圆锥滚子轴承
阅读：454发布：2020-05-11
专利汇可以提供圆锥滚子轴承专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种圆锥滚子 轴承 。在 圆锥滚子轴承 中， 外圈 在内周面具有第一 滚道 面。 内圈 在外周面具有第二滚道面，且与所述外圈配置在相同的轴上。多个圆锥滚子配置于第一滚道面与第二滚道面之间的空间。 润滑油 保持构件固定于外圈的轴向一侧的端部。所述润滑油保持构件具备筒状部、环状部及凸部。筒状部形成为沿轴向延伸的圆筒状，且固定于轴向上的所述外圈的两个端部中的轴向一侧的端部。环状部形成为沿径向延伸的圆环状，且径向外侧的端部与所述筒状部的轴向一侧的端部连接。凸部从环状部的径向上的内周面向径向内侧突出。，下面是圆锥滚子轴承专利的具体信息内容。
1.一种圆锥滚子轴承，包括：
外圈，在内周面具有第一滚道面；
内圈，在外周面具有第二滚道面，且与所述外圈配置在相同的轴上；
多个圆锥滚子，配置于所述第一滚道面与所述第二滚道面之间的空间；及润滑油保持构件，固定于所述外圈的轴向一侧的端部，其中，
所述润滑油保持构件包括：
筒状部，形成为沿轴向延伸的圆筒状，且固定于所述轴向上的所述外圈的两个端部中的轴向一侧的端部；
环状部，形成为沿径向延伸的圆环状，且径向外侧的端部与所述筒状部的轴向一侧的端部连接；及
凸部，从所述环状部的径向上的内周面向径向内侧突出。
2.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承，其中，
所述凸部的前端相比所述筒状部的轴向一侧的端部位于轴向另一侧。
3.根据权利要求1或2所述的圆锥滚子轴承，其中，
在所述环状部的径向上的内周面形成有多个所述凸部，
多个所述凸部在所述环状部的径向上的内周面沿周向等间隔地配置。
4.根据权利要求3所述的圆锥滚子轴承，其中，
在所述环状部的径向上的内周面形成的所述凸部的个数是所述圆锥滚子的个数的约数。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的圆锥滚子轴承，其中，
所述凸部包括第一倾斜面，该第一倾斜面配置于所述凸部的内周面，且轴向一侧的端部与所述环状部的轴向一侧的端面连续，随着从轴向另一侧朝向轴向一侧，所述第一倾斜面距中心轴的距离增大。
6.根据权利要求5所述的圆锥滚子轴承，其中，
所述第一倾斜面包括：
第一面，轴向一侧的端部与所述环状部的轴向一侧的端面连续；及
第二面，轴向一侧的端部与所述第一面的轴向另一侧的端部连续，
所述第二面与垂直于中心轴的面所成的角大于所述第一面与垂直于所述中心轴的面所成的角。
圆锥滚子轴承
技术领域
背景技术
[0003] 圆锥滚子轴承具备外圈、内圈、多个圆锥滚子及保持架。圆锥滚子以其中心轴线相对于圆锥滚子轴承的中心轴线倾斜的方式配置。圆锥滚子的大径的端面(以下，称为大端面)的至少一部分相比小径的端面(以下，称为小端面)位于轴承的径向外侧。
[0004] 作为圆锥滚子轴承的特性，要求提高对于例如圆锥滚子的大端面和内圈中的与圆锥滚子的大端面接触的面(以下，称为大突缘面)的烧粘的耐性。因此，已知有在外圈安装润滑油保持构件而在润滑油保持构件与外圈之间的空间积存润滑油的圆锥滚子轴承(例如，日本特开2008-223891号公报)。
[0005] 这样的圆锥滚子轴承例如组装于机动车的差动装置等，配置于壳体的内部。当差动装置进行驱动时，在圆锥滚子轴承的下部积存的润滑油的一部分飞散而向圆锥滚子轴承的外部流出。当在圆锥滚子轴承的下部积存的润滑油减少时，存在圆锥滚子轴承的耐烧粘性下降的情况。
发明内容
[0006] 本发明的目的之一在于提供一种能够抑制在圆锥滚子轴承的下部积存的润滑油的减少的圆锥滚子轴承。
[0007] 本发明的一个方式的圆锥滚子轴承的结构上的特征在于，具备外圈、内圈、多个圆锥滚子及润滑油保持构件。外圈在内周面具有第一滚道面。内圈在外周面具有第二滚道面，且与外圈配置在相同的轴上。多个圆锥滚子配置于第一滚道面与第二滚道面之间的空间。润滑油保持构件固定于外圈的轴向一侧的端部。润滑油保持构件包括筒状部、环状部及凸部。筒状部形成为沿轴向延伸的圆筒状，且固定于轴向上的外圈的两个端部中的轴向一侧的端部。环状部形成为沿径向延伸的圆环状，且径向外侧的端部与筒状部的轴向一侧的端部连接。凸部从环状部的径向上的内周面向径向内侧突出。
附图说明
[0008] 前述及后述的本发明的特征及优点通过下面的具体实施方式的说明并参照附图而明确，其中，相同的标号表示相同的部件。
[0009] 图1是本发明的实施方式的圆锥滚子轴承的剖视图。
[0010] 图2是图1所示的圆锥滚子轴承的放大图。
[0011] 图3是将图1所示的圆锥滚子轴承的外圈及润滑油保持构件放大的图。
[0012] 图4是图1所示的圆锥滚子轴承的润滑油保持构件的一部分的立体图。
[0013] 图5是从轴向另一侧观察图1所示的圆锥滚子轴承的润滑油保持构件的图。
[0014] 图6是在图1所示的圆锥滚子轴承中，表示在润滑油保持构件的轴向一侧的端面附着的润滑油流动的路径的图。
[0015] 图7是表示图1所示的圆锥滚子轴承的组装时的圆锥滚子与润滑油保持构件的位置关系的图。
[0016] 图8是将本发明的实施方式的变形例1的圆锥滚子轴承的一部分放大的剖视图。
[0017] 图9是将本发明的实施方式的变形例2的圆锥滚子轴承的一部分放大的剖视图。
[0018] 图10是将本发明的实施方式的变形例3的圆锥滚子轴承的一部分放大的剖视图。
[0019] 图11是将本发明的实施方式的变形例4的圆锥滚子轴承的一部分放大的剖视图。
具体实施方式
[0020] 以下，参照附图，详细说明本发明的实施方式的圆锥滚子轴承。对于图中同一或相当部分标注同一标号而不重复其说明。
[0021] 在以下的说明中参照的各图为了便于说明而示出本发明的实施方式中的为了说明本发明所需的主要构件。因此，本发明可具备以下的各图未示出的任意的构成构件。以下的各图中的构件的尺寸并非忠实地表示实际的尺寸及各构件的尺寸比率等。
[0022] 图1是本发明的实施方式的圆锥滚子轴承1的剖视图。图1是圆锥滚子轴承1的通过中心轴线L1的剖视图。在本说明书中，在简称为“轴向”时，是指中心轴线L1的延伸方向。
[0023] 如图1所示，圆锥滚子轴承1具备外圈10、内圈20、多个圆锥滚子30、保持架40及润滑油保持构件50。外圈10、内圈20、保持架40及润滑油保持构件50是设置在与圆锥滚子轴承1的中心轴线L1相同的轴上的环状的构件。
[0024] 如图1所示，外圈10和内圈20以内圈20嵌合于外圈10的径向内侧的方式配置。保持架40配置于在径向上由外圈10与内圈20夹持的空间。多个圆锥滚子30由保持架40保持。润滑油保持构件50安装于外圈10的轴向一侧的端部。
[0025] 圆锥滚子30具有圆锥台的形状。圆锥滚子30的中心轴线L2相对于中心轴线L1而倾斜。中心轴线L2随着从圆锥滚子30的小径侧的端面31(以下，称为“小端面31”)朝向大径侧的端面32(以下，称为“大端面32”)而从中心轴线L1分离。
[0026] 在本说明书的以下的记载中，关于轴向，将圆锥滚子30的大端面32所配置的一侧称为轴向一侧。关于轴向，将圆锥滚子30的小端面31所配置的一侧称为轴向另一侧。换言之，在图1中，将纸面的右侧称为轴向一侧，将纸面的左侧称为轴向另一侧。圆锥滚子轴承1的铅垂方向是图1的纸面的纵向，是与圆锥滚子轴承1的径向平行的方向。在图1中，纸面的上方是圆锥滚子轴承1的上方，纸面的下方是圆锥滚子轴承1的下方。
[0027] 图2是将圆锥滚子轴承1的下部放大的剖视图。如图2所示，外圈10在内周面具有第一滚道面11。第一滚道面11成为随着从轴向一侧朝向轴向另一侧而与中心轴线L1的距离减小的锥形状。
[0028] 在外圈10的外周面12，沿周向形成有环状的台阶面13。台阶面13相比外圈10的轴向的中央部分而形成在轴向一侧。台阶面13是与垂直于轴向的平面平行的面。即，台阶面13在从轴向观察时具有环状的形状。外圈10的比台阶面13靠轴向一侧的端部成为径向的厚度比轴向另一侧小的薄壁部14。
[0029] 如图2所示，内圈20在外周面具有第二滚道面21。第二滚道面21成为随着从轴向一侧朝向轴向另一侧而与中心轴线L1的距离减小的锥形状。
[0030] 在内圈20中，比第二滚道面21靠轴向另一侧的端部是小突缘部22。小突缘部22比第二滚道面21的轴向另一侧的端部向径向外侧突出。小突缘部22与圆锥滚子30的小端面31相对。在内圈20中，比第二滚道面21靠轴向一侧的端部是大突缘部23。大突缘部23比第二滚道面21的轴向一侧的端部向径向外侧突出。大突缘部23与圆锥滚子30的大端面32相对。圆锥滚子30配置于在第一滚道面11与第二滚道面21之间形成的空间。
[0031] 以下，参照图3，详细说明润滑油保持构件50。图3是将图1所示的圆锥滚子轴承1的上部的外圈10的轴向一侧的端部和润滑油保持构件50放大的图。在图3中，省略外圈10及润滑油保持构件50以外的构成要素的显示。
[0032] 如图3所示，润滑油保持构件50固定于薄壁部14(外圈10的轴向一侧的端部)。润滑油保持构件50具备环60和唇70。
[0033] 环60包括圆筒状的环主体61和从环主体61的内周面向径向内侧突出的环状的爪62。环主体61与爪62一体地形成。环主体61的内径的大小成为能够将环主体61向外圈10的薄壁部14的外周面15压入的大小。爪62形成于环主体61的轴向一侧的端部。
[0035] 环被覆部71覆盖环60的环主体61的一部分。环被覆部71包括外周被覆部71a、内周被覆部71b及爪被覆部71c。
[0036] 外周被覆部71a覆盖环主体61的整个外周面。内周被覆部71b覆盖环主体61的内周面的一部分。具体而言，内周被覆部71b覆盖环主体61的内周面中的将润滑油保持构件50固定于薄壁部14(外圈10的轴向一侧的端部)时不与薄壁部14的外周面15接触的部分。爪被覆部71c覆盖环60的整个爪62。
[0037] 图4是润滑油保持构件50的一部分的立体图。在图4中，省略多个钩部73中的一部分的钩部73的标号的显示。
[0038] 图5是润滑油保持构件50的从轴向另一侧观察的图。如图5所示，唇主体72位于唇70中的比环被覆部71的爪被覆部71c靠径向内侧处，从轴向观察时具有环状的形状。
[0039] 如图5所示，钩部73从轴向观察时为矩形的形状。钩部73从唇主体72的内周面向径向内侧突出。具体而言，如图4所示，钩部73是从唇主体72的内周面向径向内侧延伸，然后，向轴向另一侧折弯的钩状的形状。因此，如图3所示，钩部73的径向内侧的前端73a相比唇主体72的轴向另一侧的面72b位于轴向另一侧。钩部73沿周向等间隔地配置。
[0040] 如图3所示，钩部73具有倾斜面73b。倾斜面73b从轴向观察时为矩形的形状。倾斜面73b是随着从轴向另一侧朝向轴向一侧而距中心轴线L1的距离增大的锥形状。倾斜面73b的轴向一侧的端部与润滑油保持构件50的轴向一侧的端面50a连续。倾斜面73b的轴向另一侧的端部是钩部73的径向内侧的前端73a。
[0041] 润滑油保持构件50具备的钩部73的个数优选与圆锥滚子轴承1具有的圆锥滚子30的个数相同。关于其理由，在后文叙述。
[0042] 此外，通过将环60与唇70组合成一体，润滑油保持构件50的形状成为在整体上筒状部51、环状部52、凸部53为一体的形状。
[0043] 筒状部51相当于环主体61、唇70的外周被覆部71a及唇70的内周被覆部71b。筒状部51形成为沿轴向延伸的圆筒状，固定于外圈10的轴向一侧的端部即薄壁部14。环状部52相当于爪62、唇70的爪被覆部71c及唇70的唇主体72。环状部52形成为沿径向延伸的圆环状，且与筒状部51的轴向一侧的端部连接。凸部53相当于钩部73。凸部53从环状部52的径向的内周面向径向内侧突出。
[0044] 如图3所示，润滑油保持构件50以使环主体61的内周面与外圈10的薄壁部14(外圈10的轴向一侧的端部)的外周面15沿径向接触的方式嵌入于薄壁部14。即，环主体61以压入的方式嵌入于外圈10的薄壁部14。由此，润滑油保持构件50被固定成与外圈10成为一体。
[0045] 如图2所示，在形成于外圈10与润滑油保持构件50之间的空间中的铅垂方向下方的空间积存有润滑油J。即，润滑油J积存于圆锥滚子轴承1的下部。润滑油J的液面的高度成为与唇70的径向内侧的端部中的位于圆锥滚子轴承1的最下部的部分大致相同的高度。换言之，润滑油J的液面的高度是与唇70中的位于圆锥滚子轴承1的最下部的部分的上端大致相同的高度。
[0046] 在圆锥滚子轴承1的静止状态下，润滑油J与外圈10的一部分、圆锥滚子30的一部分及保持架40的一部分接触。通过圆锥滚子轴承1的旋转，在圆锥滚子轴承1的下部积存的润滑油J伴随着旋转而被卷起，向第一滚道面11及第二滚道面21等供给。并且，通过供给的润滑油J，降低在圆锥滚子30与第一滚道面11之间、或圆锥滚子30与第二滚道面21之间等产生的摩擦。
[0047] 圆锥滚子轴承1例如组装于机动车的差动装置等，配置于未图示的壳体的内部。
[0048] 通过差动装置的驱动而圆锥滚子轴承1旋转。由此，在圆锥滚子轴承1的下部积存的润滑油J的一部分向圆锥滚子轴承1的外部流出。在圆锥滚子轴承1的下部积存的润滑油J的量减少的情况下，圆锥滚子轴承1的耐烧粘性有时会下降。为了抑制圆锥滚子轴承1的耐烧粘性的下降，需要使流出到圆锥滚子轴承1的外部的润滑油J再次流入圆锥滚子轴承1的下部的外圈10与润滑油保持构件50之间的空间。
[0049] 图6是表示圆锥滚子轴承1中的润滑油保持构件50的轴向一侧的端面50a上附着的润滑油流动的路径的图。在图6中，仅示出润滑油保持构件50，省略外圈10、内圈20、圆锥滚子30的显示。而且，在图6中，省略一部分的钩部73的标号的显示。
[0050] 在润滑油保持构件50的端面50a附着有从圆锥滚子轴承1的下部向圆锥滚子轴承1的外部流出的润滑油J、从差动装置飞散的润滑油。附着于端面50a的润滑油如箭头D所示朝向铅垂方向下方流动，到达唇主体72的内周面72a的轴向一侧的缘部。
[0051] 润滑油调制设计成表面张力比较小，以便容易进入圆锥滚子30与外圈10的第一滚道面11之间的空间、圆锥滚子30与内圈20的第二滚道面21之间的空间等。因此，润滑油在到达唇主体72的内周面72a的轴向一侧的缘部的情况下，在唇主体72的内周面72a的轴向一侧的缘部未作成油滴，在箭头E所示的路径中流动。即，润滑油在唇主体72的内周面72a的轴向一侧的缘部沿周向流动。
[0052] 在箭头E所示的路径中流动的润滑油到达多个钩部73中的从唇主体72的内周面72a向铅垂方向下方延伸的钩部73的情况下，在箭头F所示的路径中流动。即，润滑油在钩部
73的倾斜面73b上流动，到达钩部73的前端73a。润滑油在到达钩部73的前端73a之后，无法顺着润滑油保持构件50的端面50a或钩部73的前端73a而流向铅垂方向下方。钩部73的前端
73a相比唇主体72的轴向另一侧的面72b位于轴向另一侧。结果是，润滑油在钩部73的前端
73a形成油滴，向润滑油保持构件50的筒状部51的内周面或大突缘部23的外周面落下。落下的润滑油顺着润滑油保持构件50的筒状部51的内周面或大突缘部23的外周面，向圆锥滚子轴承1的下部的外圈10与润滑油保持构件50之间的空间移动。
73的倾斜面73b上流动，到达钩部73的前端73a。润滑油在到达钩部73的前端73a之后，无法顺着润滑油保持构件50的端面50a或钩部73的前端73a而流向铅垂方向下方。钩部73的前端
73a相比唇主体72的轴向另一侧的面72b位于轴向另一侧。结果是，润滑油在钩部73的前端
73a形成油滴，向润滑油保持构件50的筒状部51的内周面或大突缘部23的外周面落下。落下的润滑油顺着润滑油保持构件50的筒状部51的内周面或大突缘部23的外周面，向圆锥滚子轴承1的下部的外圈10与润滑油保持构件50之间的空间移动。
[0053] 这样，根据本实施方式的圆锥滚子轴承1，能够有效地回收附着在润滑油保持构件50的端面50a的润滑油。结果是，能够提高圆锥滚子轴承1的耐烧粘性。
[0054] 图7是表示图1所示的圆锥滚子轴承1的组装时的圆锥滚子30与润滑油保持构件50的位置关系的图。图7相当于从轴向一侧观察润滑油保持构件50及配置有圆锥滚子30的内圈20的的图。
[0055] 在图7中，仅示出润滑油保持构件50及配置有圆锥滚子30的内圈20，省略其他的构件的显示。而且，在图7中，省略圆锥滚子30的一部分及一部分钩部73的标号的显示，并省略钩部73的前端73a及倾斜面73b的标号的显示。
[0056] 如图7所示，圆锥滚子30的直径与润滑油保持构件50中的沿周向相邻的2个钩部73的间隔大致相同。而且，圆锥滚子30的个数与钩部73的个数都为16个，是相同的。圆锥滚子30的个数与钩部73的个数相同，钩部73沿周向等间隔地配置。由此，在圆锥滚子轴承1的组装时，能够防止润滑油保持构件50的钩部73的破损。
[0057] 对圆锥滚子轴承1的组装进行说明。在圆锥滚子轴承1的组装中，润滑油保持构件50固定于薄壁部14(外圈10的轴向一侧的端部)。具体而言，如图3所示，以使构成润滑油保持构件50的环主体61的内周面与外圈10的薄壁部14(外圈10的轴向一侧的端部)的外周面
15沿径向接触的方式，将润滑油保持构件50嵌入于外圈10的轴向一侧的端部。
15沿径向接触的方式，将润滑油保持构件50嵌入于外圈10的轴向一侧的端部。
[0058] 将多个圆锥滚子30配置于内圈20的第二滚道面21。具体而言，将多个圆锥滚子30在内圈20的第二滚道面21使用保持架40沿周向等间隔地排列。
[0059] 将配置有多个圆锥滚子30的内圈20向固定有润滑油保持构件50的外圈10的内侧嵌入。此时，配置有多个圆锥滚子30的内圈20从固定有润滑油保持构件50的外圈10的轴向一侧插入。由此，圆锥滚子轴承1的组装完成。
[0060] 将配置有多个圆锥滚子的内圈20向固定有润滑油保持构件50的外圈10的内侧嵌入之前，进行润滑油保持构件50的钩部73与圆锥滚子30的对位。
[0061] 具体而言，如图7所示，使固定有润滑油保持构件50的外圈10的轴向的中心轴和配置有圆锥滚子30的内圈20的轴向的中心轴与中心轴线L1一致。使固定有润滑油保持构件50的外圈10或配置于内圈20的圆锥滚子30绕中心轴线L1旋转，以使润滑油保持构件50的钩部73从轴向观察时位于沿周向相邻的2个圆锥滚子30之间。由此，润滑油保持构件50的钩部73与圆锥滚子30的对位完成。
[0062] 如上所述地进行对位。因此，能够不使圆锥滚子30与润滑油保持构件50的钩部73接触，而将配置有圆锥滚子30的内圈20从轴向一侧向固定有润滑油保持构件50的外圈10的内侧插入。在从轴向一侧向固定有润滑油保持构件50的外圈10的内侧插入时，能够防止润滑油保持构件50的钩部73因圆锥滚子30而变形的情况。其结果是，能够抑制在润滑油保持构件50的钩部73发生破裂等破损。
[0063] 在图7中，示出圆锥滚子30的直径与沿周向相邻的钩部73的间隔大致相同的情况。然而，圆锥滚子30的直径也可以大于沿周向相邻的钩部73的间隔。即使在这种情况下，通过进行上述的对位，在将配置有圆锥滚子30的内圈20从轴向一侧向固定有润滑油保持构件50的外圈10的内侧插入时，也能够抑制润滑油保持构件50的钩部73的变形。因此，能够防止在润滑油保持构件50的钩部73发生破裂等破损。
[0064] 另外，圆锥滚子30的直径也可以小于沿周向相邻的钩部73的间隔。即使在这种情况下，通过进行上述的对位，在将配置有圆锥滚子30的内圈20从轴向一侧向固定有润滑油保持构件50的外圈10的内侧插入时，也能够抑制润滑油保持构件50的钩部73的变形。
[0065] 图8是将变形例1的圆锥滚子轴承1A的一部分放大的剖视图。在图8中，省略外圈10及润滑油保持构件50A以外的构成要素的显示。
[0066] 如图8所示，圆锥滚子轴承1A除了取代圆锥滚子轴承1的润滑油保持构件50而具备润滑油保持构件50A这一点之外，是与圆锥滚子轴承1相同的结构。在润滑油保持构件50A中，唇70具有钩部73A。钩部73A除了取代倾斜面73b而具有倾斜面731b、731c这一点之外，是与钩部73相同的结构。
[0067] 倾斜面731b、731c在从轴向观察时为矩形的形状。倾斜面731b、731c是随着从轴向另一侧朝向轴向一侧而距中心轴线L1的距离增大的锥形状。倾斜面731b的轴向一侧的端部与润滑油保持构件50A的轴向一侧的端面50a(环状部52的轴向一侧的端面)连续。倾斜面731b的轴向另一侧的端部与倾斜面731c的轴向一侧的端部连续。倾斜面731c的轴向另一侧的端部是钩部73A的径向内侧的前端731a。钩部73A的前端731a相比唇主体72的轴向另一侧的面72b位于轴向另一侧。
[0068] 角θ1是倾斜面731b与垂直于中心轴线L1的面即润滑油保持构件50A的轴向一侧的端面50a所成的角。角θ2是倾斜面731c与垂直于中心轴线L1的面即润滑油保持构件50的轴向一侧的端面50a所成的角。角θ2大于角θ1。
[0069] 如图8所示，钩部73A的轴向一侧的端面由倾斜面731b、731c构成，由此在钩部73A能够得到良好的强度。而且，钩部73A的轴向一侧的面与润滑油保持构件50A的轴向一侧的端面50a所成的角随着朝向径向内侧而增大。由此，能够使在钩部73A向铅垂方向下方流动的润滑油高效地向钩部73A的前端731a移动。其结果是，能够有效地回收圆锥滚子轴承1A的外部的润滑油。
[0070] 图9是将变形例2的圆锥滚子轴承1B的一部分放大的剖视图。在图9中，省略外圈10及润滑油保持构件50B以外的构成要素的显示。
[0071] 如图9所示，圆锥滚子轴承1B除了取代圆锥滚子轴承1的润滑油保持构件50而具备润滑油保持构件50B这一点之外，是与圆锥滚子轴承1相同的结构。在润滑油保持构件50B中，唇70具有钩部73B。钩部73B除了取代倾斜面73b而具有倾斜面732b这一点之外，是与钩部73相同的结构。
[0072] 倾斜面732b从轴向观察时为矩形的形状。倾斜面732b是随着从轴向另一侧朝向轴向一侧而距中心轴线L1的距离增大的锥形状。倾斜面732b的轴向一侧的端部与润滑油保持构件50B的轴向一侧的端面50a连续。倾斜面732b的轴向另一侧的端部是钩部73B的径向内侧的前端732a。钩部73B的前端732a相比唇主体72的轴向另一侧的面72b位于轴向另一侧。
[0073] 倾斜面732b在轴向上，成为向径向外侧凸出的曲面。即，倾斜面732b的切线L3的轴向分量与润滑油保持构件50B的轴向一侧的端面50a所成的角随着朝向径向内侧而增大。由此，能够使在钩部73B向铅垂方向下方流动的润滑油高效地向钩部73B的前端732a移动。其结果是，能够有效地回收圆锥滚子轴承1B的外部的润滑油。
[0074] 图10是将变形例3的圆锥滚子轴承1C的一部分放大的剖视图。在图10中，省略外圈10及润滑油保持构件50C以外的构成要素的显示。
[0075] 如图10所示，圆锥滚子轴承1C除了取代圆锥滚子轴承1的润滑油保持构件50而具备润滑油保持构件50C这一点之外，是与圆锥滚子轴承1相同的结构。在润滑油保持构件50C中，唇70具有钩部73C。钩部73C除了取代倾斜面73b而具有倾斜面733b、733c这一点之外，是与钩部73相同的结构。
[0076] 倾斜面733b、733c在从轴向观察时为矩形的形状。倾斜面733b是随着从轴向另一侧朝向轴向一侧而距中心轴线L1的距离增大的锥形状。倾斜面733c是随着从轴向另一侧朝向轴向一侧而距中心轴线L1的距离减小的锥形状。
[0077] 倾斜面733b的轴向一侧的端部与润滑油保持构件50C的轴向一侧的端面50a连续。倾斜面733b的轴向另一侧的端部与倾斜面733c的轴向一侧的端部连续。倾斜面733b与倾斜面733c的交界是钩部73C的径向内侧的前端733a。钩部73C的前端733a相比唇主体72的轴向另一侧的面72b位于轴向另一侧。角θ3是倾斜面733b与垂直于中心轴线L1的面M所成的角。
角θ4是倾斜面733c与垂直于中心轴线L1的面M所成的角。角θ4小于角θ3。
角θ4是倾斜面733c与垂直于中心轴线L1的面M所成的角。角θ4小于角θ3。
[0078] 如图10所示，钩部73C通过径向内侧的前端733a构成倾斜面733b与倾斜面733c的交界，通过倾斜面733b构成轴向一侧的端面，通过倾斜面733c构成轴向另一侧的端面。由此，在钩部73C能够得到良好的强度。
[0079] 圆锥滚子轴承1C能够有效地回收附着在润滑油保持构件50C的轴向一侧的端面50a的润滑油J。从润滑油保持构件50C的端面50a顺着钩部73C的倾斜面733b流来的润滑油在钩部73C的前端733a通过表面张力而形成油滴。倾斜面733c与垂直于轴向的面M所成的角θ4小于倾斜面733b与垂直于轴向的面M所成的角θ3。因此，在钩部733的前端733a形成的油滴的重心相比前端733a位于轴向另一侧。在钩部733的前端733a形成的油滴从前端733a分离时，能够使油滴向圆锥滚子轴承1C的内部落下。其结果是，能够有效地回收润滑油。
[0080] 图11是将变形例4的圆锥滚子轴承1D的一部分放大的剖视图。在图11中，省略外圈10及润滑油保持构件50D以外的构成要素的显示。
[0081] 如图11所示，圆锥滚子轴承1D除了取代圆锥滚子轴承1的润滑油保持构件50而具备润滑油保持构件50D这一点之外，是与圆锥滚子轴承1相同的结构。在润滑油保持构件50D中，唇70取代钩部73而具备突起部74。突起部74从唇70中的唇主体72的内周面72a向径向内侧突出。
[0082] 即使在这种情况下，也与圆锥滚子轴承1的钩部73同样，能够将在唇主体72的内周面72a的轴向一侧的缘部流动的润滑油向突起部74的前端即内周面74a集中。其结果是，能够有效地回收圆锥滚子轴承1D的外部的润滑油。
[0083] 即，如上述实施方式及变形例1～4中说明那样，在润滑油保持构件中，凸部53只要比环状部52的径向的内周面向径向内侧突出即可。此时优选，凸部53的径向内侧的前端相比环状部52的轴向另一侧的面位于轴向另一侧。环状部52的轴向另一侧的面在图3中相当于唇主体72的轴向另一侧的面72b。
[0084] {变形例5}
[0085] 在上述实施方式中，如图5所示，润滑油保持构件50具备的钩部73的个数与圆锥滚子30的个数相同。因此，虽然说明了钩部73沿周向等间隔地配置的例子，但是并不局限于此。钩部73的个数可以比圆锥滚子30的个数少。具体而言，钩部73在形成2个以上的情况下，沿周向等间隔地配置。
[0086] 将圆锥滚子轴承组装于例如机动车的差动装置等的情况下，2个以上的钩部73中的至少1个从环主体72的内周面72a向铅垂方向下方延伸。在将圆锥滚子轴承组装于壳体或其他的装置时，与其组装状态无关，能够使润滑油流入圆锥滚子轴承的下部的外圈与润滑油保持构件之间的空间。而且，在将2个以上的钩部73沿周向等间隔地配置的情况下，在圆锥滚子轴承的组装时，可以不考虑钩部73的位置。因此，圆锥滚子轴承的组装变得容易。
[0087] 另外，在钩部73形成2个以上的情况下，钩部73的个数优选为圆锥滚子30的个数的约数。即使在这种情况下，在将配置有圆锥滚子30的内圈20向固定有润滑油保持构件50的外圈10的内侧嵌入时，钩部73也能够通过相邻的2个圆锥滚子30之间的空间。因此，能够防止钩部73的破损。
[0088] 在上述实施方式中，如图5所示，说明了润滑油保持构件50具备多个钩部73的例子，但是并不局限于此。润滑油保持构件50只要在比中心轴线L1靠铅垂方向上方处形成至少1个凸部53即可。即使在这种情况下，也能够高效地回收附着在润滑油保持构件50的轴向一侧的端面50a的润滑油。
[0089] 在上述实施方式中，说明了润滑油保持构件50的唇70的唇主体72与轴向垂直的例子。然而，唇主体72也可以相对于中心轴线L1倾斜。具体而言，唇主体72只要随着从轴向另一侧朝向轴向一侧而中心轴线L1与唇主体的轴向一侧的面的距离增大即可。
[0090] 另外，在上述实施方式中，说明了钩部73在从轴向观察时为矩形的形状的例子，但是并不局限于此。从轴向观察的钩部73的形状没有特别限定。例如，在从轴向观察的钩部73中，可以随着朝向径向内侧而周向的尺寸减小。
[0091] 另外，在上述实施方式中，说明了润滑油保持构件50具备环60的例子，但是并不局限于此。润滑油保持构件50可以不具备环60，可以是其整体由具有弹性的原料形成。
[0092] 以上，说明了本发明的实施方式，但是上述的实施方式只不过是用于实施本发明的例示。由此，本发明没有限定为上述的实施方式，在不脱离其主旨的范围内可以对上述的实施方式进行适当变形来实施。
[0093] 本公开的圆锥滚子轴承能够抑制在圆锥滚子轴承的下部积存的润滑油的减少。
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