多功能包裹转运车
专利汇可以提供多功能包裹转运车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种多功能包裹转运车，包括车架，在车架前部设置有两个前轮，车架后部设置有一个后轮，两个前轮通过 链轮 驱动装置驱动，在两个前轮上部的车架上设置有车厢，后轮连接有转向机构，所述的车厢包括厢壁和剪叉式升降台；链轮驱动装置驱动连接有工位调节装置，通过工位调节装置不同工位的选择能轻松完成人 力 驱动车辆行走或剪叉式升降台升降工作。本发明操作简单、功能丰富，极大的节省了劳动力；本发明剪叉式升降台具有放大位移的功能，升降效率高，结构稳固，故障率低。，下面是多功能包裹转运车专利的具体信息内容。
1.多功能包裹转运车，包括车架，在车架前部设置有两个前轮，车架后部设置有一个后轮，两个前轮通过链轮驱动装置驱动，所述的链轮驱动装置包括花盘（1）、飞轮（2）和连接花盘（1）、飞轮（2）的动力链条（3），飞轮（2）设置于两个前轮的连接转轴上，花盘（1）连接脚蹬，在两个前轮上部的车架上设置有车厢，后轮连接有转向机构，其特征在于：
所述的车厢包括厢壁（4）和剪叉式升降台（5）；所述的剪叉式升降台（5）包括两组剪叉机构（6）和设置于剪叉机构（6）上端的升降台面（7），每组剪叉机构（6）均包括内叉（8）和外叉（9），每组内叉（8）和外叉（9）中部均设置有滑槽长孔，每组内叉（8）和外叉（9）通过滑槽长孔内设置的连接柱活动的交叉设置；
所述两组剪叉机构（6）的内叉（8）末端均与厢壁（4）铰接，内叉（8）的上端与升降台面（7）底端铰接；两组剪叉机构（6）的外叉（9）末端通过滑轮设置于厢壁（4）开设的轨道内，两组剪叉机构（6）的外叉（9）末端之间连接推轴（10），外叉（9）的上端与升降台面（7）底端铰接；在推轴（10）上固连一个带螺孔的传动块（11）；
所述的链轮驱动装置连接有工位调节装置，工位调节装置包括调节杆（12）、第一齿轮（13）、第二齿轮（14）、齿轮轴（15）、齿轮链条（16）、第三齿轮（17）和丝杠（18）；第一齿轮（13）设置于动力链条（3）的上下链之间，第一齿轮（13）的直径小于动力链条（3）上下链之间的间距，第一齿轮（13）通过齿轮轴（15）连接第二齿轮（14），第二齿轮（14）通过齿轮链条（16）连接第三齿轮（17），第三齿轮（17）中部固连丝杠（18），丝杠（18）与所述的传动块（11）螺纹配合，所述的丝杠（18）与推轴（10）在同一水平面上并相互垂直；所述的调节杆（12）设置于第一齿轮（13）上部的上链外，调节杆（12）可压动动力链条（3）与第一齿轮（13）配合。
2.根据权利要求1所述的多功能包裹转运车，其特征在于：所述的升降台面（7）上端设置有把手滑台（19）。
3.根据权利要求1或2所述的多功能包裹转运车，其特征在于：所述的调节杆（12）包括压杆，压杆下端连接凸轮，凸轮下端连接链叉。
多功能包裹转运车
技术领域
背景技术
发明内容
所述两组剪叉机构的内叉末端均与厢壁铰接，内叉的上端与升降台面底端铰接；两组剪叉机构的外叉末端通过滑轮设置于厢壁开设的轨道内，两组剪叉机构的外叉末端之间连接推轴，外叉的上端与升降台面底端铰接；在推轴上固连一个带螺孔的传动块；
所述的链轮驱动装置连接有工位调节装置，工位调节装置包括调节杆、第一齿轮、第二齿轮、齿轮轴、齿轮链条、第三齿轮和丝杠；第一齿轮设置于动力链条的上下链之间，第一齿轮的直径小于动力链条上下链之间的间距，第一齿轮通过齿轮轴连接第二齿轮，第二齿轮通过齿轮链条连接第三齿轮，第三齿轮中部固连丝杠，丝杠与所述的传动块螺纹配合，所述的丝杠与推轴在同一水平面上并相互垂直；所述的调节杆设置于第一齿轮上部的上链外，调节杆可压动动力链条与第一齿轮配合。
图2是图1的右视图；
图3是图1的仰视图；
图4是本发明工位调节装置的结构示意图；
图中，1-花盘，2-飞轮，3-动力链条，4-厢壁，5-剪叉式升降台，6-剪叉机构，7-升降台面，8-内叉，9-外叉，10-推轴，11-传动块，12-调节杆，13-第一齿轮，14-第二齿轮，15-齿轮轴，16-齿轮链条，17-第三齿轮，18-丝杠，19-把手滑台。
具体实施方式
所述两组剪叉机构6的内叉8末端均与厢壁4铰接，内叉8的上端与升降台面7底端铰接；
两组剪叉机构6的外叉9末端通过滑轮设置于厢壁4开设的轨道内，两组剪叉机构6的外叉9末端之间连接推轴10，外叉9的上端与升降台面7底端铰接；在推轴10上固连一个带螺孔的传动块11；
如图4所示，所述的链轮驱动装置连接有工位调节装置，工位调节装置包括调节杆12、第一齿轮13、第二齿轮14、齿轮轴15、齿轮链条16、第三齿轮17和丝杠18；第一齿轮13设置于动力链条3的上下链之间，第一齿轮13的直径小于动力链条3上下链之间的间距，第一齿轮
13通过齿轮轴15连接第二齿轮14，第二齿轮14通过齿轮链条16连接第三齿轮17，第三齿轮
17中部固连丝杠18，丝杠18与所述的传动块11螺纹配合，所述的丝杠18与推轴10在同一水平面上并相互垂直；所述的调节杆12设置于第一齿轮13上部的上链外，调节杆12可压动动力链条3与第一齿轮13配合；
所述的升降台面7上端设置有把手滑台19。
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