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船舶尾气处理用多环芳取样检测装置

阅读:2发布:2022-08-11

专利汇可以提供船舶尾气处理用多环芳取样检测装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 船舶 尾气处理用多环芳 烃 取样检测装置,装置包括缓流取样仓,在所述缓流取样仓两侧以此连接设置的变径管、小流道管和连接 法兰 ,在所述缓流取样仓壳体上设置取样组件和多环芳烃检测组件,所述取样组件和多环芳烃检测组件沿所述缓流取样仓的壳体外壁周向至少设为一个,且两者沿轴向的处理 水 流向依次设置。通过本装置,取样、多环芳烃检测集成到一个缓流取样仓上,避免了额外设置调节池,且处理水流速稳定,取样和检测准确、稳定。,下面是船舶尾气处理用多环芳取样检测装置专利的具体信息内容。

1.船舶尾气处理用多环芳取样检测装置,其特征在于:装置包括缓流取样仓(4),在所述缓流取样仓(4)两侧以此连接设置的变径管(3)、小流道管(2)和连接法兰(1),在所述缓流取样仓(4)壳体上设置取样组件和多环芳烃检测组件,所述取样组件和多环芳烃检测组件沿所述缓流取样仓(4)的壳体外壁周向至少设为一个。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述取样组件包括取样管(5)和设置在所述取样管(5)上的开关控制(6),所述取样管(5)通过所述缓流取样仓(4)的壳体上开设的取样口伸入所述缓流取样仓(4)内。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于:在所述取样管(5)外端口连接取样弯管(7),在所述取样弯管(7)的外端设置连接螺纹
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述多环芳烃检测组件包括垂直于所述缓流取样仓(4)的壳体设置的传感器安装管(8)、安装基座(9)、填料(10)、压盖(11)和多环芳烃传感器(100),所述安装基座(9)的下部与传感器安装管(8)的上部卡合连接,所述压盖(11)的下部与所述安装基座(9)相配的可拆卸插接连接,所述多环芳烃传感器(100)的外壳自上而下依次插入压盖(11)、安装基座(9)和传感器安装管(8),并在多环芳烃传感器(100)的外壳体、压盖(11)和安装基座(9)之间设置环状的填料(10)。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于:在所述压盖(11)和安装基座(9)上环状开设多个连接孔,并通过螺栓(13)、螺母(12)和垫圈(14)将多环芳烃传感器(100)紧固连接在安装基座(9)和压盖(11)形成的安装孔内,并使多环芳烃传感器(100)的探头部伸入所述缓流取样仓(4)内。
6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于:所述填料(10)为多层四氟盘根环。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述缓流取样仓(4)为大径不锈管,所述小流道管(2)为小径不锈钢管,所述小流道管(2)的管径小于缓流取样仓(4)的管径的三分之一,所述小流道管(2)与变径管(3)的夹β=120~160°。
8.根据权利要求2所述的装置,其特征在于:所述开关控制阀(6)为电磁球阀
9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:在所述缓流取样仓(4)壳体内部对应多环芳烃检测组件和取样组件的位置固定连接保护瓦(15)。

说明书全文

船舶尾气处理用多环芳取样检测装置

技术领域

[0001] 本发明涉及船舶尾气处理技术,尤其涉及一种船舶尾气处理用多环芳烃取样检测装置。

背景技术

[0002] 现有的用于船舶尾气脱硫系统有关质指标,如多环芳烃取样和检测的装置,通常是直接将取样头和多环芳烃传感器探头直接放入调节池,但对于没有调节池的系统,需要额外增设调节池,造成额外的费用,并且占用紧张的船舶空间,具体的,一般调节池要1立方米占地空间。因此,需要一种无需增设调节池即可对处理水的取样和检测的装置。

发明内容

[0003] 为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种船舶尾气处理用多环芳烃取样检测装置。
[0004] 本发明的目的采用以下技术方案实现:
[0005] 船舶尾气处理用多环芳烃取样检测装置,装置包括缓流取样仓,在所述缓流取样仓两侧以此连接设置的变径管、小流道管和连接法兰,在所述缓流取样仓壳体上设置取样组件和多环芳烃检测组件,所述取样组件和多环芳烃检测组件沿所述缓流取样仓的壳体外壁周向至少设为一个。
[0006] 优选的,取样组件和多环芳烃检测组件沿着所述缓流取样仓的处理水流向依次设置。
[0007] 优选的,所述取样组件包括取样管和设置在所述取样管上的开关控制,所述取样管通过所述缓流取样仓的壳体上开设的取样口伸入所述缓流取样仓内。
[0008] 优选的,在所述取样管外端口连接取样弯管,在所述取样弯管的外端设置连接螺纹
[0009] 优选的,所述多环芳烃检测组件包括垂直于所述缓流取样仓的壳体设置的传感器安装管、安装基座、填料、压盖和多环芳烃传感器,所述安装基座的下部与传感器安装管的上部卡合连接,所述压盖的下部与所述安装基座相配的可拆卸插接连接,所述多环芳烃传感器的外壳自上而下依次插入压盖、安装基座和传感器安装管,并在多环芳烃传感器的外壳体、压盖和安装基座之间设置环状的填料。
[0010] 优选的,在所述压盖和安装基座上环状开设多个连接孔,并通过螺栓螺母垫圈将多环芳烃传感器紧固连接在安装基座和压盖形成的安装孔内,并使多环芳烃传感器的探头部伸入所述缓流取样仓内。
[0011] 优选的,所述填料为多层四氟盘根环。
[0012] 优选的,所述缓流取样仓为大径不锈管,所述小流道管为小径不锈钢管,所述小流道管的管径小于缓流取样仓的管径的三分之一,所述小流道管与变径管的夹β=120~160°。
[0013] 优选的,所述开关控制阀为电磁球阀
[0014] 优选的,在所述缓流取样仓壳体内部对应多环芳烃检测组件和取样组件的位置固定连接保护瓦。
[0015] 相比现有技术,本发明的有益效果在于:本装置的使用,取样组件和多环芳烃检测集成到一个缓流取样仓上,避免了额外设置调节池,且处理水流速稳定,取样和检测准确、稳定。附图说明
[0016] 图1为本发明船舶尾气处理用多环芳烃取样检测装置的剖视图;
[0017] 图2为安装基座示意图;
[0018] 图3为压盖结构示意图。
[0019] 图中:1、连接法兰;2、小流道管;3、变径管;4、缓流取样仓; 5、取样管;6、开关控制阀;7、取样弯管;8、传感器安装管;9、安装基座;91、法兰底盘;92、密封卡接外筒;93、安装管连接台阶孔;94、传感器支撑孔;95、连接通孔;96、内筒卡接孔;10、填料; 11、压盖;111、压盖法兰盘;112、密封卡接内筒;113、传感器压盖支撑孔;114、连接通孔;12、螺母;13、螺栓;14、垫圈;15、保护瓦;100、多环芳烃传感器。

具体实施方式

[0020] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0021] 参见图1,船舶尾气处理用多环芳烃取样检测装置,装置包括缓流取样仓4,在所述缓流取样仓4两侧以此连接设置的变径管3、小流道管2和连接法兰1,在所述缓流取样仓4壳体上设置取样组件和多环芳烃检测组件。
[0022] 取样组件和多环芳烃检测组件沿着所述缓流取样仓4的处理水流向(图中虚线箭头指示方向)依次设置。
[0023] 进一步的,为了更好的取样和检测,保证取样结果和检测稳定性和准确性,取样组件、多环芳烃检测组件沿着所述缓流取样仓4的壳体周向设置至少一个,取样组件可以设为一个在壳体上方向下延伸取样,多环芳烃检测组件可以设置为上、下方一个,上方和下方一个,上方和两侧各一个,外周均设的四个。
[0024] 变径管3的扩张口的角度使得处理水的流速变缓,避免了水流冲击或湍流形成导致测量数值的不稳定。
[0025] 取样组件
[0026] 取样组件包括取样管5和设置在所述取样管5上的开关控制阀6,所述取样管5通过所述缓流取样仓4的壳体上开设的取样口伸入所述缓流取样仓4内。
[0027] 进一步的,在所述取样管5外端口连接取样弯管7,在所述取样弯管7的外端设置连接螺纹。
[0028] 多环芳烃检测组件
[0029] 多环芳烃检测组件包括垂直于所述缓流取样仓4的壳体设置的传感器安装管8、安装基座9、填料10、压盖11和多环芳烃传感器 100,所述安装基座9的下部与传感器安装管8的上部卡合连接,所述压盖11的下部与所述安装基座9相配的可拆卸插接连接,所述多环芳烃传感器100的外壳体自上而下依次插入压盖11、安装基座9 和传感器安装管8,并在多环芳烃传感器100的外壳体、压盖11和安装基座9之间设置环状的填料10。
[0030] 进一步的,在所述压盖11和安装基座9上环状开设多个连接孔,并通过螺栓13、螺母12和垫圈14将多环芳烃传感器100紧固连接在安装基座9和压盖11形成的安装孔内,并使多环芳烃传感器100 的探头部伸入所述缓流取样仓4内。
[0031] 其中,填料10为多层四氟盘根环,优选的设为三层四氟盘根环。
[0032] 参见图2,安装基座9包括一体结构的法兰底盘91和密封卡接外筒92。在法兰底盘91的底面中心开设安装管连接台阶孔93和与传感器外壳相适配的传感器支撑孔94。在密封卡接外筒92的中心开设内筒卡接孔96。在法兰底盘91的盘体上环状开设多个连接通孔95。
[0033] 参见图3,压盖11包括一体结构的压盖法兰盘111和密封卡接内筒112。压盖法兰盘111和密封卡接内筒112的贯通的开设与传感器外壳相适配的传感器压盖支撑孔113,在压盖法兰盘111的盘体上环状开设多个连接通孔114。
[0034] 密封卡接内筒112滑动的部分套接在密封卡接外筒92内,在未套接部分的空腔填充四氟盘根环。
[0035] 进一步的,在所述缓流取样仓4壳体内部对应取样组件和多环芳烃检测组件的位置固定连接保护瓦15。
[0036] 其中,保护瓦15为双相不锈钢板或滤栅,保护瓦15的截面为弧形、L形、半圆形或平板形。且保护瓦15的设置方向与处理水流向相适应。
[0037] 零部件参数:
[0038] 连接法兰1:内孔38mm,外缘直径115mm,法兰安装孔中心距 85mm。
[0039] 小流道管2:为小径不锈钢管,管长98mm且壁厚为4mm,所述小流道管2的管径小于缓流取样仓4的管径的三分之一,优选的管径为φ32mm。
[0040] 变径管3的壁厚为4mm。
[0041] 小流道管2与变径管3的夹角β=120~160°,优选为145°。
[0042] 缓流取样仓4:为大径不锈钢管,管径为φ108mm、管长308mm、壁厚为5mm。
[0043] 取样管5:管长103mm,管径20~23mm,壁厚3~4mm,取样管 5上端开设15mm长的安装外螺纹。取样管5通过所述缓流取样仓4 的壳体上开设的取样口伸入所述缓流取样仓4内。
[0044] 开关控制阀6为电磁球阀。
[0045] 取样弯管7:壁厚为3~4mm的壁厚,弯管的角度为90°不锈钢弯管。
[0046] 传感器安装管8:管长40mm,壁厚3~4mm的不锈钢管。
[0047] 上述不锈钢材质均采用双相的S32750不锈钢。
[0048] 最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
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