专利汇可以提供一种汽车悬架下摆臂的复合热处理强化方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 悬架下摆臂的复合 热处理 强化方法。主要包括以下步骤:加热下摆臂奥氏体化进行中温气体 碳 氮共渗处理,形成0.5~0.8mm 碳氮共渗 层。采用淬火-配分-回火(Q-P-T)工艺。回火后对下摆臂进行 喷丸 强化(SP)处理。下摆臂表面的碳氮共渗层,使得下摆臂表面具有更高的硬度、 耐磨性 和 接触 疲劳强度。通过Q-P-T热处理工艺,使下摆臂整体 屈服强度 、 抗拉强度 、塑性和韧性得到很好的提升。最后对材料表面进行喷丸强化处理使表层组织结构致密化,大大提升材料的疲劳强度,减少疲劳损伤。本发明能获得更好承受实际路况交变 载荷 作用的下摆臂,具有适应性强、可靠性高、便于推广应用等优点。,下面是一种汽车悬架下摆臂的复合热处理强化方法专利的具体信息内容。
1.一种汽车悬架下摆臂的复合热处理强化方法,所述材料为SAPH440,其特征是:表面化学热处理,真空下把工件加热到奥氏体化温度对表面进行中温气体碳氮共渗;淬火-配分-回火(Q-P-T)工艺,工件在盐浴炉中淬火,接着真空炉升温进行短时间的碳配分,之后进行低温回火,最后空冷至室温;回火后选用气动式喷丸装置对下摆臂进行喷丸强化处理。
2.根据权利要求1所述的表面化学热处理,其特征在于:中温气体碳氮共渗是将工件放入真空炉中,加热到820 880℃,并向炉内通入煤油或渗碳气体,同时通入氨气,在高温下共~
渗剂分解形成活性碳原子和氮原子,被钢件表面吸收并向内层扩散,共渗保温4 6h,形成~
0.5 0.8mm碳氮共渗层。
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3.根据权利要求1所述的淬火-配分-回火(Q-P-T)工艺,其特征在于:在盐浴炉中淬火至300 350℃并保温1 3min,淬火完成后进行碳配分,在真空炉中加热至400 450℃并保温~ ~ ~
10 180s,接着降温至150 200℃进行低温回火保温2 4h,并空冷至室温。
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4.根据权利要求1所述的喷丸强化处理,其特征在于:回火后用气动式喷丸装置,选用铸钢丸S110,钢丸直径0.3mm,以0.2 0.5mmA喷丸强度,60 90°喷射角,喷射速率40 100m/s,~ ~ ~
100%覆盖率,持续30 90min对下摆臂进行喷丸强化处理。
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