真空磁加速分子变极性车用乙醇生产方法
专利汇可以提供真空磁加速分子变极性车用乙醇生产方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 真空 磁 加速 分子变极性车用 乙醇 生产方法，以乙醇为原料生产用于作为车用 汽油 －乙醇 燃料 用的车用 燃料乙醇 ，其步骤为：在真空反应釜内加入原料乙醇，加热反应釜，使乙醇 蒸汽 通过反应釜顶部的磁化器而使乙醇分子获得磁化加速，再经冷凝、去杂工序而获得具有良好 稳定性 能的车用燃料乙醇。该乙醇在无助剂情况下以10％－30％的体积比加入在汽油中生产的乙醇－汽油混合燃料具有良好的混配性能和良好的经济性及环保性能。，下面是真空磁加速分子变极性车用乙醇生产方法专利的具体信息内容。
1.真空磁加速分子变极性车用乙醇生产方法，以乙醇为原料生产用于作为车用汽油-乙醇燃料用的车用燃料乙醇，其特征在于，在磁加速真空反应釜内加入原料乙醇，加热反应釜，使乙醇蒸汽通过反应釜顶部的磁化器而使乙醇分子获得磁化加速，再经冷凝、去杂工序而获得具有良好稳定性能的车用乙醇燃料。
2.根据权利要求1所述的真空磁加速分子变极性车用乙醇生产方法，其特征在于，反应釜所用真空度为表压-0.09-0.095MPA；加热温度控制在38-55℃之间。
3.根据权利要求1或2所述的真空磁加速分子变极性车用乙醇生产方法，其特征在于，用于使乙醇分子获得磁化加速的磁化器可在乙醇-蒸汽管路中多级设置。
4.根据权利要求2所述的真空磁加速分子变极性车用乙醇生产方法，其特征在于，加热温度控制在38-41℃之间。
真空磁加速分子变极性车用乙醇生产方法
在汽油中加入适量乙醇，一方面能减少车辆尾气排放对大气环境造成的污染，另一方面可节约石油消耗，为再生植物能源的大规模工业应用创造了条件，对于社会的发展具有重大的经济、社会效益和战略意义。但是由于传统的工艺方法制取乙醇时都无法作到真正完全无水，而残存水与邻近乙醇之间的分子间作用力的作用，使乙醇分子呈现弱及极性。乙醇分子偶极矩和弱极性的存在，易于导致汽油与乙醇在较低温度环境时出现分层，虽然可采用添加高级醇类、卤代烃类或非离子表面活性助剂解决分层问题，如美国专利USP4568355、US4398921，但这将增加燃料的制造成本。
鉴于现有技术的以上缺点，本发明的目的是，研究一种新的乙醇处理方法，使之处理后的乙醇能在不加入其它助剂的情况下与汽油混溶，在低温和长期存放时不发生分层现象，并使之在制造成本上较现有技术有明显降低。
本发明的方法是通过如下的手段实现的。
以乙醇为原料生产用于作为车用汽油-乙醇燃料用的车用燃料乙醇，其步骤为：在磁加速真空反应釜内加入原料乙醇，加热反应釜，使乙醇蒸汽通过反应釜顶部的磁化器而使乙醇分子获得磁化加速，再经冷凝、去杂工序而获得具有良好稳定性能的车用乙醇燃料。
采用本发明方法处理后的乙醇，可在无搅拌的情况下直接加入汽油中制得汽油-乙醇车用燃料，该燃料在醇油比10％-30％范围，-15℃以上的自然温度条件下，存放一年不发生分层，且制造成本低、使用方便。
图1为本发明方法处理乙醇的工艺装置流程图。
下面结合流程图对本发明方法做进一步的详述。
以常规工业乙醇为原料生产用于作为车用汽油-乙醇燃料用的车用燃料乙醇，在磁加速真空反应釜1内加入原料乙醇，加热反应釜，使乙醇蒸汽通过反应釜顶部的磁化器2而使乙醇分子获得磁化加速，再经磁化器3(与一级冷凝器4同做在一个腔体内)，再经二次冷凝器5再度冷凝后，经分馏除杂后获得具有良好稳定性能的车用乙醇燃料。图中6为料液混合罐，14为回流控制器，7为杂醇罐，8为杂醛罐、9为成品罐，10为分析取样器，11为真空泵，12为进料阀。13为出料阀。
实施例1：常规工业乙醇加入磁加速真空反应釜1，加热至38℃，真空度-0.09MPA，使乙醇蒸汽通过反应釜顶部的磁化器而使乙醇分子获得磁化加速，再经冷凝、去杂工序而获得具有良好稳定性能的车用乙醇燃料，该乙醇在无助剂情况下以10％的体积比加入在汽油中生产的乙醇-汽油混合燃料，-15℃以上的自然温度条件下，存放一年不发生分层具有良好的混配性能，生产成本也较添加非离子表面活性剂的同类燃料为低。
实施例2：其它条件同实施例1，加热温度55，反应釜所用真空度为表压-0.095MPA，生产的乙醇在无助剂情况下以30％的体积比加入在汽油中生产的乙醇-汽油混合燃料，-15℃以上的自然温度条件下，存放一年不发生分层具有良好的混配性能。
在实际实施时用于使乙醇分子获得磁化加速的磁化器可在乙醇-蒸汽管路中多级设置，也可以一级设置。实践证明，反应釜加热温度控制在38-41℃之间，生产的乙醇与汽油的融合性能最佳。
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