锻钢环锁型快开盲板
专利汇可以提供锻钢环锁型快开盲板专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型是用于 输油管道 清管系统的快开盲板。它主要由锻 钢 制的头盖、筒体、 锁 环和开闭机构构成。为减少开闭机构操纵 力 ，本实用新型公开了三种实用方案，即在锁环与头盖槽底间加 衬板 、开闭机构径向布局和锁环采用齿状锥环。本实用新型克服了现有环锁快开盲板的不足，使强度安全系数增大， 密封性 能好，开闭操纵力减小，从而加快了开闭速度，并可承受疲劳 载荷 。，下面是锻钢环锁型快开盲板专利的具体信息内容。
1.一种由头盖、环锁、筒体和开闭机构构成的锻钢环锁型快开盲板，其特征是：(1)在环锁与头盖槽底间加有衬板；(2)开闭机构为径向布局；(3)锁环的外侧成齿状。
2.如权利要求1所述的锻钢环锁型快开盲板，其特征是衬板位于每只锁环的中心部，其材质为钢材或其他硬金属。
3.如权利要求1和2所述的锻钢环锁型快开盲板，其特征是衬板为弧状板条，其宽度与锁环相近，长度为锁环的1／4到2／3。
4.如权利要求1所述的锻钢环锁型快开盲板，其特征是支架固连于锁环端头，并伸出筒体外，支架端头开槽，槽内夹有带螺母的活节块，活节块与槽侧壁有定位螺钉。
5.如权利要求1所述的锻钢环锁型快开盲板，其特征是在锁环端头开槽，槽内有带螺母的活节块，活节块通过两根螺钉与锁环槽壁铰链。
6.如权利要求1所述的锻钢环锁型快开盲板，其特征是锁环外侧的缺口为园弧状，其深度最大不超过锁环厚度的1／2。
7.如权利要求1和6所述的锻钢环锁型快开盲板，其特征是每个锁环上的缺口在二个以上，其位置为均匀布局。
8.如权利要求1和6所述的锻钢环锁型快开盲板，其特征是每个锁环上的缺口在二个以上，其位置布局是锁环中部密度较两端为大。
本实用新型是用于输油管道清管系统的设备，涉及管道系统（F17D）。
输油管道为提高输送能力，确保安全运行，必须要在管道系统中配备清管系统。而盲板则是清管系统的主要设备。几十年来先后在清管系统中采用过多种盲板，如大螺纹型、牙嵌型、卡箍型及环锁型。环锁型盲板与其他型相比，具有结构简单、制造容易、安全可靠、重量轻及使用方便等优点，是一种较好的结构形式。但现用盲快尚有二点不足：其一，锁环断面由于受结构及承载能力的要求不可能太小，而锁环又要近贴头盖槽底，故开闭机构的调节杆拉力较大，该力对头盖槽面产生较大的弯矩，并由此而产生较大的反力，从而又增加了调节杆的拉力，结果使调节杆的拉力很大，操纵板手费力大；其二，现有盲板均用轴向开闭方案，对于某些口径的盲板是可行的，但当压力加大时，其开闭操纵力也将增大，甚至到根本行不通。
本实用新型的目的是设计一种高强度、开闭快速、省力，且可适用于高压大口径管道的盲板。
环锁型快开盲板的基本结构如图1所示，主要是由半球状头盖〔3〕、转臂〔2〕、两个半园形锁环〔4〕、筒体〔5〕、密封圈〔7〕和开闭机构构成的。头盖开启时，锁环利用两个半园环端部的开闭机构收缩至头盖凹槽内，头盖关闭时，开闭机构将锁环放松，且撑开至贴紧。
环锁的开闭机构由双向开闭调节杆〔1〕、活节块〔8〕、支架〔12〕以及锁环〔4〕组成。当需要打开头盖时，拧转双向开闭调节杆使两端活节块产生轴向位移，锁环的运动过程是先平移，随后便转成为单支点非均匀弯曲，最后为部分均匀弯曲。锁环平移只需要克服锁环与头盖、筒体间的摩擦力，此力较小。从单支点非均匀弯曲到部分均匀弯曲阶段，除了上述摩擦力外，还要克服锁环的弯矩，故所需调节杆拉力较大。要减少开闭机构调节杆的拉力，就是要减小锁环的弯矩。其办法有在锁环与头盖槽底间加衬板、径向开闭及齿状锥环锁三种方案。同时，为了提高强度安全系数，此三种方案的头盖和筒体的材质均可采用锻钢。
在锁环与头盖槽底间加衬板，主要是为了克服锁环在单支点非均匀弯曲到部分均匀弯曲阶段弯矩大的不足。衬板的外形为弧状板条，贴于头盖槽底，且在对应于锁环〔4〕的中心部位。衬板的宽度与锁环相近。厚度要考虑开头盖时锁环加衬板的厚度能收入头盖槽底，且不致使槽底太深而影响头盖的强度。衬板的弧长也应恰当择择，与锁环等长，则等于未加，太短了又减小操纵力有限。一般选择衬板弧长在锁环弧长的 1/4 到 2/3 。衬板的材质一般用带钢，也可用其他硬金属材料。
现有盲板开闭机构是在轴向布局，这种结构在开闭时，锁环所受弯矩大，针对此问题，本实用新型的第二种方案是将盲板的开闭机构设置在筒体的径向，且头盖与筒体均用锻钢。开闭机构径向布局的具体结构有二种：其一如图3、图4所示，是支架〔12〕固连于锁环〔4〕的端头，并伸出筒体〔5〕外，对应处的筒体上留有缺口（如图1所示），支架端头开槽，槽内夹有带螺母的活节块〔8〕，活节块与支架槽壁由定位螺钉〔9〕定位，调节杆〔1〕穿过两根锁环端头的活节块上的双向螺母。其二如图5、图6所示，是直接在锁环端头开槽，槽内有带螺母的活节块〔8〕，活节块通过两根螺钉〔9〕与锁环铰链，调节杆穿过两个锁环端的活节块上的双向螺母，对应开闭机构处的筒体上留有合适的缺口。
径向布局的开闭机构的开闭力等于环锁的开闭力，克服了有害的附加弯矩，同时，由于开闭机构在径向，调节杆开闭力之力臂增加了，相当于又增加了一个有益的弯矩，相应地减小了原环锁开闭力。而且由于锁环与开闭机构交接处的弯矩较小，这对于环锁张开时保证与筒体接触面的均匀性要求来说，是十分有利的。
本实用新型的第三种方案是用齿状锥环作锁环，但这必须是在锁环强度允许的前提下。具体是在锁环的外侧加工若干缺口，以降低锁环的刚性，从而减小环锁的开闭力。锁环外侧的缺口数和缺口深度受环锁强度的限制，不能太多、太深；但缺口数太少，或缺口太浅则减小开闭力又太小。一般来说缺口数最少为二个，其布局可以是均匀分布，也可采用锁环中部比两端的密度大。缺口一般不宜开口太大，否则会影响盲板的闭锁性能。其形状为园弧状。而缺口的深度最大不超过锁环厚度的 1/2 。
上述三种减小开闭机构操纵力的方案，适用于高压及各种口径的管道。同时，此三种方案对盲板密封的设计无影响，密封圈可以设计成多种形式，使密封效果最佳。
在进行盲板的具体结构设计时，不能用常规材料力学的方法进行计算，必须采用符合客观实际的多弹性体接触问题的有限元混合法，同时要考虑疲劳断裂问题。用这种方法分析得知，快开盲板的头盖、筒体与锁环接触区周围的环槽根部是危险区域，在设计时重点解决的是合理地选择上述减小开闭力的方案以及头盖、筒体和环锁的几何尺寸的合理匹配，并从结构上尽量减小峰值应力及适当的刚度。
本实用新型的优点是使环锁型快开盲板的强度安全系数增大，密封性能好，开闭机构的开闭力减小，使操纵力减小，加快了开闭速度，并可承受疲劳载荷；如果采用本实用新型所列二种以上方案的组合时，则效果会更佳；该实用新型可适用于高压及各种口径的管道，且几种方案的加工制造都较容易。
附图说明
：图1 带衬板的快开盲板端面图图2 带衬板的快开盲板剖面图图3 带支架的径向开闭机构图图4 带支架的径向开闭机构剖视图图5 锁环端头径向开闭机构图图6 锁环端头径向开闭机构剖视图图7 齿状锥环锁其中 1 调节杆 2 转臂 3 头盖4 环 锁 5 筒体 6 衬板7 密封圈 8 活节块 9 螺钉10螺 母 11缺口 12支架
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