧还设有挡板,所述的挡板上端与所述的套筒连接,所述的挡板与所述的套筒连接处设有轴承。
[0010] 本实用新型可以快速紧螺丝,在紧到一定程度时自动更换变比,可以实现快速紧螺丝。附图说明
[0011] 图1是本实用新型自动变速紧螺丝扳手的主视图。
[0012] 图2是本实用新型自动变速紧螺丝扳手的侧视图。

具体实施方式

[0013] 以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例
[0014] 请参见附图1及附图2所示,一种自动变速紧螺丝扳手,包括棘轮扳手1、调速凹槽2、触点3、键槽轴4、多组主动齿轮5、多组被动齿轮6、齿轮轴7、套筒齿轮8及套筒9,所述的棘轮扳手1通过横杆10与所述的调速凹槽2的一端连接,有一个手柄可以实现倒顺用,所述的调速凹槽2的另一端呈阶梯状,共设四个阶梯斜面,每个阶梯斜面代表一个档位,棘轮扳手1在用力到一定程度的时候,触点3通过阶梯斜面从第一个面滑向第二个面,实现一次变速,通常触点3在调速凹槽2的最深处;所述的触点3的一端与所述的调速凹槽2的另一端活动连接,所述的触点3的另一端与所述的键槽轴4的一端连接,所述的多组主动齿轮
5固定在所述的键槽轴4上,所述的多组被动齿轮6及套筒齿轮8分别固定在所述的齿轮轴7上,所述的多组主动齿轮5与所述的多组被动齿轮6啮合,所述的套筒9设置在所述的齿轮轴7上方,且与所述的齿轮轴7啮合,所述的棘轮扳手1在作用的时候套筒齿轮8是反转,套筒齿轮8的齿轮动力传动到套筒9上,套筒9和棘轮扳手1一样是正转,所述的套筒齿轮8和所述的套筒9的齿轮配比是1比1。
[0015] 所述的触点3与所述的键槽轴4为一体结构,所述的触点3在所述的键槽轴4的作用下与所述的键槽轴4同步横向滑动,所述的键槽轴4上设有多个键槽11。
[0016] 所述的键槽轴4的一端设有弹簧12,所述的弹簧12的一端设有手调按钮13,所述的弹簧12与所述的手调按钮13连接处设有轴承,可以调节棘轮扳手1的用力大小。棘轮扳手1用的力度到的话,通过手调按钮13压缩弹簧12,引起键槽轴4的移动使多组主动齿轮5与所述的多组被动齿轮6依次组合,齿轮变比从右往左依次为5:1、3:1、1.5:1、0.7:1。
[0017] 还包括齿轮箱14,所述的调速凹槽2、触点3、键槽轴4、多组主动齿轮5、多组被动齿轮6、齿轮轴7及弹簧12位于所述的齿轮箱14内,所述的套筒9的一端与所述的齿轮箱14连接,且所述的套筒9与所述的齿轮箱14的连接处设有轴承,所述的齿轮箱14内加入机油使齿轮减少磨损。
[0018] 套筒9大小应该是24的,铁塔上的螺丝以16#螺丝居多,大小是24的,少数是20#螺丝大小是30的,可以用内六方30套筒套在套筒9上。
[0019] 所述的棘轮扳手1的一侧还设有挡板15,所述的挡板15上端与所述的套筒9连接,所述的挡板15与所述的套筒9连接处设有轴承,所述的挡板15在紧螺丝时可以绊住别的螺丝,或者别的塔材(铁),以便棘轮扳手1的加力。所述的齿轮轴7穿过所述的挡板15向外延伸,露出一点四方的,可以安装上螺丝套筒,以便拆卸螺丝用,不常用。
[0020] 为了减少力的损失,各个与箱体连接的部位尽可能的用上轴承。螺丝紧过后,手调按钮13扳过来,轻轻转动棘轮扳手1,键槽轴4在弹簧12的作用下,可以轻松复位,重新开始紧下一个螺丝。
[0021] 综上所述,本实用新型可以快速紧螺丝,在紧到一定程度时自动更换变比,可以实现快速紧螺丝。
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