技术领域
[0001] 本实用新型属于齿轮加工技术领域,具体涉及一种齿轮冲孔切边复合模。
背景技术
[0002] 在
差速器精锻直齿
锥齿轮生产的历史中,其生产工艺经过了数次变革。二十世纪八十年代以前,差速器直齿锥齿轮大多沿用传统的切削加工锥齿齿形,即采用格里森刨齿机刨齿成型,不仅浪费材料,而且生产效率极低;因而进入二十世纪九十年代,精锻直齿锥齿轮因具有节能、节材、结实耐用而逐渐代替传统的切削齿轮,此先进工艺已被齿轮行业及采购商乐于接受,但精锻直齿锥齿轮经过近二三十年的发展、提升,节约材料这一主题始终没有达到最佳效果。
[0003] 现在的精锻直齿锥齿轮,其基本工艺为:下料→
剥皮→一火两锻→冷切边→抛丸→钻内孔→车外轮廓→精车内孔→拉削内
花键→清洗→
热处理渗
碳淬火→抛丸→磨削安装基准面。锥齿轮加工行业,一直在外轮廓机加工余量上下功夫,但此机加余量又受上下模具中心错移量及
锻造设备上滑
块间隙所限,使得直齿半轴锥齿轮锻坯径向余量只能控制在1.5mm左右,而对于半轴齿轮的内孔材料,一直没有得到有效利用,特别是对于大孔径(φ50~φ70)齿轮,仍采用钻削去除内孔原材料,这样不仅加工效率低、
钻头消耗高,而且也严重浪费原材料。
实用新型内容
[0004] 本实用新型为了提高精锻直齿锥齿轮的材料利用率及机加工(免钻孔)效率,而提供一种冲孔切边复合模,以同时达到冲去精锻时齿轮的内孔连皮及开式锻造时外周的齿形
飞边。
[0005] 本实用新型所采用的技术方案是:
[0006] 一种齿轮冲孔切边复合模,包括
自上而下同轴设置的冲孔装置、切边下齿形模、切边下模座和控制系统,所述的冲孔装置包括压
力机和设置在压力机的动作端的复合冲头,所述的复合冲头的下端部设置有呈台阶状的第一阶位
台面和第二阶位台面;所述的切边下模座上端面设置有与切边下齿形模匹
配对应的限位沉台,所述的切边下模座呈圆周均布设置有至少两个径向挡块,所述的径向挡块外端部设置有驱动径向挡块径向往复运动的动力
推杆。
[0007] 进一步地,所述压力机动作端与复合冲头之间设置有固定
支撑机构,所述的固定支撑机构包括与压力机动作端的滑块固定连接的上模板、固定设置在复合冲头上端部的冲头座、和匹配压设在冲头座上的
压板,所述压板与上模板之间通过
螺栓固定连接。
[0008] 进一步地,所述的切边下模座为一体
铸造成型或
焊接成型,切边下模座前后开有取料口,在切边下模座的底部设置有缓冲垫。
[0009] 进一步地,所述的控制系统包括设置在压力机的上下限位处的行程
开关、PLC装置和电磁
阀。
[0010] 进一步地,所述的动力推杆为
气缸、
液压缸或电动推杆。
[0011] 进一步地,所述压力机为闭式单点压力机。
[0012] 本实用新型的有益效果在于:本实用新型一种齿轮冲孔切边复合模一方面能够有效完成先冲孔后切边而免使复合冲头嵌入齿轮内孔而无法拔出的被动局面;另一方面又能免除先冲孔引起的齿轮磕碰,以及后切边带来的多工序作业,提高了机加工的生产效率;控制系统通过由行程开关给出压力机的动作
位置信号,通过PLC装置控制
电磁阀动作,进一步由动力推杆驱动径向挡块的往复运动,使得径向挡块完成同步伸缩。
附图说明
[0013] 图1为本实用新型一种齿轮冲切边复合模初始状态结构示意图。
[0014] 图2为本实用新型一种齿轮冲切边复合模处于设备的上限位点状态示意图。
[0015] 图3为本实用新型一种齿轮冲切边复合模处于设备的下限位点状态示意图。
[0016] 图中:1、冲孔装置;101、复合冲头;102、第一阶位台面;103、第二阶位台面;104、冲头座;105、压板;106、上模板;2、切边下齿形模;3、切边下模座;4、径向挡块;5、动力推杆。
具体实施方式
[0017] 下面结合附图和具体
实施例对本实用新型作进一步说明:
[0018] 如图1~图3所示,一种齿轮冲孔切边复合模,包括自上而下同轴设置的冲孔装置1、切边下齿形模2、切边下模座3和控制系统,所述的冲孔装置1包括压力机和设置在压力机的动作端的复合冲头101,所述的复合冲头101的下端部设置有呈台阶状的第一阶位台面
102和第二阶位台面103;所述压力机动作端与复合冲头101之间设置有固定支撑机构,所述的固定支撑机构包括与压力机动作端的滑块固定连接的上模板106、固定设置在复合冲头
101上端部的冲头座104、和匹配压设在冲头座104上的压板105,所述压板105与上模板106之间通过螺栓固定连接,所述的切边下模座3上端面设置有与切边下齿形模2匹配对应的限位沉台,所述的切边下模座3为一体焊接成型或者铸造成型,切边下模座3前后开有取料口,在切边下模座3的底部设置有缓冲垫,所述的切边下模座3呈圆周均布设置有两个或者两个以上的径向挡块4,所述的径向挡块4外端部设置有驱动径向挡块4径向往复运动的动力推杆5,所述的动力推杆5为气缸、液压缸或电动推杆;所述的控制系统包括设置在压力机的上下限位处的行程开关、PLC装置和电磁阀,由行程开关给出压力机的动作位置信号,通过PLC装置控制电磁阀动作,进一步由动力推杆5驱动径向挡块4的往复运动。
[0019] 具体使用时,先组装、调试、校准齿轮冲孔切边复合模,将已锻造成形的齿轮锻坯置于切边下齿形模2内,启动压力机下行动作,压力机为闭式单点压力机,复合冲头101随之下行动作,由复合冲头101的第一阶位台面102与齿轮锻坯柄部的冲孔连皮上端面
接触,冲孔连皮的厚度为6mm~10mm,压力机继续下行动作,完成齿轮锻坯的冲孔工序;冲孔工序完成后,压力机继续下行动作,复合冲头101的第二阶位台面103与齿轮锻坯柄部端面接触,随着压力机的继续下行动作,复合冲头101和齿轮锻坯随之下行,齿轮锻坯外周齿形飞边在切边下齿形模2的作用下完成切边工序;压力机继续下行动作,齿轮锻坯随复合冲头101继续下行至压力机的下限位处;下限位处的行程开关将信号通过PLC装置传递给电磁阀,通过电磁阀控
制动力推杆5动作,径向挡块4伸出,且径向挡块4端部与齿轮锻坯的上端面错位贴合;动力推杆5的顶推动作完成后,压力机开始上行动作,齿轮锻坯在复合冲头101上行动作和径向挡块4的向下顶推作用下,使齿轮锻坯与复合冲头101脱离,齿轮锻坯落入切边下模座3底部的缓冲垫上,而压力机继续回升至上限位处;此时,上限位处的行程开关将信号通过PLC装置传递给电磁阀,通过电磁阀控制动力推杆5动作,使径向挡块4缩回,至此完成整个齿轮锻坯的冲孔切边。
[0020] 以上所述之实施例,只是本实用新型的较佳实施例而已,并非限制本实用新型实施范围,故凡依本实用新型
专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型
申请专利范围内。