专利汇可以提供带有一个旋转的、局部磁化的转子的转数测量系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种转数测量系统,它由至少一个设置在一 汽车 车轮 支架 (15)上的 传感器 (1)和至少一个固定在该相应车轮或其同样旋转的轴部件(10)上的、局部被磁化的 转子 (5)组成,其中,转子(5)被 磁性 遮挡,以防止由可磁化的颗粒或碎屑污染。在此,转子(5)设置在一个可磁化的支架(6)上,它的背侧(7)朝向车轮支架(15)与相邻的、处在其对面的 轮毂 或轴部件(10)之间的缝隙。支架(6)遮住转子(5),以防止可磁化的污染物,因此,这些可磁化的污染物不能通过彼此相对运动的车轮 轴承 部件(10)和(15)之间的缝隙到达转子(5)。,下面是带有一个旋转的、局部磁化的转子的转数测量系统专利的具体信息内容。
1.一种转数测量系统,它由至少一个设置在一汽车车轮支架上 的传感器和至少一个固定在该相应汽车车轮或其同样旋转的轴部件上 的、局部被磁化的转子组成,其中,该转子被磁性遮挡,以防止由可 磁化的颗粒或碎屑污染,其特征是:
转子(5)设置在一个可磁化的支架(6)上,该支架的背侧(7) 朝向车轮支架(15)与其对面相邻的轮毂或轴部件(10)之间的 缝隙(17)。
2.按照权利要求1所述的转数测量系统,其特征是,支架(6) 为一个角钢形环。
3.按照权利要求1所述的转数测量系统,其特征是,支架(6) 设置在车轮轴的滚动轴承(20)的可旋转的至少单件外环(21)或 内环(22、23)上。
4.按照权利要求1所述的转数测量系统,其特征是,支架(6) 借助横压入配合固定在滚动轴承(20)的旋转外环(21)或内环(22、 23)的圆柱形面上。
5.按照权利要求1所述的转数测量系统,其特征是,车轮支架 (15)和对面相邻的轮毂或轴部件(10)之间的缝隙(17)的 壁直径随着与支架(6)之间间隔的增加而变大。
本发明涉及一种与汽车车轮轴承组成一体的转数测量系统,它 具有一个旋转的、局部磁化的转子。
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