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气动工具

阅读：68发布：2020-05-13

专利汇可以提供气动工具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种能够使作业者容易识别打开阀处于打开位置且切换阀处于空挡位置的状态的气动工具。该带式磨削工具(100)具备能够正转及反转的气动马达(112)、进行供气路(144)的开闭的开闭阀(126)、以及进行供气路(144)的切换的切换阀(124)。切换阀(124)在处于正转位置与反转位置之间的空挡位置时，使第一及第二分支供气路(154、156)与供气路(144)连通，并且使第一及第二分支供气路(154、156)与排气路连通。压缩空气从供气路(144)到达第一及第二分支供气路(154、156)，从气动马达(112)的第一及第二马达供气口通过气动马达(112)内到达排气路、或者不通过气动马达(112)到达排气路，向外部排出。随着此时的排气而产生排气声。，下面是气动工具专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种气动工具，其具备气动马达，所述气动马达具有第一马达供气口及第二马达供气口，在从所述第一马达供气口供给压缩空气时正转，在从所述第二马达供气口供给压缩空气时反转，其中，
所述气动工具具备：
供气口，其与外部压缩空气供给源连接；
供气路，其从所述供气口延伸；
第一分支供气路，其延伸至所述气动马达的所述第一马达供气口；
第二分支供气路，其延伸至所述气动马达的所述第二马达供气口；
排气路，其用于将压缩空气向外部排出；
开闭阀，其配置在所述供气路的中途，能够在打开所述供气路的打开位置与关闭所述供气路的关闭位置之间位移；
操作构件，其用于对所述开闭阀进行开闭操作，能够在将所述开闭阀设为所述打开位置的驱动位置与将所述开闭阀设为所述关闭位置的停止位置之间位移；以及切换阀，其配置在所述供气路与所述第一分支供气路及所述第二分支供气路之间，能够在相对于所述供气路使所述第一分支供气路连通而切断所述第二分支供气路的正转位置、相对于所述供气路使所述第一分支供气路及所述第二分支供气路连通的空挡位置、以及相对于所述供气路切断所述第一分支供气路而使所述第二分支供气路连通的反转位置之间位移，
在所述开闭阀处于所述打开位置且所述切换阀处于所述空挡位置时，从所述供气口供给的压缩空气从所述供气路到达所述第一分支供气路及所述第二分支供气路，使所述气动马达实质上不旋转而通过所述排气路排出。
2.根据权利要求1所述的气动工具，其中，
在所述切换阀处于所述空挡位置时，使所述第一分支供气路及所述第二分支供气路与所述排气路连通，
在所述开闭阀处于所述打开位置且所述切换阀处于所述空挡位置时，从所述供气路到达所述第一分支供气路及所述第二分支供气路的压缩空气的至少一部分从所述第一分支供气路及所述第二分支供气路不通过所述气动马达内而通过所述排气路。
3.根据权利要求1或2所述的气动工具，其中，
所述气动马达是具有剖面圆形的圆柱状的马达室和以能够旋转的方式设置在所述马达室内的转子的叶片马达，所述气动马达具有马达排气口，所述马达排气口处于距在所述马达室彼此相邻地开口的所述第一马达供气口及所述第二马达供气口分别在周向上大致相等距离的位置，并且与所述排气路连通，
在所述开闭阀处于所述打开位置且所述切换阀处于所述空挡位置时，从所述供气路到达所述第一分支供气路及所述第二分支供气路的压缩空气的至少一部分从所述第一马达供气口及所述第二马达供气口分别进入所述马达室，在所述转子的周围彼此反向旋转流动而到达所述马达排气口并且通过所述排气路。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的气动工具，其中，
所述操作构件能够保持在所述驱动位置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的气动工具，其中，
所述气动工具具有：第一主体部，其具备所述气动马达及所述切换阀；以及第二主体部，其具备所述开闭阀及所述操作构件且以能够旋转的方式安装于所述第一主体部，所述第一主体部和所述第二主体部中的一方具有第一卡止部，另一方具有与所述第一卡止部嵌合的多个第二卡止部，在所述第二主体部相对于所述第一主体部旋转时，在多个相对旋转位置处所述第一卡止部与所述多个第二卡止部中的任一个嵌合，从而保持所述第二主体部相对于所述第一主体部的旋转方向位置。
6.根据权利要求5所述的气动工具，其中，
所述操作构件是以能够枢转运动的方式安装于所述第二主体部的杆，所述气动工具还具备防止所述杆向所述驱动位置位移的杆固定构件。

说明书全文

气动工具

技术领域

[0001] 本发明涉及具备气动马达的气动工具，更详细而言，涉及能够将气动马达的旋转方向在正转与反转之间切换的气动工具。

背景技术

[0002] 在具备气动马达的扭矩扳手、带式磨削工具等气动工具中，已知有切换向气动马达供给压缩空气的供给路而将气动马达的旋转方向在正转与反转之间切换，能够变更扳手、带的旋转方向的工具。在这样的气动工具中，通常，气动马达具有两个供气口，从与外部压缩空气供给源连接的供气口延伸的供气路在中途分支而分别延伸至气动马达的两个供气口，并且具备用于在供气路的分支部切换流路的切换阀。切换阀能够在正转位置与反转位置之间位移，当将切换阀设为正转位置时，供气路与一个分支供气路连通，使压缩空气从一个供气口向气动马达供给，由此气动马达正转。当将切换阀设为反转位置时，供气路与另一个分支供气路连通，使压缩空气从另一个供气口向气动马达供给，由此气动马达反转。另外，除了切换阀以外，还具备用于使供气路开闭的开闭阀，通过使开闭阀位移至打开位置，将来自外部压缩空气供给源的压缩空气向供给路供给，向由切换阀设定的方向驱动气动马达。(专利文献1、2)

[0003] 在先技术文献

[0004] 专利文献

[0005] 专利文献1：日本实开平2－145971号

[0006] 专利文献2：日本特开2005－28533号

[0007] 专利文献3：日本实公昭48－43670号

发明内容

[0008] 发明要解决的课题

[0009] 在上述的能够切换旋转方向的气动工具中，当将切换阀设为正转位置与反转位置之间的空挡位置时，供气路不与任意的分支供气路连通，因此，无论开闭阀的状态如何，压缩空气都不会从切换阀流向前方，不会供给至气动马达，因此气动马达不会旋转。因此，在未注意到切换阀处于空挡位置而操作了开闭阀时，气动马达不会驱动，而且气动工具也不会产生其他任何变化，因此有作业者误认为气动工具发生故障或压缩空气未供给到气动工具的担心。另外，在专利文献1及2的气动工具中，在如专利文献3的气动工具那样用于操作开闭阀的环状的操作构件被保持在将开闭阀设为打开位置的驱动位置的情况下，对于切换阀处于空挡位置且开闭阀处于打开位置的状态下停止的气动工具，为了设定气动马达的驱动方向而将切换阀操作到正转或反转位置时，也有不经意驱动气动马达而造成意外事故的担心。

[0010] 因此，本发明的目的在于提供能够使作业者容易识别开闭阀处于打开位置且切换阀处于空挡位置的状态的气动工具。

[0011] 用于解决课题的方案

[0012] 即，本发明提供一种气动工具，其具备气动马达，该气动马达具有第一马达供气口及第二马达供气口，在从该第一马达供气口供给压缩空气时正转，在从该第二马达供气口供给压缩空气时反转，其中，

[0013] 所述气动工具具备：

[0014] 供气口，其与外部压缩空气供给源连接；

[0015] 供气路，其从该供气口延伸；

[0016] 第一分支供气路，其延伸至该气动马达的该第一马达供气口；

[0017] 第二分支供气路，其延伸至该气动马达的该第二马达供气口；

[0018] 排气路，其用于将压缩空气向外部排出；

[0019] 开闭阀，其配置在该供气路的中途，能够在打开该供气路的打开位置与关闭该供气路的关闭位置之间位移；

[0020] 操作构件，其用于对该开闭阀进行开闭操作，能够在将该开闭阀设为打开位置的驱动位置与将该开闭阀设为该关闭位置的停止位置之间位移；以及

[0021] 切换阀，其配置在该供气路与该第一及第二分支供气路之间，能够在相对于该供气路使该第一分支供气路连通而切断该第二分支供气路的正转位置、相对于该供气路使该第一及第二分支供气路连通的空挡位置、以及相对于该供气路切断该第一分支供气路而使该第二分支供气路连通的反转位置之间位移，

[0022] 在该开闭阀处于该打开位置且该切换阀处于该空挡位置时，从该供气口供给的压缩空气从该供气路到达该第一及第二分支供气路，使该气动马达实质上不旋转而通过该排气路排出。

[0023] 在该气动工具中，在开闭阀处于打开位置且切换阀处于空挡位置时，压缩空气通过排气路排出，因此产生排气声。通过该排气声，能够使作业者容易识别切换阀在空挡的状态下开闭阀处于打开位置的情况。

[0024] 具体而言，

[0025] 在该切换阀处于该空挡位置时，使该第一及第二分支供气路与该排气路连通，[0026] 在该开闭阀处于该打开位置且该切换阀处于该空挡位置时，从该供气路到达该第一及第二分支供气路的压缩空气的至少一部分能够从该第一及第二分支供气路不通过该气动马达内而通过该排气路。

[0027] 代替上述情况或与其同时，

[0028] 该气动马达是具有剖面圆形的圆柱状的马达室和以能够旋转的方式设置在该马达室内的转子的叶片马达，所述气动马达具有马达排气口，该马达排气口距从在该马达室彼此相邻地开口的该第一及第二马达供气口分别在周向上大致相等距离的位置，并且与该排气路连通，

[0029] 在该开闭阀处于该打开位置且该切换阀处于该空挡位置时，从该供气路到达该第一及第二分支供气路的压缩空气的至少一部分从该第一及第二马达供气口分别进入该马达室，在该转子的周围彼此反向旋转流动而到达该马达排气口并且通过该排气路。

[0030] 进而，该操作构件能够保持在该驱动位置。

[0031] 特别是在操作构件被保持在驱动位置的情况下，在切换阀保持为空挡位置且开闭阀保持为打开位置的状态下气动工具被停止，为了使用气动工具而操作了切换阀时，有不经意驱动气动马达的担心，但在该气动工具中，作业者通过排气声容易识别开闭阀处于打开位置的情况，因此能够防止不经意驱动气动马达。

[0032] 优选的是，

[0033] 所述气动工具具有：第一主体部，其具备该气动马达及该切换阀；以及第二主体部，其具备该开闭阀及该操作构件且以能够旋转的方式安装于该第一主体部，[0034] 该第一主体部和该第二主体部中的一方具有第一卡止部，另一方具有与该第一卡止部嵌合的多个第二卡止部，在该第二主体部相对于该第一主体部旋转时，在多个相对旋转位置处该第一卡止部与该多个第二卡止部中的任一个嵌合，从而能够保持该第二主体部相对于该第一主体部的旋转方向位置。

[0035] 通过这样的结构，能够任意变更操作构件的周向上的位置，因此配合作业内容而改变把持气动工具的手、把持的朝向时，也能够相应地变更操作构件的位置，提高操作性。

[0036] 优选的是，该操作构件是能够以枢转运动的方式安装于该第二主体部的杆，能够进一步具备防止该杆向该驱动位置位移的杆固定构件。

[0037] 通过这样的结构，能够防止在使第二主体部旋转时等错误地将杆位移到驱动位置而使气动马达驱动的情况。

[0038] 以下，基于附图对本发明的气动工具的实施方式进行说明。

附图说明

[0039] 图1是本发明的第一实施方式的带式磨削工具的俯视图。

[0040] 图2是图1的带式磨削工具的侧视图。

[0041] 图3是图2的A－A线处的俯视剖视图。

[0042] 图4是图3的B－B线处的侧面剖视图。

[0043] 图5是图3的C－C线处的侧面剖视图。

[0044] 图6A是切换阀周边的放大剖视图，是表示切换阀处于正转位置的状态的图。

[0045] 图6B是切换阀周边的放大剖视图，是表示切换阀处于空挡位置的状态的图。

[0046] 图6C是切换阀周边的放大剖视图，是表示切换阀处于反转位置的状态的图。

[0047] 图7是本发明的第二实施方式的带式磨削工具的俯视图。

[0048] 图8是图7的带式磨削工具的侧视图。

[0049] 图9是图8的D－D线处的俯视剖视图。

[0050] 图10是图9的E－E线处的侧面剖视图。

[0051] 图11是图7的带式磨削工具的侧视图，是表示第二主体部旋转了45度的状态的图。

[0052] 图12是图11的F－F线处的俯视剖视图。

[0053] 图13是表示从图12的G－G线观察的第一主体部的后端面的图。

[0054] 图14是表示从图12的H－H线观察的第二主体部的前端面的图。

[0055] 图15是图7的带式磨削工具的侧视图，是表示第二主体部旋转了180度的状态的图。

具体实施方式

[0056] 如图1至图3所示，本发明的第一实施方式的气动工具具备：工具主体110，其具备气动马达112；驱动带轮116，其安装于气动马达112的驱动轴114；带轮支承杆118，其以能够相对于工具主体110在前后方向上位移的方式安装；以及怠速带轮120，其旋转自如地安装于带轮支承杆118的前端部，所述气动工具是通过气动马达112的驱动使挂绕于驱动带轮116与怠速带轮120之间的环形磨削带122旋转驱动的带式磨削工具100。该带式磨削工具
100如后所述，通过切换阀124变更气动马达112的驱动方向，从而能够变更环形磨削带122的旋转方向，另外，通过对开闭阀126进行开闭来控制压缩空气向气动马达112的供给，由此进行气动马达112的驱动和停止。

[0057] 如图4及图5所示，气动马达112是具有马达外壳130、转子132、以及多个叶片134的叶片马达，该马达外壳130划分剖面圆形的圆柱状的马达室128，该转子132以能够旋转的方式设置于马达室128内，该多个叶片134以能够相对于在径向上位移的方式配置。如图4所示，在马达外壳130设置有相互相邻且向马达室128开口的第一马达供气口136和第二马达供气口138，另外，如图5所示，在从第一马达供气口136和第二马达供气口138在周向上成为大致相等的距离的位置设置有马达排气口140。

[0058] 如图3所示，在工具主体110形成有从与外部压缩空气源(未图示)连接的供气口142延伸的供气路144，在供气路144的中途配置有用于对供气路144进行开闭的开闭阀126。
开闭阀126通过弹簧146向将供气路144关闭的关闭位置施力，通过抵抗弹簧146的作用力而推入延伸到工具主体110的外部的操作轴148，从而向将供气路144打开的打开位置位移。工具主体110还具备用于对该开闭阀126进行开闭操作的操作环(操作构件)150。操作环150在图示的位置被限制向周向的旋转，若抵抗弹簧152的作用力而向前方(在图中观察时为左方)位移，则成为能够向周向的旋转的状态。当使操作环150向前方位移后沿周向旋转时，操作环150的滑动内周面150a与开闭阀126的操作轴148 凸轮卡合，将操作轴148向径向内侧按压，使开闭阀126向打开位置位移。这样，通过将操作环150从开闭阀126成为关闭位置的停止位置操作到开闭阀126成为打开位置的驱动位置，供气路144成为打开的状态。需要说明的是，即使手在任意的旋转位置离开，操作环150的位置也被保持，因此，在驱动位置也保持该位置，因此在驱动该带式磨削工具100的过程中，需要手持续保持操作环150。

[0059] 如图4所示，在工具主体110还形成有延伸至气动马达112的第一马达供气口136的第一分支供气路154和延伸至气动马达112的第二马达供气口138的第二分支供气路156，在供气路144与第一及第二分支供气路154、156之间配置有切换阀124。切换阀124以能够旋转的方式配置于筒状的阀外壳158内。切换阀124具有位于工具主体110的外部的操作旋钮160(图2、图3)，通过操作该操作旋钮160，能够使切换阀124从图6A的正转位置通过图6B的空挡位置并进一步位移至图6C的反转位置。在切换阀124处于正转位置(图6A)时，第一分支供气路154经由切换阀124的供气连通路162与供气路144连通，第二分支供气路156被切断。因此从供气路144供给的压缩空气通过第一分支供气路154从第一马达供气口136供给到气动马达112的马达室128内，使转子132正转(在图4中观察时绕逆时针旋转)。在切换阀124处于反转位置(图6C)时，第一分支供气路154相对于供气路144被切断，第二分支供气路156经由供气连通路162而与供气路144连通。因此，从供气路144供给的压缩空气通过第二分支供气路156从第二马达供气口138供给到气动马达112的马达室128内，使转子132反转(在图4中观察时绕顺时针旋转)。在切换阀124处于空挡位置(图6B)时，第一分支供气路154和第二分支供气路156均经由供气连通路162与供气路144连通。此时，如后所述，从供气口142供给的压缩空气到达第一分支供气路154和第二分支供气路156，使气动马达112实质上不旋转而从该带式磨削工具100排出。

[0060] 在工具主体110还形成有用于将从供气口142供给的压缩空气最终拍出到外部的排气路164。如图5所示，排气路164具有从气动马达112的马达排气口140向马达外壳130的周围延伸的环状的第一部分164a、从第一部分164a向后方延伸的第二部分164b、以及与第二部分164b连接的环状的第三部分164c。如图3所示，排气路164还具有从切换阀124的排气连通路166延伸至第三部分164c的第四部分164d、以及从第三部分164c向后方延伸至排气口168的第五部分164e(图3中以虚线示出)。

[0061] 当在切换阀124处于正转位置(图6A)的状态下将操作环150设为驱动位置并将开闭阀126设为打开位置时，从外部压缩空气供给源供给到供气口142的压缩空气通过打开的供气路144到达切换阀124。压缩空气还通过经由切换阀124的供气连通路162而连通的第一分支供气路154，从第一马达供气口136供给至气动马达112的马达室128内，从而使转子132正转。使转子132旋转的压缩空气的一部分通过马达排气口140而从气动马达112排出，剩余的压缩空气通过第二马达供气口138而从气动马达112排出。通过马达排气口140而从气动马达112排出的压缩空气还依次通过排气路164的第一部分164a、第二部分164b、第三部分164c、以及第五部分164e而最终从排气口168向外部排出。另一方面，通过第二马达供气口
138而从气动马达112排出的压缩空气通过第二分支供气路156，通过经由切换阀124的排气连通路166而连通的排气路164的第四部分164d，进而通过排气路164的第三部分164c及第五部分164e而最终从排气口168排出。

[0062] 当在切换阀124处于反转位置(图6C)的状态下将操作环150设为驱动位置并将开闭阀126设为打开位置时，压缩空气从供气路144通过经由切换阀124的供气连通路162而连通的第二分支供气路156，从第二马达供气口138供给至气动马达112的马达室128内，从而使转子132反转。使转子132旋转的压缩空气的一部分通过马达排气口140而从气动马达112排出，与正转时同样地，通过排气路164而排出。剩余的压缩空气通过第一马达供气口136而从气动马达112排出，通过第一分支供气路154，进而通过经由切换阀124的排气连通路166而连通的排气路164的第四部分164d，之后通过与正转时相同的路径而排出。这样，在该带式磨削工具100中，在正转时，第二马达供气口138成为马达排气口，第二分支供气路156构成排气路的一部分。另外，在反转时，第一马达供气口136成为马达排气口，第一分支供气路154构成排气路的一部分。

[0063] 这样，通过使切换阀124在正转位置与反转位置之间位移，气动马达112的旋转方向在正转与反转之间切换，由此变更环形磨削带122的旋转方向。需要说明的是，通过在正转位置及反转位置调整切换阀124的旋转位置，从而能够变更供气连通路162与第一分支供气路154或第二分支供气路156之间的开口面积，由此还能够通过调整供给至气动马达112的压缩空气的量来调整气动马达112的转速。

[0064] 当在切换阀124处于空挡位置(图6B)的状态下将操作环150设为驱动位置并将开闭阀126设为打开位置时，压缩空气从供气路144到达经由切换阀124的供气连通路162而连通的第一分支供气路154和第二分支供气路156。压缩空气的一部分从第一马达供气口136及第二马达供气口138分别进入马达室128内，通过马达室128的内周面128a与叶片134之间而在转子132的周围彼此反向旋转流动，从马达排气口140进而通过排气路164而排出。此时，在马达室128内，大致同量的压缩空气彼此反向流动，在转子132作用相互反向且大致相同大小的旋转方向上的力，因此转子132实质上不旋转。另外，由于切换阀124的供气连通路162与第一及第二分支供气路154、156之间的开口面积如图6B所示变窄，因此即使从第一马达供气口136供给的压缩空气的量与从第二马达供气口138供给的压缩空气的量存在差异而作用于转子132的力出现偏差，其也不会成为使气动马达112及与该气动马达112连结的驱动带轮116等旋转的大小的力，气动马达112仍然不旋转。剩余的压缩空气从第一分支供气路154和第二分支供气路156不通过气动马达112而分别通过切换阀124的排气连通路
166，从而从排气路164排出。这样，当切换阀124处于空挡位置时，压缩空气使气动马达112实质上不旋转而通过排气路164排出。此时，通过经过排气路164排出的压缩空气产生排气声，因此作业者能够容易地识别切换阀124处于空挡位置的状态下开闭阀126处于打开位置的情况。需要说明的是，如上述那样，排出压缩空气的路径有通过气动马达112内的路径和不通过气动马达112的路径这两个路径，但压缩空气也可以仅通过一个路径排出。例如，在气动马达112的叶片134无间隙地抵接于马达室128的内周面128a的情况下，压缩空气不能通过转子132室，因此实质上所有的压缩空气会在通过切换阀124的排气连通路166的路径排出。压缩空气通过哪个路径排出、或者以何种流量流过两个路径取决于各路径的流路电阻的大小。

[0065] 如图7至10所示，本发明的第二实施方式的气动工具是将用于操作开闭阀226的操作构件作为杆250的带式磨削工具200。通过使杆250枢转运动，开闭阀226的操作轴248被按向内侧而从关闭位置位移到打开位置。

[0066] 该带式磨削工具200的工具主体210由具备气动马达212及切换阀224的第一主体部210－1和具备开闭阀226及杆250的第二主体部210－2构成。第二主体部210－2相对于第一主体部210－1配置成同轴状并且以能够旋转的方式安装于第一主体部210－1。通过使第二主体部210－2相对于第一主体部210－1旋转，从而能够使杆250在图8的位置与从该位置反转180度的图15的位置之间变更。如图13所示，在第一主体部210－1的后端面270形成有在周向上以间隔45度排列配置的多个卡止凹部(第二卡止部)272。另外，如图12及图14所示，在第二主体部210－2的前端面271安装有具有以弹簧施力的球的球柱塞(第一卡止部)274。在图11至14的状态下，第二主体部210－2相对于第一主体部210－1旋转45度，球柱塞
274嵌合于一个卡止凹部272，第二主体部210－2相对于第一主体部210－1的旋转方向位置保持在45度的位置。同样地，即使第二主体部210－2相对于第一主体部210－1的旋转位置在0度、90度、135度、180度的位置，球柱塞274也会与多个卡止凹部272中的任一个嵌合而保持第二主体部210－2的旋转方向位置。这样，通过变更第二主体部210－2的旋转方向位置，能够配合作业内容、或依照作业者的喜好来变更杆250的朝向，能够提高作业性。需要说明的是，第二主体部210－2的旋转范围可以限定在更窄的范围、或者可以无限制地360度旋转。另外，卡止凹部272的配置间隔也可以以能够进行更细微的位置调整的方式设为更窄的间隔等适当变更。需要说明的是，无论第二主体部210－2相对于第一主体部210－1的旋转方向位置是怎样的位置，在供气路244中的第一主体部210－1形成的第一部分244a和在第二主体部210－2形成的第二部分244b都始终连通。同样地，无论第二主体部210－2相对于第一主体部210－1的旋转方向位置是怎样的位置，在排气路264中的第一主体部210－1形成的第二部分264b及第四部分264d都经由第一主体部210－1与第二主体部210－2之间的第三部分264c而与在第二主体部210－2形成的第五部分264e始终连通。

[0067] 如图10所示，杆250具备杆固定构件276，该杆固定构件276用于固定于将开闭阀126设为关闭位置的停止位置而防止位移到驱动位置。通过杆固定构件276将杆250预先固定于停止位置，能够防止误将杆250位移到驱动位置而使气动马达112驱动。特别是，在使第二主体部210－2相对于第一主体部210－1旋转时，有容易使杆250枢转运动，而不经意使气动马达112驱动的担心，但通过杆固定构件276将杆250预先固定于停止位置，能够安全地进行杆250的旋转方向位置的调整。

[0068] 以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明并不限定于这些实施方式。例如，本发明也可以为带式磨削工具以外的扭矩扳手等其他气动工具。另外，切换阀处于空挡位置时的压缩空气的排气的路径不一定需要具备通过气动马达的路径和不通过气动马达的路径这两者，也可以仅具备其中任一者。

[0069] 附图标记说明：

[0070] 带式磨削工具(第一实施方式的气动工具)100；工具主体110；气动马达112；驱动轴114；驱动带轮116；带轮支承杆118；怠速带轮120；环形磨削带122；切换阀124；开闭阀126；马达室128；内周面128a；马达外壳130；转子132；叶片134；第一马达供气口136；第二马达供气口138；马达排气口140；供气口142；供气路144；(开闭阀的)弹簧146；操作轴148；操作环(操作构件)150；滑动内周面150a；(操作环的)弹簧152；第一分支供气路154；第二分支供气路156；阀外壳158；操作旋钮160；供气连通路162；排气路164；第一部分164a；第二部分
164b；第三部分164c；第四部分164d；第五部分164e；排气连通路166；排气口168；带式磨削工具(第二实施方式的气动工具)200；工具主体210；第一主体部210－1；第二主体部210－
2；气动马达212；切换阀224；开闭阀226；供气路244；第一部分244a；第二部分244b；操作轴
248；杆(操作构件)250；排气路264；第二部分264b；第三部分264c；第四部分264d；第五部分
264e；后端面270；前端面271；卡止凹部(第二卡止部)272；球柱塞(第一卡止部)274；杆固定构件276。

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