[0001] 本
发明涉及密封和热隔离
薄膜容器领域，用于存储和/或运输液体，例如，低温溶液。本发明更具体地涉及密封的薄膜容器的生产，在该薄膜容器中部分的通过在原地
喷涂绝缘
泡沫形成热隔离。
[0002] 密封且
隔热的薄膜容器主要用于
液化天然气(LNG)的存储。这些容器可以安装在陆地或浮式结构上。在使用浮式结构的情况下，该薄膜容器可用于
液化天然气的运输或用于接收液化天然气，以用作推进浮式结构的
燃料。
[0003] 在
现有技术下，通过预制的隔热板，具有生产这种容器的方法。这些隔热板具有一隔热泡沫层，视情况可在两张
胶合板之间使用玻璃
纤维加固。源于这些预制隔热板的热隔离层的制造是一个漫长且昂贵的过程，因为必须一个接一个地运输然后安装预制板。
[0004] 在现有技术中，还存在在
支撑结构上就地生产隔热壁的方法。
[0005] US 3 759 209披露了在用于在传输液化天然气的船的船体外侧生产隔热壁的方法。该文件提出在船体的外侧附上一
框架，该框架由
水平和垂直的部件组成，该水平和垂直的部件构成了多个隔室，然后将隔热泡沫放置在隔室中。该框架被放置在合适的
位置上，并连接于一密封膜。然而，该框架不允许补偿泡沫的热收缩，因此当容器壁经受低温时，不能保证不同泡沫隔室之间隔热的连续性。
[0006] FR 2,191,064也披露了生产用于传输液化天然气的容器的方法。该文件提出在支承结构上附上
垫片，然后形成玻璃纤维或金属线材
电缆的网格，该玻璃纤维或金属线材被拉伸，且由垫片支撑。然后将一张胶合板添加到垫片的顶部，再将可膨胀的聚
氨酯溶液注射到胶合板和支撑结构之间的区域。
[0007] 本发明的
基础是通过在原地喷涂泡沫，提出一种制作用于低温液体存储容器的隔热壁的方法，在一方面，该方法能够用于形成提供隔热连续性的容器壁，另一方面，该方法便于安装。
[0008] 根据第一方面，本发明涉及生产用于液体存储容器的隔热且隔热的舱壁的方法，包括以下步骤：
[0009] 将多个锚定元件附加在支撑结构上；
[0010] 在该支撑结构上安装模
块化的框架部件，该模块化的框架部件具有相对于该支撑结构凸出的形状，并且通过支撑结构和多个锚定部件，明确了在相对于支撑结构具有开口侧的隔室；
[0011] 将隔热泡沫通过开口侧喷涂到所述隔室内，以便于形成多个来源于喷涂的隔热泡沫的隔热分区；
[0012] 在压
力位置排列隔热连接元件，在该压力位置中，它们被压在所述隔热分区之间，并且当所述隔热分区收缩时它们能够扩大，以便于确保隔热的持续性；以及[0013] 将密封膜附着到所述锚定元件上。
[0014] 因此该生产容器壁的方法受益于框架使用的优点，因此很容易执行该方法，并且能够使隔热层分开，以便于限制由于内外表面温差导致的机械压力，同时当容器壁经受低温时，确保隔热的连续性。
[0015] 在一个
实施例中，该方法包括取下模块化框架部件的步骤。有利的是，将组合部件放置在支撑结构上，一组合部件包括一模块化框架部件和一绝缘链接部件，绝缘链接部件以压力的方式，分装在模块化框架部件，并且当该模块化框架部件被取走时，该绝缘连接部件被留在所述绝缘部分之间的压力位置。因此，取下模块化部件和放置绝缘连接部件的执行时同步的。
[0016] 在另一个实施例中，组合部件被放置在该支撑部件上，一组合部件包括一模块化框架部件以及一绝缘连接部件，该模块化框架部件包括两个永久性框架边，在这两个框架边之间，
覆盖着一受压的绝缘连接部件，以及可释放的装置，用于钳住框架边，并且绝缘连接部件，受压的覆盖在两个永久性的框架边之间，并在侧夹紧装置释放后被放置在它的压力位置，该在压力位置内的绝缘部件导致了该两个永久性的框架边咬合了绝缘部分，在该绝缘部分之间放置了组合部件。
[0017] 根据另一个有利的实施例：
[0018] 绝缘连接部件是可压缩的。
[0019] 隔室相互邻近，每两个相互临近的隔室被它们之间的模块化框架部件隔开。
[0020] 一模块化框架部件具有一种抗黏附涂层。
[0021] 一绝缘连接部件包括一压型部件，该压型部件具有两个弹性凸缘，该弹性凸缘在绝缘部分之间的压力位置，并且被压向对方，施加一个相互分开的反作用力。
[0022] 具有两个弹性凸缘的压型部件由
聚合物组成的泡沫构成，该聚合物从聚氨酯、三聚氰胺、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和
硅胶中选择。
[0023] 绝缘连接部件包括一压缩材料组成的长条，该压缩材料从玻璃
棉、聚酯棉和泡沫聚氨酯、三聚氰胺、聚乙烯、聚丙烯或硅胶中选择。
[0024] 该方法包括修整绝缘部分的步骤。
[0025] 一锚定部件，是一个盖帽，装配有用于锚固支撑结构的部件，和用于附着密封膜的部件，并且具有至少一个隔热层。
[0026] 该盖帽的隔热层由
密度高于100kg/m3的聚合物泡沫或木材构成。
[0027] 该方法包括附着临近的锚定盖帽之间的锚定盘的步骤，以及将密封膜
焊接到所述锚定盘上的步骤。
[0028] 在将模块化的框架部件安装到支撑结构上的时候，该模块化的框架结构被附着到支撑结构和/或锚定部件上。
[0029] 根据第二方面，本发明还提供了一用于低温液体存储容器的密封且隔热的容器壁，由根据本发明第一方面的生产过程制成。
[0030] 换句话说，该密封且隔热的容器壁包括：
[0031] 一支撑结构；
[0032] 多个附着在支撑结构上的锚定部件；
[0033] 多个由隔热泡沫组成的隔热部分，该隔热部分由通过隔室的开口侧喷涂的隔热泡沫制成，该隔室由模块化的框架部件、支撑结构和多个锚定部件定义；
[0034] 隔热连接部件设置在压力位置上，在该位置上，它们被压在所述隔热部分之间，并且当所述隔热部分收缩时，它们能够延展，以便于确保隔热的持续性；以及[0035] 一附着在所述锚定部件上的密封膜。
[0036] 有利的是，该隔热部分黏附在该支撑部件上。因此，由于喷涂的泡沫的黏附能力，该隔热部分相对于支撑结构被放置在合适的位置，由此简化了此方法的执行过程。这一特点还防止了隔热部分在容器壁垂直或在上方时不会对密封膜施加一个压力。
[0037] 根据第三方面，本发明涉及一低温液体存储容器，该容器包括至少一个根据本发明第二方面的容器壁。
[0038] 根据一个实施例，用于传输冷藏液体产品的
船舶具有一个前述类型的存储容器。
[0039] 在一个实施例中，该船舶具有一个
单层或双层船体，以及在该单层或双层船体中设置有一前述类型的容器。
[0040] 在另一个实施例中，该船舶具有一甲板，并且前述容器放置在该甲板上。在这种情况下，该容器的支撑结构可能由船舶甲板上的金属薄片结构构成。例如，这种类型的容器的3
容量在5,000到30,000m之间，并且可用于向引擎室提供燃料。
[0041] 该容器可用于在
大气压力或在相对超压下存储液体天然气，这取决于使用泡沫的压缩强度，例如使用了3个巴的泡沫，该泡沫具有0.3MPa的压缩强度。
[0042] 根据一个实施例，本发明还提供了一种装载或卸载这种类型船舶的方法，在该船舶中，通过隔
热管将低温液体产品从浮式或陆上存储装置传输到船舶容器，或从船舶容器传输到浮式或陆上存储装置。
[0043] 根据一个实施例，本发明还提供一用于低温液体产品的传输系统，该系统包括前述的船舶、配置的隔热管，以便于连接安装在船体中的压舱与浮式或陆上存储装置，以及一水
泵，水泵通过隔热管推进低温液体产品的
流体，将流体从浮式或陆上存储装置推进到船舶容器，或从船舶容器推进到浮式或陆上存储装置。
[0044] 从本发明的一些特定实施例的以下描述，为了简单的说明目的以及用一种没有限制的方法，参考
附图，可以更好地了解本发明，其他目的、细节、特点和优势也更加全面清晰。
[0045] 图1是模块化框架部件的透视图，它和多个锚固区块和支持结构共同界定用来接收喷出的泡沫塑料的隔室。
[0046] 图2是类似于图1的透视图，其中，泡沫被喷入隔室。
[0047] 图3是类似于图2的透视图，其中，模块化框架部件已被撤出。
[0048] 图4是是类似于图3的透视图，其中，绝缘接合部件已经布置在喷雾泡沫部分之间。
[0049] 图5是喷雾泡沫部分锚定块和绝缘连接部件的顶视图，绝缘接合部件布置在所述喷雾泡沫部分之间。。
[0050] 图6是根据第一实施例锚定块的透视图。
[0051] 图7是根据第二实施例锚定块的透视图，其适用于生产具有主要层和次级层两个连续层的密封热绝缘壁。
[0052] 图8是用于附着密封薄膜的锚定块和锚定板顶视图。
[0053] 图9是支撑锚定板的锚定块的侧视图。
[0054] 图10是根据第三实施例锚定块的侧视图。
[0055] 图11是根据第四实施例锚定块的侧视图。
[0056] 图12是图11中锚定块的详细图解。
[0057] 图13是根据一个实施例中绝缘连接部件的剖视图。
[0058] 图14是根据另一个实施例中绝缘连接部件的剖视图。
[0059] 图15是根据一个实施例中模块化框架部件的剖视图。
[0060] 图16是根据另一个实施例中模块化框架部件的剖视图。
[0061] 图17是根据第三个实施例中模块化框架部件的剖面图。
[0062] 图18是一个用于调整喷雾泡沫隔热部分的上表面的透视图。
[0063] 图19是显示锚定块和适合于使部件附着在锚定块上的模块化框架部件的示意图。
[0064] 图20是根据一个实施例显示出了锚定块和带有部件的模块化框架部件侧视图，部件用于附着在所述锚定块上。
[0065] 图21是根据另一实施例表示装有凹槽的锚定块的透视图，部件用于附着在模块化框架元件上的。
[0066] 图22是装有附属凸
耳模块化框架部件的顶视图，凸耳用于与图21中所示的锚定块的凹槽互相作用部件。
[0067] 图23是表示图21的锚定块和图22的模块化框架部件之间的连接物的透视图。
[0068] 图24是显示装配有支撑结构连接构件的模块化框架部件的立体图。
[0069] 图25是从图24的模块化框架部件的外部视图。
[0070] 图26是图24的模块化框架部件的透视图。
[0071] 图27是天然气船油舱和用于装载和/或卸载该容器的终端设备的示意性剖视图。
[0072] 按照惯例，“外部”和“内部”的术语被用来定义一个部件相对于另一个部件的相对位置，并相关于容器的内侧和外侧。
[0073] 每个容器壁，透过从容器内到容器外的厚度，依次有，至少一个密封膜，密封膜与容器内的液体
接触，一热绝缘层和一支撑结构。在一个特定的实施例中，容器壁包括两层的密封和热绝缘层。在这种情况下，容器壁从内侧向外侧依次有一主密封隔膜，一主绝缘层，一次级密封隔膜，一次级绝缘层，和一支撑结构。术语“主要”和“次要”随后被用于描述属于主要层和次要层的部件。
[0074] 图1到图4描述了一种方法，用于根据一个实施例制造密封和绝热壁。这种类型的密封壁可以被用于产生一个封闭
外壳或容器，用于储存和/或传输
低温流体，例如液化气体，如甲烷。
[0075] 锚固块1，也称为连接器，一般放置并连接至外部支撑结构2。该支撑结构2特别可以是一种自支撑片材金属结构，或者更一般地，为任何类型具有适当的机械性能的刚性部分，如陆基施工中的
混凝土墙。
[0076] 模块化框架部件3被放置在靠着锚定块1之间的支撑结构2上。从而模块化框架部件3之间具有相对于支撑结构2的平面的向内突出形状。模块化框架部件3与锚定块1和支撑结构2形成多个隔室4。隔室具有与支撑结构2相反的开口侧。模块化框架部件3是彼此垂直放置的垂直梁，以便形成直
角四边形形状的隔间4。模块化框架部件3可以配备可拆除的连接件，这在以下图19至26中描述，它们被附加到支撑结构2和/或锚定块1上。
[0077] 如图2所示，隔室4通过隔室的开口侧被喷涂泡沫填充，从而形成多个从喷射绝缘泡沫而来的绝缘分区5。因此隔室4创建绝缘部分5形成的模板。喷洒泡沫例如是聚氨酯泡沫体。在一个实施例中，短纤维，例如玻璃纤维，在该泡沫的喷洒过程中同时喷洒。这种纤维的加入有利于在容器冷藏时减少泡沫的热收缩。
[0078] 喷涂隔热部分5的内表面随后进行修整操作。此操作可以用来去除表面的不规则，从而平整隔热部分5的内表面。
整理操作，例如，如图18所示，通过一刨子6进行。这种类型的刨子6是通常设有前面61和背面62的
手柄，一触底63，与被刨平的表面相互作用，和一个工具64与触底63齐平，用于对表面的不规则性进行处理。在本实施例中，工具64是设置有
叶片或
铣刀的滚轴，由
电机带动旋转。在一个实施方案中，刨刀是一种自动工具，其运动由引导装置，例如连接到锚定块1的电缆或皮带进行引导。另外，在有利的实施例中，在修整操作中使用提取系统，用于粉尘回收。
[0079] 在图3中，模块化框架部件3被去除。在这个阶段中，隔热分区由在模块化框架部件3以前位置形成的空隙7分开。
[0080] 为了确保隔热的持续性，隔热部分5之间的空隙7排列有有图4和图5所示的隔热连接部件8。隔热连接部件8也布置在室温、抗压
应力的隔热部分5之间。因此，所述隔热连接部件8能够膨胀和填充隔热部分5之间的间隙，当后者在低温影响下收缩时。
[0081] 根据一个实施方式，隔热连接部件8是由柔性材料制成的条带，例如玻璃纤维，聚酯填料，或聚氨酯泡沫体(PU)，三聚氰胺，聚乙烯(PE)，聚丙烯(PP)或聚硅
氧烷。这些条带的宽度是确定的，从而使得，在室温下，它们受到隔热部分5之间的
压缩应力。
[0082] 根据图13和14显示的其它不同的实施例，隔热连接部件8为具有两个弹性凸缘29的压型构件。弹性凸缘29具有一个弹性和尺寸规格，使得在环境
温度下，它们受到隔热部分5之间的压缩应力。换句话说，在其受压位置中，凸缘29受到隔热部分之间彼此的加压，并施加反作用力使所述弹性凸缘29分开。所述弹性凸缘29可在它们的中间连接，使得轮廓大体上为H形(图13)，或也可在它们的端部之一连接，以使轮廓大致是U形(图14)。
为了促使隔热连接结部件8在被放置在受压位置前的
定位，它们可设有可释放的预应力装置。这些装置是，例如，结30，使弹性凸缘朝向彼此。在所述结30断开后，弹性凸缘29可以展开。这些隔热连接部件8为，例如，由一泡沫制造，泡沫由聚氨酯(PU)，三聚氰胺，聚乙烯(PE)，聚丙烯(PP)，聚苯乙烯(PS)，或硅
树脂组成。
[0083] 为了确保壁的
密封性，覆盖在隔热部分5和隔热连接部件8上的密封薄膜9，附着在锚定块1上。该密封薄膜9在图9，10和11中部分显示。该密封薄膜9由多个边对边焊接的片材组成，片材的角通过焊接到锚定块1附着。在已知的方式中，片材可以由不锈
钢制成，并且可以具有一系列垂直波纹，用于吸收
不锈钢的热收缩力，或者可以由因瓦
合金组成，也就是说
铁镍合金，其主要特性是它的膨胀系数极低。
[0084] 因此，该方法可以用来产生包括一个密封薄膜9和绝热层的壁。如果所述壁具有两层，即主要和次要密封和隔热层，以这种方式制成的隔热层和密封薄膜9形成次要构件，并且所述方法被重复使用与锚定块1和被设置在靠着第二密封薄膜9的模块化框架部件3，在此之后泡沫被注入隔室，其基底由所述第二密封薄膜膜9形成。优选的，在这种情况下，第二密封薄膜9预先用涂层覆盖，以防止喷沫附着于第二密封膜9上，并防止它在这种方式中产生附加的机械应力。该涂层可具有低粘附力和/或低机械强度，以便它在受到小的压力时破裂，因此不会在该膜和喷雾泡沫之间传递任何大的压力。
[0085] 图6至11根据不同的实施例显示了锚定装置。
[0086] 图6显示了一种包括硬质隔热层10的锚定块1。此硬质隔热层10特别可以由
夹板或绝热泡沫制成，例如聚氨酯泡沫，其具有超过100千克/立方米的密度，例如为约130千克/立方米。此硬质绝缘层10，在这种情况下，夹在两个可选胶合板10，11之间。一
螺栓13，通过焊接，连接到支撑结构2，例如，使锚定块1被连接到支撑结构2。为了这个目的，外部胶合面板12设有开口，用于接收所述螺栓13。锚固块1具有一孔，使
螺母14的螺旋进入
螺柱13的
螺纹部分。当螺母14已被定位时，孔被优选的填充入一隔热连接件15，隔热连接件具有对应于孔的形状。一
金属薄板16，使该密封膜片9的角部通过焊接被连接，然后连接到锚定块1。在这种情况下，金属薄板16用
铆钉安装于内部胶合
板面板11上。
[0087] 图7所展示的是次级锚固块1，适于生产具有两个连续层，即主要层和次级层的壁。锚定块1以同锚定块类似的方式被安装到支撑结构2，以如图7所示。然而，在本实施例中，与柱螺栓13的螺纹部相互作用的螺母14还与螺纹杆16的相互作用。杆16通过经由为此目的而设置的孔，穿过绝缘连接件15。杆16具有外端，通过旋紧螺母14连接，和一内端，内端携带一个具有套环的金属螺柱17。螺柱17的套环可用于将所述密封膜片9的角部通过焊接方式连接。螺柱17也可用于连接一个主锚定块1(未展示)，它是由在次级锚定块1上堆积而添加，如图7所示。主锚定块1，值得注意的是，与图6的锚定块1类似，它以同螺柱13附着在支撑结构2所述的相同方式附着在次级层的锚定块1的螺栓17上。
[0088] 锚定块1，如图10中所示，包括一个刚性绝缘层10和一个外部胶合板面板12。锚定块1也通过一个螺栓13，连接到支撑结构2，和一个螺母14，螺母与所述螺柱13的螺纹部分连接。密封膜9的薄片通过一个金属盖18连接，金属盖通过滑动适合于锚定块1。帽18具有一个外表面180，外表面由侧翼181，182延长，侧翼在所述锚定块1的任一侧延伸。侧翼181，182具有弯曲边缘183，184，在槽19，20滑动，在在锚定块1的侧面形成。
[0089] 图11和12所展示的是装置的不同实施例，用于通过焊接支撑和附接密封膜9的片材。在该实施例中，金属圈21，用于接收密封膜9的片材的角部，借助于一个密封安装部22安装在螺栓13上，如图12所示。密封安装部22具有一个内部部件220和外部部件221，内部部件220具有一个
螺纹孔224，用于将其连接到螺柱13。内部部件220也有一个带螺纹的销钉222，穿过在金属
垫圈21内形成的开口，并与一螺纹孔223互动，螺纹孔在外部部件221内形成。为了确保组件的密封，外部部件221是一金属部件，由焊道225附着在金属垫圈21上。外部部件221在这种情况下有一孔226，用于接收螺栓的主锚定块(未示出)的连接的螺柱。优选地，内部部件220可以由具有绝热性能的材料制成。
[0090] 为了提供更好的密封膜9的锚定，在图8和9中所示的锚固板23是一种可行方式。锚定板23由附连到锚定块1的金属条组成。锚固块1在其内面还具有金属板24，用于连接所述锚定板23。锚定板23沿着密封膜9的金属片的边缘延伸，所述边缘，通过连续或不连续焊接，被连接到锚定板23。在相邻的两个金属片间的接合处，一个单一的锚接板23可以设置为只有两个金属片的其中之一附件，或两个锚定盘23可以被提供，如图8所示的在这种情况下使用两个锚定板23中的每个，以附着密封膜9的各自的金属片。在一个实施例中，金属板24，用于连接所述锚定板23和螺柱17，可以一体制成。
[0091] 图15至17中所展示的是模块化框架部件的不同的实施例。
[0092] 在图15中，模块化框架部件3是一束木材，金属或塑料，具有抗粘连涂层。此抗粘连涂层，在这种情况下，它可以是从模块化框架部件3分离时，后者被抽出的膜25。或者，模块化框架部件3可以全部或部分发热由抗粘连材料，例如聚四氟乙烯(PTFE)制成。在这种情况下，没有膜是必要的。
[0093] 图16所展示了一组合部件，包括一个模块化框架部件3和绝缘连接部件8。这些组合部件被安装在支撑结构2上。模块化框架部件3具有两个彼此固定的侧边26，在两侧之间一绝缘连接部件8如上所述的被受压的覆盖部件。当模块化框架部件3被
撤回时，向外推的力，例如由一推压装置提供，推压装置未展示，以这样的方式被施加在绝缘连接部件8上，以至于当模块化部件3抽出时，绝缘连接部件8留在喷雾发泡绝热部分5之间。如前面的所述，绝缘连接部件8在
环境温度下，绝缘部分5之间被压缩，并且能够膨胀，以填充在容器冷冻时因绝缘部分5的热收缩产生的间隙。
[0094] 一组合部件，包括模块化框架部件3和一绝缘连接部件8，如图17所示。这种组合部件以不同于图16中的组合部件的方式使用，因为它的目的是保持，至少是部分的永久在壁上保持。模块化部件3有两个永久性框架侧27，在两侧之间覆盖了一受压的绝缘连接部件8。由于两侧27旨在形成隔热层的一个组成部分，它们由绝缘材料制成，诸如胶合板。模块化框架部件3包括可释放的装置，用于夹紧两侧，这些装置是所示的实施例的结28。当泡沫被喷出并且绝缘扇区5已经形成，结28然后可以随后被切割，以释放绝缘连接部件8，该部件随后在受压位置中，绝缘部件5之间被压缩，在绝缘部件中它可以在喷射泡沫绝缘部件8发生热收缩时膨胀。
[0095] 图19至26展示的是可释放的部件，用于附着模块化框架部件3。这些连接部件可用于附着模块化框架部件3，特别是用于生产的垂直壁或容器的
天花板。显然，连接部件必须是可释放的，以允许所述模块化框架部件3的退出。
[0096] 在图19中，模块化框架部件3根据两个不同的实施例装配有凸耳31A，31B，用于附着到锚定块1上。连结凸耳31A，31B具有压型部件，其具有所述锚定块1的轮廓的至少一部分互补的轮廓形状。连接凸耳31a，31b被如此设置，以便与所述锚定块1的上表面进行交互，从而形钩，用于保持模块化框架部件3。连接凸耳31a中的模块化框架部件和31b可以由金属或塑料制成。
[0097] 在一个未显示的是实施例中，附接构件可包括结，用于将模块化框架部件3连接到锚定块1。
[0098] 在图20中，模块化框架部件3包括一连接凸耳32，设置有一开口，用于从锚定块1的内表面接收一个螺柱17的伸出。优选的，连接在模块化框架部件3的螺柱17也可连接所述锚定块1到支撑结构2上。螺柱17可包括螺纹部分，以便允许一个螺母(未显示)的配合适于保持连接凸耳32靠在锚定块1的内表面。
[0099] 在图21至23的实施例中，锚定块1具有两个槽33，适用于容纳两个具有互补形状的凸耳34，凸耳在一个或多个模块化框架部件3中形成。槽33通向锚定块1的内表面。
[0100] 应当理解，在本实施例中，模块化框架部件3都配有把手35，以方便其操作和背靠在支撑结构2上。
[0101] 在图24至26的实施例中，模块化框架部件3配备有部件，用于连接到支撑结构2。在这种情况下，该部件用于附着到支撑结构，支撑结构具有在模块化框架部件3的外表面上形成的标签36。标签36具有开口，用于接收螺柱，螺柱通过焊接连接，例如，支撑结构
2。每一个螺柱是有螺纹的，以便接收一个螺母。在这种情况下，模块化框架部件3至少是部分空心的，以便允许通过其内表面进入螺母。
[0102] 如上所述的生产一个容器壁的方法，可用于产生一个或多个或所有密封隔
热容器壁，以存储和/或输送低温流体。
[0103] 根据一个实施例，该方法被应用于水平安装平面承重壁。当绝缘层和密封膜被安装在该平坦的壁上时，它形成了一个密封的绝缘壁，绝缘壁可以被作为单片操作。然后可以通过组装多个承重壁，彼此安装，以形成一个容器，而产生一个多面体容器容器，所述壁是，例如，一个底壁，
侧壁和一顶壁。该方法然后可以用于产生绝缘层和在每个承重壁上的密封膜。
[0104] 这种类型的容器可形成陆基存储装置的一部分，用于例如储存液化天然气，或可以被安装在沿海或深水域的浮动结构，特别是在一气体载体船，浮式储存和再
气化单元(FSRU)，浮式生产和储存和卸载单元(FPSO)，或其它船体中。
[0105] 参考图27，一液化气船70的剖视图显示了通常棱柱形的密封绝缘容器71，安装在船舶的双壳体72上。容器71的壁包括主密封层，意在接触包含在容器中的液化天然气，一次密封层，设置在主密封层和船舶的双壳体72之间，以及；两个绝缘层，分别设置在主密封层和次密封层之间，以及次密封层和双壳体72之间。
[0106] 以已知的方式，位于该船舶的上甲板上的装载/卸载管73，可使用适当的连接器，连接到海洋或端口终端，用于从容器71或向容器71传送LNG货物。
[0107] 图27所展示的是一个海洋终端，包括装载和卸载站75，一个海底管76和一个陆基装置77。装载和卸载站75是一个固定的离岸装置，包括一个可动臂74和一塔78，塔用于支撑可动臂74。可动臂74承载一束柔性软管79，柔性软管可连接到所述装载/卸载软管73上。可动臂74，可根据需要定向，适用于所有尺寸的液化气船。一个未展示的连接管延伸在塔78内。装载和卸载站75使液化气船70从陆基装置77或向陆基装置77装载和卸载。陆基装置包括液化气储罐80和连接管81，连接管通过海底管道76连接到装载和卸载站75。海底管道76使液化天然气在装载和卸载站75和陆基装置77之间长距离输送，例如
5公里，以允许液化气船70船在装卸作业期间保持离岸一个很长的距离。
[0108] 为了产生传送液化气的需要的压力，使用了泵，泵在船70上和/或泵安装在陆基装置77上，和/或安装在装载和卸载站75上。
[0109] 虽然本发明已经参照具体的实施方案，它显然是不以任何方式限于这些实施例，并且包括所描述的装置的所有技术等同物以及它们的组合，其中这些落入本发明的范围之内。
[0110] 使用动词“有”，“包括”或“包括”和它的任何缀合形式并不排除部件或步骤的那些
权利要求中所述的其他的存在。在使用不定冠词“一”的一个元素或步骤不排除多个这样的部件或步骤的存在，除非另有规定。
