定速启动联轴器
专利汇可以提供定速启动联轴器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种定速启动 联轴器 ，其包括依次同轴设置的输入 轮毂 、中间轴、连接套和输出轮毂；所述输入轮毂的 法兰 盘与中间轴的左端连接，中间轴的右端伸入所述连接套内，中间轴的圆柱面上设置有棘爪，棘爪与中间轴铰连接，所述连接套的内孔 侧壁 上间隔设置有与所述棘爪相配合的棘齿凹；棘爪和中间轴之间设置有 弹簧 ，弹簧趋向于迫使棘爪贴靠在中间轴上；输入轮毂带动中间轴快速转动，棘爪的离心 力 克服弹簧的作用力张开并卡入所述棘齿凹内，进而带动连接套同步转动；所述连接套的右端与输出轮毂连接。在 原动机 运转到一定的转速下，原动机和负载结合，通过定速的惯性启动负载，大大降低原动机的启动功率。，下面是定速启动联轴器专利的具体信息内容。
1.定速启动联轴器，其特征在于，其包括依次同轴设置的输入轮毂、中间轴、连接套和输出轮毂；所述输入轮毂的法兰盘与中间轴的左端连接，中间轴的右端伸入所述连接套内，中间轴的圆柱面上设置有棘爪，棘爪与中间轴铰连接，所述连接套的内孔侧壁上间隔设置有与所述棘爪相配合的棘齿凹；棘爪和中间轴之间设置有弹簧，弹簧趋向于迫使棘爪贴靠在中间轴上；输入轮毂带动中间轴快速转动，棘爪的离心力克服弹簧的作用力张开并卡入所述棘齿凹内，进而带动连接套同步转动；所述连接套的右端与输出轮毂连接。
2.根据权利要求1所述的定速启动联轴器，其特征在于，所述连接套与所述输出轮毂之间设置有弹性套。
3.根据权利要求2所述的定速启动联轴器，其特征在于，所述连接套右端设置连接法兰，连接法兰上设置有轮毂连接孔，利用螺栓穿过轮毂连接孔与输出轮毂紧固连接。
4.根据权利要求3所述的定速启动联轴器，其特征在于，所述弹性套设置在所述连接套的轮毂连接孔内，螺栓穿过弹性套与所述输出轮毂固定连接。
5.根据权利要求1所述的定速启动联轴器，其特征在于，所述连接套与所述中间轴之间设置有轴承。
6.根据权利要求5所述的定速启动联轴器，其特征在于，所述轴承设置在所述中间轴的右端；所述棘爪设置在中间轴的中部。
定速启动联轴器
技术领域
背景技术
个功率远大于设备的额定功率，为了能够顺利启动设备，机组在选择原动机的时候往往选
择功率较大的动力机，给机组增加了额外的费用。
发明内容
低原动机的启动功率。
的右端伸入所述连接套内，中间轴的圆柱面上设置有棘爪，棘爪与中间轴铰连接，所述连接
套的内孔侧壁上间隔设置有与所述棘爪相配合的棘齿凹；棘爪和中间轴之间设置有弹簧，
弹簧趋向于迫使棘爪贴靠在中间轴上；输入轮毂带动中间轴快速转动，棘爪的离心力克服
弹簧的作用力张开并卡入所述棘齿凹内，进而带动连接套同步转动；所述连接套的右端与
输出轮毂连接。
力，棘爪摆动，并与连接套上的棘齿凹结合，从而带动连接套以及输出轮毂转动。弹性套可
以缓冲定速结合的冲击。这样，在设备选型时，可以不必考虑启动功率，从而大大降低设备
的成本，提高了使用效率。
附图说明
具体实施方式
不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此
不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
栓3紧固连接，中间轴2的右端伸入连接套4内，中间轴2的圆柱面上设置有棘爪11，棘爪
11与中间轴2铰连接，连接套4的内孔侧壁上间隔设置有与棘爪11相配合的棘齿凹；棘爪
11和中间轴2之间设置有弹簧10，弹簧10趋向于迫使棘爪11贴靠在中间轴2上，如图2
中的B状态；输入轮毂1带动中间轴2快速转动，棘爪11的离心力克服弹簧10的作用力张
开并卡入棘齿凹内，如图2中的B状态，进而带动连接套4同步转动；连接套4的右端与输
出轮毂9连接。
置在连接套4的轮毂连接孔内，螺栓8穿过弹性套7与输出轮毂9固定连接。
择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员
能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
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