专利汇可以提供一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种用于城市环卫垃圾 电动车 辆的 动 力 分配 系统,由 增程器 、 电池 、 电动机 、用电装置和电源管理控制单元组成,增程器里设有 内燃机 和发 电机 。本发明中电源管理控制单元直接以功率 请求 或指令的方式控制增程器的工作状态和发电状态,而非转速控制,从而除去当中的延滞的时间,保证电动车辆的正常运行;采用的内燃机结构,可直接输出 电能 ,减去的其中的 动能 转变电能的步骤,转换效率高。,下面是一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统专利的具体信息内容。
1.一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,由增程器、电池、电动机、用电装置和电源管理控制单元组成,其特征在于:增程器里设有内燃机和发电机,内燃机通过输出转轴与发电机连接,电池与电动机在电源管理控制单元的控制下通过电来连接;发电机与电池在电源管理控制单元的控制下通过电来连接;用电装置与电池在电源管理控制单元的控制下通过电来连接,内燃机在电源管理控制单元的控制下分别与电动机和电池电连接;
所述增程器中的发电机直接输出交流电,通过电源管理控制单元的分配直接驱动用电设备的电机以及对电池进行充电;
所述电源管理控制单元负责电池的充电和放电、管理增程器的工作状态、接收外部信号的请求并提供电流给用电装置、直接指令增程器启动、暧机和发电。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:内燃机为点燃式或压缩式发动机。
3.根据权利要求1所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:电动机为交流电机。
4.根据权利要求1所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:电源管理控制单元的微处理器都选用单片机或数字信号处理器。
5.根据权利要求1至3中任意所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:用电装置由高压水清洗系统的电动高压水泵、吸尘器中的电机、装载自卸系统的电动液压机、电动空调压缩机其中的一种或几种组成。
6.根据权利要求4所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:内燃机通过皮带传动的方式直接驱动高压水清洗系统的高压水泵、吸尘系统中的电机、装载自卸系统的液压机、电动空调压缩机其中的一种或几种,通过电磁离合器来啮合和中断动力的传递。
7.根据权利要求1所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:电源管理控制单元直接以功率请求或指令的方式控制增程器工作状态和发电状态。
8.根据权利要求1所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:电源管理控制单元所接受的外部信号有:驾驶员的油门踏板指令、空调压缩机的请求信号、高压水系统工作的请求信号、吸尘系统工作的请求信号和其它用电设备的信号。
9.根据权利要求1所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:所述动力分配系统通过以下步骤实现;
当系统正常工作时,电池直接对用电装置的电动机提供电源,驱动其工作;
电源管理控制单元监控电池的工作状态信息以及用电装置的用电量,当电池电量不足以维持工作时,电源管理控制单元直接指令增程器启动、暧机和发电,增程器发出的电通过电源管理控制单元的分配直接驱动用电装置,并对电池进行充电;
当电池电量充满时,电源管理控制单元可以直接指令增程器关闭,不再发电。
10.根据权利要求8所述的一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统,其特征在于:当系统在短时间内用电负荷较大时,增程器将会在最大功率点发电,保证系统有充足的电量使用,当用电负荷处于中度状态时,增程器将会工作在最佳经济区,提供稳定的电量同时,保证内燃机油耗最低。
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