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公路上电动汽车的平面轨道

阅读:645发布:2023-02-22

专利汇可以提供公路上电动汽车的平面轨道专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且在公路上埋入两条平面轨道,轨道的金属表面与路面齐平,两条轨道分别接入外部电 力 。它的主要作用是:对行驶的 汽车 送入电力。同时,身份识别器控制对满足条件的车辆供电。它与充电桩的区别是:充电桩只能充电,平面轨道不仅能充电,还能提供电力 直接驱动 汽车。另外,它的优点:不需要专用场地,不等时,方便,节能,环保。,下面是公路上电动汽车的平面轨道专利的具体信息内容。

1.公路路面埋入两条平行的轨道,金属的上表面与公路齐平,是向汽车动态引入电的设备。
2.对在此公路行驶的汽车有识别身份(车牌)的功能,经过身份识别的电动汽车驶来就供电,离去就不供电,标明它的安全性。
3.电动汽车驶来就供电,离去就不供电,标明它的安全性,它可以计算所消耗的电能,同时扣费,它不仅可以充电,还可同时提供动力电源,不等时,只要在公路上,也可以完成充电作业。

说明书全文

公路上电动汽车的平面轨道

技术领域

[0001] 在新能源电气中,电动汽车是最受欢迎,问题的焦点是充电桩;公路上平面轨道,不仅是一个动态的充电设备,还是动源,直接从公路上引入电力的设备,平面轨道有着广阔的发展前景。

背景技术

[0002] 目前,电动汽车向前发展,受电源约束,车载电池不能过多,太重,成本过高;地面充电桩太少,不能满足需求。充电桩是死的;平面轨道,是动态充电设备,不需要停车,不需要找地方充电,不等时,只要在有平面轨道的公路上,都可以获得电能。它一方面向车提供动力,另一方面向电池充电。电动汽车要有充足的能源保障,就必须大力发展平面轨道,如果我们今后的公路多数都是平面轨道,我们的汽车一次行驶数千公里不充电(不加油)将成为现实。达到节能,环保。发明内容
[0003] 电动汽车的平面轨道,只是在普通公路上铺设了两条平行的金属轨道,其高度与地面相平,两条轨道分别接入直流电源两极,轨道不能太长,一般为小车身的1/2。轨道不能过宽,只能在两(前或后)轮之间,要保证车轮柏油路上行驶。在公路的中心处平埋有汽车识别器,能读出车牌号,在路边的控制器得到指令:供电,扣费。当这辆车离开了这一段轨道后,立即停止供电。车辆到了下一段轨道,有又开启供电,计费,这样一直到最后一轨道。也就是说,原先在充电桩完成的工作,均在公路上完成。
[0004] 电动汽车的平面轨道对其他车辆的行驶没有影响,路仍热是平的,不带电,安全的,为了防止下雨路面有时路面在充电时带电伤人,当两组轨道自检有漏电时,自动关闭,在这个期间不供电。当路面已干时,自动恢复供电。建议在平面轨道上不能有行人通过。另外不建议搞纯电动汽车,提倡混合动力车,绝大多数用电行驶,少部分用燃油(气),比如一些还没有发展成平面轨道的地方或下雨时,用储电瓶的电能,或燃油(气)。图1平轨俯视图
1,行道线,2是电轨,3是识别器,4电力电缆,5是识别电信号电缆,6电源控制柜,7是外部电源。
[0005] 图2平轨公路的横切路面图8是地下弹簧 ,9是地下膨胀螺钉,8,9将平轨拉紧贴着地面防止汽车开过气流将它旋起,10平垫,11填充物。
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