专利汇可以提供制冷剂回路系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种制冷剂回路系统(1),该制冷剂回路系统在制冷剂的流动方向(2a、2b)上观察相继地具有下列部件: 压缩机 (3); 冷凝器 或气体冷却器(4);作为再冷却器的第一制冷剂‑空气 热交换器 (5),制冷剂经由该第一制冷剂‑空气热交换器散发热量;第一膨胀机构(6);第一制冷剂‑空气热交换器(7),制冷剂经由该制冷剂‑空气热交换器从周围环境空气(8)吸收热量;第二膨胀机构(9);和第三制冷剂‑空气热交换器(10),制冷剂经由该第三制冷剂‑空气热交换器从周围环境空气吸收热量,所述第一制冷剂‑空气热交换器布置成,使得从第一制冷剂‑空气热交换器流出的已加热的空气流入、流经或环绕流过第三制冷剂‑空气热交换器。,下面是制冷剂回路系统专利的具体信息内容。
1.制冷剂回路系统(1),该制冷剂回路系统在制冷剂的流动方向(2a、2b)上观察相继地具有下列部件:
——压缩机(3),
——冷凝器或气体冷却器(4),
——第一制冷剂-空气热交换器(5),制冷剂经由该第一制冷剂-空气热交换器散发热量,
——第一膨胀机构(6),
——第二制冷剂-空气热交换器(7),制冷剂经由该第二制冷剂-空气热交换器从周围环境空气(8)吸收热量,
——第二膨胀机构(9)和
——第三制冷剂-空气热交换器(10),制冷剂经由该第三制冷剂-空气热交换器从周围环境空气吸收热量,
其特征在于,所述第一制冷剂-空气热交换器(5)布置成,使得从第一制冷剂-空气热交换器(5)流出的已加热的空气流入、流经或环绕流过第三制冷剂-空气热交换器(10)。
2.根据权利要求1所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述制冷剂回路系统(1)布置在车辆中,其中,在车辆的行驶方向(13)上观察,第一制冷剂-空气热交换器(5)布置在第三制冷剂-空气热交换器(10)前面。
3.根据权利要求2所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述第二制冷剂-空气热交换器(7)在车辆的行驶方向(13)上观察布置在第一制冷剂-空气热交换器(5)前面。
4.根据权利要求1至3之一所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述第一制冷剂-空气热交换器(5)和所述第二制冷剂-空气热交换器(7)以及所述第三制冷剂-空气热交换器(10)在车辆的行驶方向(13)上观察布置在车辆的驱动发动机前面。
5.根据权利要求1至3之一所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述第一和/或所述第二膨胀机构(6、9)是仅机械开环控制的或者闭环控制的、恒温的膨胀机构。
6.根据权利要求1至3之一所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述第一和/或所述第二膨胀机构(6、9)是电子开环控制的或者闭环控制的膨胀机构。
7.根据权利要求1至3之一所述的制冷剂回路系统,其特征在于,在所述第三制冷剂-空气热交换器(10)与所述压缩机(3)之间布置有收集器(11),和/或在第一制冷剂-空气热交换器(5)后面布置有高压收集器。
8.根据权利要求1至3之一所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述冷凝器或气体冷却器(4)是制冷剂-空气热交换器。
9.根据权利要求1至3之一所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述冷凝器或气体冷却器(4)是制冷剂-冷却剂热交换器。
10.根据权利要求1至3之一所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述制冷剂回路系统(1)是热力泵回路系统。
11.根据权利要求4所述的制冷剂回路系统,其特征在于,所述驱动发动机是内燃机。
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