技术领域
[0001] 本
发明涉及抗磨耐蚀材料技术领域,尤其涉及一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料及其制备方法。
背景技术
[0002] 近年来,随着科技的进步和社会的发展,对海洋矿藏的开采和应用技术突飞猛进,疏浚泵作为一种在大型海洋工程中用到的泵体,广泛应用于海洋工程的疏浚、清淤、挖泥、海洋矿藏的开发及受污染
水域的
整治等。疏浚泵主要由
外壳、内壳、
叶轮、叶轮轴、
轴承、轴承座、轴密封构成,这些材料在工业生产中,液体介质携带固体颗粒沿着固体表面高速运动时,常常对固体表面造成严重磨损,产生冲蚀磨损,这种冲蚀磨损易导致疏浚泵时效;可见,开发疏浚泵材料需要具有较高的耐冲蚀磨损性能。
[0003] 海洋高盐以及高盐环境下产生的海洋
微生物的特殊环境,使得在海洋中服役的工程材料对耐
腐蚀性能的要求较高。目前海洋环境中常用的
耐腐蚀性能较好的金属材料包括:
铜合金,镍基合金,
钛合金、耐
海水腐蚀
钢等。由于海洋环境的复杂性,海洋环境中服役的工程装备设施面临严重的海洋微生物腐蚀的威胁,特别是海洋微生物
加速海水腐蚀引起疏浚泵材料腐蚀失效的问题尤为突出。可见,应用于大型海洋工程的疏浚泵材料还需要具有优异的耐腐蚀性能。
[0004]
现有技术中的疏浚泵通常是由高铬合金
铸造而成的,高铬合金是一种应用较为普遍的耐磨材料,具有
耐磨性能优良的特点,但铸造工艺要求严格,铸造成品率低,制造成本高,不仅如此,整体铸造高铬合金必须同时兼顾可加工性和韧、塑性,一般取亚共晶组织,不能充分发挥高铬合金的耐磨性能。
[0005]
申请号为201910405466.2的中国发明
专利公开了一种提供了一种海洋工程材料
表面处理方法,包括以下步骤:提供硬质微粒和待处理的海洋工程金属
工件,将所述硬质微粒进行干燥处理,使所述硬质微粒的含水率<7.0%;采用超音速微粒轰击技术对所述海洋工程金属工件进行表面轰击,且所述表面轰击的过程中,调控:喷射载流气体压强为1MPa-2.5MPa,轰击时间为2s-30s/cm2。该方法有效改善了金属工件的耐海洋腐蚀性能和耐候性,但其耐冲蚀磨损性能还有待进一步提高。
[0006] 因此,开发一种综合性能佳,使用寿命长的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料符合市场需求,具有广泛的市场价值和应用前景,对改进大型海洋工程
质量意义非凡。
发明内容
[0007] 本发明的主要目的在于提供一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料及其制备方法,该制备方法简单易行,对设备依赖性小,制备成本低,制备效率和成品合格率高,适合连续规模化生产;制得的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料抗腐蚀性能佳、耐磨性优异,韧性和塑性好,可加工性能优良,机械强度高,使用寿命长,经济价值、社会价值和生态价值高。
[0008] 为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其特征在于,包括如下质量百分比的各组分制成:C 1-2.5%、Si 1-2%、Re 2-4%、 Cd 1-3%、Bi 0.03-0.1%、Cr 2-6%、Mo 6-10%、Be 0.02-0.05%、Sr 0.01-0.03%、Rh 0.01-0.03%、 Hf 0.1-0.2%、Ta 0.05-0.1%、Sc 0.02-0.06%、Te≤0.01%、稀土0.02-
0.04%、粘结剂0.5-1.5%、
硼化钨0.01-0.04%,余量为
铁和不可避免的杂质。
[0009] 进一步地,所述稀土为Pr、Ho、Yb按质量比2:(1-3):1混合而成。
[0010] 进一步地,所述粘结剂包括如下重量份的各组分:蜂蜡10-20份、单端环
氧硅油改性
氨基修饰葡聚糖30-40份、聚乙烯基吡咯烷
酮15-20份。
[0011] 进一步地,所述单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖的制备方法,包括如下步骤:将单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖加入到高沸点
溶剂中,再向其中加入
碱性催化剂,在
70-80℃下搅拌反应6-8小时,后过滤除去难溶物,旋蒸除去溶剂,得到单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖。
[0012] 优选地,所述单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖、高沸点溶剂、碱性催化剂的摩尔比为1:1:(6-10):(0.3-0.5)。
[0013] 优选地,所述高沸点溶剂为二甲亚砜、N,N-二甲基甲酰胺、N-甲基吡咯烷酮中是至少一种。
[0014] 优选地,所述碱性催化剂为氢氧化钠、
碳酸钠、氢氧化
钾、碳酸钾中的至少一种。
[0015] 优选地,所述单端环氧硅油的平均分子量为5万;所述氨基修饰葡聚糖的平均分子量为7万。
[0016] 本发明的另一个目的,在于提供一种所述大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:按配比将C、Si、Re、Cd、Bi、Cr、Mo、Be、Sr、Rh、Hf、Ta、Sc、Te、稀土、Fe混合,加入到中频电炉
熔化成合金液,再加入硼化钨,进行
冶炼1-2小时,冶炼
温度控制在1500-1550℃,再喷吹入惰性气体,进行精炼 15-25分钟,得到精炼后的金属液,出炉金属液
温度控制在1450-1500℃;再使用
消失模铸造工艺进行浇注,浇铸温度为1400-1450℃,后依次打磨、加热保温、油淬、回火、冷却,表面涂覆熔融粘结剂,
压制成型,
烧结,得到大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料。
[0017] 进一步地,所述加热保温温度为500℃,1小时;800℃,70分钟;1100℃,50-60 分钟。
[0018] 进一步地,所述油淬温度90-100℃,时间8-10分钟。
[0019] 进一步地,所述回火温度为330-360℃,时间3-5小时。
[0020] 进一步地,所述惰性气体为氦气、氖气、氩气中的一种。
[0021] 由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
[0022] (1)本发明的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,包括如下质量百分比的各组分制成:C 1-2.5%、Si 1-2%、Re 2-4%、Cd 1-3%、Bi 0.03-0.1%、Cr 2-6%、Mo 6-10%、 Be 0.02-0.05%、Sr 0.01-0.03%、Rh 0.01-0.03%、Hf 0.1-0.2%、Ta 0.05-0.1%、Sc 0.02-0.06%、 Te≤0.01%、稀土0.02-0.04%、粘结剂0.5-1.5%、硼化钨0.01-0.04%,余量为铁和不可避免的杂质。各组分协同作用,使得制得的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料抗腐蚀性能佳、耐磨性优异,韧性和塑性好,可加工性能优良,机械强度高,使用寿命长,经济价值、社会价值和生态价值高。
[0023] (2)本发明的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,添加的Cr、Mo、Ta协同作用,能够减少摩擦,并且也能够减少磨损,也能够抑制烧结等;添加的C、Si可提高流动性,降低材料的收缩量和热裂倾向,提高材料的强度。Bi、Be、Sr、Rh协同作用利用弥散的超细微粒阻碍位错的运动,从而提高材料的
力学性能。
[0024] (3)本发明的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,添加硼化钨,在合金中形成
硼化物硬质相,弥散且均匀分布于合金的基体相中,当磨粒对其表面进行磨损时,硼化物在合金中起到耐磨骨架作用,对合金基体相产生阴影保护效应。磨粒于硬质相的硬度差越大,保护效果越好,钨的添加,能与Mo和Cr协同作用,改善耐磨性能;以硼化钨的方式添加,其具有沉淀弥散的作用,显著改善材料高温强度,其驱动力易形成细小的弥散颗粒,抑制颗粒粗化,可以提高材料硬度和延展性,改善材料的硬度。
[0025] (4)本发明的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,添加粘结剂,所述粘结剂包括如下重量份的各组分:蜂蜡10-20份、单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖30-40 份、聚乙烯基吡咯烷酮15-20份,协同作用,使得各成分配方更合适,各组分粘结更紧密,改善了材料的致密性,进而提高了材料的综合性能。
[0026] (5)本发明的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,按配比将C、Si、Re、Cd、 Bi、Cr、Mo、Be、Sr、Rh、Hf、Ta、Sc、Te、稀土、Fe混合,加入到中频电炉熔
化成合金液,再加入硼化钨,进行冶炼1-2小时,冶炼温度控制在1500-1550℃,再喷吹入惰性气体,进行精炼15-25分钟,得到精炼后的金属液,出炉金属液温度控制在 1450-1500℃;再使用消失模铸造工艺进行浇注,浇铸温度为1400-1450℃,后依次打磨、加热保温、油淬、回火、冷却,表面涂覆熔融粘结剂,压制成型,烧结,得到大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料。该制备方法简单易行,对设备依赖性小,制备成本低,制备效率和成品合格率高,适合连续规模化生产。
具体实施方式
[0027] 以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选
实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0028] 实施例1
[0029] 一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其特征在于,包括如下质量百分比的各组分制成:C 1%、Si 1%、Re 2%、Cd 1%、Bi 0.03%、Cr 2%、Mo 6%、Be 0.02%、Sr 0.01%、 Rh 0.01%、Hf 0.1%、Ta 0.05%、Sc 0.02%、Te≤0.01%、稀土0.02%、粘结剂
0.5%、硼化钨0.01%,余量为铁和不可避免的杂质。
[0030] 所述稀土为Pr、Ho、Yb按质量比2:1:1混合而成。
[0031] 所述粘结剂包括如下重量份的各组分:蜂蜡10份、单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖30份、聚乙烯基吡咯烷酮15份。
[0032] 所述单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖的制备方法,包括如下步骤:将单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖加入到二甲亚砜中,再向其中加入氢氧化钠,在70℃下搅拌反应6小时,后过滤除去难溶物,旋蒸除去溶剂,得到单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖;所述单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖、二甲亚砜、氢氧化钠的摩尔比为1:1:6:0.3;所述单端环氧硅油的平均分子量为5万;所述氨基修饰葡聚糖的平均分子量为7万。
[0033] 一种所述大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:按配比将C、Si、Re、Cd、Bi、Cr、Mo、Be、Sr、Rh、Hf、Ta、Sc、Te、稀土、 Fe混合,加入到中频电炉熔化成合金液,再加入硼化钨,进行冶炼1小时,冶炼温度控制在1500℃,再喷吹入氦气,进行精炼15分钟,得到精炼后的金属液,出炉金属液温度控制在1450℃;再使用消失模铸造工艺进行浇注,浇铸温度为1400℃,后依次打磨、加热保温、油淬、回火、冷却,表面涂覆熔融粘结剂,压制成型,烧结,得到大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料;所述加热保温温度为500℃,1小时;800℃,70分钟; 1100℃,50分钟;所述油淬温度90℃,时间8分钟;所述回火温度为330℃,时间3 小时。
[0034] 实施例2
[0035] 一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其特征在于,包括如下质量百分比的各组分制成:C 1.3%、Si 1.2%、Re 2.5%、Cd 1.5%、Bi 0.05%、Cr 3%、Mo 7%、Be 0.03%、 Sr 0.015%、Rh 0.015%、Hf 0.13%、Ta 0.07%、Sc 0.03%、Te≤0.01%、稀土
0.025%、粘结剂0.7%、硼化钨0.02%,余量为铁和不可避免的杂质。
[0036] 所述稀土为Pr、Ho、Yb按质量比2:1.5:1混合而成;所述粘结剂包括如下重量份的各组分:蜂蜡12份、单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖33份、聚乙烯基吡咯烷酮 17份。
[0037] 所述单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖的制备方法,包括如下步骤:将单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖加入到N,N-二甲基甲酰胺中,再向其中加入碳酸钠,在73℃下搅拌反应6.5小时,后过滤除去难溶物,旋蒸除去溶剂,得到单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖;所述单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖、N,N-二甲基甲酰胺、碳酸钠的摩尔比为1:1:7:0.35;所述单端环氧硅油的平均分子量为5万;所述氨基修饰葡聚糖的平均分子量为7万。
[0038] 一种所述大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:按配比将C、Si、Re、Cd、Bi、Cr、Mo、Be、Sr、Rh、Hf、Ta、Sc、Te、稀土、 Fe混合,加入到中频电炉熔化成合金液,再加入硼化钨,进行冶炼1.2小时,冶炼温度控制在1520℃,再喷吹入氖气,进行精炼17分钟,得到精炼后的金属液,出炉金属液温度控制在1460℃;再使用消失模铸造工艺进行浇注,浇铸温度为1420℃,后依次打磨、加热保温、油淬、回火、冷却,表面涂覆熔融粘结剂,压制成型,烧结,得到大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料;所述加热保温温度为500℃,1小时;800℃,70分钟; 1100℃,52分钟;所述油淬温度93℃,时间8.5分钟;所述回火温度为340℃,时间3.5 小时。
[0039] 实施例3
[0040] 一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其特征在于,包括如下质量百分比的各组分制成:C 1.9%、Si 1.5%、Re 3%、Cd 2%、Bi 0.07%、Cr 4%、Mo 8%、Be 0.04%、 Sr 0.02%、Rh 0.02%、Hf 0.15%、Ta 0.08%、Sc 0.04%、Te≤0.01%、稀土0.03%、粘结剂 1%、硼化钨0.025%,余量为铁和不可避免的杂质。
[0041] 所述稀土为Pr、Ho、Yb按质量比2:2:1混合而成。
[0042] 所述粘结剂包括如下重量份的各组分:蜂蜡15份、单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖35份、聚乙烯基吡咯烷酮18份。
[0043] 所述单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖的制备方法,包括如下步骤:将单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖加入到N-甲基吡咯烷酮中,再向其中加入氢氧化钾,在75℃下搅拌反应7小时,后过滤除去难溶物,旋蒸除去溶剂,得到单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖;所述单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖、N-甲基吡咯烷酮、氢氧化钾的摩尔比为1:1:8:0.4;所述单端环氧硅油的平均分子量为5万;所述氨基修饰葡聚糖的平均分子量为7万。
[0044] 一种所述大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:按配比将C、Si、Re、Cd、Bi、Cr、Mo、Be、Sr、Rh、Hf、Ta、Sc、Te、稀土、 Fe混合,加入到中频电炉熔化成合金液,再加入硼化钨,进行冶炼1.5小时,冶炼温度控制在1530℃,再喷吹入氩气,进行精炼20分钟,得到精炼后的金属液,出炉金属液温度控制在1480℃;再使用消失模铸造工艺进行浇注,浇铸温度为1430℃,后依次打磨、加热保温、油淬、回火、冷却,表面涂覆熔融粘结剂,压制成型,烧结,得到大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料;所述加热保温温度为500℃,1小时;800℃,70分钟; 1100℃,55分钟;所述油淬温度95℃,时间9分钟;所述回火温度为345℃,时间4 小时。
[0045] 实施例4
[0046] 一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其特征在于,包括如下质量百分比的各组分制成:C 2.4%、Si 1.9%、Re 3.8%、Cd 2.8%、Bi 0.09%、Cr 5.5%、Mo 9%、Be 0.04%、Sr 0.025%、Rh 0.025%、Hf 0.19%、Ta 0.09%、Sc 0.05%、Te≤0.01%、稀土
0.035%、粘结剂1.4%、硼化钨0.03%,余量为铁和不可避免的杂质。
[0047] 所述稀土为Pr、Ho、Yb按质量比2:2.8:1混合而成;所述粘结剂包括如下重量份的各组分:蜂蜡19份、单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖39份、聚乙烯基吡咯烷酮 19份。
[0048] 所述单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖的制备方法,包括如下步骤:将单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖加入到高沸点溶剂中,再向其中加入碱性催化剂,在78℃下搅拌反应7.8小时,后过滤除去难溶物,旋蒸除去溶剂,得到单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖;所述单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖、高沸点溶剂、碱性催化剂的摩尔比为 1:1:9:0.45;所述高沸点溶剂为二甲亚砜、N,N-二甲基甲酰胺、N-甲基吡咯烷酮按质量比 1:2:3混合而成;所述碱性催化剂为氢氧化钠、碳酸钠、氢氧化钾、碳酸钾按质量比2:3:4:1 混合而成;所述单端环氧硅油的平均分子量为5万;所述氨基修饰葡聚糖的平均分子量为7万。
[0049] 一种所述大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:按配比将C、Si、Re、Cd、Bi、Cr、Mo、Be、Sr、Rh、Hf、Ta、Sc、Te、稀土、 Fe混合,加入到中频电炉熔化成合金液,再加入硼化钨,进行冶炼1.9小时,冶炼温度控制在1540℃,再喷吹入氦气,进行精炼24分钟,得到精炼后的金属液,出炉金属液温度控制在1490℃;再使用消失模铸造工艺进行浇注,浇铸温度为1440℃,后依次打磨、加热保温、油淬、回火、冷却,表面涂覆熔融粘结剂,压制成型,烧结,得到大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料;所述加热保温温度为500℃,1小时;800℃,70分钟; 1100℃,59分钟;所述油淬温度99℃,时间9.8分钟;所述回火温度为355℃,时间4.8 小时。
[0050] 实施例5
[0051] 一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其特征在于,包括如下质量百分比的各组分制成:C 2.5%、Si 2%、Re 4%、Cd 3%、Bi 0.1%、Cr 6%、Mo 10%、Be 0.05%、Sr 0.03%、Rh 0.03%、Hf 0.2%、Ta 0.1%、Sc 0.06%、Te≤0.01%、稀土0.04%、粘结剂
1.5%、硼化钨0.04%,余量为铁和不可避免的杂质;所述稀土为Pr、Ho、Yb按质量比2:3:1混合而成。
[0052] 所述粘结剂包括如下重量份的各组分:蜂蜡20份、单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖40份、聚乙烯基吡咯烷酮20份。
[0053] 所述单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖的制备方法,包括如下步骤:将单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖加入到N,N-二甲基甲酰胺中,再向其中加入碳酸钾,在80℃下搅拌反应8小时,后过滤除去难溶物,旋蒸除去溶剂,得到单端环氧硅油改性氨基修饰葡聚糖;所述单端环氧硅油、氨基修饰葡聚糖、N,N-二甲基甲酰胺、碳酸钾的摩尔比为1:1:10:0.5;所述单端环氧硅油的平均分子量为5万;所述氨基修饰葡聚糖的平均分子量为7万。
[0054] 一种所述大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:按配比将C、Si、Re、Cd、Bi、Cr、Mo、Be、Sr、Rh、Hf、Ta、Sc、Te、稀土、 Fe混合,加入到中频电炉熔化成合金液,再加入硼化钨,进行冶炼2小时,冶炼温度控制在1550℃,再喷吹入氦气,进行精炼25分钟,得到精炼后的金属液,出炉金属液温度控制在1500℃;再使用消失模铸造工艺进行浇注,浇铸温度为1450℃,后依次打磨、加热保温、油淬、回火、冷却,表面涂覆熔融粘结剂,压制成型,烧结,得到大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料;所述加热保温温度为500℃,1小时;800℃,70分钟; 1100℃,60分钟;所述油淬温度100℃,时间10分钟;所述回火温度为360℃,时间5 小时。
[0055] 对比例1
[0056] 本例提供一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其配方和制备方法与实施例1基本相同,不同的是没有添加Re、Cd、Mo。
[0057] 对比例2
[0058] 本例提供一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其配方和制备方法与实施例1基本相同,不同的是没有添加Be、Sr。
[0059] 对比例3
[0060] 本例提供一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其配方和制备方法与实施例1基本相同,不同的是没有添加Rh、Hf。
[0061] 对比例4
[0062] 本例提供一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其配方和制备方法与实施例1基本相同,不同的是没有添加Ta、Sc。
[0063] 对比例5
[0064] 本例提供一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其配方和制备方法与实施例1基本相同,不同的是没有添加稀土。
[0065] 对比例6
[0066] 本例提供一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其配方和制备方法与实施例1基本相同,不同的是没有添加粘结剂。
[0067] 对比例7
[0068] 本例提供一种大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,其配方和制备方法与实施例1基本相同,不同的是没有添加硼化钨。
[0069] 为了进一步说明本发明实施例中所涉及的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料的有益技术效果,对以上实施例1-5及对比例1-7所述的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料进行物理性能测试,测试结果见表1。表1
项目
抗拉强度 延伸率 腐蚀速率 磨损量
单位 MPa % mm/a mm/100H
测试标准 GB/T13822-1992 ASTMB577 GB7216 GB/T12444.1-1990
实施例1 588 15.4 <0.1 0.10
实施例2 590 15.7 <0.1 0.08
实施例3 593 15.9 <0.1 0.07
实施例4 596 16.1 <0.1 0.05
实施例5 600 16.3 <0.1 0.04
对比例1 545 13.0 0.24 0.20
对比例2 542 13.1 0.23 0.22
对比例3 540 13.3 0.20 0.18
对比例4 543 12.9 0.22 0.23
对比例5 540 13.0 0.24 0.19
对比例6 537 12.8 0.20 0.21
对比例7 539 13.2 0.19 0.22
[0070] 从表1可以看出,本发明实施例公开的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料,抗拉强度≥588MPa,延伸率≥15.4%,腐蚀速率<0.1mm/a,磨损量≤0.10mm/100H;而对比例抗拉强度≤545MPa,延伸率≤13.3%,腐蚀速率≥0.19mm/a,磨损量≥ 0.18mm/100H;可见Re、Cd、Mo、Be、Sr、Rh、Hf、Ta、Sc、稀土、粘结剂、硼化钨的添加对改善大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料的上述性能均有益,本发明公开的大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀材料优异的机械力学性能、抗腐蚀性和耐磨性是上述各组分协同作用的结果。
[0071] 以上所述仅是本发明的部分实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进应视为本发明的保护范围。