一种绿色环保重载交通路面结构
专利汇可以提供一种绿色环保重载交通路面结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种绿色环保重载交通路面结构，包括地基、 风 积沙垫层、重载加强层、 橡胶 沥青 应 力 吸收层、AC16沥青混合料层、砾石封层以及沥青层，所述绿色环保重载交通路面结构包括 自下而上 的地基、风积沙垫层、重载加强层、 橡胶沥青 应力 吸收层、AC16沥青混合料层、砾石封层以及沥青层。本实用新型既能满足公路路面的强度、耐久等性能的要求，又体现出环保绿色的特点；而且充分利用工业固体废弃物，降低工程造价，减少原料的成本，通过设置的绿色高性能 水 泥 混凝土 可直接胶结土体中的 土壤 颗粒，使本实用新型的强度提高，耐久性更好，而且物美价廉、绿色环保、经济适用，通过设置的加强层可以提高路面的使用强度，延长其使用寿命。，下面是一种绿色环保重载交通路面结构专利的具体信息内容。
1.一种绿色环保重载交通路面结构，包括地基（10）、风积沙垫层（11）、重载加强层（12）、橡胶沥青应力吸收层（13）、AC16沥青混合料层（14）、砾石封层（15）以及沥青层（16），其特征在于：所述绿色环保重载交通路面结构包括自下而上的地基（10）、风积沙垫层（11）、重载加强层（12）、橡胶沥青应力吸收层（13）、AC16沥青混合料层（14）、砾石封层（15）以及沥青层（16），所述地基（10）上侧铺设有风积沙垫层（11），所述风积沙垫层（11）上侧铺设有重载加强层（12），所述重载加强层（12）包括碎石基层（121）、C30钢渣基层（122）以及混凝土层（123），所述碎石基层（121）上侧依次铺设有C30钢渣基层（122）与混凝土层（123），且所述重载加强层（12）内部加设有多个加强筋（124），多个所述加强筋（124）顶端穿过碎石基层（121）与钢渣基层（122），且加强筋（124）顶端固定安装有锥形头（125），所述加强筋（124）底端固定安装有加重底座（126），且加重底座（126）预埋在地基（10）内部，所述重载加强层（12）上侧设置有橡胶沥青应力吸收层（13），所述橡胶沥青应力吸收层（13）上侧铺设有AC16沥青混合料层（14），所述AC16沥青混合料层（14）上侧设置有砾石封层（15），且砾石封层（15）上侧铺设有沥青层（16），所述沥青层（16）包括上层沥青层（161）、中层沥青层（162）与下层沥青层（163）。
2.根据权利要求1所述的一种绿色环保重载交通路面结构，其特征在于：所述风积沙垫层（11）的厚度为20cm。
3.根据权利要求1所述的一种绿色环保重载交通路面结构，其特征在于：所述C30钢渣基层（122）的厚度为30cm。
4.根据权利要求1所述的一种绿色环保重载交通路面结构，其特征在于：所述橡胶沥青应力吸收层（13）的厚度为2cm。
5.根据权利要求1所述的一种绿色环保重载交通路面结构，其特征在于：所述AC16沥青混合料层（14）的厚度为6cm。
6.根据权利要求1所述的一种绿色环保重载交通路面结构，其特征在于：所述中层沥青层（162）的密度大于上层沥青层（161）与下层沥青层（163）的密度，且中层沥青层（162）的厚度小于上层沥青层（161）与下层沥青层（163）厚度。
一种绿色环保重载交通路面结构
技术领域
背景技术
具体实施方式
15以及沥青层16；AC16沥青混合料层由AC16沥青混合料构成，在沥青混凝土技术领域或筑路技术领域中， AC16中的“AC”系沥青混凝土混合料，AC16中的“16”代表最大石料粒径为
1.6cm或16mm；所述绿色环保重载交通路面结构包括自下而上的地基10、风积沙垫层11、重载加强层12、橡胶沥青应力吸收层13、AC16沥青混合料层14、砾石封层15以及沥青层16，所述地基10上侧铺设有风积沙垫层11，且风积沙垫层11材料分布广泛、造价低，通过设置的风积沙垫层11能实现排水的作用，所述风积沙垫层11上侧铺设有重载加强层12，所述重载加强层12包括碎石基层121、C30钢渣基层122以及混凝土层123，所述碎石基层121上侧依次铺设有C30钢渣基层122与混凝土层123，且所述你重载加强层12内部加设有多个加强筋124，多个所述加强筋124顶端穿过碎石基层121与钢渣基层122，且加强筋124顶端固定安装有锥形头125，方便进行固定安装，所述加强筋124底端固定安装有加重底座126，提高路面的承载能力，且加重底座126预埋在地基10内部，可以提高路面的强度，所述重载加强层12上侧设置有橡胶沥青应力吸收层13，具有吸收所述橡胶沥青应力吸收层13上侧铺设有AC16沥青混合料层14，所述AC16沥青混合料层14上侧设置有砾石封层15，可以提高路面的抗老化能力，而且具有较高的粘接性能，且砾石封层15上侧铺设有沥青层16，所述沥青层16包括上层沥青层161、中层沥青层162与下层沥青层163，可以提高路面的抗裂能力，延长其使用寿命，所述风积沙垫层11的厚度为20cm，所述C30钢渣基层122的厚度为30cm，所述混凝土层123为绿色高性能水泥混凝土制成，且绿色高性能水泥混凝土的主要成份是氧化钙、二氧化硅、氧化铝、激发剂等，所述橡胶沥青应力吸收层13的厚度为2cm，所述AC16沥青混合料层14的厚度为6cm，所述中层沥青层162的密度大于上层沥青层161与下层沥青层163的密度，且中层沥青层162的厚度小于上层沥青层161与下层沥青层163厚度，提高路面的使用强度。
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