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两件套 凸焊浮动装置

阅读：267发布：2020-05-15

专利汇可以提供两件套凸焊浮动装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种两件套凸焊浮动装置，包括设备工作台面、下电极装置、上电极装置。下电极底板安装在设备工作台面上；下电极底座通过螺钉固定在下电极底板；下电极底座与下电极座芯相配合；下电极座芯呈U型结构，且内侧设置有绝缘套II；下电极通过小内六角沉头螺钉固定在下电极座芯；下电极中空并与定位芯相配合；下电极内侧设置有绝缘套I；定位芯通过弹簧与U型下电极座芯内底部相连接；上电极装置包括上电极底板、夹持器、上电极；上电极通过夹持器固定在上电极底板上。该两件套凸焊浮动装置减少了焊接过程中的安全隐患，减少了两件套凸焊浮动装置的磨损量，降低了焊接加工成本，提高了焊接效率，提高了焊接质量。，下面是两件套凸焊浮动装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种两件套凸焊浮动装置，包括设备工作台面（1）、下电极装置（2）、上电极装置（3）；所述下电极装置（2）位于上电极装置（3）的下方；所述下电极装置（2）与电源控制系统连接；所述上电极装置（3）与气动控制系统连接；所述下电极装置（2）与上电极装置（3）均设置有工装循环冷却水路；其特征在于：
所述下电极装置（2）包括弹簧（201）、绝缘套II（202）、绝缘套I（203）、定位芯（204）、下电极（205）、下电极座芯（207）、下电极底座（208）、下电极底板（210）；所述下电极底板（210）安装在设备工作台面（1）上；所述下电极底座（208）通过螺钉固定在下电极底板（210）；所述下电极底座（208）与下电极座芯（207）相配合；所述下电极座芯（207）呈U型结构，且内侧设置有绝缘套II（202）；所述下电极（205）通过小内六角沉头螺钉（206）固定在下电极座芯（207）；所述下电极（205）中空并与定位芯（204）相配合；所述下电极（205）内侧设置有绝缘套I（203）；所述定位芯（204）通过弹簧（201）与U型下电极座芯（207）内底部相连接；
所述上电极装置（3）包括上电极底板（31）、夹持器（32）、上电极（33）；所述上电极（33）通过夹持器（32）固定在上电极底板（31）上；
所述下电极底座（208）侧面及底部设置有工装冷却循环水路；所述上电极（33）侧面设置有工装冷却循环水路。
2.按照权利要求1所述的两件套凸焊浮动装置，其特征在于：所述下电极底板（210）通过内六角沉头螺钉（209）及U型螺母（211）安装在设备工作台面（1）上。
3.按照权利要求1所述的两件套凸焊浮动装置，其特征在于：所述定位芯（204）伸出下电极（205）顶部。
4.按照权利要求1或3所述的两件套凸焊浮动装置，其特征在于：所述定位芯（204）上放置焊接工件（4）。
5.按照权利要求1、2或3所述的两件套凸焊浮动装置，其特征在于：所述下电极底板（210）、下电极底座（208）、下电极座芯（207）、下电极（205）、定位芯（204）、上电极（33）及上电极底板（31）的轴线重合。

说明书全文

两件套凸焊浮动装置

技术领域

[0001] 本发明涉及电阻焊设备，具体涉及一种两件套凸焊浮动装置。

背景技术

[0002] 目前，汽车焊接工艺已逐渐由凸焊技术取代了传统的点焊技术。凸焊技术有很多优点，如一次可同时焊接多个焊点，凸点的位置准确、尺寸一致、各点的强度比较均匀等；由此不仅焊接生产效率高，而且提高了焊接质量。然而，目前的凸焊技术还存在一些不足，由于电极及电极座的材料基本采用铜，在焊接过程中存在很大的安全隐患；另一方面，焊接工件一般都需要固定在下电极上，焊接完成后，焊接工件不易取出，不仅影响焊接效率，而且影响焊接工件的焊接质量及外观质量。

发明内容

[0003] 本发明提供一种两件套凸焊浮动装置，以减少焊接过程中存在的安全隐患，同时提高焊接工件的焊接质量及外观质量，提高焊接效率。

[0004] 为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案是：一种两件套凸焊浮动装置，包括设备工作台面、下电极装置、上电极装置；所述下电极装置位于上电极装置的下方；所述下电极装置与电源控制系统连接；所述上电极装置与气动控制系统连接；所述下电极装置与上电极装置均设置有工装循环冷却水路；其特征在于：所述下电极装置包括弹簧、绝缘套II、绝缘套I、定位芯、下电极、下电极座芯、下电极底座、下电极底板；所述下电极底板安装在设备工作台面上；所述下电极底座通过螺钉固定在下电极底板；所述下电极底座与下电极座芯相配合；所述下电极座芯呈U型结构，且内侧设置有绝缘套II；所述下电极通过小内六角沉头螺钉固定在下电极座芯；所述下电极中空并与定位芯相配合；所述下电极内侧设置有绝缘套I；所述定位芯通过弹簧与U型下电极座芯内底部相连接；
所述上电极装置包括上电极底板、夹持器、上电极；所述上电极通过夹持器固定在上电极底板上；
所述下电极底座侧面及底部设置有工装冷却循环水路；所述上电极侧面设置有工装冷却循环水路。

[0005] 进一步地，所述下电极底板通过内六角沉头螺钉及U型螺母安装在设备工作台面上。

[0006] 进一步地，所述定位芯伸出下电极顶部。

[0007] 所述定位芯上放置焊接工件。

[0008] 所述下电极底板、下电极底座、下电极座芯、下电极、定位芯、上电极及上电极底板的轴线重合。

[0009] 采用上述技术方案后，绝缘套I、绝缘套II的使用减少了焊接过程中存在的安全隐患，减少了两件套凸焊浮动装置的磨损量，进而降低了焊接加工成本；焊接工件浮动定位的方式提高了焊接工件的焊接质量和外观质量，提高了焊接效率。附图说明

[0010] 图1为两件套凸焊浮动装置的焊接状态示意图；图2为设备工作台面及下电极装置的俯视图。

[0011] 其中，1、设备工作台面；2、下电极装置；3、上电极装置；4、焊接工件；201、弹簧；202、绝缘套II；203、绝缘套I； 204、定位芯；205、下电极；206、小内六角沉头螺钉；207、下电极座芯；208、下电极底座；209、内六角沉头螺钉；210、下电极底板；211、U型螺母；31、上电极底板；32、夹持器；33、上电极。

具体实施方式

[0012] 下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细的描述。

[0013] 如图1及图2所示，该两件套凸焊浮动装置，包括设备工作台面1、下电极装置2、上电极装置3；下电极装置2位于上电极装置3的下方；下电极装置2与电源控制系统连接；上电极装置3与气动控制系统连接；下电极装置2与上电极装置3均设置有工装循环冷却水路。

[0014] 下电极装置2包括弹簧201、绝缘套II202、绝缘套I203、定位芯204、下电极205、下电极座芯207、下电极底座208、下电极底板210；下电极底板210安装在设备工作台面1上；下电极底座208通过螺钉固定在下电极底板210；下电极底座208与下电极座芯207相配合；下电极座芯207呈U型结构，且内侧设置有绝缘套II202；下电极205通过小内六角沉头螺钉206固定在下电极座芯207；下电极205中空并与定位芯204相配合；下电极205内侧设置有绝缘套I203；定位芯204通过弹簧201与U型下电极座芯207内底部相连接。 [0015] 上电极装置3包括上电极底板31、夹持器32、上电极33；上电极33通过夹持器32固定在上电极底板31上。

[0016] 下电极底座208侧面及底部设置有工装冷却循环水路；上电极33侧面设置有工装冷却循环水路。

[0017] 进一步地，下电极底板210通过内六角沉头螺钉209及U型螺母211安装在设备工作台面1上。

[0018] 进一步地，定位芯204伸出下电极205顶部。

[0019] 该定位芯204上放置焊接工件4。焊接工件4可以套在定位芯204上或者平放在定位芯204上。进一步地，焊接工件4套在定位芯204上。

[0020] 该下电极底板210、下电极底座208、下电极座芯207、下电极205、定位芯204、上电极33及上电极底板31的轴线重合。

[0021] 使用前，调整上电极装置，及下电极装置，使下电极底板210、下电极底座208、下电极座芯207、下电极205、定位芯204、上电极33及上电极底板31的轴线重合。此时，定位芯204伸出下电极205顶部，定位芯204与上电极33是分开的。使用时，根据产品的结构特点，依次将焊接工件4套在定位芯204上；启动气动控制系统，上电极33在气压的作用下向下移动，定位芯204受上电极33的压力作用向下移动，定位芯204与焊接工件4表面平齐时，焊接工件4与下电极205接触，定位完成，弹簧201处于压缩状态；关闭气动控制系统，启动电源控制系统，开始对焊接工件4进行焊接。在焊接过程中，绝缘套I203及绝缘套II202将定位芯204与下电极205、下电极座芯207隔开，避免了焊接过程中电极打火及焊接飞溅的产生，从而保证了焊接工件4及两件套凸焊装置表面不被电极打火而击伤，也减少了各工件之间的磨损量。焊接完成后，关闭电源控制系统，启动气动控制系统，在气压的作用下，上电极33离开焊接工件4和下电极205，弹簧201在回复力的作用下自动复位，也使得定位芯204复位，取下焊接好的焊接工件4，并放上下一组焊接工件4。根据两件套凸焊浮动装置浮动定位的特点使焊接后的组件能轻松取出，提高操作者效率，降低操作的劳动强度，保证工件的焊接质量和外观质量。

[0022] 但是以上所述仅是本发明的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，很容易对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

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