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无链电动自行车

阅读:572发布:2023-03-01

专利汇可以提供无链电动自行车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种无链电动 自行车 ,它的大锥 齿轮 紧固在 中轴 的端部,与前者相 啮合 的小 锥齿轮 紧固在 传动轴 的前端,传动轴套装在车架后平叉侧管内两端的 轴承 中;后锥齿轮安装在位于 电机 轴的轴碗和 滚针轴承 上,前者与紧固在传动轴后端的小锥齿轮相啮合;平面 棘轮 与后锥齿轮连成一体,棘爪盘与 电动机 外壳 连成一体,棘爪盘通过位于其上的棘爪与平面棘轮单向咬合;大锥齿轮位于车架中轴套筒内,后锥齿轮、棘爪及平面棘轮位于带盖的齿 轮罩 内。本实用新型采用封闭在齿轮罩内的 齿轮传动 替代敞开式链条传动,可添加 润滑脂 ,确保良好的润滑,不会生锈卡住或滑脱、阻 力 小、无噪音、使用寿命长。,下面是无链电动自行车专利的具体信息内容。

1.一种无链电动自行车,由车架、中轴电动机 组成,其特征在于:大锥齿轮(2)紧固在中轴(3) 的端部,与前者相啮合的小锥齿轮(4)紧固在传动轴 (7)的前端;后锥齿轮(13)安装在位于电机轴(11) 的轴碗(9)和滚针轴承(12)上,前者与紧固在传动 轴(7)后端的小锥齿轮(8)相啮合;平面棘轮(14) 与后锥齿轮(13)连成一体,棘爪盘(16)与电动机 外壳(17)连成一体,棘爪盘(16)通过位于其上的 棘爪(15)与平面棘轮(14)单向咬合。
2.根据权利要求1所述的无链电动自行车,其特 征在于:传动轴(7)套装在车架后平叉侧管(6)内 两端的轴承(5)中。
3.根据权利要求1所述的无链电动自行车,其特 征在于:大锥齿轮(2)位于车架中轴套筒(1)内, 后锥齿轮(13)、平面棘轮(14)及棘爪盘(16)位于 带盖的齿轮罩(10)内。

说明书全文

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车,特别是一种用齿轮传动替代链 条传动的无链电动自行车

背景技术

电动自行车是一种具有人电池两种驱动方式的自行车,现 有电动自行车的人力驱动装置全都采用敞开式链条传动,由于通常很 少使用人力驱动,日久不用的链条和飞轮往往生锈卡住,不但人力踩 不动,而且成为电力驱动的附加阻力及噪音源;此外,链条还易滑脱, 所以,有些用户不得不将链条拆除。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种采用封闭式齿轮传动替代敞开式链 条传动的无链电动自行车。
本实用新型是通过下列技术方案实现的:一种无链电动自行车, 它的大锥齿轮紧固在中轴的端部,与前者相啮合的小锥齿轮紧固在传 动轴的前端,传动轴套装在车架后平叉侧管内两端的轴承中;后锥齿 轮安装在位于电机轴的轴碗和滚针轴承上,前者与紧固在传动轴后端 的小锥齿轮相啮合;平面棘轮与后锥齿轮连成一体,棘爪盘与电动机 外壳连成一体,棘爪盘通过位于其上的棘爪与平面棘轮单向咬合;大 锥齿轮位于车架中轴套筒内,后锥齿轮、棘爪及平面棘轮位于带盖的 齿轮罩内。
本实用新型的有益效果是:无链电动自行车采用封闭在齿轮罩内 的齿轮传动替代敞开式链条传动,可添加润滑脂,确保良好的润滑, 不会生锈卡住或滑脱、阻力小、无噪音、使用寿命长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是A部放大图。
图3是B部放大图。
具体实施方案
实施例如图1-3所示:一种无链电动自行车,它的大锥齿轮(2) 紧固在中轴(3)的右端,与前者相啮合的小锥齿轮(4)紧固在传动 轴(7)的前端,传动轴(7)套装在车架后平叉右侧管(6)内两端的 轴承(5)中。后锥齿轮(13)安装在位于电机轴(11)的轴碗(9) 和滚针轴承(12)上,前者与紧固在传动轴(7)另一端的小锥齿轮(8) 相啮合;平面棘轮(14)与后锥齿轮(13)连成一体,棘爪盘(16) 与电动机外壳(17)连成一体,棘爪盘(16)通过位于其上的棘爪(15) 与平面棘轮(14)单向咬合。大锥齿轮(2)位于车架中轴套筒(1) 内,后锥齿轮(13)、平面棘轮(16)及棘爪盘(16)位于带盖的齿轮 罩(10)内。
人力驱动时,脚踏向前转动大锥齿轮(2)及与其相啮合和传动的 小锥齿轮(4)、(8)、后锥齿轮(13)、平面棘轮(14),平面棘轮(14) 通过与其单向咬合的棘爪(15)驱动棘爪盘(16)及与后者连成一体 的电动机外壳(17)和车轮向前转动。脚蹬相对于车轮反向旋转时, 棘爪(15)及棘爪盘(16)与棘轮(14)滑转、不咬合,脚蹬和齿轮 传动装置与电动机外壳(17)及车轮没有传动连接,电动自行车依靠 电力驱动。
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