一种铁路通信漏泄同轴电缆用夹具
阅读：719发布：2023-03-12
专利汇可以提供一种铁路通信漏泄同轴电缆用夹具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 铁 路通信漏泄同轴 电缆 用夹具，包括 底板 、支承座，底板与支承座成一体结构；支承座下方底板的下面设置有圆凸形齿； 尾翼 的上端设置有圆凹形齿；支承座的底板下方的圆凸形齿与尾翼上方的圆凹形齿相互偶合并 锁 定；支承座的上方设置有盖板；盖板的下方设置有两个悬挂对称分布的弹性板片。盖板和支承座通过弹性卡扣固定连接；盖板的横截面呈“U”形；尾翼的锥度为0～20度；尾翼的底端呈三 角 弧形，内侧六角镂空。本发明工艺结构简单，设计新颖合理，产品重量轻，夹持强度大，工作可靠性能高，使用寿命长，更易于适应城市轨道交通作业安装，节省安装时间，提高工效。，下面是一种铁路通信漏泄同轴电缆用夹具专利的具体信息内容。
一种铁路通信漏泄同轴电缆用夹具
技术领域
[0001] 本发明涉及一种夹具，尤其涉及一种铁路通信漏泄同轴电缆用夹具。
背景技术
[0002] 随着我国城市轨道交通技术不断完善发展，列车时速等级不断提高，根据2013年6月颁布实施的《中华人民共和国铁道行业标准》之铁路通信漏泄同轴电缆夹具的标准规定，只有达到满足标准的漏泄同轴电缆夹具产品才能上线运行，基于目前通信漏缆安装情况，用于在城市轨道交通隧道沿墙固定通信漏缆的传统吊夹具已不再适应现代化铁路通信需要，更无法满足铁路通信漏泄同轴电缆吊具的标准，如何将通信漏缆沿墙固定到隧道上成为一个新的技术难题。现行方案是采用普通吊夹方式固定，但由于通信漏缆实际安装线路距离较长(10Km)，区间跨度较大，通信漏缆受列车行车产生气流和震动等多种因素影响无法达到固定通信漏缆的目的，严重影响到列车行车安全和铁路通信保障。因此需要设计一种在城市轨道交通隧道沿墙固定牢固且易于安装并且需有超韧和抗拉防震动和具有足够的夹持强度的夹具。
发明内容
[0003] 为了解决上述技术所存在的不足之处，本发明提供了一种铁路通信漏泄同轴电缆用夹具。
[0005] 支承座的底板下方的圆凸形齿与尾翼上方的圆凹形齿相互偶合并锁定；支承座的上方设置有盖板；盖板的下方设置有两个悬挂对称分布的弹性板片。
[0006] 盖板和支承座通过弹性卡扣固定连接；所述盖板的横截面呈“U”形；尾翼的锥度为0～20度；尾翼的底端呈三角弧形，内侧六角镂空
[0007] 本发明与现有技术相比具有以下优点：
[0008] 1、本发明结构简单，设计新颖合理，易于安装。
[0010] 3、本发明由于采用改性材料制造，通过连接，夹持强度更大，从而保证了通信漏缆承载能力，夹具稳固。
[0011] 4、本发明由于采用了改性材料制造，产品重量轻，制造工艺简单，成本低，使用效果显著，便于推广使用。
[0013] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0014] 图1为本发明的结构示意图。
[0015] 图2为本发明尾翼结构示意图(底面观)。
[0016] 图3为本发明尾翼的凹形齿结构示意图。
[0017] 图4为本发明的支承座的结构示意图。
[0018] 图中：1、底板；2、支承座；3、盖板；4、弹性板片；5、卡锁钩；6、圆凸形齿；7、圆凹形齿；8、尾翼；9、六角构件；10、槽口。
具体实施方式
[0019] 如图1所示，本发明包括底板1、支承座2、盖板3、弹性板片4、卡锁钩5、圆凸形齿6、圆凹形齿7、尾翼8、六角构件9和槽口10。
[0020] 底板1与支承座2成一体结构，支承座2下方底板1的下面设置有圆凸形齿6；支承座2的上方设置有盖板3。盖板3的下方设置有两个悬挂对称分布的弹性板片4。尾翼8的上端设置有圆凹形齿7；盖板3和支承座2通过弹性卡扣固定连接。支承座2的底板1下方的圆凸形齿6与尾翼8上方的圆凹形齿7相互偶合并锁定，由此使得支承座同尾翼起到了防止滑动的作用。盖板的横截面呈“U”形。尾翼的内侧嵌入有六角构件9。 [0021] 盖板3的下方有弹性板片4，在线缆安装状态下，弹性板片4与支承座的底面相对置，并且在盖板和支承座通过卡扣机构锁定的同时，弹性板片4抵靠并压紧置于承接凹部的线缆。
[0022] 本发明的一个重要特点在于尾翼的设计，由于支承座需通过螺栓同尾翼连接既保证了支承座有足够的刚度又增加稳定的强度，因此通过一次简单操作便完成了夹具安装，安装好的线缆被可靠的固定到墙壁等基础构件上，达到了稳定的三点受力，这里夹紧效果完全由夹具本身所决定，安装质量不会受到操作人员装配过程等因素的影响，既省时又省力。
[0023] 本使用新型具有唯一一个盖板3，该盖板3在一个承接凹部之间能通过卡扣机构与支承座连接，支承座通过螺栓与尾翼连接固定，在这种实施例中，有利的是，盖板的横截面呈“U”形，卡扣机构成形在该U形的两侧缘板上的卡锁钩，使盖板上的卡锁钩与成形在支承座两侧的卡锁钩相互配合得以锁定，支承座与尾翼连接起到了三点受力稳定作用。 [0024] 盖板3上形成有弹性板片可设计为对称地成二个悬吊的平直板片，两个弹性板片悬伸端指向部保持一定距离彼此对称。在盖板上为横截面呈“U”形的塑料薄壳构件上局部设置加强筋的情况下，只要弹性板片能够实现预定的夹持压紧作用即可。
[0025] 尾翼整体构造，在塑件本身强度不足的情况下，通过内侧嵌入六角构件9，由此使得底板与支承座乃至整体能够承受不同方向上出现的较大负荷，保证了夹具的强度和稳定性。
[0026] 尾翼顶端具有圆凹形齿，可以通过支承座圆凸齿形相互偶合得以锁定由此使得支承座同尾翼起到了防止滑动，尾翼的锥度为0～20度；尾翼的底端呈三角弧形，内侧六角镂空，支承座与尾翼连接起到了三点受力稳定作用。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 直升机尾传动轴轴承松动的修复方法 | 2020-05-13 | 905 |
| 尾轴承拆卸工装 | 2020-05-11 | 877 |
| 尾轴托架安装方法 | 2020-05-12 | 68 |
| 一种直升机尾传动轴轴承试验方法 | 2020-05-13 | 682 |
| 尾浆夹轴 | 2020-05-11 | 450 |
| 滚动轴承尾轴尾管装置 | 2020-05-11 | 58 |
| 一种尾轴拆装方法 | 2020-05-12 | 977 |
| 一种Y轴燕尾动力头 | 2020-05-11 | 331 |
| 安装尾轴管的方法 | 2020-05-13 | 33 |
| 尾部多轴可调的理疗床 | 2020-05-12 | 444 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
分析报告
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
尾轴热门专利
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈