传感器系统
阅读：329发布：2020-05-11
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1.一种传感器系统，包括：
多个传感器单元，每个分别包括：第一传感器，输出与第一物理量相对应的第一检测信号；第二传感器，输出与第二物理量相对应的第二检测信号；和转换电路，在第一检测信号和第二检测信号之间转换；
处理单元，将转换指令信号传送到转换电路，且从每个传感器单元接收检测信号；
通讯线，转换指令信号通过该通讯线从处理单元传送到每个传感器单元；和信号线，第一检测信号和第二检测信号通过该信号线以模拟信号的形式从每个传感器单元传送到处理单元，其中
传感器单元被归组为第一组和第二组，第一组包括两个或多个传感器单元，第二组包括至少一个传感器单元，和
与第一组传感器单元相对应的两个或多个通讯线从连接到处理单元的第一通讯孔的单个第一基线分支，
传感器系统应用于具有多个燃料喷射器的内燃机，所述燃料喷射器在燃烧行程中将燃料喷射到气缸中，
每个传感器单元设置到每个燃料喷射器，
第一传感器检测燃料压力作为第一物理量，
第二传感器检测第一传感器的温度作为第二物理量，和
传感器单元以下列方式被归组，使得燃料燃烧在与第一组传感器单元对应的气缸中顺序地进行。
2.如权利要求1所述的传感器系统，其特征在于，
第二组传感器单元包括两个或多个传感器单元，和
与每个传感器单元对应的通讯线从连接到处理单元的第二通讯孔的第二基线分支。
3.一种传感器系统，包括：
多个传感器单元，每个分别包括：第一传感器，输出与第一物理量相对应的第一检测信号；第二传感器，输出与第二物理量相对应的第二检测信号；和转换电路，在第一检测信号和第二检测信号之间转换；
处理单元，将转换指令信号传送到转换电路，且从每个传感器单元接收检测信号；
通讯线，转换指令信号通过该通讯线从处理单元传送到每个传感器单元；和信号线，第一检测信号和第二检测信号通过该信号线以模拟信号的形式从每个传感器单元传送到处理单元，其中
多个通讯线从连接到处理单元的通讯孔的单个基线分支，
传感器系统应用于具有多个燃料喷射器的内燃机，所述燃料喷射器在燃烧行程中将燃料喷射到气缸中，
每个传感器单元设置到每个燃料喷射器，
第一传感器检测燃料压力作为第一物理量，
处理单元基于第一检测信号计算燃料压力的变化，且基于计算的燃料压力变化来计算燃料喷射开始时刻、燃料喷射时间段、和燃料喷射量中的至少一个。
4.如权利要求3所述的传感器系统，其特征在于，
处理单元阻止在燃料喷射时间段中从第一检测信号转换到其它检测信号。
5.如权利要求3所述的传感器系统，其特征在于，
当传感器单元的检测信号相对于特定气缸转换到第一检测信号以外的时，处理单元使用从设置到该特定气缸以外的其它气缸的传感器单元传送的第一检测信号，作为从设置到该特定气缸的传感器单元传送的第一检测信号。
6.如权利要求4所述的传感器系统，其特征在于，
当传感器单元的检测信号相对于特定气缸转换到第一检测信号以外的时，处理单元使用从设置到该特定气缸以外的其它气缸的传感器单元传送的第一检测信号，作为从设置到该特定气缸的传感器单元传送的第一检测信号。
传感器系统
技术领域
背景技术
[0002] JP-9-113310A公开了一种传感器系统，具有传感器单元，处理单元和通讯线。传感器单元包括第一和第二传感器。第一传感器检测第一物理量，输出第一检测信号。第二传感器检测第二物理量，输出第二检测信号。处理单元从传感器单元通过通讯线路接收第一和第二信号，通讯信号通过该线路以位序的形式传送。
[0003] 传感器单元包括选择器(转换电路)，选择应当输出的检测信号。这个选择器基于转换指令信号操作，该信号从处理单元随着通讯信号传送。选择的检测信号通过A-D转换电路被转换成位序，随着通讯信号被传送到处理单元。
[0004] 然而上述通常的结构中，因为检测信号随着通讯信号以位串的形式从传感器单元传送到处理单元，检测信号的传送速度被限制于特定值。
发明内容
[0005] 本发明考虑上述问题作出，目的是提供一种传感器系统，能够高速地将检测信号从传感器单元传送到处理单元。
[0006] 根据本发明，传感器系统包括：多个传感器单元，每个单元具有第一传感器、第二传感器和转换电路；处理单元，将转换指令信号传送到传感器单元，从传感器单元接收检测信号；通讯线路，转换指令信号通过该线路从处理单元传送到每个传感器单元；和信号线路，第一和第二检测信号以模拟信号的形式从每个传感器单元传送到处理单元。
[0007] 传感器单元被归组为包括两个或多个传感器单元的第一组以及包括至少一个传感器单元的第二组。与第一组传感器单元相对应的两个或多个通讯线路从连接到处理单元第一通讯孔的单个基线分支。
[0008] 因为检测信号以模拟信号的形式通过信号线路被传送，与检测信号以位串的形式通过通讯线路传送的情况相比，检测信号的传送速度可以较高。
[0010] 因为第一组的多个通讯线从连接到处理单元第一通讯孔的一个第一基线分支，与每个通讯线连接到处理单元30每个通讯孔的情况相比，通讯孔的数目可减少。
[0011] 因为多个传感器单元被归组为第一组和第二组，即使第一组的基线发生问题，第二组的第一物理量和第二物理量可用作第一组的那些。
[0012] 根据本发明另一方面，第二组传感器单元包括两个或多个传感器单元，对应于第二组传感器单元的两个或多个通讯线从连接到处理单元第二通讯孔的第二基线分支。
[0013] 根据本发明另一个方面，传感器系统用于具有多个燃料喷射器的内燃机，其在燃烧冲程中将燃料喷射到汽缸中。每个传感器单元设置到每个燃料喷射器。第一传感器检测燃料压力作为第一物理量，第二传感器检测燃料的第一传感器压力的温度作为第二物理量。传感器单元以下列方式归组，使得燃料燃烧在与第一组传感器单元相对应的气缸中顺序地进行。
[0014] 当第一组传感器单元从处理单元接收到相同的转换指令信号时，第一组所有传感器单元顺序地发送第一检测信号。
[0015] 当与第一组相对应的气缸处于燃烧冲程中时，第一组传感器单元保持发送第一检测信号(压力检测信号)。因此，第一检测信号和第二检测信号之间转换的数目可以减少，从而传感器单元的寿命可延长。
[0016] 根据本发明另一个方面，传感器系统包括多个传感器单元、处理单元、转换指令信号通过其从处理单元传送到每个传感器单元的通讯线路、以及第一检测信号和第二检测信号通过其以模拟信号的形式从每个传感器单元传送到处理单元的信号线路。多个通讯线从连接到处理单元通讯孔的单个基线分支。
[0017] 根据本发明另一方面，第一传感器检测燃料压力作为第一物理量，处理单元基于第一检测信号计算燃料压力的变化，且基于燃料压力的计算的变化来计算燃料喷射开始正时、燃料喷射时间段、和燃料喷射量中的至少一个。
[0018] 根据本发明另一个方面，在燃料喷射时间段中，处理单元阻止从第一检测信号转换到其它检测信号。
[0019] 根据本发明另一个方面，当传感器单元的检测信号相对于特定气缸被转换到第一检测信号(燃料压力)之外的时，处理单元使用从设置到特定气缸以外气缸的传感器单元发送的第一检测信号(燃料压力)，作为从设置到特定气缸的传感器单元传送的第一检测信号(燃料压力)。附图说明
[0020] 参考附图，根据下面的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将显而易见，附图中，相同部件由相同标记表示，其中：
[0021] 图1的剖视图示出了本发明第一实施例的传感器系统，其中，传感器单元设置到燃料喷射器；
[0022] 图2的图形示出了传感器单元和处理单元的电路结构；
[0023] 图3的框图示出了根据第一实施例传感器单元和处理单元之间的连接结构；
[0024] 图4的时刻图示出了根据第一实施例相对于每个气缸的检测信号SIG的转换时刻；
[0025] 图5A-5C的时刻图示出了根据第一实施例在单级喷射情况中检测压力波形和喷射率波形之间的关系；
[0026] 图6的框图示出了根据本发明第二实施例传感器单元和处理单元之间的连接结构；
[0027] 图7的时刻图示出了根据第二实施例相对于每个气缸的检测信号SIG的转换时刻；
[0028] 图8的框图示出了根据本发明第三实施例的传感器单元和处理单元之间的连接结构。
具体实施方式
[0029] 下面描述本发明实施例。传感器系统用于具有四个气缸#1-#4的内燃机(柴油机)。相对于四个气缸#1-#4中的每一个，以720℃A的循环顺序地进行一个燃烧循环，包括吸气、压缩、做功、排气四个行程。燃烧在气缸#1、#3、#4、#2中以这个顺序以180℃A的偏移进行。
[0030] 【第一实施例】
[0031] 图1的示意图示出了燃料喷射器10、传感器单元20、处理单元30等。
[0034] 处理单元30控制致动器13以驱动阀针12。当阀针12开启喷射孔11b时，高压通道11a中的高压燃料喷射到发动机的燃烧室(未示出)。处理单元30基于发动机速度、发动机负荷等计算燃料喷射开始时刻、燃料喷射结束时刻、燃料喷射量等。致动器13被驱动以获得上述计算值。
[0035] 下面描述传感器单元20的结构。
[0036] 传感器单元20包括：杆(stem)(测力元件)21、压力传感器(第一传感器)22、温度传感器(第二传感器)23、基准传感器(第三传感器)24和模制的(molded)IC25。杆21设置到主体11。杆21具有隔膜21a，其响应于高压通道11a中的高燃料压力而弹性变形。压力传感器22设置在隔膜21a上以输出压力检测信号(第一检测信号)，取决于隔膜21a的弹性变形。
[0037] 另外，温度传感器23和基准传感器24设置在杆21上。温度传感器23输出温度检测信号(第二检测信号)，取决于杆21的温度。也就是，温度传感器23输出温度检测信号，取决于压力传感器22的温度。
[0038] 模制IC25包括选择器(转换电路)25a、通讯电路25b和存储器25c。连接器14设置在主体11上。模制IC25和处理单元39通过线束15彼此电连接，该线束连接到连接器14。线束15包括电源线，用于向致动器13供电，以及包括下面参考图2和3描述的通讯线15a和信号线15b。
[0039] 图2的图形示出了传感器单元20和处理单元30的电路结构。
[0040] 压力传感器22包括压敏电阻器R11、R12、R13、R14，它们的电阻值根据杆21的弹性变形而变化，也就是，施加到隔膜21a的燃料压力(第一物理量)。这些压敏电阻器R11-R14形成了桥路。
[0041] 随着杆21的弹性变形变大，电阻器R11、R12的中点电势变低。随着杆的弹性变形变大，电阻器R13、R14的中点电势变高。这些中点电势之间的电势差是桥路的输出，作为压力检测信号(第一检测信号)。注意，压力检测信号同样根据杆21的温度而变化，其对应于传感器温度。
[0042] 温度传感器23包括温度敏感电阻器R21、R24，它们的电阻值根据传感器温度(第二物理量)而变化。这些温度敏感电阻器R21、R24和不具有温度特性的电阻器R22、R23形成了桥路。
[0043] 在温度敏感电阻器R21和电阻器R22的中点电势与电阻器R23和温度敏感电阻器R24的中点电势之间具有电势差。这个电势差是桥路的输出，作为温度检测信号(第二检测信号)。注意，温度检测信号仅取决于传感器存储器(温度)。
[0044] 基准传感器24包括基准电阻器R31、R32、R33、R34，它们不具有温度特性。这些基准电阻器R31-R34形成了桥路。初始，在基准电阻器R31、R32和基准电阻器R33、R34的两个中点电势之间不具有电势差。然而，传感器单元20中的个体差异会在其间产生电势差。这个电势差(第三物理量)被作为基准信号(第三检测信号)输出。
[0045] 选择器25a是转换电路，其确定了压力检测信号、温度检测信号和基准信号中哪个信号被输出到处理单元30。这个转换判定是基于从处理单元30传送的转换指令信号SEL而进行的。
[0046] 处理单元30具有微电脑31和通讯电路32。微电脑31包括CPU、存储器等。通讯电路32用作通讯接口。微电脑31选择压力检测信号、温度检测信号和基准信号中的一个。基于这个选择，转换指令信号SEL通过通讯电路32、25b从处理单元30传送到传感器单元
20。这个转换指令信号SEL是数字信号，以位串的形式通过通讯线路15a传送。
20。这个转换指令信号SEL是数字信号，以位串的形式通过通讯线路15a传送。
[0047] 选择器25a选择的信号，是检测信号SIG，为模拟信号，通过信号线15b传送到处理单元30。处理单元30中，检测信号SIG被转换成数字信号。
[0048] 在选择器25a基于转换指令信号SEL选择信号时，响应信号RE从传感器单元20传送到处理单元30。从而，由于微电脑31可识别检测信号SIG的转换时刻，微电脑31可在压力检测信号、温度检测信号、和基准信号中正确识别检测信号SIG。
[0049] 注意，通讯线路15a电连接两个通讯电路32、25b，传送转换指令信号SEL和响应信号RE。可以通过通讯线路15a进行双路通讯。同时，信号线15b可沿着从传感器单元20到处理单元30的方向传送检测信号SIG。
[0050] 图3的图形示出了传感器单元20和处理单元30的连接结构。传感器单元20设置到四个气缸#1-#4中的每一个。
[0051] 信号线15b连接到每个传感器单元20(#1-#4)。信号线15b的一端连接到每个传感器单元20的信号孔(port，端口)20Pb，信号线15b的另一端连接到处理单元30的通讯孔30Pb。
[0052] 通讯线15a设置到每个传感器单元20，每个通讯线15a的一端连接到每个传感器单元20的通讯孔20Pa。每个通讯线15a的另一端连接到基线301a或302a。换句话说，两个通讯线15a从连接到处理单元30的第一通讯孔301Pa的第一基线301a分支，另两个通讯线15a从连接到第二通讯孔302Pa的第二基线302a分支。
[0053] 具体的，如图3，传感器单元20被归组为第一组和第二组。对应于#1气缸和#3气缸的传感器单元20称为第一组，对应于#4气缸和#2气缸的传感器单元20被称为第二组。
[0054] 对应于第一组的通讯线15a电连接到第一基线301a，从而通讯线15a连接到第一通讯孔301Pa。对应于第二组的通讯线15a电连接到第二基线302a，从而通讯线15a连接到第二通讯孔302Pa。
[0055] 因此，共同的转换指令信号SEL通过第一基线301a被传送到第一组传感器单元20。类似的，共同的转换指令信号SEL通过第二基线302a被传送到第二组传感器单元20。
压力检测信号、温度检测信号和基准检测信号中的相同类型的检测信号在相同时刻从第一组的传感器单元20传送到处理单元30。类似，压力检测信号、温度检测信号和基准检测信号中的相同类型的检测信号在相同时刻从第二组的传感器单元20传送到处理单元30。
压力检测信号、温度检测信号和基准检测信号中的相同类型的检测信号在相同时刻从第一组的传感器单元20传送到处理单元30。类似，压力检测信号、温度检测信号和基准检测信号中的相同类型的检测信号在相同时刻从第二组的传感器单元20传送到处理单元30。
[0056] 见图4，描述检测信号的转换时刻。图4的图形示出了检测信号SIG的时间变化，该信号从每个气缸#1-#4的传感器单元20传送。
[0057] 因为与传感器温度相比，燃料压力容易迅速改变，因此，压力检测信号作为检测信号SIG被传送的时间段长于温度检测信号被传送的时间段。尤其是，在燃料喷射器10喷射燃料的时间段中，压力检测信号被选择，并且被传送到处理单元30作为检测信号SIG。如下面参考图5A-5C所述，燃料压力变化波形在燃料喷射时间段中获得，从而燃料喷射率的变化被估算。因此，在燃料喷射时间段中，阻止了压力检测信号被转换到温度检测信号或者基准信号作为检测信号SIG。
[0058] 图4中，从t10到t20的时间段表示气缸#1的燃烧行程，t20-t30的时间段表示气缸#3的燃烧行程，t30到t40的时间段表示气缸#4的燃烧行程，t40到t50的时间段表示气缸#2的燃烧行程。也就是，燃料燃烧在气缸#1、#3、#4、#2中以这个顺序来顺序地进行。
[0059] 因为检测信号SIG根据相同组传感器单元20中的共同转换指令信号SEL在压力检测信号、温度检测信号和基准信号之间转换，在气缸#1和#3中进行燃料燃烧的时间段t10-t30中，用于输出压力检测信号的转换指令信号SEL从第一通讯孔301Pa传送到第一组的传感器单元20。结果，在从t10到t30的时间段中，压力检测信号从第一组传感器单元20传送到处理单元30。燃料燃烧在第一组的气缸#1和#3中顺序进行。
[0060] 关于第二组，在时间段t30到t50中，其中，在气缸#4和#2中进行燃料燃烧，用于输出压力检测信号的转换指令信号SEL从第二通讯孔302Pa传送到第二组传感器单元20。结果，在时间段t30到t50中，压力检测信号从第二组传感器单元20传送到处理单元30。
燃料燃烧在第二组气缸#4和#2中顺序进行。
燃料燃烧在第二组气缸#4和#2中顺序进行。
[0061] 如上所述，处理单元30的微电脑31可以获得相对于安装在每个气缸#1-#4上的每个燃料喷射器10的燃料压力和传感器温度。
[0062] 当特定喷射器的检测信号SIG是压力检测信号以外的时，另一组喷射器的压力检测信号用作该特定喷射器的压力检测信号。优选的是，没有喷射燃料的另一喷射器的压力检测信号被使用。
[0063] 类似的，当特定喷射器的检测信号SIG是温度检测信号以外的时，另一组喷射器的温度检测信号被用作该特定喷射器的温度检测信号。
[0064] 因此如图4，优选的是，压力检测信号从第一组气缸和第二组气缸中的任一个被传送，从而，所有检测信号SIG没有同时变成压力检测信号以外的。同样，优选的是，温度检测信号从第一组气缸和第二组气缸中的任一个被传送，从而所有检测信号SIG没有同时变为温度检测信号以外的。
[0065] 如上，压力检测信号根据传感器温度以及燃料压力而变化。也就是，即使实际燃料压力恒定，压力检测信号根据传感器温度变化。考虑到这点，微电脑31基于获得的传感器温度而修正所获得的燃料压力，从而进行温度补偿。另外，获得的燃料压力基于作为检测信号SIG获得的基准信号被校正。
[0066] 存储器25c存储修正数据，用于修正传感器22、23的特性变化和个体差异。这些修正数据通过通讯线15a以位串的形式从通讯电路25b传送到处理单元30。除了上述温度补偿，微电脑31基于修正数据而修正所补偿的燃料压力。
[0067] 基于传感器温度、基准信号和修正数据，通过修正从压力检测信号获得的燃料压力，微电脑31(燃料压力计算装置)计算最终燃料压力。
[0068] 另外，微电脑31(喷射模式计算装置)计算燃料喷射模式，其表示燃料喷射开始时刻、燃料喷射时间段、燃料喷射量等。
[0069] 见图5A-5C，描述喷射模式的计算方法。
[0070] 图5A示出了喷射指令信号，处理单元30将该信号输出到致动器30。基于这个喷射指令信号，致动器13操作以开启喷射孔11b。也就是，燃料喷射在喷射指令信号的脉冲开启时刻t1处开始，燃料喷射在喷射指令信号的脉冲结束时刻t2处终止。从时刻t1到t2的时间段Tq中，喷射孔11b开启。通过控制时间段Tq，燃料喷射量Q被控制。
[0071] 图5B示出了燃料喷射率的变化，图5C示出了检测压力的变化波形。检测信号SIG(压力检测信号)通过信号线15b高速地通过下列方式传送到微电脑31，从而获得检测压力的变化波形。例如在一个燃料喷射过程中，燃料压力被检测十次或者更多。
[0072] 因为检测压力的变动和喷射率的变动具有下述关系，喷射率的波形可基于检测压力的波形而估算。也就是，在喷射指令信号在时刻t1上升之后，燃料喷射启动，且喷射率在时刻R1开始增大。当喷射率在时刻R1开始增大时，检测压力在时刻P1开始降低。然后，当喷射率在时刻R2达到最大喷射率时，检测压力下降在时刻P2停止。当喷射率在时刻R2开始下降时，检测压力在时刻P2开始增大。然后，当喷射率在时刻R3变为零且实际燃料喷射终止时，检测压力的增大在时刻P2停止。
[0073] 如上，通过检测时刻P1和P3，喷射开始时刻R1和喷射终止时刻R3可以计算。基于下面将描述的检测压力的变动和燃料喷射率的变动之间的关系，燃料喷射率的变化可从检测压力的变化估算。
[0074] 也就是，从时刻P1到时刻P2的检测压力的下降率Pα与时刻R1到R2的喷射率的增大率Rα具有关联。时刻P2到P3的检测压力的增大率Pγ与时刻R2到时刻R3的喷射率的下降率Rγ具有关联。检测压力的最大压力下降量Pβ与最大喷射率Rβ具有关联。因此，通过检测该检测压力的减小率Pα、检测压力的增大率Pγ、以及检测压力的最大压力下降量Pβ，喷射率的增大率Rα、喷射率的减小率Rγ、以及最大喷射率Rβ可以被计算。图5B所示的喷射率的变动(变化波形)可以通过计算时刻R1、R3、率Rα、Rγ以及最大喷射率Rβ而估算。
[0075] 另外，从时刻R1到R3的喷射率的积分值S(图5B中的阴影面积)等于喷射量Q。时刻P1到P3的检测压力的积分值与喷射率的积分值S具有关联。因此，与喷射量Q对应的喷射率的积分值S可以通过计算检测压力积分值而计算。
[0076] 根据上述本发明可获得如下优点。
[0077] (1)转换指令信号SEL从处理单元30通过通讯线15a传送到传感器单元20，检测信号SIG从传感器单元20通过信号线15b传送到处理单元30。因为检测信号SIG以模拟信号的形式通过信号线15b被传送，相比于检测信号SIG以位串的形式通过通讯线15a传递的情况，检测信号SIG的传送速度可以较高。
[0078] (2)因为选择器25a根据转换指令信号SEL在压力检测信号和温度检测信号之间转换，这些信号可通过一个信号线15b传送。因此，相比于单独的信号线设置用于每个检测信号的情况，信号线15b的数目可降低。
[0079] (3)因为第一组多个通讯线15a从连接到处理单元30第一通讯孔301Pa的一个第一基线301a分支，与每个通讯线连接到处理单元30的每个通讯孔的情况相比，通讯孔的数目可减少。同样，相对于第二组的通讯线15a，通讯孔的数目可减少。
[0080] (4)根据上述实施例，因为四个传感器单元20被分组为第一组和第二组，即使第一基线301a发生错误，第二组的燃料压力和传感器温度可以用作第一组的那些。
[0081] (5)因为处理单元30基于检测的燃料压力来估算燃料喷射率的变化波形，从而计算燃料喷射模式(实际燃料喷射时刻R1，燃料喷射量Q等)，需要高分辨率地检测燃料压力，从而它的轨迹可以如图5C所示。根据本实施例，检测信号SIG可高速传送，从而满足上述要求。
[0082] (6)当特定喷射器的检测信号S IG是压力检测信号以外的时，其它喷射器的压力检测信号用作该特定喷射器的压力检测信号。类似，其它喷射器的温度检测信号用作该特定喷射器的温度检测信号。
[0083] 压力检测信号和温度检测信号能够通过一个信号线15b可转换地传送。因此，信号线15b的数目可减少，燃料压力和传感器温度总是获得。
[0084] 【第二实施例】
[0085] 第一实施例中，每两个传感器单元20被归组为第一组和第二组。根据第二实施例，如图6，第一组包括三个传感器单元20，第二组包括一个传感器单元20。
[0086] 见图6，详细描述信号线15b和通讯线15a的结构。
[0087] 信号线15b设置到每个传感器单元20(#1-#4)，与第一实施例一样。每个信号线15b的一端连接到每个传感器单元20的信号孔20Pb，每个信号线15b的另一端连接到处理单元30的相应通讯孔30Pb。
[0088] 通讯线15a设置到每个传感器单元20，通讯线15a的一端连接到每个传感器单元20的通讯孔20Pa。三个通讯线15a的每个另一端连接到第一基线301a。换句话说，三个通讯线15a从连接到处理单元30的第一通讯孔301Pa的第一基线301a分支。其它通讯线
15a直接连接到处理单元30的第二通讯孔302Pa。
15a直接连接到处理单元30的第二通讯孔302Pa。
[0089] 对应于气缸#1、#3、#4的传感器单元20属于第一组，对应于气缸#2的传感器单元20属于第二组。
[0090] 共同的转换指令信号SEL通过第一基线301a从处理单元30传送到第一组三个传感器单元20。压力检测信号、温度检测信号和基准检测信号中的相同类型的检测信号在相同时刻从第一组传感器单元20传送到处理单元30。
[0091] 见图7，描述检测信号的转换时刻。图7的图形示出了检测信号SIG的时间变化，该信号从每个气缸#1-#4的传感器单元20传送。
[0092] 因为与传感器温度相比，燃料压力易于迅速变化，压力检测信号作为检测信号SIG被传送的时间段长于温度检测信号被传送的时间段。尤其是，在燃料喷射器10喷射燃料的时间段中，压力检测信号被选择，且传送到处理单元30，作为检测信号SIG。在燃料喷射时间段中，阻止了压力检测信号被转换到温度检测信号或者基准信号，作为检测信号SIG。
[0093] 相对于第一组，在时间段T10到T40中，用于输出压力检测信号的转换指令信号SEL从第一通讯孔301Pa传送到第一组传感器单元20，该时间段中，在气缸#1、#3、#4中进行燃料燃烧。结果，在时间段T10到T40中，压力检测信号从第一组(#1、#3、#4)的传感器单元20传送到处理单元30。燃料燃烧在第一组气缸#1、#3、#4中顺序进行。
[0094] 相对于第二组，在从t40到t50的时间段中，用于输出压力检测信号的转换指令信号SEL从第二通讯孔302Pa传送到第二组传感器单元20，该时间段中，在气缸#2中进行燃料燃烧。结果，在t40到t50的时间段中，压力检测信号从第二组(#2)传感器单元20传送到处理单元30。
[0095] 当特定喷射器的检测信号SIG是压力检测信号以外的时，另一组喷射器的压力检测信号用作该特定喷射器的压力检测信号。优选的是，没有喷射燃料的其它喷射器的压力检测信号被使用。
[0096] 类似，当特定喷射器的检测信号SIG是温度检测信号以外的时，另一组喷射器的温度检测信号用作该特定喷射器的温度检测信号。
[0097] 因此如图7，优选的是，压力检测信号从第一组气缸和第二组气缸中的任一个被传送，从而所有检测信号SIG不会同时变成压力检测信号以外的。同样优选的是温度检测信号从第一组气缸和第二组气缸中的任一个传送，从而所有检测信号SIG不会同时变成温度检测信号以外的。
[0098] 根据第二实施例，获得与第一实施例相同优点。
[0099] 【第三实施例】
[0100] 根据第三实施例，如图8，第一组包括所有四个传感器单元20。所有通讯线15a连接到第一基线301a。换句话说，所有通讯线15a从连接到处理单元30的第一通讯孔301Pa的第一基线301a分支。
[0101] 共同的转换指令信号SEL通过第一基线301a从处理单元30传送到所有传感器单元20。因为相比于传感器温度，燃料压力容易迅速变化，压力检测信号被传送作为检测信号SIG的时间段长于温度检测信号被传送的时间段。燃料喷射时间段期间，阻止了压力检测信号被转换到温度检测信号或基准信号作为检测信号SIG。
[0102] 根据第三实施例，获得了与第一实施例相同的优点(1)-(3)、(5)和(6)。
[0103] 【其它实施例】
[0104] 本发明不限于上述实施例，而是例如可以以下列方式实施。另外，每个实施例的特征结构可组合。
[0105] ·上述实施例中，相对于每个传感器单元20，转换指令信号SEL和响应信号RE通过一个通讯线15a通过串行通讯传送。可替换的，两个通讯线15a设置用于每个传感器单元20，转换指令信号SEL和响应信号RE可通过每个通讯线15a通过并行通讯传送。
[0106] ·本发明中，第一传感器和第二传感器可检测燃料压力和传感器温度以外的物理量。
[0107] ·内燃机不限于四缸内燃机。传感器单元20可归组为三组或者多组。
[0108] ·上述实施例中，相同的转换指令信号SEL被传送到属于相同组的传感器单元20。可替换的，不同的转换指令信号SEL可分别传送到传感器单元20，即使传感器单元20属于相同组。例如，第一实施例中，传感器单元20(#1)可接收转换指令信号SEL从而输出压力检测信号，其它传感器单元20(#3)可接收转换指令信号SEL以输出温度检测信号。
[0109] 在所有通讯线15a从第一基线301a分支的情况中，如图8，不同的转换指令信号可以下列方式传送到每个传感器单元20，使得每个传感器单元20在燃料喷射期间输出压力检测信号。
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