一种轴承内圈
阅读：599发布：2020-05-11
专利汇可以提供一种轴承内圈专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 轴承 内圈 。其特征在于所述的 轴承内圈 包括滚珠槽，所述的滚珠设置在滚珠槽内，所述的滚珠槽由两段圆弧面组成，所述的滚珠槽底部与所述的滚珠之间存在间隙，所述的滚珠与所述的滚珠槽之间至少具有两个相互对应的 接触 位置 。本发明由于轴承内圈的滚珠槽为“V”字形结构，且存在偏心量，使轴承能够同时承受径向 载荷 和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，比普通深沟球轴承寿命提高2-3倍。，下面是一种轴承内圈专利的具体信息内容。
一种轴承内圈
技术领域
背景技术
[0002] 现在应用比较广泛的轴承有深沟球轴承，其滚珠槽通常为半圆，在轴承装配时，所述的半圆滚珠槽与滚珠紧密结合，然而这样的设置使轴承仅能承受径向载荷及微量的轴向载荷，当遭遇到较大轴向力冲击的时候，轴承很容易受到破坏，导致轴承的精度和性能降低，同时，轴承的使用寿命也会大大缩短。
发明内容
[0003] 针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种轴承内圈的技术方案。
[0004] 为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种轴承内圈，用于轴承内，轴承包括与轴承内圈配合的轴承外圈、位于轴承外圈和轴承内圈之间的滚珠、以及套设在轴承外圈和轴承内圈之间的防尘盖，所述的轴承内圈包括滚珠槽，所述的滚珠设置在滚珠槽内，所述的滚珠槽由两段圆弧面组成，所述的滚珠槽底部与所述的滚珠之间存在间隙，所述的滚珠与所述的滚珠槽之间至少具有两个相互对应的接触位置，所述的滚珠槽为“V”字形结构，所述的滚珠槽存在偏心量。这样的设置，使轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，比普通深沟球轴承寿命提高2-3倍。
[0006] 图 1 是本发明的轴承的整体示意图；图 2 是本发明的轴承内圈的结构示意图。
具体实施方式
[0007] 下面结合说明书附图对本发明做进一步说明：本发明轴承包括与轴承内圈 3 配合的轴承外圈 1、位于轴承外圈 1 和轴承内圈 3 之间的滚珠 2、以及套设在轴承外圈 1 和轴承内圈 3 之间的防尘盖 4，所述的轴承内圈
3 包括滚珠槽6，所述的滚珠 2 设置在滚珠槽6内，所述的滚珠槽6由第一圆弧面 31 和第二圆弧面32组成，所述的滚珠槽6底部与所述的滚珠 2 之间存在间隙，所述的滚珠 2 与所述的滚珠槽6之间至少具有两个相互对应的接触位置，所述的滚珠槽6为“V”字形结构，所述的滚珠槽6存在偏心量。
3 包括滚珠槽6，所述的滚珠 2 设置在滚珠槽6内，所述的滚珠槽6由第一圆弧面 31 和第二圆弧面32组成，所述的滚珠槽6底部与所述的滚珠 2 之间存在间隙，所述的滚珠 2 与所述的滚珠槽6之间至少具有两个相互对应的接触位置，所述的滚珠槽6为“V”字形结构，所述的滚珠槽6存在偏心量。
[0008] 这样的结构使得滚珠槽6存在偏心量，进而轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，比普通深沟球轴承寿命提高 2-3 倍。
[0009] 本发明由于轴承内圈的滚珠槽为“V”字形结构，且存在偏心量，使轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，比普通深沟球轴承寿命提高 2-3倍。
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