[0001] 本实用新型是一种轴承,特别是一种通过行星状布置辅滚柱方式来自动限位的行星
滚动轴承。
[0002] 滚动轴承有带和不带
保持架的两种结构。大型轴承一般要求承受较大的负荷,常不带保持架,而在内外
滚道间装满
滚动体,这让滚动体之间极易产生相互之间的
接触磨擦,大大增加了轴承摩擦高温的导致工作寿命缩短。大多数中小型滚动轴承都带有保持架,保持架的主要作用一是保持架将滚动体等距离隔开,均布在滚道的圆周上以防止工作时滚动体间直接互相碰撞和摩擦,以便将摩擦和发热保持在最低
水平;二是引导并带动滚动体正常在滚道上滚动,提供均匀的负荷分布和安静、等速的运行;三是在无负荷区引导滚动体,改善轴承内的滚动条件,防止具有破坏性的滑动;四是在分离型轴承中,将滚动体和一个套圈组合在一起,以防止滚动体脱落。因此保持架在滚动轴承中很重要,但是保持架会因摩擦、应变和惯性
力而受到机械
应力,它们还可能受到某些
润滑剂、润滑剂添加剂或其老化的产物、
有机溶剂或冷却剂的化学作用而受损导致轴承结束其使用寿命。 [0003] 滚动轴承在实际工作中,由于高速动转,所有的滚动件之间及滚动体与保持架、
外圈都产生有滑动磨擦,从而引起高温失油,导致轴承束死损坏。实用新型内容
[0004] 针对上述的
现有技术的不足,本实用新型的目的在于节省保持架,利用行星布置方式让滚动件在滚道中自
定位,减少的运动磨擦,从而让轴承主体保持在最低的磨擦和发热水平下,实现延长轴承的工作寿命目标。
[0005] 本实用新型
中轴承主体包括有
内圈、外圈、滚道、主滚柱、辅滚柱。本实用新型的技术方案是内圈和外圈以中轴线重合方式套在一起,内圈外侧与外圈的内侧组成滚道,滚道内的滚动体是主、辅两组的滚柱组成并成行星状满布,即每三条滚柱的轴心形成一个等腰三
角形的方式满布在滚道内,同时每个滚柱的柱身都沿轴线方向相互相切同时也分别与滚道壁相切。
[0007] 滚道内的主辅滚柱以行星状相切布置,使到滚动体之间有更多的空间,更有利于
吸附贮留更多的
润滑油,有利于轴承的润滑。
[0008] 本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是取消保持架,减少滚动体与其的碰撞磨擦,有效降低轴承高温和失油时间,从而延长轴承的使用寿命。
附图说明
[0012] 如图1所示,轴承主体包括外圈1、内圈2、滚道3、主滚柱4、辅滚柱5;外圈1与内圈2以中轴线重合方式套合组成轴承主体
支架;外圈1的纵切面为U型,由其构成滚道3的上下顶和外壁,内圈2的外侧构成滚道3的内壁;以每一条主滚柱4和两条辅滚柱5的轴心形成一个等腰三角形的方式将滚道3满布,主滚柱4的柱身一侧与内圈2的外侧即滚道3的内壁相切,另一侧与两个辅滚 柱5的柱身相切,两个辅滚柱5的柱身再与滚道3的外壁相切,主滚柱4与滚道3的外壁不相切且保有一定距离。主滚柱4和辅滚柱5高度相等以共用滚道3,同时柱两端为圆球状或圆锥状,以确保滚柱两端与滚道3的上下顶接确方式是点接触,减少两端产生的磨擦力。
[0013] 主滚柱4和辅滚柱5的柱身与滚道3的内外壁不是同时都相切,只分别相切于内壁或外壁上,所以主滚柱4和辅滚柱5的柱身在整个结构中同时都是只有三个轴向的相切线。
[0015] 当轴承工作时,内圈2随着紧套的机械
转轴转动时,与内圈2相切的主滚柱4同步一边绕着自身的中轴线做自转一边绕着内圈2的中轴线公转,与主滚柱4相切的辅滚柱5一边绕自身中轴线做与内圈2同方向的自转一边绕着内圈2的中轴线公转,这样,整个行星滚动轴承中所有的的滚动体之间都只有滚动磨擦,没有原来滚动体之间或滚动体与保持架之间存在的滑动磨擦和碰撞磨擦,从而实现降低轴承内部的磨擦不让轴承
温度超高延长使用寿命的目标。