路锥仓储系统自动开关式后仓门机构
阅读：795发布：2023-01-19
专利汇可以提供路锥仓储系统自动开关式后仓门机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种路锥仓储系统自动 开关 式后仓 门 机构，包括后仓门，以及与后仓门相连的液压动 力 系统。所述液压动力系统包括： 液压缸 支座，液压缸、联动杆、 弹簧 、带 螺纹 的阶梯轴和 滑动 轴承 座，后仓门底部的销轴设置于联动杆的导向滑槽内，并通过 垫片 和开口销固定，后仓门的 门框 固定 纵梁 与销轴通过合页相连，液压缸通过销轴设置于液压缸支座上，联动杆的中部设置有联动杆座，液压缸的 输出轴 通过销轴连接于联动杆座上，液压缸的输出轴两侧的联动杆上通过 螺母 连接有带螺纹的阶梯轴，带螺纹的阶梯轴一端通过 滑动轴承 设置于滑动轴承座中，弹簧套在带螺纹的阶梯轴并由滑动轴承座预压。本实用新型采用液压系统使得控制迅速并且稳定，提高了整体效率。，下面是路锥仓储系统自动开关式后仓门机构专利的具体信息内容。
路锥仓储系统自动开关式后仓门机构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种路锥仓储系统自动开关式后仓门机构。
背景技术
[0002] 目前，高速公路路锥布放回收车工作或正常行驶过程中，摆放的路锥可能因为自身或外界条件的原因，导致路锥的尖端部分不稳定，发生颤抖的现象；另外，上下层路锥之间的交换过程，因为路锥摆放不整齐可能和其他部分发生干涉现象。发明内容
[0003] 本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种路锥仓储系统自动开关式后仓门机构，在行驶或部分工作过程处于关闭状态，保证路锥的尖端布颤抖，增加摆放的稳定性；在上下层路锥交换的过程中，利用液压系统作动力，将门打开一定角度，确保路锥在交换过程中不与其他部件发生干涉。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
[0005] 一种路锥仓储系统自动开关式后仓门机构，包括后仓门以及与后仓门相连的液压动力系统。
[0006] 所述液压动力系统包括：液压缸支座，液压缸、联动杆、弹簧、带螺纹的阶梯轴和滑动轴承座，后仓门底部的销轴设置于联动杆的导向滑槽内，并通过垫片和开口销固定，后仓门的门框固定纵梁与销轴通过合页相连，后仓门的门框固定纵梁绕合页芯轴转动时，销轴能在导向滑槽内左右移动，所述液压缸通过销轴设置于液压缸支座上，联动杆的中部设置有联动杆座，液压缸的输出轴通过销轴连接于联动杆座上，液压缸的输出轴两侧的联动杆上通过螺母连接有带螺纹的阶梯轴，带螺纹的阶梯轴一端通过滑动轴承设置于滑动轴承座中，弹簧套在带螺纹的阶梯轴并由滑动轴承座预压。
[0007] 本实用新型在工作前弹簧进行预压，工作时，液压缸活塞杆收缩克服压缩弹簧作用力拉动联动杆移动，联动杆通过连接于后仓门底部的销轴拉动四扇后仓门向外转动，同时销轴沿联动杆导向滑槽向每扇后仓门的外侧方向移动，从而使后仓门顺利打开。转到预定角度后，阶梯轴的阶梯部分与轴承座之间接触阻止联动杆继续移动，使后仓门打开；关闭时，液压缸停止供油，联动杆在压缩弹簧的力作用下逐渐回复原来状态，关闭后仓门。
[0008] 与现有技术相比，本实用新型克服了传统路锥布放过程中，因路面起伏或车速不稳定等因素，而引起的路锥尖端部分颤动或错位，使得上下层路锥交换位置不准确等缺点，加强了整体的稳定性；采用液压系统使得控制迅速并且稳定，大大提高了整体效率。。附图说明
[0009] 图1是本实用新型的总体构造图；。
[0010] 图2是本实用新型的仰视图；
[0011] 图3是图2中A部分放大图；
[0012] 图4是本实用新型的液压动力系统构造图。
[0013] 其中1.液压动力系统，2.后仓门，1.1.带螺纹的阶梯轴，1.2.滑动轴承座，1.3.弹簧，1.4.联动杆，1.5.液压缸，1.6液压缸支座，2.1.联动杆座，2.2压仓门底部销轴，2.3垫片，2.4合页，2.5门框固定纵梁，2.6.销轴。
具体实施方式
[0014] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0015] 如图1、图2所示，路锥仓储自动同步开关门系统包括：液压动力系统1和后仓门2。液压缸1.5的活塞杆收缩克服压缩弹簧1.3作用力拉动联动杆1.4移动，联动杆1.4通过连接于后仓门底部的销轴2.2拉动四扇后仓门向外转动，同时后仓门底部的销轴2.2沿联动杆导向滑槽向每扇后仓门的外侧方向移动，从而使后仓门顺利打开。
[0016] 如图3、图4所示，液压动力系统包括：液压缸支座1.6，液压缸1.5、联动杆1.4、弹簧1.3、带螺纹的阶梯轴1.1和滑动轴承座1.2。后仓门底部的销轴2.2设置于在联动杆1.4的导向滑槽内，通过垫片2.3和开口销固定，后仓门的门框固定纵梁2.5与销轴通过合页2.4相连，后仓门的门框固定纵梁2.5绕合页2.4芯轴转动时，后仓门底部的销轴2.2能在导向滑槽内左右做直线移动，能从导向滑槽的一端移动到另一端。
[0017] 液压缸1.5通过销轴2.6设置于液压缸支座1.6上，联动杆1.4的中部设置有联动杆座2.1，液压缸的输出轴通过销轴2.6连接于联动杆座2.1上，带螺纹的阶梯轴1.1与联动杆1.4通过螺母联接，带螺纹的阶梯轴1.1与滑动轴承座1.2通过滑动轴承接触，弹簧1.3套在带螺纹的阶梯轴1.1并由轴承座1.2预压。
[0018] 本实用新型在工作前进行弹簧1.3的进行预压，工作时，液压缸1.5回收带动联动杆1.4移动，压迫套在阶梯轴1.1上的弹簧1.3，联动杆1.4移动时带动后仓门底部的销轴移动，销轴的移动迫使后仓门沿合页芯轴做圆周运动，转到预定角度后，阶梯轴的阶梯部分与轴承座之间接触阻止联动杆1.4继续移动，使后仓门2打开；关闭时，液压缸1.5停止供油，联动杆1.4在压缩弹簧力的作用下复位，从而关闭并压紧后仓门2。
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