专利汇可以提供一种无导流管的船体一体真空成型工艺专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种无导 流管 的船体一体 真空 成型 工艺,在 船壳 需要铺设加强梁的 位置 上,先铺上一层金属网,再把不同尺寸的结构梁放在金属网上,然后在结构梁上铺设玻璃 纤维 。并在需要结构梁的进胶口处预留需要安装进胶管的位置。将抽气管安放在船壳模具四周的 法兰 边上,并用双面胶固定在法兰边上,抽气管的另一端与真空 泵 相连。把真空 薄膜 均匀的铺设在整个船体上,密封,将进胶管安装在结构梁的进胶口处,进胶管的另一端放在 树脂 桶内,抽真空,将树脂注入船壳结构梁内。利用船体本身的结构梁代替原来的树脂导流管,降低制作过程中的成本,同时由于船体和结构梁是一体成型的,这样船体的整体结构型好,强度大。,下面是一种无导流管的船体一体真空成型工艺专利的具体信息内容。
1.一种无导流管的船体一体真空成型工艺,其特征在于:其步骤如下:
1)进行玻璃钢船壳模具整理和模具清理,并对模具打蜡;
2)在模具内均匀的喷涂胶衣树脂,在环境温度下静置固化;
3)在固化后的胶衣树脂表面进行胶毡铺设,并在环境温度下静置固化;
4)在固化后的玻璃钢表面黏贴强芯毡,然后再将没有涂抹树脂的玻璃纤维铺设在强芯毡上,并用喷胶黏贴牢固,再将复合芯材铺设在没有涂抹树脂的玻璃纤维上面,并黏贴牢固,再将没有涂抹树脂的玻璃纤维铺设在复合芯材上面;
5)在船壳需要铺设加强梁的位置上,先铺上一层金属网,然后再把不同尺寸的结构梁放在金属网上,在结构梁上铺设结构玻璃纤维;
6)将脱模布均匀的铺设在船壳表面和结构梁上,并在进胶口处预留进胶管的位置;
7)在船壳模具四周的法兰边上安放抽气管,并用双面胶固定,抽气管的另一端与真空泵相连;
8)在整个船体上铺设真空薄膜,在模具周围的法兰边用密封胶密封,并将抽气管覆盖在内,在结构梁的进胶口处连接进胶管的一端,进胶管的另一端置于树脂桶内,并用真空压力钳将管路关闭;
9)利用真空泵将船壳模具内抽真空,真空值为负85~95MPa,然后依照进料管先下后上,先中间后两边的顺序依次打开真空压力钳,使树脂注入船壳结构梁内,在随结构梁渗透到整条船的玻璃纤维中,船体和结构梁成为一体;
10) 在负压的情况下,将完成后的船体在环境温度下静置固化后,拔掉结构梁上的进胶管,脱去船体表面的真空薄膜,完成了船体的全部施工。
2.根据权利要求1所述的无导流管的船体一体真空成型工艺,其特性在于:所述结构梁的底部和顶部均预先设置有导流槽和进胶孔。
3.根据权利要求1所述的无导流管的船体一体真空成型工艺,其特性在于:所述喷涂胶衣树脂的厚度为0.5mm~0.7mm。
4.根据权利要求1所述的无导流管的船体一体真空成型工艺,其特性在于:所述铺层方案依次是强芯毡——复合毡——复合芯材——两层复合毡。
5.根据权利要求1所述的无导流管的船体一体真空成型工艺,其特性在于:所述在环境温度下静置固化时间是2~3小时。
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