技术领域
[0001] 本
发明涉及扳手领域，更具体地讲，涉及一种
气动扳手。
背景技术
[0002] 气动扳手是以压缩空气为工作介质，用来拧紧和拆卸
螺纹紧固件。气动扳手由于使用方便、成本低、无污染等优点，在
汽车、
船舶等各行业的装配中得到广泛应用。大量高速重载、高
精度产品和设备对装配
质量提出了很高的要求。高质量的装配需要将螺纹
扭矩控制在一定的范围内。扭矩偏大使螺纹紧固件
变形增加，影响其使用寿命；扭矩偏小又达不到产品性能要求。要使气动扳手施加给螺纹紧固件的扭矩能够得到有效控制，满足产品生产需要，研制具有精确扭矩控制的气动扳手成为气动扳手的发展方向。因此，针对这一现状，迫切需要开发一种新型的气动扳手，以满足实际使用的需要。
发明内容
[0003] 因此，针对
现有技术上存在的不足，提供本发明的示例以基本上解决由于相关领域的限制和缺点而导致的一个或更多个问题，安全性和可靠性大幅度提高，有效的起到保护设备的作用。
[0004] 按照本发明提供的技术方案，该气动扳手包括前壳和
手柄壳体，所述的前壳和手柄壳体相连接，所述的手柄壳体分为上半部分和下半部分。
[0005] 所述的前壳内设有冲击架，所述的冲击架内设有两个打击
块，所述的冲击架的上下分别设有一个销孔，所述的冲击架的前端设有
主轴套，所述的主轴套通过所述的销孔内的冲击销彼此连接，所述的主轴套内设有主轴，所述的主轴穿过所述的打击块与叶轴相连。
[0006] 所述的手柄壳体的上半部分内设有
气缸，所述的气缸上设有气缸
定位销，所述的叶轴通过
叶片与所述的气缸连接，所述的叶轴的前侧设有A盖和转动
轴承，所述的叶轴的后侧设有B盖和转动轴承。
[0007] 所述的冲击架上设有干涉式消音器，所述的干涉式消音器具有内层和外层，所述的内层和外层之间充满吸声
纤维，所述的外层上设有若干个干涉通孔。
[0008] 所述的手柄壳体的下半部分内设有节流套，所述的节流套内设有节流芯，所述的手柄壳体的下半部分内还设有进气接头、进气
弹簧、进气
阀组件、排气盖，所述的手柄壳体的下半部分上还设有调挡旋钮、扳机。
[0009] 所述的气缸设有左右两个进气通道，所述的叶片可双向旋转，其中，所述的左进气通道进气时所述的叶片逆
时针旋转，所述的右进气通道进气时所述的叶片顺时针旋转，所述的气缸与气源之间形成压
力控制回路。
[0010] 所述的气缸为短行程气缸，所述的进气阀组件包括比例减压阀、电磁换向阀和过滤减压阀，所述的气源为静音空气
压缩机。
[0011] 其中，所述的压力控制回路上设有储气罐，所述的储气罐与油
水分离器通过进气通道的过滤减压阀，所述的过滤减压阀上连接有比例减压阀、所述的比例减压阀连接有电磁换向阀，所述的短行程气缸与所述的电磁换向阀连接。
[0012] 进一步的，所述的主轴前端设有连接部，所述的连接部上设有O型圈和
卡簧。
[0013] 进一步的，所述的前壳与述的手柄壳体的上半部分之间设有连接圈和
垫片，并通过内六
角螺钉进行连接。
[0014] 进一步的，所述的手柄壳体的上半部分后部通过内六角螺钉与后盖板相连，所述的后盖板还连接后垫片。
[0015] 进一步的，所述的调挡旋钮通过
十字槽盘头螺钉和弹簧
垫圈与所述的节流芯连接，所述的调挡旋钮与所述的节流芯之间还连接有O型圈。
[0016] 进一步的，所述的节流芯上还设有弹簧和
钢珠。
[0017] 进一步的，所述的进气接头上连接有过滤圈，所述的进气通道上连接有进
气弹簧、进气阀组件、
橡胶垫圈、进气垫圈。
[0018] 进一步的，所述的排气通道上设有排气盖、排气橡胶垫，所述的进气通道与所述的排气通道相连。
[0019] 进一步的，所述的扳机通过弹性圆柱销与主体相连。
[0020] 进一步的，所述的压力控制回路上还具有压力
传感器和卸载电磁换向阀，所述的电磁换向阀和所述的卸载电磁换向阀的出口与大气相通的气路上均设有一单向
节流阀。
[0021] 该气扳手可以改进装配工艺，提高装配质量。通过控制气动扳手气体传动装置的输出形式可以有效地控制气动扳手的输出扭矩，提高扭矩控制的精度，同时装置结构简单、设计新颖，该精确控制扭矩的气动扳手可以解决目前气扳机扭矩控制精度不高的问题。
附图说明
[0022] 图1为本发明的整体示意图。
[0023] 图2为本发明的整体爆炸示意图。
[0024] 图3为本发明的零件爆炸示意图。
[0025] 图4为本发明的内部构造示意图。
[0026] 图5为本发明图4的a-a剖示意图。
[0027] 图6为本发明图4的N-N剖示意图。
[0028] 图7为本发明图4的K-K剖示意图。
[0029] 图8为本发明的气缸构造示意图。
[0030] 图9为本发明图8的A-A剖示意图。
[0031] 图10为本发明图9的D-D剖示意图。
[0032] 图11为本发明的主轴构造示意图。
[0033] 图12为本发明的细节示意图。
[0034] 图13为本发明的压力控制回路示意图。
具体实施方式
[0035] 下面结合具体
实施例对本发明作进一步说明。
[0036] 以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
[0037] 下面结合附图及具体实施例对本发明的应用原理作进一步描述。
[0038] 如附图1-3所示，该气动扳手包括前壳1和手柄壳体8，所述的前壳1和手柄壳体8相连接，所述的手柄壳体8分为上半部分和下半部分。
[0039] 所述的前壳1内设有冲击架3，所述的冲击架3内设有两个打击块2，所述的冲击架3的上下分别设有一个销孔，所述的冲击架3的前端设有主轴套36，所述的主轴套36通过所述的销孔内的冲击销4彼此连接，所述的主轴套36内设有主轴37，所述的主轴37穿过所述的打击块2与叶轴35相连。
[0040] 所述的手柄壳体8的上半部分内设有气缸16，所述的气缸16上设有气缸定位销10，所述的叶轴35通过叶片11与所述的气缸16连接，所述的叶轴35的前侧设有A盖9和转动轴承7，所述的叶轴35的后侧设有B盖13和转动轴承14。
[0041] 所述的冲击架3上设有干涉式消音器34，所述的干涉式消音器34具有内层和外层（附图未示出），所述的内层和外层之间充满吸声纤维，所述的外层上设有若干个干涉通孔；声音流到消声器空腔中，而空腔中充满一定的厚度的吸声纤维，声流对撞会消耗大量的
能量，从而降低分贝，同时由于干涉通孔的存在，对撞的两列波是由同一波源分流而得的，故两列波的振动方向是相同的，当振动点到两个波源的距离之差为
波长的奇数倍时，两列波会互相抵消，则该振动点为振动减弱点，振动减弱噪声也会降低。
[0042] 所述的手柄壳体8的下半部分内设有节流套23，所述的节流套23内设有节流芯20，所述的手柄壳体8的下半部分内还设有进气接头24、进气弹簧28、进气阀组件29、排气盖26，所述的手柄壳体8的下半部分上还设有调挡旋钮19、扳机33。
[0043] 所述的气缸16设有左右两个进气通道，所述的叶片11可双向旋转，其中，所述的左进气通道进气时所述的叶片11逆时针旋转，所述的右进气通道进气时所述的叶片11顺时针旋转，所述的气缸16与气源41之间形成压力控制回路。
[0044] 所述的气缸16为短行程气缸，所述的进气阀组件29包括比例减压阀45、电磁换向阀46和过滤减压阀44，所述的气源41为静音空气压缩机。
[0045] 其中，所述的压力控制回路上设有储气罐42，所述的储气罐42与油水分离器43通过进气通道的过滤减压阀44，所述的过滤减压阀44上连接有比例减压阀45、所述的比例减压阀45连接有电磁换向阀46，所述的短行程气缸与所述的电磁换向阀46连接。
[0046] 所述的主轴37前端设有连接部，所述的连接部上设有O型圈38和卡簧39。
[0047] 进一步的，所述的前壳1与述的手柄壳体8的上半部分之间设有连接圈5和垫片6，并通过内六角螺钉进行连接。
[0048] 所述的手柄壳体8的上半部分后部通过内六角螺钉与后盖板15相连，所述的后盖板15还连接后垫片12。
[0049] 所述的调挡旋钮19通过十字槽盘头螺钉17和
弹簧垫圈18与所述的节流芯20连接，所述的调挡旋钮19与所述的节流芯20之间还连接有O型圈22。
[0050] 所述的节流芯20上还设有弹簧21和钢珠。
[0051] 所述的进气接头24上连接有过滤圈25，所述的进气通道上连接有进气弹簧28、进气阀组件29、橡胶垫圈30、进气垫圈31。
[0052] 所述的排气通道上设有排气盖26、排气橡胶垫27，所述的进气通道与所述的排气通道相连。
[0053] 所述的扳机33通过弹性圆柱销32与主体相连。
[0054] 所述的压力控制回路上还具有
压力传感器47和卸载电磁换向阀48，所述的电磁换向阀46和所述的卸载电磁换向阀48 的出口与大气相通的气路上均设有一单向节流阀。
[0055] 该气动工作过程如下：静音空气压缩机将产生的压缩空气输送给储气罐，并经油水分离器对压缩空气进行油水分离和干燥处理，到此完成压缩空气的一级处理，所以在回路中设置了一个过滤减压阀，对压缩空气进行二级处理，过滤精度由过滤减压阀决定，根据被操作紧固件的信息、套筒等操作头和气缸动作方式可以通过过滤减压阀手动设置比例减压阀的入口压力和气缸下腔的压力并进行
锁定。经过滤减压阀出来的压缩空气分两路，一路经比例减压阀流入工作气缸的上腔，一路经电磁换向阀流入工作气缸的下腔。工作气缸向下运动时，电磁换向阀工作，由比例减压阀出来的压缩空气流入工作气缸的上腔，比例减压阀根据收到的反馈的
信号对其出口压力进行实时调节；卸载电磁换向阀进行卸荷，工作气缸下腔与大气相通，为了保证工作气缸顺利动作，避免因工作气缸下腔气压过小，
大气压倒流回工作气缸下腔，引起工作气缸的振动，特在卸载电磁换向阀出口与大气相通的气路上增添一单向节流阀，通过电控部分不断调整进入工作气缸上腔的气体压力，不仅可以使工作气缸达到平稳运动，还可以使工作气缸
活塞在任意
位置停止。工作气缸向上运动时，卸载电磁换向阀工作，由过滤减压阀出来的定压气体流入工作气缸的下腔，这时，电磁换向阀有两种工作状态：电磁换向阀卸荷，工作气缸上腔与大气相通，同样为了保证工作气缸顺利动作，避免因工作气缸上腔气压过小，大气压倒流回工作气缸上腔，引起工作气缸堵死故障，也在电磁换向阀出口与大气相通的气路上加设一单向节流阀，此种状态下工作气缸活塞实现平稳缓慢上升；另一种情况是电磁换向阀接通，工作气缸上腔与比例减压阀相通，比例减压阀根据反馈信号实时调整输出压力，使工作气缸稳快速复位。
[0056] 该气扳手可以改进装配工艺，提高装配质量。通过控制气动扳手气体传动装置的输出形式可以有效地控制气动扳手的输出扭矩，提高扭矩控制的精度，同时装置结构简单、设计新颖，该精确控制扭矩的气动扳手可以解决目前气扳机扭矩控制精度不高的问题。
[0057] 本
说明书中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0058] 在本说明书中，对技术术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0059] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、
修改、替换和变型，本发明的范围由
权利要求及其等同物限定。
