技术领域
[0001] 本
发明是关于一种齿轮箱构造，尤指一种齿轮箱的冷却构造。
背景技术
[0002] 为避免齿轮箱于动作时，因各个齿轮间的摩擦，造成
润滑油温度上升，使该齿轮箱温度上升，而使该润滑油长期处于高温环境而容易造成变质，进而无法提供各齿轮较佳的润滑效果。因此，该齿轮箱一般均设有冷却系统，来降低该润滑油的温度，进而使该齿轮箱的温度下降，以防止该齿轮箱发生上述的情形，来延长该齿轮箱使用时的寿命。
[0003] 请参阅图5所示，为现有齿轮箱的冷却构造，该齿轮箱71内部具有一容置空间72，该容置空间72内设有润滑油及齿轮组(由于该润滑油及该齿轮组并非本发明所欲解决的问题，因此图5并未显示出该润滑油及该齿轮组)，设一管体73贯穿该齿轮箱71，且该管体73外侧与该润滑油
接触，该管体73与
水龙头相通。
[0004] 当该齿轮箱71动作时，得以打开
水龙头，使水流入该管体73内部，而与该齿轮箱71内部的润滑油作热交换，因此该润滑油的温度会下降，而水的温度会上升。由于水与该润滑油进行热交换的后温度会上升，如此不断循环，以令该润滑油及该齿轮箱71得以保持一固定温度。
[0005] 然而，此种手段虽可降低该齿轮箱71及该润滑油的温度，然而该齿轮箱71于使用时，为了使该管体73具有较佳的导热效果，一般是使用金属来制作该管体73，然而大部分金属与水长时间接触后容易造成
氧化，使该管体73容易因使用而造成损毁，造成该管体73内的水流至该管体73外，而对其他机械造成影响，造成使用上的不便。
发明内容
[0006] 由于
现有技术中，水冷系统在使用时管体容易因使用而造成损毁，使得管体内的水流至该管体外，而对其他机械造成影响，造成使用上的不便。因此本发明者认为应有一种得以改善的手段，经过多次设计与实验，终于得到一种改善先前技术不足之处的齿轮箱冷却的构造。
[0007] 本发明是关于一种齿轮箱冷却构造，包括：
[0008] 齿轮箱：内部具有容置空间。
[0009] 鼓
风机：于出口以输送管贯穿该齿轮箱，且该输送管通过该容置空间。
[0010] 本发明是借由该鼓风机，将风往该输送管内吹送，以令风在与该齿轮箱内的润滑油进行热交换，来降低该润滑油的温度，以令该齿轮箱的温度得以下降。由于本发明是利用气冷的手段来使该润滑油及该齿轮箱的温度下降，因而解决现有技术中水冷系统不足之处。
附图说明
[0011] 图1是本发明的外观图
[0012] 图2是本发明设置热电转换器的外观图
[0013] 图3是本发明的抽油水
泵以连动机构与鼓风机连接而形成连动的外观图[0014] 图4是本发明设置的外观图
[0015] 图5是现有齿轮箱的外观图
[0016] 主要元件符号说明：
[0017] 1齿轮箱
[0018] 11容置空间
[0019] 12开口
[0020] 2鼓风机
[0021] 21输送管
[0022] 211螺旋管段
[0023] 212自由端
[0024] 213开孔
[0025] 22转动轴
[0026] 3热电转换器
[0027] 31孔道
[0028] 4输油系统
[0029] 41输油管
[0030] 42抽油水泵
[0031] 421转动轴
[0033] 44连动机构
[0034] 5油污磁吸清洁装置
[0035] 51握把
[0038] 61本体
[0039] 611冷却空间
[0041] 613孔洞
[0042] 71齿轮箱
[0043] 72容置空间
[0044] 73管体
具体实施方式
[0045] 以下借由附图的辅助，说明本发明的构造、特点与
实施例，可使贵审查人员对于本发明有更进一步的了解。
[0046] 请参阅图1所示，本发明是关于一种齿轮箱冷却构造，包括：
[0047] 一内部具有一容置空间11的齿轮箱1，于该容置空间11内设有一齿轮组及润滑油，由于该齿轮组及该润滑油并非本发明主要诉求，故图示并未显示。设一鼓风机2，该鼓风机2的出口段以一输送管21贯穿该齿轮箱1，且该输送管21通过该容置空间11，该输送管21外侧具有一管段与该润滑油相邻接。
[0048] 当该齿轮箱1于使用时，该齿轮组内各个齿轮间会因摩擦而产生
热能，使得该润滑油的温度上升，本发明利用该鼓风机2，将风往该输送管21内吹送，而与该润滑油进行热交换，使得风的温度上升，而该润滑油的温度下降，进而使该齿轮箱1的温度降低，因此本发明得以解决现有技术中水冷系统不足之处。而且该输送管21的材质较佳为
铜，借由铜的导热性相对较佳，以利于该润滑油与风进行热交换。
[0049] 请参阅图1所示，该输送管21较佳实施方式是具有一螺旋管段211设于该容置空间11内，且该螺旋管段211与该润滑油相邻接，因此当风进入该螺旋管段211时，会由于该螺旋管段211内具有螺旋路径，而得以延长风通过该螺旋管段211所需的时间，以令风与该润滑油有较充足的时间来进行热交换，进而使该齿轮箱1的温度降低。
[0050] 且该螺旋管段211更进一步可以实施为：具有一部分于该容置空间11底部形成挠曲，以增加该螺旋管段211与该润滑油的接触面积，进而延长风通过该输送管211所需时间，而更进一步提升本发明的冷却效果。
[0051] 请参阅图2所示，由于通过该螺旋管段211的风，因与该润滑油进行热交换的后温度会上升，因此，该齿轮箱1更设一热电转换器3，该热电转换器3设一孔道31，该孔道31与该输送管21连通，当风通过该输送管21后会进入该孔道31，而造成该孔道31内的温度，与该热电转换器3表面温度相比较的下产生一温度差，借由该温度差使该热电转换器3得以产生
电能，以提供该齿轮箱1动作时使用，或者该热电转换器3电性连接一
蓄电池，而得以利用该
蓄电池将产生的电能储存起来。
[0052] 请参阅图3所示，由于该齿轮箱1中局部元件(如齿轮、
轴承部)较不易与该润滑油接触，为使该润滑油得以提供各个元件润滑效果，因此，该齿轮箱1更设一输油系统4，该输油系统4包括一输油管41，该输油管41的两端分别与该容置空间11相通，于该输油管41的管段设一抽油水泵42。该抽油水泵42是将位于该容置空间11内的该润滑油抽出，然后送往该齿轮箱1内较不易与该润滑油接触的元件，以提供该元件润滑效果。
[0053] 由于该齿轮组在动作时，各齿轮间摩擦会产生金属屑，该润滑油不仅提供润滑各齿轮，亦将各齿轮间的金属屑带走，因此该输油系统4较佳的是于该输油管41管段设一过滤器43，而将该润滑油内的金属屑过滤出来，以避免该润滑油因金属屑而变质，进而造成该润滑油无法润滑各齿轮。并且该抽油水泵42的转动轴421以一连动机构44与该鼓风机2的转动轴22连接而形成连动，因此当该抽油水泵42于动作时，得以同时带动该鼓风机2动作，以令该鼓风机2在动作时不需额外消耗/使用电能。
[0054] 请参阅图4所示，该齿轮箱1较佳的是外侧设有一与该容置空间11相通的开口12，更设一油污磁吸清洁装置5，该油污磁吸清洁装置5包括：一握把51，该握把51一端设有一具有挠性的磁性单元52，该磁性单元52活动性由该开口12穿伸至该容置空间11内，借以
吸附该润滑油内的金属屑，且该螺旋管段211套设于该磁性单元52外侧方。
[0055] 请参阅图4所示，更设一散热装置6，该散热装置6内部与该输送管21相通，该散热装置6较佳的包括一本体61，该本体61内部具有一冷却空间611，该冷却空间611内设有冷却液612，本发明较佳实施例是该冷却液612为水，且该本体61顶面设有数个孔洞613与该冷却空间611相通。由于与该润滑油作热交换，使得风的温度上升，因此当风通过该输送管21而进入该冷却空间611时，会与该冷却液612进行热交换，而降低风的温度，最后风会由该数个孔洞613排出，以避免造成
环境温度上升。
[0056] 且该输送管21更进一步可以实施为：该输送管21的自由端212设于该冷却空间611底部，且设有数个与该输送管21内部相通的开孔213，由于该自由端212设于该冷却空间611底部，因此当风由该数个开孔213进入该冷却空间611时，会延长风与该冷却液612进行热交换的时间。
[0057] 综上所述，本发明确实符合产业利用性，且未于
申请前见于刊物或公开使用，亦未为公众所知悉，且具有非显而易知性，符合可
专利的要件，爰依法提出专利申请。
[0058] 惟上述所陈，为本发明在产业上一较佳实施例，举凡依本发明
权利要求所作的均等变化，皆属本案诉求标的的范畴。
