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一种管内壁多组分喷涂装

阅读:502发布:2022-05-20

专利汇可以提供一种管内壁多组分喷涂装专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种管内壁多组分喷 涂装 置,它由涂衬小车、喷头、管子托架、涂料供给、电气和气路控制系统组成,其特点在于喷头由多组独立的 喷枪 、 喷嘴 和至少一组 马 达、喷杯或喷盘组成,喷杯或喷盘分为混合室和雾化区,喷嘴开口端安放在混合室内;马达固定在涂衬小车上,喷杯或喷盘安装在马达的旋 转轴 上。使用本装置进行管子内壁涂衬多组分涂料,涂衬效率高、 质量 好、故障少、对涂料适应性强。,下面是一种管内壁多组分喷涂装专利的具体信息内容。

1、一种管内壁多组分喷涂装置,它由可以在轨道上运行的涂衬小车、固定 在涂衬小车上的喷头、管子托架、涂料供给系统、电气控制系统和气路控制系统 组成,其特征在于所述喷头由多组独立的喷枪喷嘴和至少一组达、喷杯或喷 盘组成,所述喷杯或喷盘分为混合室和雾化区,所述喷嘴开口端安放在所述混合 室内;所述马达固定在所述涂衬小车上,所述喷杯或喷盘安装在所述马达的旋转 轴上。
2、根据权利要求1所述的喷涂装置,其特征在于:所述喷头为两组独立的涂 料喷枪、涂料喷嘴和至少一组溶剂喷嘴,所述喷头指向喷杯或喷盘的混合室侧壁 后部区域或者混合室前壁。
3、根据权利要求2所述的喷涂装置,其特征在于所述的涂衬小车由车体 (21)、调速马达(22)、升降杆(24)和喷杆(25)组成,所述的管子托架由驱动马达 (32)和至少两对托轮(31)组成,所述升降杆(24)可上下调节并垂直固定在车体 (21)上,与地面平行且紧固在升降杆(24)上的喷杆(25)与被涂衬的管子(7)同中 心线,所述马达(11)固定在喷杆(25)顶端。
4、根据权利要求2所述的喷涂装置,其特征在于所述的马达(11)的转速为 1000-50000转/分钟,所述喷枪(12)为气动或者电动可回流开关,所述喷杯或喷 盘(14)的开口锥度为-180°-180°,其长度大于等于20毫米;所述喷嘴(13)为 内径2-8的管子,管口可以是圆的、方的或扁的,所述被涂衬的管子(7)的 转速为0-300转/分钟。
5、根据权利要求4所述的喷涂装置,其特征在于所述的马达(11)的转速为 3000-20000转/分钟,所述喷杯(14)开口锥度为0°-30°,长度为40-80毫米, 所述喷嘴(13)为内径4-5的金属管,所述被涂衬的管子(7)的转速为5-100转/ 分。
6、根据权利要求2所述的喷涂装置,其特征在于所述喷杯或喷盘(14)开口 处有两条以上纵向凸起。
7、根据权利要求3所述的喷涂装置,其特征在于所述调速马达(22)由电气 控制系统(5)调速,匀速运动的涂衬小车的速度范围为0.2-80米/分钟。
8、根据权利要求3所述的喷涂装置,其特征在于每对所述托轮(31)的中心 线的垂直投影与轨(23)的中心线重合,所述托轮(31)由通过电气控制系统(5) 调速的驱动马达(32)拖动,所述每对托轮(31)之间的间距可调。
9、根据权利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述的喷涂装置,其特 征在于所述的涂料供给系统(4)由涂料桶(41)、输送(42)、贮压 缸(43)、回流调压(44)、涂料管路(45)和加热保温系统(46) 组成,所述输送泵(42)为气动柱塞泵。泵压为中、低压。
10、根据权利要求6所述的喷涂装置,其特征在于所述凸起为128条, 高0-2毫米,长1-10毫米,宽0.5毫米以上。

说明书全文

本实用新型涉及一种喷涂装置,尤其涉及一种管内壁涂衬多组分涂料的喷涂 装置。

各种材质的金属管子,在其内壁涂衬耐化学介质侵蚀、防锈性能优良的双组 分涂料,例如,双组分环树脂涂料和聚酯涂料,形成耐多种化学介质、耐腐 蚀的衬里,得到性能优良、使用寿命长的金属-涂料层复合管。管涂衬1.3毫 米的双组分胺固化环氧树脂(即所谓的环氧陶瓷涂料)制成的复合管,耐酸、耐 、耐氧化性介质、耐盐雾、耐、耐磨损,水气透过量为0毫克/(厘米2,两年) ,其使用寿命比铸铁管长一倍,目前欧美国家普遍采用它做地下污水排水管道。 内涂衬0.9-1.3毫米双组分聚氨酯的铸铁管,无毒、耐腐蚀。用作自来水输水管道, 使用寿命大大提高,输送阻减小,输水质量提高,为目前欧美国家自来水输水 管的首选材料。巨大的市场需求,推动了管子内壁涂衬双组分涂料设备、材料和 工艺的开发研究。目前殴、美、日许多公司生产管子内壁涂衬双组分涂料涂衬设 备。在我国许多城市可以买到他们的产品。他们的产品千差万别,但是都属于一 种管子内壁双组分涂料预混合、内混合涂衬设备。该设备最主要的工作部件是双 组分涂料预混合高压喷枪。使用该喷枪,把两个涂料组分引入涂料预混合室混合, 然后把混合后的涂料输入到喷枪,高压喷出、雾化,喷涂到管子内壁,固化,成 膜。因为涂料混合至喷出,要经过一段管路,涂料有时会在这段管路中或者在喷 枪内固化,堵塞管路和喷枪,不能继续进行正常的涂衬作业。为了改善涂料混合 后,固化在管路中或喷枪内的弊病,人们把涂料混合室后移至喷枪内,甚至移至 喷枪内紧靠喷嘴的地方,可以简称这种双组分涂料在喷枪内混合的喷枪为内混合 喷枪。该喷枪固定在喷杆上,喷杆安装在三脚架的中心,藉助三脚架使喷枪处于 管子中心,使管子的各个方向涂衬均匀。可以称该设备为管子内壁双组分涂料内 混合涂衬装置。使用该装置施工,涂衬效率较低;对涂料要求细,否则堵塞喷枪; 操作要求高,特别是涂衬适用期短双组分涂料,稍不注意涂料就固化在喷枪内, 堵塞喷枪。这种装置,一般配置高压,采用高压无气喷涂。

本实用新型的发明目的是提供一种高效率、对涂料和喷涂条件适应性广、不 易堵塞喷枪且操作简便的管内壁多组分喷涂装置。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案来实现的:

一种管内壁多组分喷涂装置,它由可以在轨道上运行的涂衬小车、固定在涂 衬小车上的喷头、管子托架、涂料供给系统、电气控制系统和气路控制系统组成, 其特征在于所述喷头由多组独立的喷枪、喷嘴和至少一组达、喷杯或喷盘组成, 所述喷杯或喷盘分为混合室和雾化区,所述喷嘴开口端安放在所述混合室内;所 述马达固定在所述涂衬小车上,所述喷杯或喷盘安装在所述马达的旋转轴上。

上述的喷涂装置,其特点在于:所述喷头为两组独立的涂料喷枪、涂料喷嘴 和至少一组清洗剂喷嘴,所述喷头指向喷杯或喷盘的混合室侧壁后部区域或者混 合室前壁。

上述的喷涂装置,其特点在于所述的涂衬小车由车体、调速马达、升降杆和 喷杆组成,所述的管子托架由驱动马达和至少两对托轮组成,所述升降杆可上下 调节并垂直固定在车体上,与地面平行且紧固在升降杆上的喷杆与被涂衬的管子 同中心线,所述马达固定在喷杆顶端。

上述的喷涂装置,其特点在于所述的马达的转速为1000-50000转/分钟,所 述喷枪为气动或者电动可回流开关,所述喷杯或喷盘的开口锥度为-180°-180° ,其长度大于等于20毫米;所述喷嘴为内径2-8的管子,管口可以是圆的、 方的或扁的,所述被涂衬的管子的转速为0-300转/分钟。

上述的喷涂装置,其特点在于所述的马达的转速为3000-20000转/分钟,所 述喷杯开口锥度为0°-30°,长度为40-80毫米,所述喷嘴为内径4-5的 金属管,所述被涂衬的管子的转速为5-100转/分。

上述的喷涂装置,其特点在于所述喷杯或喷盘开口处有两条以上纵向凸起。

上述的喷涂装置,其特点在于所述凸起为128条,高0-2毫米,长1-10毫 米,宽0.5毫米以上。这种结构使涂料更均匀地喷涂到旋转的管子内壁上

上述的喷涂装置,其特点在于所述调速马达由电气控制系统调速,匀速运动 的涂衬小车的速度范围为0.2-80米/分钟。

上述的喷涂装置,其特点在于每对所述托轮的中心线的垂直投影与铁轨的中 心线重合,所述托轮由通过电气控制系统调速的驱动马达拖动,所述每对托轮之 间的间距可调。

上述的喷涂装置,其特点在于所述的涂料供给系统由涂料桶、输送泵、贮压 缸、回流调压、涂料管路和加热保温系统组成,所述输送泵为气动柱塞泵,泵 压为中、低压。

采用上述技术方案后,变管内壁双组分涂料内混合涂衬为变管内壁双组分涂 料外混合涂衬,这样把双组分涂料的两个组分,分别由两个涂料输送泵,经过涂 料输送管路输送到沿着管子中心线匀速运行的、高速旋转的喷杯或者喷盘底部的 混合室内,进行混合,然后混合后的涂料流经过喷杯或者喷盘中、前部的雾化区 进一步混合、雾化,形成两组分混合均匀的、很细的漆雾,均匀地喷涂到旋转的 管子内壁上,涂料固化,形成均匀的、一般0.2-3.0毫米厚的涂料保护层。采用 该方案后,涂衬效率大大提高,在喷杯负载转速5000-7000转/分钟时,每分钟可 以使4升涂料很好地混合、雾化,涂衬成膜,不会因为涂料不细堵塞喷枪或涂料 固化而影响生产,且可根据涂料情况不同选择不同压力的压缩空气进行高压、中 压甚至较低的压力喷涂,这样也使涂料和喷涂条件适应性广,操作更加简易方便。

下面结合说明书附图进一步说明本实用新型的实施例

图1为一种管内壁多组分喷涂装置总体结构示意图

图2本实用新型所述喷涂装置的喷涂供给系统和气路控制系统示意图

图3为喷杯形喷头装置示意图

图4为一种带纵向凸起的喷盘结构示意图

图5为图4的侧视图

实施例1:在图1、图2、图3中,本实用新型提供的一种管内壁多组分喷涂 装置,由喷头1、涂衬小车2、托轮3、涂料供给系统4、电气控制系统5和气 路控制系统6组成,喷头1由一个马达11、四组独立的喷枪12和喷嘴13及一个喷 杯14组成,其中两侧的喷枪12和喷嘴13用于涂料,中间的两组喷嘴13用于清洗剂 和压缩空气。喷枪12为控制方便的各种形式喷枪或者各种形式开关,本实施例 中采用气动或者电动可回流开关。喷杯14分为混合室14a和雾化区14b,雾 化区14b的开口锥度可用开口锥度为0°至30°的喷杯,本实施例中开口锥度 为30°,开口处可有两条以上0至2毫米高,1-10毫米长,0.5毫米以上宽的纵向 突起,其长度大于等于20毫米,最好40-80毫米。

在图2中,黑色粗实线表示为气路,虚线表示为涂料漆路,双点划线表示为 清洗剂路线,涂料供给系统4由涂料桶41、输送泵42、贮压缸43、回流调 压阀44、涂料管45和加热保温系统46组成。输送泵42可以是柱塞泵或者 其它输送泵,其动力可以是压缩空气、电能、液压或者其它动力源,本实施例中 采用气动柱塞泵,输出的涂料压力为5-20MPa。泵压根据涂料情况不同, 可以为高压、中压或低压。涂料管路45的材质必须是耐热、耐压、耐涂衬材料 介质和清洗剂侵蚀的材料。喷枪12通过电磁阀61与气路连通,喷头1通过空气调 压阀62和电磁阀61与气路连通。电气控制系统5包括控制柜51和操作台, 承担对整个涂衬过程的各个环节进行全面控制,包括开启、关闭电气控制系统5、 保持或者改变运动速度和方向等涂衬施工全部过程。气路控制系统6承担对整个 涂衬过程的42、马达11和涂料供给管路的驱动和控制。清洗剂通过清洗泵8 1和喷嘴13进入混合室。

调速马达22可以通过电气控制系统5调速,使涂衬小车2以0.2米/分钟至 80米/分钟匀速运动。涂衬小车2包括车体21、调速马达22、铁轨23、升 降杆24和喷杆25;托轮3由两对托轮31和驱动马达32组成;铁轨23水 平铺设在地面上,车体21往返运行在铁轨23上,升降杆24垂直固定在车体 21上,喷杆25紧固在升降杆24上且与地面平行,通过升降杆24可以调节 喷杆25与被涂衬的管子7同中心线,马达11固定在喷杆25顶端,喷杯14 与马达11的轴连接,马达11为气动马达,以压缩空气驱动,在气压0.25-0 .30兆帕时,空载转速25000-30000转/分钟。喷枪12为气动可回流喷枪,以压缩 空气启动开、关。喷枪12关闭时,涂料从流管返回;喷枪12开启时,涂料 经喷嘴13射出。

本实用新型的另一实施例为:喷杯14为长70毫米,直径45毫米,开口部位 的锥度0°的直口喷杯。它的混合室长25毫米和雾化区长41毫米。喷嘴13为内径 5的紫管子,其管口是扁的。喷嘴13开口端指向喷杯14混合室14a侧壁 后部区域,即它的管口中心指向距离混合室14a后壁4毫米处。涂衬小车2由车 体21、调速马达22、铁轨23、升降杆24和喷杆25组成。调速马达22 通过电气控制系统5调速和提供电能,使涂衬小车2以0.2米/分钟至80米/分钟 匀速运动。升降杆24可以上下调节喷杆25与被涂衬的管子7同中心线。铁轨 23与两对托轮31同中心线。托轮31通过电气控制系统5的控制,由可调速 电机32拖动,使管子7以5转/分钟至300转/分钟转动。每对托轮31纵向、横 向间距可调,以适应不同口径管子的涂衬施工。

本实用新型的另一实施例为:整个装置大部分与实施例1相同,区别在于采 用了喷盘结构。喷盘总长50毫米。它的混合室与实施例1尺寸相同,即长25毫米, 内径42毫米。但雾化区总长21毫米,比较实施例1短,且分成两个区域,先是锥 度10°杯形区,接着以半径R6圆弧过度到圆盘区,圆盘直径120毫米。因为最终 为圆盘,因此开口锥度为180°。

实施例3:整个装置大部分与实施例1相同,但是装置中的输送泵42是液压 供漆泵,而且贮压缸移至涂料回流管路上。

实施例4:整个装置大部分与实施例1相同,但是装置中的输送泵42是防爆 电机拖动的齿轮涂料供给泵。

实施例5:整个装置大部分与实施例1相同,但是装置中的输送泵42是防爆 电机拖动的螺杆涂料供给泵。

实施例6:整个装置大部分与实施例1相同,但是装置中有以下不同:第一, 喷嘴13为内径4的紫铜管子,其管口是椭圆的。喷嘴13开口端指向喷杯1 4混合室14a前壁近中心处。第二,它的喷杯14混合室14a与实施例1大小 完全相同,但是雾化区14b与实施例1不同,雾化区14b开口锥度15°且长度 为51毫米。

实施例7:整个装置大部分与实施例1相同,但是装置中喷枪12为气动可回 流开关,以压缩空气启动开、关。喷枪12关闭时,涂料从回流管返回;喷枪1 2开启时,涂料从喷嘴13流出。

在图4、图5中,实施例8:整个装置大部分与实施例2相同,但装置中喷盘 14的外沿5毫米宽,放射状分布128条由内向外从0逐渐升高至1.2毫米高,4毫 米长,宽度由内向外从0逐渐升高至1.2毫米截面为半圆形的纵向突起。

使用本实用新型提供的喷涂装置进行管子内壁涂衬多组分涂料,涂衬效率高、 质量好、故障少、对涂料适应性强。

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